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X6CrNiMoTi17-12-2 (DIN 5512-3) – Austenitischer Edelstahl für Schienenfahrzeuge, kaltverfestigt +C700

Dieser austenitische Chrom-Nickel-Molybdän-Stahl mit Titan-Stabilisierung wird für den Schienenfahrzeugbau gemäß DIN 5512-3 eingesetzt. Die entsprechenden Eigenschaften der EN 10088 sind zu beachten. Typische Anwendung: Tanks. Der Werkstoff ist für höhere chemische Beanspruchung und für geschweißte Konstruktionen ab 6 mm Blechdicke ausgelegt. Er ist beständig gegen interkristalline Korrosion im Lieferzustand und im geschweißten Zustand.

Zusatzleistungen

Um sicherzustellen, dass die Prozesse und Produkte unserer Kunden deren Leistungserwartungen erreichen oder übertreffen, bieten wir ein breites Spektrum an Dienstleistungen in den Bereichen Technik und Lieferlogistik an. Unsere technischen Services umfassen:

Eigenschaften

Allgemein

EigenschaftTemperaturWert
Dichte20 °C7,96 – 8,00 g/cm³

Mechanische Eigenschaften (Zustand +C700)

EigenschaftTemperaturWertBemerkung
Elastizitätsmodul–100 °C206 GPa
20 °C196 – 200 GPa
100 °C190 – 194 GPa
200 °C182 – 186 GPa
300 °C174 – 179 GPa
400 °C166 – 172 GPa
500 °C158 – 165 GPa
600 °C150 GPa
700 °C142 GPa
800 °C134 GPa
900 °C127 GPa
1000 °C120 GPa
Dehnung20 °C20 %
Querkontraktionszahl23 °C0,30Typisch für austenitischen Edelstahl
Schubmodul23 °C77 GPaTypisch für austenitischen Edelstahl
Zugfestigkeit20 °C700 – 900 MPa
Streckgrenze Rp0,220 °C350 MPa

Thermische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWertBemerkung
Wärmeausdehnungskoeffizient–100 °C1,49·10⁻⁵ 1/K
20 °C1,61·10⁻⁵ 1/K
100 °C1,65 – 1,67·10⁻⁵ 1/K
200 °C1,72 – 1,75·10⁻⁵ 1/K
300 °C1,77 – 1,80·10⁻⁵ 1/K
400 °C1,81 – 1,85·10⁻⁵ 1/K
500 °C1,84 – 1,90·10⁻⁵ 1/K
600 °C1,88·10⁻⁵ 1/K
700 °C1,91·10⁻⁵ 1/K
800 °C1,94·10⁻⁵ 1/K
900 °C1,97·10⁻⁵ 1/K
1000 °C2,00·10⁻⁵ 1/K
Schmelzpunkt–1230 – 1480 °CTypisch für austenitischen Edelstahl
Spezifische Wärmekapazität–100 °C440 J/(kg·K)
20 °C472 – 500 J/(kg·K)
100 °C487 J/(kg·K)
200 °C503 J/(kg·K)
300 °C512 J/(kg·K)
400 °C520 J/(kg·K)
500 °C530 J/(kg·K)
600 °C541 J/(kg·K)
700 °C551 J/(kg·K)
800 °C559 J/(kg·K)
900 °C565 J/(kg·K)
1000 °C571 J/(kg·K)
Wärmeleitfähigkeit20 °C13,3 – 15,0 W/(m·K)
100 °C14,9 W/(m·K)
200 °C16,5 W/(m·K)
300 °C18,1 W/(m·K)
400 °C19,5 W/(m·K)
500 °C21,0 W/(m·K)
600 °C22,4 W/(m·K)
700 °C23,8 W/(m·K)
800 °C25,2 W/(m·K)
Temperaturleitfähigkeit20 °C3,5 mm²/s
100 °C3,8 mm²/s
200 °C4,0 mm²/s
300 °C4,3 mm²/s
400 °C4,5 mm²/s
500 °C4,7 mm²/s
600 °C4,8 mm²/s
700 °C5,1 mm²/s
800 °C5,4 mm²/s

Elektrische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWert
Elektrischer Widerstand20 °C7,5·10⁻⁷ – 7,91·10⁻⁷ Ω·m
100 °C8,45·10⁻⁷ Ω·m
200 °C9,19·10⁻⁷ Ω·m
300 °C9,77·10⁻⁷ Ω·m
400 °C1,03·10⁻⁶ Ω·m
500 °C1,08·10⁻⁶ Ω·m
600 °C1,12·10⁻⁶ Ω·m
700 °C1,15·10⁻⁶ Ω·m
800 °C1,18·10⁻⁶ Ω·m

Chemische Zusammensetzung

ElementGehalt
Kohlenstoff0,08 %
Chrom16,5 – 18,5 %
Mangan2,0 %
Molybdän2,0 – 2,5 %
Nickel10,5 – 13,5 %
Phosphor0,05 %
Silizium1,0 %
Schwefel0,015 %
Titan0,7 %

Metall

  1. EN 10088-1 Werkstoff X6CrNiNb18-10 (+C700) – Hochkorrosionsbeständiger Austenit für Chemie & Lebensmittel
  2. X2CrNiN18-7 (DIN 5512-3): Dehnungsgehärteter austenitischer Stahl für Schienenfahrzeugbau
  3. DIN 5512-3 Werkstoff X2CrNi12: Hochleistungsstahl für Schienenfahrzeuge
  4. EN 10088-1 Güte X2CrNi18-9: Kaltverfestigter austenitischer Edelstahl (+C700) – Hervorragende Korrosionsbeständigkeit & mechanische Leistung
  5. EN 10269 X2CrNi18-9 Dehnungsgehärteter Edelstahl (C700) – Hochleistungs-Korrosionsbeständigkeit
  6. DIN 1654-5 X6CrNiMoTi17-12-2: Kaltgezogen, gehärtet & fein oberflächenbearbeitet
  7. EN 10088-1 X2CrNi19-11 (C700) – Kaltverfestigter Austenitischer Edelstahl für Chemie & Pharma
  8. DIN 5512-3 X5CrNiMo17-12-2 (+C700) – Kaltverfestigter Austenitischer Stahl für Schienenfahrzeuge & Behälter
  9. X6CrNiTi18-10 (1.4541) – Warmgezogener Edelstahl nach DIN 5512-3 für Schienenfahrzeugbau
  10. EN 10088-1 Güte X8CrNiS18-9: Kaltverfestigter Freischneid-Edelstahl (C700) – Korrosionsbeständiges Schneidwerkzeug