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X2CrNiN18-7 (DIN 5512-3): Dehnungsgehärteter austenitischer Stahl für Schienenfahrzeugbau

Der Stahl wird für den Schienenfahrzeugbau gemäß dem ausgewählten Standard DIN 5512-3 verwendet. Die entsprechenden Eigenschaften der EN 10088 sind maßgebend. Anwendungsbeispiele: Außenhautbleche, Profile. Hinweis: Verglichen mit 1.4301 bietet der Stahl bei gleicher Festigkeit eine bessere Ebenheit und Zähigkeit. Beständig gegen interkristalline Korrosion im Liefer- und Schweißzustand.

Physikalische und mechanische Eigenschaften

Allgemein

Eigenschaft Temperatur Wert
Dichte 20 °C 7,90 – 7,92 g/cm³

Mechanisch (dehnungsgehärtet)

Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung
Elastizitätsmodul -100 °C 206 GPa –
Elastizitätsmodul 20 °C 196 – 200 GPa –
Elastizitätsmodul 100 °C 190 – 194 GPa –
Elastizitätsmodul 200 °C 182 – 186 GPa –
Elastizitätsmodul 300 °C 174 – 179 GPa –
Elastizitätsmodul 400 °C 166 – 172 GPa –
Elastizitätsmodul 500 °C 158 – 165 GPa –
Elastizitätsmodul 600 °C 150 GPa –
Elastizitätsmodul 700 °C 142 GPa –
Elastizitätsmodul 800 °C 134 GPa –
Poisson-Zahl 23 °C 0,30 Typisch für austenitischen rostfreien Stahl
Schubmodul 23 °C 77 GPa Typisch für austenitischen rostfreien Stahl
Zugfestigkeit 20 °C 1000 – 1150 MPa –

Thermisch

Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung
Wärmeausdehnungskoeffizient -100 °C 1,49·10⁻⁵ 1/K –
Wärmeausdehnungskoeffizient 20 °C 1,61·10⁻⁵ 1/K –
Wärmeausdehnungskoeffizient 100 °C 1,60 – 1,67·10⁻⁵ 1/K –
Wärmeausdehnungskoeffizient 200 °C 1,65 – 1,72·10⁻⁵ 1/K –
Wärmeausdehnungskoeffizient 300 °C 1,70 – 1,77·10⁻⁵ 1/K –
Wärmeausdehnungskoeffizient 400 °C 1,16 – 1,81·10⁻⁵ 1/K –
Wärmeausdehnungskoeffizient 500 °C 1,80 – 1,84·10⁻⁵ 1/K –
Wärmeausdehnungskoeffizient 600 °C 1,88·10⁻⁵ 1/K –
Wärmeausdehnungskoeffizient 700 °C 1,91·10⁻⁵ 1/K –
Wärmeausdehnungskoeffizient 800 °C 1,94·10⁻⁵ 1/K –
Schmelzpunkt – 1230 – 1480 °C Typisch für austenitischen rostfreien Stahl
Spezifische Wärmekapazität -100 °C 440 J/(kg·K) –
Spezifische Wärmekapazität 20 °C 472 – 500 J/(kg·K) –
Spezifische Wärmekapazität 100 °C 487 J/(kg·K) –
Spezifische Wärmekapazität 200 °C 503 J/(kg·K) –
Spezifische Wärmekapazität 300 °C 512 J/(kg·K) –
Spezifische Wärmekapazität 400 °C 520 J/(kg·K) –
Spezifische Wärmekapazität 500 °C 530 J/(kg·K) –
Spezifische Wärmekapazität 600 °C 541 J/(kg·K) –
Spezifische Wärmekapazität 700 °C 551 J/(kg·K) –
Spezifische Wärmekapazität 800 °C 559 J/(kg·K) –
Wärmeleitfähigkeit -100 °C 11,7 W/(m·K) –
Wärmeleitfähigkeit 20 °C 14,5 – 15 W/(m·K) –
Wärmeleitfähigkeit 100 °C 16 W/(m·K) –
Wärmeleitfähigkeit 200 °C 17,6 W/(m·K) –
Wärmeleitfähigkeit 300 °C 19,1 W/(m·K) –
Wärmeleitfähigkeit 400 °C 20,4 W/(m·K) –
Wärmeleitfähigkeit 500 °C 21,9 W/(m·K) –
Wärmeleitfähigkeit 600 °C 23,3 W/(m·K) –
Wärmeleitfähigkeit 700 °C 24,7 W/(m·K) –
Wärmeleitfähigkeit 800 °C 26,1 W/(m·K) –
Temperaturleitfähigkeit -100 °C 3,7 mm²/s –
Temperaturleitfähigkeit 20 °C 3,9 mm²/s –
Temperaturleitfähigkeit 100 °C 4,3 mm²/s –
Temperaturleitfähigkeit 200 °C 4,3 mm²/s –
Temperaturleitfähigkeit 300 °C 4,6 mm²/s –
Temperaturleitfähigkeit 400 °C 4,7 mm²/s –
Temperaturleitfähigkeit 500 °C 4,9 mm²/s –
Temperaturleitfähigkeit 600 °C 5,0 mm²/s –
Temperaturleitfähigkeit 700 °C 5,3 mm²/s –
Temperaturleitfähigkeit 800 °C 5,7 mm²/s –

Elektrisch

Eigenschaft Temperatur Wert
Elektrischer Widerstand -100 °C 5,86·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand 20 °C 6,92 – 7,30·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand 100 °C 7,58·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand 200 °C 8,36·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand 300 °C 9,07·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand 400 °C 9,73·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand 500 °C 1,02·10⁻⁶ Ω·m
Elektrischer Widerstand 600 °C 1,06·10⁻⁶ Ω·m
Elektrischer Widerstand 700 °C 1,10·10⁻⁶ Ω·m
Elektrischer Widerstand 800 °C 1,13·10⁻⁶ Ω·m

Chemische Zusammensetzung (Gehalt in %)

Element Gehalt
Kohlenstoff0,03
Chrom16,5 – 18,5
Mangan2,0
Nickel6 – 8
Stickstoff0,10 – 0,20
Phosphor0,05
Silizium1,0
Schwefel0,015

Metall

  1. EN 10088-1 X2CrNiN18-7: Verfestigter austenitischer Edelstahl – Hohe Festigkeit & Korrosionsbeständigkeit
  2. DIN 1725-2 Güte G-AlSi7Mg T6 Aluminiumlegierung – Spezifikationen und Eigenschaften
  3. DIN 5512-3 Werkstoff X2CrNi12: Hochleistungsstahl für Schienenfahrzeuge
  4. DIN 17745 NiFe48Cr: Niedrigausdehnungslegierung für Glasdurchführungen & Überspannungsschutz
  5. DIN 17745 NiFe46 – Niedrigausdehnende Nickel-Eisen-Legierung für Hochtemperatur-Dichtungen
  6. DIN 17745 NiFe16CuCr: Premium Weichmagnetischer Werkstoff für Hochleistungstransformatoren
  7. DIN 17770 Güte ZnCuTi – Zuverlässiges Zink-Kupfer-Titan-Flachprodukt für Bauanwendungen
  8. X6CrNiMoTi17-12-2 (DIN 5512-3) – Austenitischer Edelstahl für Schienenfahrzeuge, kaltverfestigt +C700
  9. X5CrNiMoTi15-2 Kaltgewalzter Stahl (DIN 5512-3) – Beständiger Werkstoff für Schienenfahrzeuge
  10. DIN 5512-3 X5CrNiMo17-12-2 (+C700) – Kaltverfestigter Austenitischer Stahl für Schienenfahrzeuge & Behälter