Teijin Aramids OMP Rennanzug setzt neue Standards für Formel-E-Schutz
Aramidfaser-Hersteller Teijin Aramid BV (Arnhem, Niederlande) hat bei der Entwicklung eines neuen schützenden Motorsport-Rennanzugs geholfen, der erstmals beim Berlin Formel-E „E-Prix“ am 14. August getragen wird – einem jährlichen Rennen der Einsitzer, vollelektrisch angetriebenen Formel-E-Meisterschaft. Laut Unternehmen nutzt der ultraleichte Anzug die schützenden Eigenschaften von Teijinconex neo, einer hochhitzebeständigen und färbbaren Meta-Aramidfaser, um professionellen Rennfahrern herausragende Level an Komfort, Schutz und Sicherheit zu bieten. Teijin Aramid behauptet, dies sei der weltweit erste Einsatz von Teijinconex neo im professionellen Motorsport.
Zweilagiger Anzug: 10 % leichter, höhere Flexibilität
„Dieser innovative leichte Rennanzug zeigt, wie effektive Forschungs- und Entwicklungskooperationen dynamische Durchbrüche in Schutzkleidung ermöglichen können“, sagt Daisuke Ozaki, Director of Research & Technology bei Teijin Aramid. „Unsere enge Partnerschaft mit OMP hat die Technologien und innovativen Fähigkeiten beider Unternehmen zusammengebracht. Zusammen nutzen wir die Hochleistungseigenschaften unserer Aramide, um Sicherheit und Performance im professionellen Motorsport voranzutreiben.“
Der professionelle Rennanzug ist das neueste Produkt aus Teijin Aramids langjähriger Zusammenarbeit mit OMP Racing (Genua, Italien), einem Premium-Motorsport-Sicherheitsausrüster. Der neue Anzug wurde maßgeschneidert für das Envision Virgin Racing Formula E Team (EVR), eines von 12 Teams in der Formel-E-Weltmeisterschaft, und wird von den EVR-Fahrern Robin Frijns und Nick Cassidy getragen. Wie OMP Racing hat Teijin Aramid enge Verbindungen zum Envision Virgin Racing Formula E Team, wobei die Teijin Gruppe 2020 einen mehrjährigen Sponsoringvertrag mit dem Formel-E-Team begann.
Der Anzug enthält innovative Features, die Sicherheit und Komfort der Fahrer während des Wettbewerbs maximieren. Die äußere Schicht des Kleidungsstücks besteht aus einem ultraleichten Gewebe aus Teijinconex-Fasern. Neben Flammfestigkeit widersteht Teijinconex Temperaturen bis 400 °C (750 °F) und brennt oder schmilzt nicht bei extremer Hitze. Aufgrund dieser überlegenen Schutzeigenschaften enthält der Anzug nur zwei Lagen – eine weniger als die meisten Standard-Rennanzüge. Dies ermöglicht dem Träger größere Flexibilität und eine maßgeschneiderte, bequemere Passform. Der Anzug ist auch bis zu 10 % leichter als die vorherige Rennkleidung des Envision Virgin Racing Formula E Teams, was die Bewegung und Performance der Fahrer weiter verbessert.
Teijinconex neo: Färbbar und umweltkonform
Teijinconex neo, ein 2015 entwickelter neuer Meta-Aramid-Typ, bietet laut Teijin Aramid exzellente Färbbarkeit sowie die ursprünglichen Teijinconex-Eigenschaften, was Envision Virgin Racing Formula E Team ermöglicht, lebendige Farben und Designs für seine Anzüge zu erkunden. Darüber hinaus wird das Material in Übereinstimmung mit führenden chemischen Industrie-Umweltstandards, einschließlich REACH, produziert, was mit dem starken Nachhaltigkeitsethos des Formel-E-Teams übereinstimmt, einschließlich der Race Against Climate Change Kampagne von Envision Virgin Racing.
„Durch die Integration von Teijinconex neo Aramidfasern in das Anzugdesign setzen wir einen Maßstab für Komfort, Leichtigkeit, Flexibilität und Farboptionen in schützender Rennbekleidung“, merkt Otto Pomiano, Research & Development Consultant bei OMP, an. „Dieses innovative Design wird hoffentlich Envision Virgin Racings Fahrern helfen, neue Performance-Level auf der Strecke zu erreichen. Aber natürlich bleibt unsere oberste Priorität die Fahrersicherheit, und der neue Anzug wurde rigoros gemäß Fédération Internationale de l'Automobile [FIA] Standards getestet.“
Faser
- Die Mitternachtsformel: Zuverlässiges Werkzeug zum Lösen quadratischer Gleichungen
- Operations & Maintenance ausrichten: Bewährte Formel zur Ausfallzeitreduktion & Gewinnsteigerung
- SMI liefert überlegene Verbundlösungen für moderne Militäreinsätze
- Schlüsseleigenschaften von Glasfaser für erfolgreiche Verbundwerkstofffertigung
- Wie DevOps IoT Performance Testing und Deployment verbessert
- Messlatte höher gelegt: Globale Lieferketten müssen umfassende THG-Emissionsberichterstattung annehmen
- Boeing enthüllt ersten CFK-Rumpfabschnitt für den 787 Dreamliner
- Stempel & Matrizen Wartung: Effizienz & Präzision in der Fertigung steigern
- ROI maximieren mit smarter Automation: Den optimalen Stangenlader auswählen
- CAGI Rotary Compressor Performance Verification Program: Zuverlässiger, effizienter Betrieb sichern