Vollelektrisches SUV-Motorsportfahrzeug mit Bcomp-Naturfaserkarosserie 

Der Spezialist für nachhaltigen Leichtbau Bcomp (Fribourg, Schweiz) berichtet, dass er seine Naturfaserverbundtechnologien ampliTex und powerRibs für alle neun vollelektrischen SUVs von Spark Odyssey geliefert hat, die in der ersten Saison der Extreme E Championship antreten, die in Saudi-Arabien mit ihrer ersten . begann Event, den Grand Desert Prix 2021, am 3. und 4. April. Die von Spark Racing Technology entworfene Naturfaser-Karosserie wird weiterhin an vier brutaleren Rennwochenenden auf vier Kontinenten auf die Probe gestellt.

Die Extreme E Championship ist eine von der FIA genehmigte internationale Offroad-Rennserie, die darauf abzielt, die Auswirkungen des Klimawandels hervorzuheben und gleichzeitig die Nachhaltigkeit und die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) zu fördern. Daher konzentrierte sich Spark Racing Technology (Tigery, Frankreich) – der Hersteller des rennsportspezifischen SUV Odyssey – darauf, bahnbrechende Elektrofahrzeugtechnologien und branchenführende Nachhaltigkeitsexperten zusammenzubringen.

„Die Naturfasertechnologien von Bcomp passen perfekt zu den Zielen, die wir uns in Extreme E gesetzt haben, um ein Höchstmaß an nachhaltiger Leistung und Sicherheit zu erreichen“, sagt Théophile Gouzin, technischer Direktor von Spark Racing Technology. „ Wir freuen uns über die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Bcomp, da beide Unternehmen Technologieführer im nachhaltigen Motorsport sind.“

Bcomp sagt, dass sein proprietäres powerRibs-Verstärkungsgitter die hohe spezifische Biegesteifigkeit von Flachs nutzt, um die Leistung der Naturfasern auf das Niveau von Kohlefaser zu steigern, während es gleichzeitig einen CO2-Wert von 85 % vom Cradle-to-Gate-Wert₂ . bietet (siehe Volta Trucks integriert die Naturfasertechnologien von Bcomp in Automobilanwendungen). In Kombination mit ampliTex-Geweben ermöglichen die Lösungen von Bcomp nachhaltige Karosserien mit der gleichen Steifigkeit und dem gleichen Gewicht wie Kohlefaser, bei gleichzeitiger Verbesserung der Sicherheit und 250% besseren Dämpfungseigenschaften. Die Naturfaser-Karosserie von Bcomp trägt auch dazu bei, das Verletzungsrisiko durch ihr duktiles Bruchverhalten zu minimieren, das beim Aufprall zu stumpfkantigen Teilen und nicht zu scharfen Ablagerungen wie Kohlefaser führt (siehe „Naturfaser-Crashbox-Design für den Motorsport“).

Während die Technologien von Bcomp bereits in 16 Rennserien auf der ganzen Welt eingesetzt werden, stellt das Unternehmen fest, dass seine Anwendungen nicht auf den Motorsport beschränkt sind. Von Automobilinnenverkleidungen für die Elektroleistungsmarke Polestar (Göteborg, Schweden) über Luxusyachten bis hin zu den neuesten Naturfaser-Satellitenverkleidungen der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) werden die Technologien von Bcomp überall dort eingesetzt, wo Gewicht, Steifigkeit und Nachhaltigkeit wichtig sind.

„Wir freuen uns sehr, mit Spark zusammenzuarbeiten, um unsere nachhaltigen Leichtbaulösungen für die Odyssey-Karosserie bereitzustellen“, sagt Christian Fischer, CEO und Mitbegründer von Bcomp. „Die Einbeziehung unserer Technologie in diese Serie ist eine unglaubliche Chance für Bcomp; Rennen in einer so großen Vielfalt
von Standorten, Klimazonen und Terrains werden unsere Materialien auf die Probe stellen und ihre Leistungsfähigkeit und Leistungsfähigkeit schlüssig unter Beweis stellen. Nachhaltige Verbundwerkstoffe bieten einen praktischen Weg nach vorne für so viele Branchen, einschließlich des Motorsports. Angesichts der Produktionsmenge, des Verbrauchs, des Abfalls und der Emissionen
bei der Ver- und Entsorgung von Carbonfasern ist der Einsatz nachhaltiger Verbundwerkstoffe ein klarer Schritt in die richtige Richtung.“