PwC führt die digitale Transformation in der Fertigung an

Manufacturing Global spricht mit Mark Hermans, Managing Director, PwC, um zu untersuchen, wie digitale Transformation in der Fertigung heute aussieht...

Die Fertigungsindustrie befindet sich in einer Übergangsphase.

Vor dem Hintergrund der Vierten Industriellen Revolution suchen Unternehmen aller Formen und Größen nach Wegen, neueste Technologie in den täglichen Betrieb und Prozesse zu integrieren, um größere Effizienz zu schaffen. Dies hautnah miterlebt ist Mark Hermans, Managing Director bei PwC, Vereinigte Staaten. Hermans hat mehr als 20 Jahre die größten Organisationen bei der Transformation ihrer Abläufe beraten, mit Fokus auf digitale Ermöglichung. Innerhalb von PwCs Digital Operations Practice leitet Hermans das Connected Supply Chain Team und hilft Unternehmen, aufkommende Technologien zu nutzen, um ihre Lieferkettenabläufe zu transformieren. Er hat Kunden aus verschiedenen Branchen bedient, mit primärem Fokus auf Industrieprodukte und Luft- und Raumfahrt.

Hier spricht Manufacturing Global mit Hermans darüber, wie sich der Fertigungs- und Lieferkettenraum über die Jahre transformiert hat und seine aktuelle Rolle in der Branche.

Manufacturing Global: Als Einführung, können Sie uns etwas über Ihren Werdegang und Ihren Weg zu PwC erzählen?

Mark Hermans: Ich wurde schon früh mit globalen Lieferketten konfrontiert. Mein Vater war Seemann auf großen Frachtschiffen, die die Welt bereisten. Während meiner Kindheit besuchte ich das Schiff meines Vaters, wenn es im Hafen von Rotterdam lag. Ich hatte auch die Gelegenheit, ihn auf einer Reise von Rotterdam nach Japan zu begleiten. Ich erlebte die Dimension globaler Lieferketten hautnah, beim Einlaufen in einen Hafen, beim Beobachten, wie Container gelöscht wurden und es schnell zum nächsten Hafen weiterging. Ich war gefesselt! Ich studierte Systems Engineering mit Fokus auf Lieferkettenbetrieb und Logistik. In meinem ersten Job implementierte ich Fabriktaktungssysteme und entwickelte Operationssimulationsmodelle. Dann wechselte ich in die Operationsberatung und beriet Kunden zu Lieferketten- und Fertigungstransformationen unter Nutzung von Technologien. Auch heute noch bin ich fasziniert, wenn ich eine Fabrik oder ein Lager besuche und die Bewegung von Menschen, Teilen und Ausrüstung sehe – ich kann nicht anders, als nach Wegen zu suchen, wie man Dinge besser laufen lassen kann.

Manufacturing Global: Wie würden Sie PwC in Ihren eigenen Worten beschreiben? Was gibt ihm einen Vorteil gegenüber Wettbewerbern?

Mark Hermans: Bei PwC helfen wir unseren Kunden, komplexe Probleme zu lösen. Unser Vorteil ist, dass wir tiefe Kernbetriebs- und Branchenexpertise in Kombination mit innovativen digitalen Tools und Analysen haben. Wir arbeiten durch den gesamten Transformationsprozess – von der initialen Strategie und Lösungsentwicklung bis zur Ausführung unter Nutzung digitaler und analytischer Tools. Komplexe Probleme erfordern typischerweise mehrfädige Lösungen, die über Lieferkette, Fertigung, Technologie, Vertrieb, Finanzen, Steuern, Zölle usw. arbeiten. Wir haben Experten in all diesen Bereichen und arbeiten Seite an Seite mit unseren Kunden, um praktische Lösungen integriert zu entwickeln und umzusetzen. Wir nutzen fortschrittliche digitale Lösungen, um bessere Einblicke zu gewinnen und schneller zu Ergebnissen zu kommen. Zum Beispiel implementiere ich unser Factory Intelligence Tool, um einem Hersteller zu helfen, "die Stunde zu gewinnen", indem Defekte durch Sensoren und smarte Analysen reduziert werden. In einem anderen Projekt für einen Luft- und Raumfahrtproduzenten implementierten wir einen Critical Chain Simulator, um proaktiv Schwachstellen und Teileengpässe in der End-to-End-Lieferkette zu identifizieren.

Manufacturing Global: Wie sieht digitale Transformation derzeit in der Lieferkette und Fertigungsindustrie aus?

Mark Hermans: Lieferketten werden agiler, schneller und intelligenter. Es gibt mehr Transparenz über die Lieferkette, beginnend mit dem Verständnis von Verbrauchern und Verbraucherverhalten, z. B. durch Demand Sensing, um Verschiebungen in Verbraucherpräferenzen proaktiv zu identifizieren, und Supply Chain Control Towers, um potenzielle Versorgungsunterbrechungen zu verstehen. Lieferketten werden auch integrierter mit engerer Zusammenarbeit zwischen Kunden, Herstellern und Lieferanten. Digitale Zwilling-Simulationsfähigkeiten ermöglichen Entscheidungsträgern, Alternativen und Anpassungen schnell neu zu bewerten. Automatisierung ergänzt und ersetzt repetitive menschliche Aufgaben. Letztlich sehen wir Lieferketten zu autonomen, vernetzten und selbstlernenden Ökosystemen evolvieren.

Es gab einen Sprung in der digitalen Transformation innerhalb der Lieferkette und Fertigungsindustrie in den letzten Jahren. Unternehmen verlassen sich typischerweise auf sperrige, eigenständige "moderne" Systeme wie Manufacturing Execution Systems (MES) oder Transportation Management Systems (TMS) in Kombination mit ihren Enterprise Resource Planning (ERP) Systemen. Dies gibt Unternehmen "Basis"-Funktionalität und -Fähigkeit in einem spezifischen operativen Bereich wie Planung, Fertigung oder Transport.

Was wir jetzt sehen, ist, dass mit Industrie 4.0/IoT-Konzepten Unternehmen nun Probleme oder Use Cases lösen wollen, die eine Kombination von Daten aus mehreren dieser modernen Systeme sowie neue Datenquellen erfordern, was "Basis plus"-Fähigkeiten erfordert, um diese diversen Datenströme zu verbinden und zu analysieren. Zum Beispiel erfordern "Basis plus"-Fähigkeiten Umweltdaten vom Shopfloor wie Temperatur, Vibration oder Bilder in Kombination mit externen Quellen wie Social Media, Verkehr oder Nachrichtenberichten.

Unternehmen können all diese Daten aus verschiedenen Quellen nutzen und Custom Apps einsetzen, um zentrale Herausforderungen und Constraints im Betrieb anzugehen. Zum Beispiel kann eine App prüfen, ob Produktionslinien mit Rate arbeiten. Eine App kann identifizieren, wo ein bestimmter Gabelstapler ist. Eine App kann identifizieren, ob eine CNC-Maschine kurz vor dem Ausfall steht und Wartung benötigt. Eine App kann Engpässe identifizieren. Diese App-Bibliothek ermöglicht Lieferketten- und Werksbetreibern, Qualität zu verbessern, Engpässe zu reduzieren und die Gesamtagilität ihrer Abläufe zu verbessern, indem sie die bestehende "Basis"-Technologieinfrastruktur nutzen.

Manufacturing Global: Wie haben Automatisierung und Machine Learning Fertigung und Lieferketten transformiert?

Mark Hermans: Automatisierung ändert die Taktrate von Fertigung und Lieferketten. Alles wird schneller und autonomer: Transaktionen, Analysen, Alarme und Entscheidungen. Es ermöglicht auch Dinge, die zuvor nie möglich waren – wie die Fähigkeit, Trends proaktiv zu identifizieren und ein völlig anderes Kundenerlebnis zu liefern. Unternehmen, die die Kraft von Automatisierung und Machine Learning nutzen können, können die Konkurrenz überholen. Big Data in Kombination mit fortgeschrittener Analytik ermöglicht schnelles Lernen und Anpassungen durch schnelle Closed-Loop-Lösungen.

Es verändert auch die Rolle der Belegschaft und erfordert andere Arten von Fähigkeiten. Das Anziehen neuer und anderer Talente, Umschulung, Weiterbildung ist entscheidend. Arbeiter müssen digital und datenversiert sein. Repetitive Aufgaben und Entscheidungen werden automatisiert. Neue Automatisierungstools haben die Jobs von Lieferkettenanalysten und Beschaffungsanalysten in eine strategischere statt transaktionsbasierte Rolle transformiert. Arbeiter führen jetzt strategischere Arbeit aus, bewerten Optionen und treffen Trade-off-Entscheidungen, unterstützt von Analysetools, anstatt einfache Transaktionen durchzuführen.

Manufacturing Global: Was sind die Hauptunterschiede zwischen der Fertigungsindustrie von heute und der von vor zehn Jahren?

Mark Hermans: Die Fertigungsindustrie von heute ist sehr anders als vor zehn Jahren. Heute ist alles viel vernetzter, und mit Fortschritten in der Analytik gibt es die Fähigkeit, zu optimieren und anzupassen, während Dinge passieren. Die zugrundeliegenden Prinzipien haben sich nicht geändert – die Physik einer Fabrik und Lieferkette gilt immer noch, wie Lean, Flow, Balance, Rhythmus usw. Digitalisierung und Automatisierung ergänzen diese Prinzipien, ersetzen sie aber nicht.

Mit dem Aufkommen digitaler Technologien und sich ausdehnender Lieferketten gab es signifikante Veränderungen. Es gab große Verbesserungen in der Sicherheit; es gibt weniger Papier, mehr Automatisierung, kürzere Flüsse, mehr Bedienerengagement, kleinere Losgrößen, intelligentere Montage und weniger Nacharbeit – alles unter Nutzung von Daten, um Probleme schnell zu verstehen und anzugehen. Die Möglichkeit, fortgeschrittene Tools zu nutzen, ist so viel größer. Vor zehn Jahren mussten Sie einen Softwareentwickler bitten, ein analytisches Tool zur Optimierung des Anlagendurchsatzes zu entwickeln. Jetzt kann ein Praktikant das in einer Woche erstellen. Analysen werden schneller und mit viel mehr Daten durchgeführt. Alles ist vernetzt. Es ist üblicher geworden, Fertigungsdaten neben Finanzdaten, Schulungsdaten und Qualitätsdaten zu analysieren, um Abläufe ganzheitlich zu verstehen.

Manufacturing Global: Wie hat COVID-19 die Art und Weise beeinflusst und verändert, wie Hersteller arbeiten?

Mark Hermans: Für viele Kunden war die Pandemie eine Achterbahnfahrt in Bezug auf Nachfrageschwankungen und Versorgungsunterbrechungen. Unmittelbar danach haben wir offensichtlich Maßnahmen zum Schutz der Arbeitssicherheit gesehen, z. B. physische Distanzierung, A/B-Teampläne, Nutzung von PSA usw. COVID-19 hat auch zu größerem Bewusstsein für die Verwundbarkeiten in den heutigen komplexen Wertschöpfungsketten aus Lieferbasis- und Gesundheitsperspektive geführt und dass "stabile" Nachfrage sich schnell ändern kann.

In größerem Maßstab hat es auch die digitale Adoption dramatisch beschleunigt – mit Dingen wie Remote-Zusammenarbeit und Kunden- und Lieferanteninteraktionen. Insgesamt denken Lieferkettenführer viel mehr über Agilität und Resilienz nach. Unternehmen überdenken ihre Betriebsstandorte und Betriebsmodelle und Lieferbasen. Unternehmen überprüfen ihre Beschaffungsstrategien und bestimmen, ob sie ausreichende Redundanz und Diversität in ihrer Lieferbasis haben. Unternehmen erwägen Regionalisierung, Reshoring und Nearshoring. Wenn Unternehmen Reshoring in Betracht ziehen, müssen sie auf Automatisierung setzen, um höhere Lohnkosten auszugleichen. Unternehmen investieren auch in smarte Supply Chain Control Towers, um Kundenkaufmuster besser zu verstehen und Störungen und Engpässe proaktiv zu identifizieren.

Manufacturing Global: Welche zukünftigen Trends glauben Sie, könnten in den kommenden Jahren eine einflussreichere Rolle in der Fertigung spielen?

Mark Hermans: Die Zukunft der Fertigung wird sich wahrscheinlich auf alles konzentrieren, was Agilität, Geschwindigkeit, Resilienz und Nachhaltigkeit verbessert – und der Name des Spiels wird sein, es in großem Maßstab zu tun. Über die fortgesetzte Einführung digitaler Technologien hinaus wird der dominierende Trend sein. Wir erwarten fortgesetztes Lernen und die Einführung von KI und ML, um Lernen zu verbessern und Echtzeit-Root-Cause-Korrekturmaßnahmen voranzutreiben. Mit Fortschritten in Analytik und Simulation kann die Idee eines digitalen Zwillings einer Fabrik Realität werden. Automatisierung wird fortgesetzt, mit dem Einsatz von Robotern und Cobots sowie flexiblen Kleinserien-Fertigungstechnologien. Wir sehen bereits, dass Unternehmen überdenken, was intern und was extern erledigt werden sollte. Ich stelle mir mehr verteilte Fertigung und Netzwerke vor, die sich schnell an Kundenbedürfnisse oder sich ändernde Lieferantenumgebungen anpassen können. Fortgesetzte engere Integration mit Kunden, Engineering und Lieferanten wird Fabriken ermöglichen, schnell auf Änderungen in Kundenpräferenzen oder Lieferprofilen zu reagieren.

Manufacturing Global: Was kommt als Nächstes für PwC und die Fertigungsindustrie in den kommenden Jahren?

Mark Hermans: Was als Nächstes kommt, dreht sich alles um die Verbesserung von digitalem IQ und Erfahrung. Das sind aufregende Zeiten schneller Innovation und Veränderung. Wir sind mitten in einer digitalen Transformation, schulen die gesamte Belegschaft weiter, entwickeln und nutzen innovative Technologien, um Wert für unsere Kunden zu liefern. Wir entwickeln unsere Digital Operations Intelligence Tools weiter. Wir erstellen maßgeschneiderte und flexible Analysen, die leichtgewichtig sind und auf bestehenden Anwendungen sitzen. Die Fertigungsindustrie muss sich schnell entwickeln, mit viel mehr Fokus auf Services und Software statt nur physischer Produkte. Die digitale und physische Welt verschmelzen, und der Markt entwickelt sich schnell. Gewinnen im Markt erfordert, dass Hersteller sich auch auf Services und Erfahrung konzentrieren, nicht nur auf Produkte. Es geht alles um die Erfahrung für Kunden, Mitarbeiter und Partner.

BIO

Mark verfügt über mehr als zwanzig Jahre Erfahrung in der Operations-Transformationsberatung mit Fokus auf digitale Ermöglichung. Er hat eine erfolgreiche Bilanz bei der Unterstützung von Kunden bei Operationsstrategieentwicklung, Betriebsmodell-Redesign, großangelegter Transformation, digitaler Ermöglichung, fortgeschrittener Analytik und Operations Due Diligence. Fachgebiete umfassen Bestandsreduzierung, Materialmanagement, Lieferkettenplanung und -ausführung, Netzwerkoptimierung, Lean Manufacturing, Auftragsabwicklung und Performancemanagement.

Innerhalb von PwCs Digital Operations Practice leitet Mark das Connected Supply Chain Team und hilft Unternehmen, aufkommende Technologien zu nutzen, um ihre Lieferkettenabläufe zu transformieren. Er hat Kunden aus verschiedenen Branchen bedient, mit primärem Fokus auf Industrieprodukte und Luft- und Raumfahrt.

Er hat umfangreich mit global operierenden Kunden gearbeitet und in Europa, dem Nahen Osten und den Vereinigten Staaten gelebt. Mark hat einen Master of Science in Systems Engineering von der Delft University of Technology in den Niederlanden und ist APICS CPIM und Six Sigma Black Belt zertifiziert.