Industrielle Fertigung
Industrielles Internet der Dinge | Industrielle Materialien | Gerätewartung und Reparatur | Industrielle Programmierung |
home  MfgRobots >> Industrielle Fertigung >  >> Industrial materials >> Metall

DIN 5512-3 X5CrNiMo17-12-2 (+C700) – Kaltverfestigter Austenitischer Stahl für Schienenfahrzeuge & Behälter

Anwendungsbereich

Dieser austenitische Chrom-Nickel-Molybdän-Stahl wird gemäß DIN 5512-3 für den Schienenfahrzeugbau eingesetzt. Die entsprechenden Eigenschaften der EN 10088 sind zu beachten. Typische Anwendung: Behälterbau.

Hinweise: Für höhere chemische Beanspruchung und geschweißte Konstruktionen ≤ 6 mm Blechdicke geeignet. Beständig gegen interkristalline Korrosion im Lieferzustand und im geschweißten Zustand.

Kennwerte

Allgemeine Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWert
Dichte20,0 °C7,96 – 8,00 g/cm³
Dichte22,0 °C7,96 g/cm³

Mechanische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWert
Elastizitätsmodul-100,0 °C206 GPa
Elastizitätsmodul20,0 °C196 – 200 GPa
Elastizitätsmodul22,0 °C196,2 GPa
Elastizitätsmodul24,0 °C193,1 – 197,9 GPa
Elastizitätsmodul100,0 °C190 – 194 GPa
Elastizitätsmodul149,0 °C184,8 – 190,3 GPa
Elastizitätsmodul200,0 °C182 – 186 GPa
Elastizitätsmodul260,0 °C182 – 182,7 GPa
Elastizitätsmodul300,0 °C174 – 179 GPa
Elastizitätsmodul371,0 °C174,4 – 179,3 GPa
Elastizitätsmodul400,0 °C166 – 172 GPa
Elastizitätsmodul483,0 °C163,4 – 165,5 GPa
Elastizitätsmodul500,0 °C158 – 165 GPa
Elastizitätsmodul593,0 °C153,4 – 157,9 GPa
Elastizitätsmodul600,0 °C150 GPa
Elastizitätsmodul700,0 °C142 GPa
Elastizitätsmodul704,0 °C143,4 – 146,2 GPa
Elastizitätsmodul800,0 °C134 GPa
Elastizitätsmodul816,0 °C124,1 – 133,1 GPa
Elastizitätsmodul900,0 °C127 GPa
Elastizitätsmodul1000,0 °C120 GPa
Bruchdehnung20,0 °C20 %
Querkontraktionszahl (Poisson)22,0 °C0,29
Querkontraktionszahl (Poisson)24,0 °C0,23 – 0,28
Querkontraktionszahl (Poisson)149,0 °C0,24 – 0,28
Querkontraktionszahl (Poisson)260,0 °C0,28 – 0,31
Querkontraktionszahl (Poisson)371,0 °C0,33 – 0,36
Querkontraktionszahl (Poisson)483,0 °C0,29 – 0,32
Querkontraktionszahl (Poisson)593,0 °C0,32
Querkontraktionszahl (Poisson)704,0 °C0,28 – 0,34
Querkontraktionszahl (Poisson)816,0 °C0,22 – 0,27
Schubmodul22,0 °C75,8 GPa
Schubmodul24,0 °C77,2 – 78,6 GPa
Schubmodul149,0 °C74,5 GPa
Schubmodul260,0 °C69,6 – 71,0 GPa
Schubmodul371,0 °C64,1 – 67,6 GPa
Schubmodul483,0 °C62,1 – 64,1 GPa
Schubmodul593,0 °C57,9 – 60,0 GPa
Schubmodul704,0 °C54,5 – 55,9 GPa
Schubmodul816,0 °C51,0 – 52,4 GPa
Zugfestigkeit20,0 °C700 – 900 MPa
Dehngrenze Rp0,220,0 °C350 MPa

Thermische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWertBemerkung
Wärmeausdehnungskoeffizient-100,0 °C1,49·10⁻⁵ 1/K–
Wärmeausdehnungskoeffizient20,0 °C1,61·10⁻⁵ 1/K–
Wärmeausdehnungskoeffizient100,0 °C1,60 – 1,67·10⁻⁵ 1/K–
Wärmeausdehnungskoeffizient200,0 °C1,65 – 1,72·10⁻⁵ 1/K–
Wärmeausdehnungskoeffizient300,0 °C1,70 – 1,77·10⁻⁵ 1/K–
Wärmeausdehnungskoeffizient400,0 °C1,75 – 1,81·10⁻⁵ 1/K–
Wärmeausdehnungskoeffizient500,0 °C1,80 – 1,84·10⁻⁵ 1/K–
Wärmeausdehnungskoeffizient600,0 °C1,88·10⁻⁵ 1/K–
Wärmeausdehnungskoeffizient700,0 °C1,91·10⁻⁵ 1/K–
Wärmeausdehnungskoeffizient800,0 °C1,94·10⁻⁵ 1/K–
Wärmeausdehnungskoeffizient900,0 °C1,97·10⁻⁵ 1/K–
Wärmeausdehnungskoeffizient1000,0 °C2,00·10⁻⁵ 1/K–
Schmelzpunkt–1230 – 1480 °CTypisch für austenitischen Edelstahl
Spezifische Wärmekapazität-100,0 °C440 J/(kg·K)–
Spezifische Wärmekapazität20,0 °C472 – 500 J/(kg·K)–
Spezifische Wärmekapazität100,0 °C487 J/(kg·K)–
Spezifische Wärmekapazität200,0 °C503 J/(kg·K)–
Spezifische Wärmekapazität300,0 °C512 J/(kg·K)–
Spezifische Wärmekapazität400,0 °C520 J/(kg·K)–
Spezifische Wärmekapazität500,0 °C530 J/(kg·K)–
Spezifische Wärmekapazität600,0 °C541 J/(kg·K)–
Spezifische Wärmekapazität700,0 °C551 J/(kg·K)–
Spezifische Wärmekapazität800,0 °C559 J/(kg·K)–
Spezifische Wärmekapazität900,0 °C565 J/(kg·K)–
Spezifische Wärmekapazität1000,0 °C571 J/(kg·K)–
Wärmeleitfähigkeit20,0 °C13,3 – 15,0 W/(m·K)–
Wärmeleitfähigkeit100,0 °C14,9 W/(m·K)–
Wärmeleitfähigkeit200,0 °C16,5 W/(m·K)–
Wärmeleitfähigkeit300,0 °C18,1 W/(m·K)–
Wärmeleitfähigkeit400,0 °C19,5 W/(m·K)–
Wärmeleitfähigkeit500,0 °C21,0 W/(m·K)–
Wärmeleitfähigkeit600,0 °C22,4 W/(m·K)–
Wärmeleitfähigkeit700,0 °C23,8 W/(m·K)–
Wärmeleitfähigkeit800,0 °C25,2 W/(m·K)–
Temperaturleitfähigkeit20,0 °C3,5 mm²/s–
Temperaturleitfähigkeit100,0 °C3,8 mm²/s–
Temperaturleitfähigkeit200,0 °C4,0 mm²/s–
Temperaturleitfähigkeit300,0 °C4,3 mm²/s–
Temperaturleitfähigkeit400,0 °C4,5 mm²/s–
Temperaturleitfähigkeit500,0 °C4,7 mm²/s–
Temperaturleitfähigkeit600,0 °C4,8 mm²/s–
Temperaturleitfähigkeit700,0 °C5,1 mm²/s–
Temperaturleitfähigkeit800,0 °C5,4 mm²/s–

Elektrische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWert
Elektrischer Widerstand20,0 °C7,5·10⁻⁷ – 7,91·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand100,0 °C8,45·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand200,0 °C9,19·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand300,0 °C9,77·10⁻⁷ Ω·m
Elektrischer Widerstand400,0 °C1,03·10⁻⁶ Ω·m
Elektrischer Widerstand500,0 °C1,08·10⁻⁶ Ω·m
Elektrischer Widerstand600,0 °C1,12·10⁻⁶ Ω·m
Elektrischer Widerstand700,0 °C1,15·10⁻⁶ Ω·m
Elektrischer Widerstand800,0 °C1,18·10⁻⁶ Ω·m

Chemische Zusammensetzung (Gew.-%)

ElementGehalt
Kohlenstoff0,07
Chrom16,5 – 18,5
Mangan2,0
Molybdän2,0 – 2,5
Nickel10,0 – 13,0
Stickstoff0,11
Phosphor0,05
Silizium1,0
Schwefel0,015

Metall

  1. EN 10088-1 Werkstoff X6CrNiNb18-10 (+C700) – Hochkorrosionsbeständiger Austenit für Chemie & Lebensmittel
  2. X2CrNiN18-7 (DIN 5512-3): Dehnungsgehärteter austenitischer Stahl für Schienenfahrzeugbau
  3. DIN 5512-3 Werkstoff X2CrNi12: Hochleistungsstahl für Schienenfahrzeuge
  4. EN 10088-1 Güte X2CrNi18-9: Kaltverfestigter austenitischer Edelstahl (+C700) – Hervorragende Korrosionsbeständigkeit & mechanische Leistung
  5. EN 10269 X2CrNi18-9 Dehnungsgehärteter Edelstahl (C700) – Hochleistungs-Korrosionsbeständigkeit
  6. X6CrNiMoTi17-12-2 (DIN 5512-3) – Austenitischer Edelstahl für Schienenfahrzeuge, kaltverfestigt +C700
  7. EN 10088-1 X2CrNi19-11 (C700) – Kaltverfestigter Austenitischer Edelstahl für Chemie & Pharma
  8. X5CrNiMoTi15-2 Kaltgewalzter Stahl (DIN 5512-3) – Beständiger Werkstoff für Schienenfahrzeuge
  9. X6CrNiTi18-10 (1.4541) – Warmgezogener Edelstahl nach DIN 5512-3 für Schienenfahrzeugbau
  10. EN 10088-1 X5CrNiMo17-12-2 (1.4401/1.4404) – Kaltverfestigter Austenit für Chemie & Petrochemie