PwC:Digitalisierung in der Fertigung vorantreiben

Manufacturing Global spricht mit Mark Hermans, Managing Director, PwC, um zu untersuchen, was digitale Transformation sieht heute in der Fertigung aus...

Die Fertigungsindustrie befindet sich in einer Umbruchphase.

Vor dem Hintergrund der Vierten Industriellen Revolution suchen Unternehmen aller Formen und Größen nach Möglichkeiten, die neueste Technologie in alltäglichen Abläufen und Prozessen einzusetzen, um mehr Effizienz zu schaffen. Aus erster Hand ist Mark Hermans, Managing Director bei PwC, USA, Zeuge davon. Hermans hat mehr als 20 Jahre damit verbracht, die größten Unternehmen bei der Transformation ihrer Abläufe zu beraten, mit Schwerpunkt auf digitaler Befähigung. Innerhalb der Digital Operations Practice von PwC leitet Hermans das Connected Supply Chain-Team und hilft Unternehmen dabei, neue Technologien zu nutzen, um ihre Supply Chain-Operationen zu transformieren. Er hat Kunden in einer Vielzahl von Branchen mit Schwerpunkt auf Industrieprodukten und Luft- und Raumfahrt betreut.

Hier spricht Manufacturing Global mit Hermans darüber, wie sich der Fertigungs- und Lieferkettenbereich im Laufe der Jahre verändert hat und welche Rolle sie derzeit in der Branche spielt.

Manufacturing Global:Um sich vorzustellen, können Sie uns zunächst etwas über Ihre Karriere und Ihren Weg zu sich selbst bei PwC erzählen?

Mark Hermans: Ich war schon früh mit globalen Lieferketten konfrontiert. Mein Vater war Seemann auf großen Frachtschiffen, die die Welt bereisten. Als ich aufwuchs, besuchte ich das Schiff meines Vaters, wenn es in den Niederlanden im Hafen lag. Ich hatte auch die Gelegenheit, ihn auf einer Reise von Rotterdam nach Japan an Bord zu begleiten. Ich habe hautnah erlebt, wie groß globale Lieferketten in einen Hafen einlaufen, Container entladen und dann schnell zum nächsten Anlaufhafen weiterfahren. Ich war süchtig! Ich habe Systems Engineering mit den Schwerpunkten Supply Chain Operations und Logistik studiert. In meinem ersten Job habe ich Fabrikplanungssysteme implementiert und Betriebssimulationsmodelle entwickelt. Anschließend wechselte ich in die Betriebsberatung und beriet Kunden zu Lieferketten- und Fertigungstransformationen unter Nutzung von Technologien. Auch jetzt bin ich immer noch fasziniert, wenn ich eine Fabrik oder ein Lagerhaus besuche und die Bewegung von Menschen, Teilen und Ausrüstung sehe, und ich kann nicht anders, als nach Wegen zu suchen, damit die Dinge besser laufen.

Manufacturing Global:Wie würden Sie PwC in Ihren eigenen Worten beschreiben? Was gibt ihm einen Vorteil gegenüber Mitbewerbern?

Mark Hermans: Bei PwC helfen wir unseren Kunden, komplexe Probleme zu lösen. Unser Vorteil ist, dass wir über tiefgreifende Kernoperationen und Branchenexpertise in Kombination mit innovativen digitalen Tools und Analysen verfügen. Wir arbeiten während des gesamten Transformationsprozesses, von der anfänglichen Strategie- und Lösungsentwicklung bis hin zur Ausführung digitaler und analytischer Tools. Komplexe Probleme erfordern in der Regel Multithread-Lösungen, die über Lieferkette, Fertigung, Technologie, Vertrieb, Finanzen, Steuern, Zölle usw. hinweg funktionieren. Wir haben Experten in all diesen Bereichen und arbeiten Seite an Seite mit unseren Kunden, um praktische Lösungen auf integrierte Weise zu entwickeln und umzusetzen. Wir verwenden fortschrittliche digitale Lösungen, um bessere Einblicke zu erhalten und schneller zu Ergebnissen zu kommen. Zum Beispiel implementiere ich unser Factory Intelligence-Tool, um einem Hersteller zu helfen, „die Stunde zu gewinnen“, indem Fehler mithilfe von Sensoren und intelligenter Analyse reduziert werden. Bei einem anderen Projekt für einen Luft- und Raumfahrthersteller haben wir einen Critical-Chain-Simulator implementiert, um Schwachstellen und Teileknappheit in der End-to-End-Lieferkette proaktiv zu identifizieren.

Manufacturing Global:Wie sieht die digitale Transformation derzeit in der Lieferkette und Fertigungsindustrie heute aus?

Mark Hermans: Lieferketten werden agiler, schneller und intelligenter. Es gibt mehr Transparenz in der gesamten Lieferkette, beginnend mit dem Verständnis der Verbraucher und des Verbraucherverhaltens, z. Verwendung von Demand Sensing zur proaktiven Erkennung von Veränderungen bei den Verbraucherpräferenzen und Verwendung von Supply Chain Control Towers zum Verständnis potenzieller Lieferunterbrechungen. Lieferketten werden auch durch eine engere Zusammenarbeit zwischen Kunden, Herstellern und Lieferanten immer stärker integriert. Die Simulationsfunktionen digitaler Zwillinge ermöglichen es Entscheidungsträgern, Alternativen und Anpassungen schnell neu zu bewerten und zu bewerten. Automatisierung ergänzt und ersetzt sich wiederholende menschliche Aufgaben. Letztendlich sehen wir, wie sich Lieferketten zu autonomen, vernetzten und selbstlernenden Ökosystemen entwickeln.

In den letzten Jahren hat sich die digitale Transformation in der Lieferkette und der Fertigungsindustrie grundlegend verändert. Unternehmen verlassen sich in der Regel auf umfangreiche eigenständige „moderne“ Systeme wie Manufacturing Execution Systems (MES) oder Transportation Management Systems (TMS) in Kombination mit ihren Enterprise Resource Planning (ERP)-Systemen. Dadurch erhalten Unternehmen „Basis“-Funktionalität und -Fähigkeiten in einem bestimmten Betriebsbereich wie Planung, Fertigung oder Transport.

Was wir jetzt sehen, ist, dass Unternehmen mit Industrie 4.0/IoT-Konzepten jetzt versuchen, Probleme oder Anwendungsfälle zu lösen, die eine Kombination von Daten aus einer Reihe dieser modernen Systeme sowie neue Datenquellen erfordern, die „Base Plus“ erfordern. Möglichkeiten, diese unterschiedlichen Datenfeeds zu verbinden und zu analysieren. „Base Plus“-Fähigkeiten erfordern beispielsweise Umgebungsdaten aus dem Shopfloor wie Temperatur, Vibration oder Bilder in Kombination mit externen Quellen wie Social Media, Verkehrs- oder Nachrichtenmeldungen.

Unternehmen können all diese Daten aus verschiedenen Quellen nutzen und benutzerdefinierte Apps verwenden, um die wichtigsten Herausforderungen und Einschränkungen im Betrieb anzugehen. Eine App kann beispielsweise überprüfen, ob Produktionslinien auf Hochtouren laufen. Eine App kann erkennen, wo sich ein bestimmter Gabelstapler befindet. Eine App kann erkennen, ob eine CNC-Maschine kurz vor dem Ausfall steht und gewartet werden muss. Eine App kann Engpässe erkennen. Diese App-Bibliothek ermöglicht es Lieferketten- und Anlagenbetreibern, die Qualität zu verbessern, Engpässe zu reduzieren und die allgemeine Agilität ihres Betriebs zu verbessern, indem sie die vorhandene „Basis“-Technologieinfrastruktur nutzen.

Manufacturing Global:Wie haben Automatisierung und maschinelles Lernen die Fertigungs- und Lieferketten verändert?

Mark Hermans: Die Automatisierung verändert die Taktrate von Fertigungs- und Lieferketten. Alles wird schneller und autonomer:Transaktionen, Analysen, Alarme und Entscheidungen. Es ermöglicht auch Dinge, die vorher nie möglich waren – wie die Fähigkeit, Trends proaktiv zu erkennen und ein völlig anderes Kundenerlebnis zu bieten. Unternehmen, die die Leistungsfähigkeit von Automatisierung und maschinellem Lernen nutzen können, können die Konkurrenz überholen. Big Data in Kombination mit Advanced Analytics ermöglicht schnelles Lernen und Anpassungen durch schnelle Closed-Loop-Lösungen.

Es verändert auch die Rolle der Belegschaft und erfordert unterschiedliche Arten von Fähigkeiten in der Belegschaft. Die Gewinnung neuer und unterschiedlicher Talente, die Umschulung und die Höherqualifizierung sind von entscheidender Bedeutung. Mitarbeiter müssen digital und datenaffin sein. Sich wiederholende Aufgaben und Entscheidungen werden automatisiert. Neue Automatisierungstools haben die Jobs von Supply-Chain-Analysten und Beschaffungsanalysten in eine strategischere Rolle als in eine transaktionale Rolle verwandelt. Mitarbeiter führen jetzt strategischere Arbeiten durch, um Optionen zu bewerten und Kompromissentscheidungen zu treffen, die von Analysetools unterstützt werden, anstatt einfache Transaktionen durchzuführen.

Manufacturing Global:Was sind die Hauptunterschiede zwischen der Fertigungsindustrie von heute und der vor zehn Jahren?

Mark Hermans: Die Fertigungsindustrie von heute ist ganz anders als vor zehn Jahren. Heutzutage ist alles viel vernetzter, und mit den Fortschritten in der Analytik gibt es die Möglichkeit, zu optimieren und anzupassen, wenn die Dinge passieren. Die zugrunde liegenden Prinzipien haben sich nicht geändert – die Physik einer Fabrik und Lieferkette gilt immer noch, wie Lean, Flow, Balance, Rhythmus und so weiter. Digitalisierung und Automatisierung ergänzen diese Prinzipien, ersetzen sie aber nicht.

Mit dem Aufkommen digitaler Technologien und immer ausgedehnteren Lieferketten hat es erhebliche Veränderungen gegeben. Es gab große Verbesserungen bei der Sicherheit; Es gibt weniger Papier, mehr Automatisierung, kürzere Arbeitsabläufe, mehr Bedienereingriff, kleinere Chargengrößen, intelligentere Montage und weniger Nacharbeit – all dies nutzt Daten, um Probleme schnell zu verstehen und zu beheben. Die Möglichkeit, fortschrittliche Tools zu verwenden, ist so viel größer. Vor zehn Jahren mussten Sie einen Softwareingenieur bitten, ein Analysetool zu entwickeln, um den Gerätedurchsatz zu optimieren. Jetzt kann ein Praktikant das in einer Woche schaffen. Analysen werden schneller und mit viel mehr Daten durchgeführt. Alles ist verbunden. Es ist üblicher, Fertigungsdaten zusammen mit Finanzdaten, Schulungsdaten und Qualitätsdaten zu analysieren, um den Betrieb ganzheitlich zu verstehen.

Manufacturing Global:Wie hat COVID-19 die Arbeitsweise von Herstellern beeinflusst und verändert?

Mark Hermans: Für viele Kunden war die Pandemie eine Achterbahnfahrt in Bezug auf Nachfrageschwankungen und Versorgungsunterbrechungen. Unmittelbar danach haben wir offensichtlich Maßnahmen zum Schutz der Arbeitssicherheit gesehen, z. B. physische Abstände, A/B-Teampläne, Verwendung von PSA usw. COVID-19 hat auch zu einem größeren Bewusstsein für die Schwachstellen in den heutigen komplexen Wertschöpfungsketten geführt aus versorgungstechnischer und gesundheitlicher Sicht, und diese „stabile“ Nachfrage kann sich schnell ändern.

In größerem Maßstab hat es auch die digitale Einführung mit Dingen wie Remote-Zusammenarbeit und Kunden- und Lieferanteninteraktionen dramatisch beschleunigt. Insgesamt denken Supply-Chain-Führungskräfte viel mehr über Agilität und Belastbarkeit nach. Unternehmen überdenken ihre betrieblichen Fußabdrücke, Betriebsmodelle und Versorgungsbasen. Unternehmen überprüfen ihre Lieferstrategien neu und stellen fest, ob sie über ausreichende Redundanz und Diversität in ihrer Lieferbasis verfügen. Unternehmen denken über Regionalisierung, Reshoring und Nearshoring nach. Wenn Unternehmen Reshoring in Betracht ziehen, müssen sie sich auf Automatisierung verlassen, um höhere Arbeitskosten auszugleichen. Unternehmen investieren auch in intelligente Kontrolltürme für die Lieferkette, um das Kaufverhalten der Kunden besser zu verstehen und Störungen und Engpässe proaktiv zu erkennen.

Manufacturing Global:Was sind Ihrer Meinung nach zukünftige Trends, die in den kommenden Jahren eine einflussreichere Rolle in der Fertigung spielen könnten?

Mark Hermans: Die Zukunft der Fertigung wird sich wahrscheinlich auf alles konzentrieren, was die Agilität, Geschwindigkeit, Belastbarkeit und Nachhaltigkeit verbessert – und der Name des Spiels wird sein, dies in großem Maßstab zu tun. Die übergreifende kontinuierliche Einführung digitaler Technologien wird der vorherrschende Trend sein. Wir erwarten kontinuierliches Lernen und die Einführung von KI und ML, um das Lernen zu verbessern und ursachenbezogene Korrekturmaßnahmen in Echtzeit voranzutreiben. Mit Fortschritten in Analytik und Simulation kann die Idee eines digitalen Zwillings einer Fabrik Wirklichkeit werden. Die Automatisierung wird mit dem Einsatz von Robotern und Cobots sowie flexiblen Fertigungstechnologien für Kleinserien fortgesetzt. Wir beobachten bereits, dass Unternehmen überdenken, was intern und was extern erfolgen sollte. Ich stelle mir eine stärker verteilte Fertigung und Netzwerke vor, die sich schnell an die Bedürfnisse des Kunden oder sich ändernde Lieferantenumgebungen anpassen können. Die fortgesetzte engere Integration mit Kunden, Technik und Lieferanten wird Fabriken in die Lage versetzen, schnell auf Änderungen der Kundenpräferenzen oder des Lieferprofils zu reagieren.

Manufacturing Global:Wie geht es in den kommenden Jahren mit PwC und der Fertigungsindustrie weiter?

Mark Hermans: Als nächstes geht es darum, den digitalen IQ und die Erfahrung zu verbessern. Dies sind aufregende Zeiten schneller Innovationen und Veränderungen. Wir befinden uns mitten in einer digitalen Transformation, qualifizieren die gesamte Belegschaft, entwickeln und nutzen innovative Technologien, um Mehrwert für unsere Kunden zu schaffen. Wir entwickeln unsere digitalen Operations-Intelligence-Tools kontinuierlich weiter. Wir erstellen maßgeschneiderte und flexible Analysen, die leichtgewichtig sind und auf bestehenden Anwendungen aufbauen. Die Fertigungsindustrie muss sich schnell weiterentwickeln und viel mehr Wert auf Dienstleistungen und Software legen als nur auf physische Produkte. Die digitale und die physische Welt verschmelzen und der Markt entwickelt sich schnell. Um auf dem Markt erfolgreich zu sein, müssen sich Hersteller auch auf Dienstleistungen und Erfahrung konzentrieren, nicht nur auf Produkte. Es geht um das Erlebnis für Kunden, Mitarbeiter und Partner.

BIO

Mark verfügt über mehr als zwanzig Jahre Beratungserfahrung im Bereich Operations Transformation mit Schwerpunkt auf Digital Enablement. Er hat eine erfolgreiche Erfolgsbilanz bei der Unterstützung von Kunden bei der Entwicklung von Betriebsstrategien, der Neugestaltung von Betriebsmodellen, groß angelegten Transformationen, der digitalen Befähigung, fortschrittlichen Analysen und der Due-Diligence-Prüfung des Betriebs. Zu den Fachgebieten gehören Bestandsreduzierung, Materialmanagement, Lieferkettenplanung und -ausführung, Netzwerkoptimierung, Lean Manufacturing, Auftragsabwicklung und Leistungsmanagement.

Innerhalb der Digital Operations Practice von PwC leitet Mark das Connected Supply Chain-Team und hilft Unternehmen dabei, neue Technologien zu nutzen, um ihre Supply Chain-Operationen zu transformieren. Er hat Kunden in einer Vielzahl von Branchen mit Schwerpunkt auf Industrieprodukten und Luft- und Raumfahrt betreut.

Er hat intensiv mit global operierenden Kunden zusammengearbeitet und in Europa, dem Nahen Osten und den Vereinigten Staaten gelebt. Mark hat einen Master of Science in Systemtechnik von der Delft University of Technology in den Niederlanden und ist APICS CPIM und Six Sigma Black Belt zertifiziert.