Composites vervollständigen das IYRS-Schwerlast-Quadrocopter-Demonstratorkonzept

Die IYRS School of Technology and Trades (Newport, RI, USA), eine private gemeinnützige Schule, die sich auf die Ausbildung hochqualifizierter Handwerker und Techniker für Karrieren in einer Vielzahl von Branchen konzentriert, berichtete am 3. Juli, dass eine Vielzahl von Technologien im Zusammenhang mit Verbundwerkstoffen eingesetzt wurden um sein Konzeptmodell für die Heavy Lift Aerial Platform (HLAP) zu vervollständigen.

Das laufende Verbundtechnologie-Projekt begann im Herbst 2015 in der alten Anlage der Schule in Bristol als Abschlussprojekt. Vier Jahre später, nach der Migration in das neue Brooks-Gebäude in Newport, haben mehrere Klassen und Schülergruppen dazu beigetragen, den Fortschritt des Demonstrators zu starten und zu stoppen.

Laut IYRS handelt es sich bei dem nicht fliegenden Konzeptmodell um einen 2 x 2 Meter großen Quadrocopter, der mit einer Tragfähigkeit von 103 Pfund Dauerlast ausgelegt ist. Es verfügt über acht Elektromotoren mit vier Sätzen gegenläufiger 24-Zoll-Propeller. Die Flugzeugzelle besteht aus Prepreg-Kohlefaser mit einer 3D-gedruckten thermoplastischen Unterstruktur, und die Mock-up-Motoren sind ebenfalls 3D-gedruckt.

„Das Design des Mantelgebläses nutzt etwa 12 % des zusätzlichen Schubs gegenüber einer offenen Propellerkonfiguration, reduziert den Geräuschpegel und ermöglicht es dem Fahrzeug, an der Seite eines Gebäudes, in Bäumen zu „parken“ oder sicher in der Nähe von Seeschiffen zu operieren Rigging“, sagt Bob Lacovara, Projektleiter.

Der Zweck des Projekts, so IYRS, war es, eine Plattform für die Integration vieler verschiedener Herstellungstechniken und Materialanwendungen zu schaffen. Die Herstellung umfasst den Einsatz von CAD-Programmierung und CNC-Bearbeitung, Epoxid-Werkzeugbau, fortschrittliches Prepreg-Formen von Verbundwerkstoffen, Vakuuminfusion, offenes Formen und 3D-Druck und dient außerdem als Labor für die Integration von Verbundwerkstoffdesign, Materialien und Verarbeitungsmethodik.

„In Bezug auf den möglichen Einsatz der Heavy Lift Aerial Platform“, sagt Lacovara, „hat das HLAP-Konzept eine Reihe von Anwendungen von kommerziellen bis hin zu militärischen Aufgaben. Die konstruktive Tragfähigkeit des Fahrzeugs bietet das Potenzial für die Warenlieferung, den Einsatz als Beobachtungsplattform, für Inspektionen, Kommunikation, Suche und Rettung oder Kinematografie.“ Laut IYRS markiert der Abschluss des Projekts die Schnittstelle zwischen Produktdesign, Materialanwendung und Verarbeitungstechniken, um es zu produzieren. Die HLAP wird im Treppenhaus des Brooks Building ausgestellt.

IYRS bedankt sich bei Composites One (Arlington Heights, Illinois, USA) und Axion (Huntsville, Ala, USA) für die Spende von Spezialmaterialien, die in Werkzeugen und Fertigung verwendet werden. Besonderer Dank und Anerkennung gebührt auch den nachfolgenden Generationen von Schülern, die zu diesen Bemühungen beigetragen haben:

Herbstkurs 2015: