Airbus liefert den 100. verbundwerkstoffintensiven A400M

Airbus (Toulouse, Frankreich) meldete am 25. Mai, mit MSN111 100 A400M-Auslieferungen erreicht zu haben, der zehnten A400M für die spanische Luftwaffe. Das kunststoffintensive Flugzeug absolvierte seinen Überführungsflug am 24. Mai von Sevilla nach Zaragoza, Spanien, wo die spanische A400M-Flotte stationiert ist.

Laut Airbus hat die globale A400M-Flotte in derselben Woche auch die 100.000 Flugstunden bahnbrechenden Missionen weltweit für alle acht Kundennationen erreicht. Darüber hinaus konnten alle A400M-Betreiber das Flugzeug intensiv für COVID-19-Notfalleinsätze betreiben und gemeinsame, kollaborative Operationen durchführen. Das Luft- und Raumfahrtunternehmen ist davon überzeugt, dass diese Meilensteine ​​die Reife des A400M-Programms an allen Fronten deutlich zeigen.

Zum Beispiel hat der A400M vor kurzem in Abstimmung mit der DGA (französische Generaldirektion für Rüstung) erfolgreich eine große Luft-Luft-Betankungszertifizierungsflugtestkampagne für Hubschrauber durchgeführt und die meisten seiner Zertifizierungsziele erreicht, einschließlich der ersten gleichzeitigen Betankung von zwei Hubschraubern .

Der A400M kann bereits bis zu 116 Fallschirmjäger absetzen, durch gleichzeitigen Einsatz von den Seitentüren mit automatischer Fallschirmöffnung oder von der Rampe mit automatischer Fallschirmöffnung oder im freien Fall, Tag und Nacht, sagt Airbus. Jüngste Tests wurden in Spanien in Zusammenarbeit mit dem Fallschirmtestteam der britischen Royal Air Force (RAF) durchgeführt, um das automatische Öffnen des Fallschirms auf 7.600 Meter und den freien Fall auf bis zu 11.582 Meter zu erweitern.

Der A400M absolvierte auch zusätzliche Tests, um seine Luftabwurffähigkeit zu erweitern, einschließlich mehrerer Plattformen mit Fallschirmextraktion (23 Tonnen). Frankreich und Spanien nahmen an diesen Flügen teil. Zertifiziert wurde auch eine weitere Möglichkeit, Fracht auf kargen Landebahnen ohne Umschlaggeräte zu liefern:Combat offload von bis zu 19 Tonnen Paletten (ein Durchgang) bzw. 25 Tonnen (zwei Durchgänge) auf befestigten oder unbefestigten Landebahnen.

Airbus stellt außerdem den zusätzlichen neuen, entscheidenden Meilenstein des Flugzeugs nach den Zertifizierungsflügen seiner automatischen Tiefflugfähigkeit für instrumentelle meteorologische Bedingungen (IMC) fest. Die A400M kann Navigationssysteme und Geländedatenbanken verwenden, ohne dass ein Geländefolgeradar erforderlich ist, das angeblich das erste für ein militärisches Transportflugzeug ist. Dies macht das Flugzeug in feindlichen Gebieten weniger auffindbar und weniger anfällig für Bedrohungen, wenn es Operationen in feindlichen Umgebungen durchführt.

A400M-Betrieb

Im Rahmen von Kooperationsmissionen unterstützte die spanische Luftwaffe die französische Armée de l´Air beim Transport eines Caracal-Hubschraubers von Cazaux, Frankreich, nach Tucson, Arizona, mit einem spanischen A400M. Der Flug wurde von CLAEX (Spanish Logistics Center for Armament and Experimentation) und CECTA (Air Transport Cargo Evaluation Cell) genutzt, um den Ladeprozess auf spanischen A400M zu validieren.

Zu den wichtigsten militärischen Missionen im vergangenen Jahr gehörte die Lieferung von fast 40 Tonnen Nahrung, Wasser, Treibstoff und Munition durch einen einzigen französischen A400M an Truppen in der Sahelzone in Afrika, dem ersten A400M, der Lieferungen in einem Land außerhalb Europas absetzte.

Darüber hinaus soll Deutschland als erster A400M-Kunde den A400M als Tanker in realen Missionen zur Unterstützung der Operation „Counter Daesh“ in Jordanien eingesetzt haben.

Auch für die A400M gab es im Zeitraum 2020-2021 zahlreiche Aufgaben im Bereich der zivilen Notfallhilfe, einschließlich ziviler medizinischer Evakuierungsaufgaben (medevac) sowie beim Transport wichtiger medizinischer Hilfsgüter. Laut Airbus ermöglichte die Vielseitigkeit des Flugzeugs auch eine schnelle Umstellung auf eine Medevac-Konfiguration, bei der installierte Intensivpflegemodule luftgestützte Intensivstationen bereitstellten.

Nach Angaben des Unternehmens könnte sich der A400M als bahnbrechend für militärische Luftbrücken und humanitäre Missionen erweisen.