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DIN 17200 28Cr4 – Vergütungsstahl für hochbelastete Automobilteile

Überblick

Stahl 28Cr4 eignet sich für kleinere, höher beanspruchte Bauteile im Fahrzeugbau, Motoren- und Maschinenbau (z. B. Getrieberäder, Antriebswellen). Niedrigste Einsatztemperatur: -25 °C. Der Stahl wird im kaltgescherten Zustand geliefert.

Kennwerte

Allgemein

Eigenschaft Temperatur Wert
Dichte 20,0 °C 7,83 – 7,85 g/cm³

Mechanisch

Eigenschaft Temperatur Wert
Elastizitätsmodul -100,0 °C 217 GPa
20,0 °C 210 – 212 GPa
100,0 °C 205 – 207 GPa
200,0 °C 195 – 199 GPa
300,0 °C 185 – 192 GPa
400,0 °C 175 – 184 GPa
500,0 °C 175 GPa
600,0 °C 164 GPa
Brinell-Härte 20,0 °C 255
Poisson-Zahl 20,0 °C 0,28
Schubmodul 20,0 °C 81 GPa

Thermisch

Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung
Wärmeausdehnungskoeffizient -100,0 °C 1,05·10⁻⁵ 1/K
20,0 °C 1,15·10⁻⁵ 1/K
100,0 °C 1,11 – 1,21·10⁻⁵ 1/K
200,0 °C 1,21 – 1,27·10⁻⁵ 1/K
300,0 °C 1,29 – 1,32·10⁻⁵ 1/K
400,0 °C 1,35 – 1,36·10⁻⁵ 1/K
500,0 °C 1,40·10⁻⁵ 1/K
600,0 °C 1,44·10⁻⁵ 1/K
Max. Dauereinsatztemperatur -25 – 0 °C
Schmelzpunkt 1382 – 1529 °C Typisch für Chromstahl
Spezifische Wärmekapazität -100,0 °C 423 J/(kg·K)
20,0 °C 460 – 461 J/(kg·K)
100,0 °C 479 J/(kg·K)
200,0 °C 499 J/(kg·K)
300,0 °C 517 J/(kg·K)
400,0 °C 536 J/(kg·K)
500,0 °C 558 J/(kg·K)
600,0 °C 587 J/(kg·K)
Wärmeleitfähigkeit 20,0 °C 45,1 – 46,0 W/(m·K)
100,0 °C 45,1 W/(m·K)
200,0 °C 44,1 W/(m·K)
300,0 °C 41,9 W/(m·K)
400,0 °C 39,4 W/(m·K)
500,0 °C 36,9 W/(m·K)
600,0 °C 34,4 W/(m·K)
Temperaturleitfähigkeit 20,0 °C 12,5 mm²/s
100,0 °C 11,6 mm²/s
200,0 °C 10,6 mm²/s
300,0 °C 9,5 mm²/s
400,0 °C 8,4 mm²/s
500,0 °C 7,1 mm²/s
600,0 °C 5,8 mm²/s

Elektrisch

Eigenschaft Temperatur Wert
Elektrischer Widerstand 20,0 °C 1,90·10⁻⁷ – 2,31·10⁻⁷ Ω·m
100,0 °C 2,84·10⁻⁷ Ω·m
200,0 °C 3,58·10⁻⁷ Ω·m
300,0 °C 4,48·10⁻⁷ Ω·m
400,0 °C 5,52·10⁻⁷ Ω·m
500,0 °C 6,71·10⁻⁷ Ω·m
600,0 °C 8,06·10⁻⁷ Ω·m

Chemische Zusammensetzung

Element Gehalt
Kohlenstoff 0,24 – 0,31 %
Chrom 0,9 – 1,2 %
Mangan 0,6 – 0,9 %
Phosphor 0,04 %
Silizium 0,4 %
Schwefel 0,03 %

Metall

  1. DIN 17210 22CrMoS3-5 Stahl: Kaltscherbehandlung (+S) Übersicht
  2. DIN 17210 15CrNi6 (+S): Kaltscherstahl für hochfeste Anwendungen
  3. 17CrNiMo6 Stahl (DIN 17210) – Kaltgescherter +S-Zustand für Schwerlastanwendungen
  4. EN 10269 Güte 42CrMo4 Stahl – Kaltgescherte Ausführung (+S) für Hochleistungs-Automobil- & Maschinenbauteile
  5. EN 10269 21CrMoV5-7 Kaltgescherter Stahl für Hochtemperatur-Befestigungselemente
  6. EN 10269 25CrMo4 Kaltgeschertes Stahl – Überlegene Festigkeit & Haltbarkeit
  7. EN 10083-1 Güte C30E Stahl – Kaltscherbehandlung (+S)
  8. EN 10083-1 Güte C30R Stahl – Kaltgescheert (+S) für Automobil- & Maschinenbau
  9. DIN 17200 28CrS4 – Kaltgescherter Stahl für hochbelastete Automobilteile
  10. EN 10083-2 C30 Stahl – Kaltgescherter, oberflächenbehandelter Stahl für Automobil und Industrie