Einführung in Stoßdämpferstreben

Stoßdämpferstrukturen sind Strukturen, die oben auf dem Fahrgestell eines Fahrzeugs montiert sind. Die Strebe stellt eine Stelle bereit, die vom Fahrgestell nach unten verläuft, um eine Schraubenfeder zu installieren, um die Höhe des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten. Der vordere Stoßdämpfer und die Federbeine sowie die hinteren Federbeine sind sehr wichtig. In diesem Artikel gehen wir speziell auf Federbeine, deren Funktion sowie einige Wartungstipps ein.

Funktionen eines Federbeins

Die drei Hauptfunktionen eines Aufhängungssystems bestehen darin, das Fahrzeug zu stützen, die Auswirkungen von Unebenheiten, Schlaglöchern und anderen Straßenunebenheiten zu absorbieren und dem Fahrzeug zu ermöglichen, entsprechend den Eingaben des Fahrers zu lenken. Das Lenksystem kann als Teil der Aufhängung oder ihres Systems betrachtet werden, aber in jedem Fall muss die Aufhängung die Bewegung der Räder ermöglichen, wenn sich das Fahrzeug dreht. Anscheinend manifestiert sich das Federbein im Gegensatz zu den meisten anderen Teilen der Aufhängung normalerweise in diesen drei Funktionen.

Sind in allen Fahrzeugen Federbeine verbaut?

Nicht alle Fahrzeuge und Schwerlastwagen haben Federbeine. Viele Aufhängungskonfigurationen bestehen aus separaten Federn und Stoßdämpfern, und der Stoßdämpfer trägt das Gewicht nicht. Außerdem verwenden einige Fahrzeuge Streben an nur einem Radpaar statt an einem einzigen, während das andere Paar separate Federn und Stoßdämpfer mit unterschiedlichen Aufhängungskonfigurationen verwendet. Sie werden auch als Teil des Lenksystems angesehen, wenn die Vorderräder des Autos Federbeine haben, da sich die Vorderräder um sie drehen. Warum verwenden einige Autos Federbeine, während andere separate Federn und Stoßdämpfer haben? Die Wahrheit ist oft kompliziert, aber zu einem großen Teil kommt es darauf an, das richtige Gleichgewicht zwischen Einfachheit, Anschaffungskosten und Verarbeitungsmethoden zu finden. Es gibt jedoch Ausnahmen von diesen Modellen. Beispielsweise verwenden die meisten Sportwagen die sogenannte Doppelquerlenkeraufhängung, bei der Stoßdämpfer anstelle von Federbeinen verwendet werden.

Wann sollten Sie Ihre Stoßdämpferstreben ersetzen?

Wenn Ihr Fahrzeug nicht wie auf einem Pogo-Stick hüpft und in Schlaglöchern und Eisenbahnschienen aufsetzt, müssen die Streben nicht ausgetauscht werden. oder es sei denn, der Mechaniker findet, dass es undicht oder beschädigt ist. Unter bestimmten klimatischen Bedingungen können Stoßdämpfer und Federbeine rosten. Wenn Autobesitzer die Fahreigenschaften oder das Handling des Lenkrads verlieren, kommt oft sofort der Gedanke auf, neue Federbeine am Auto verbauen zu müssen. Sofern das Fahrzeug nicht wie zuvor beschrieben in Kurven übermäßig aufprallt oder kippt, können Fahr-, Handhabungs- oder Lenkprobleme von anderen Aufhängungskomponenten herrühren.

Vor diesem Hintergrund ist eine qualifizierte mechanische Inspektion Ihrer Fahrzeugkomponente erforderlich notwendig. Eine gründliche Inspektion wird bestimmen, ob das Federbein die Ursache Ihrer Lenkungsprobleme ist. Die Strebe kann undicht sein, oder die Gummibuchse, die das Gelenk wie Knorpel schützt, ist möglicherweise bereits abgenutzt, was zu einem Metall-auf-Metall-Kontakt führt. Die Federbeinanordnung kann auch aufgrund von Rost oder Alterung beschädigt werden. Andererseits kann ein unzureichendes Aufhängungsproblem woanders liegen. Buchsen, Stoßdämpfer und andere Teile in der Aufhängung, wie Spurstangen, Querlenker und Schwingen, können ebenfalls verschleißen und eine lockere Lenkung, Geräusche bei Stößen und eine stärkere Neigung der Karosserie verursachen. Auch eine unangemessene Achsvermessung und ungleichmäßige Reifenabnutzung können einige dieser Probleme verursachen.

Woran erkennen Sie, dass Ihre Stoßdämpferstreben verschlissen sind?

• Reduzierte Stabilität und Kontrolle

Wenn das Fahrzeug einem Aufprall oder einer Stütze ausgesetzt wird, verliert es an Stabilität und ist schwer zu kontrollieren. Wenn Sie abbiegen, selbst wenn Sie nur leicht abbiegen, werden Sie spüren, wie sich das Fahrzeug nach links und rechts neigt. Ebenso fühlen sie sich hart an, wenn Sie an den kleinsten Unebenheiten oder Neigungen der Straße vorbeifahren.

• Langsame Lenkreaktion

Das Lenkrad reagiert nicht mehr. Während der Fahrt benötigt das Auto möglicherweise mehr Lenkkorrektur, und Spurwechsel bei hohen Geschwindigkeiten können sehr gefährlich werden.

• Längerer Bremsweg

Beim Bremsen können schlechte Stoßdämpfer dazu führen, dass das vordere Ende durchhängt, was zu einem längeren Bremsweg aufgrund von Vibrationen oder übermäßiger Bewegung des Federbeins führen kann. Übermäßiges Fahren und das Verursachen heftiger Stöße üben ebenfalls mehr Druck auf die Bremsen aus und führen zu weiteren Schäden.

Gibt es einen Unterschied zwischen Stoßdämpfer und Federbein?

Obwohl beide ähnlich aussehen, sind die Federbeine und Stoßdämpfer sehr unterschiedlich. Das Federbein ist eine Strukturkomponente des Aufhängungssystems, das direkt am Fahrgestell des Autos montiert ist. Die Schraubenfeder ist an der Strebe installiert, die das Teil ist, das die Fahrhöhe des Fahrzeugs aufrechterhält. Im Allgemeinen ist es ratsam, bei einer Beschädigung eines Federbeins die Teile paarweise auszutauschen, um Verschleiß zu vermeiden. Wenn also eine vordere Strebe defekt ist, müssen zwei vordere Streben ersetzt werden, um die besten Ergebnisse zu erzielen. Als Teil der Fahrzeugaufhängung haben Stoßdämpfer eine Aufgabe:das Aufprallen des Autos zu verhindern. Die Vibration wird Sie besser behandeln als Requisiten. Bei einigen Fahrzeugen kann das Auto vordere Federbeine und hintere Stoßdämpfer haben. Informieren Sie sich vor dem Kauf von Ersatzteilen, welche in Ihrem Auto verbaut sind. Wie bei den Federbeinen empfiehlt es sich, auch die Stoßdämpfer paarweise auszutauschen.