Servitisierung in der Fertigung: Von Rolls-Royce zu Boulting Technology

Nick Boughton, Digital Lead bei Boulting Technology

1962 pionierte der Engineering-Titan Rolls Royce Servitisierung mit seinem Power-by-the-Hour Jet-Triebwerks-Wartungsmodell, einem Service, der Betreibern erlaubt, für die genutzte Leistung zu zahlen statt für den Motor selbst. Beim 55. Jubiläum 2017 ist dieser Ansatz zum Standard der Luftfahrtbranche geworden und demonstriert die langfristige Tragfähigkeit von Servitisierung.

Hier erklärt Nick Boughton, wie dieses Konzept – Lösungen statt Produkte zu verkaufen – High-Volume-, Low-Margin-Fertigung und andere Branchen wie Healthcare, Automotive und Lebensmittelverarbeitung transformieren kann.

Servitisierung aligniert die Ziele von Anbietern und Kunden und fördert eine Partnerschaft, die auf Leistung und Wert statt Eigentum fokussiert.

Industrie 4.0 und Servitisierung

Unternehmen wie Siemens betten Servitisierung in ihre Industrie-4.0-Strategie ein, sammeln Daten auf einer Cloud-Plattform, die Kunden auf As-a-Service-Basis abonnieren. Unter diesem Modell kann eine Fabrik Ausrüstung – wie einen Motor – kostenlos erhalten und nur für dessen Nutzung zahlen, während der Anbieter die Einheit remote überwacht, um Spitzenleistung zu gewährleisten.

Digitalisierung bringt auch Intelligenz in Legacy-Werke. Viele Anlagen betreiben noch 15- bis 30-jährige Maschinen, die zwar funktionsfähig, aber nicht mit modernen Systemen kommunizieren können. Moderne „Black-Box“-Retrofit-Lösungen können neben dieser Ausrüstung installiert werden, was Integration ins Netzwerk und Visualisierung von Leistungsmetriken für Werksleiter ermöglicht.

Während viele neue Produkte für Retrofitting designed sind, kann die Integration älterer oder obsoletener Maschinen herausfordernd sein. Die Einbindung eines erfahrenen Systemintegrators wie Boulting Technology hilft, Machbarkeit zu bewerten und kostspielige Ausfallzeiten zu mindern.

Retrofittete Digitalisierung liefert vorausschauende Wartung, Asset-Tracking, Zustandsüberwachung und Energiemessung als Service und befreit Wartungsingenieure, sich auf Anlagenverfügbarkeit zu konzentrieren statt disparate Zeitpläne zu managen.

Traditionelle Wartung zwingt Ingenieure oft, mehrere Maschinen zu jonglieren, was Vernachlässigung nicht-kritischer Ausrüstung in Stoßzeiten riskiert. Eine detaillierte Bewertung wie Boultings BRISK-Survey bietet ein Ampel-Risikoprofil für jeden Asset und liefert einen klaren Startpunkt für eine risikobasierte Wartungsstrategie.

Services wie Wartung und Digitalisierung durch Retrofitting anzubieten, gibt Herstellern – besonders in Low-Margin-, High-Volume-Sektoren wie Food & Beverage – einen kosteneffektiven Einstieg in Industrie 4.0.

Implikationen für die Fertigung

Ein Werksleiter priorisiert Anlagenverlässlichkeit, Kostenkontrolle und Energieeffizienz. Servitisierung ermöglicht ihnen, die benötigte Energie oder den Transport zu kaufen – analog zu Rolls Royces Modell – statt physische Komponenten, und verschiebt die Lieferverantwortung auf den Serviceanbieter.

Hersteller müssen ihre Produkte als Plattformen betrachten, die laufenden Service liefern, nicht nur Hardware. Mit einem handhabbaren monatlichen Budget können prädiktive Datenfeeds kostspielige Ausfallzeiten verhindern und Produktionspläne optimieren.

Zusammenfassend erschließen Servitisierung, gekoppelt mit Retrofitting von Legacy-Ausrüstung, Industrie-4.0-Vorteile für High-Volume-, Low-Margin-Hersteller und liefern messbaren ROI durch reduzierte Downtime, Energieeinsparungen und verbesserte Asset-Nutzung.

Der Autor dieses Blogs ist Nick Boughton, Digital Lead bei Boulting Technology.