DIN 17441 X6CrMo17-1 Weichgeglühter Stahl – Hochleistungs-Automobilqualität
Überblick
DIN 17441 X6CrMo17-1 ist ein 17%-Chrom-Stahl mit Molybdän-Zusätzen, der sich durch hohe Polierbarkeit und erhöhte Beständigkeit gegen im Fahrbetrieb auftretende Medien (z. B. Streusalz) auszeichnet. Er wurde speziell für die Automobilindustrie entwickelt.
Typische Anwendungen
- Radkappen, Kotflügel, Kühlerverkleidungen, Fensterrahmen
- Blenden für Scheinwerfer, Rückleuchten, Zierteile
Allgemeine Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20 °C | 7,56 – 7,70 g/cm³ |
Mechanische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | 20 °C | 216 – 218 GPa | |
| 100 °C | 213 GPa | ||
| 200 °C | 206 – 207 GPa | ||
| 300 °C | 198 – 200 GPa | ||
| 400 °C | 190 – 192 GPa | ||
| 500 °C | 180 GPa | ||
| 600 °C | 167 GPa | ||
| 700 °C | 150 GPa | ||
| Dehnung | 20 °C | 20 % | |
| Querkontraktionszahl | 23 °C | 0,30 | Typisch für ferritischen Edelstahl |
| Schubmodul | 23 °C | 77 GPa | Typisch für ferritischen Edelstahl |
| Zugfestigkeit | 20 °C | 480 – 630 MPa | |
| Streckgrenze Rp0,2 | 20 °C | 260 MPa |
Thermische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 20 °C | 9,9·10⁻⁶ 1/K | |
| 100 °C | 10,0 – 10,3·10⁻⁶ 1/K | ||
| 200 °C | 10,5 – 10,8·10⁻⁶ 1/K | ||
| 300 °C | 10,5 – 11,2·10⁻⁶ 1/K | ||
| 400 °C | 10,5 – 11,6·10⁻⁶ 1/K | ||
| 500 °C | 11,0 – 11,9·10⁻⁶ 1/K | ||
| 600 °C | 12,1·10⁻⁶ 1/K | ||
| 700 °C | 12,4·10⁻⁶ 1/K | ||
| 800 °C | 12,9·10⁻⁶ 1/K | ||
| Schmelzpunkt | 1425 – 1530 °C | Typisch für ferritischen Edelstahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | 20 °C | 450 – 460 J/(kg·K) | |
| 100 °C | 482 J/(kg·K) | ||
| 200 °C | 506 J/(kg·K) | ||
| 300 °C | 525 J/(kg·K) | ||
| 400 °C | 547 J/(kg·K) | ||
| 500 °C | 576 J/(kg·K) | ||
| 600 °C | 616 J/(kg·K) | ||
| Wärmeleitfähigkeit | 20 °C | 16 – 25 W/(m·K) | |
| 100 °C | 17,2 W/(m·K) | ||
| 200 °C | 18,6 W/(m·K) | ||
| 300 °C | 20,0 W/(m·K) | ||
| 400 °C | 21,2 W/(m·K) | ||
| 500 °C | 22,3 W/(m·K) | ||
| 600 °C | 23,3 W/(m·K) | ||
| 700 °C | 24,1 W/(m·K) | ||
| 800 °C | 25,5 W/(m·K) | ||
| 900 °C | 26,9 W/(m·K) | ||
| 1000 °C | 28,3 W/(m·K) | ||
| Temperaturleitfähigkeit | 20 °C | 4,7 mm²/s | |
| 100 °C | 4,5 mm²/s | ||
| 200 °C | 4,5 mm²/s | ||
| 300 °C | 4,6 mm²/s | ||
| 400 °C | 4,4 mm²/s | ||
| 500 °C | 4,1 mm²/s | ||
| 600 °C | 3,6 mm²/s |
Elektrische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20 °C | 7,0·10⁻⁷ – 9,06·10⁻⁷ Ω·m |
| 100 °C | 9,42·10⁻⁷ Ω·m | |
| 200 °C | 9,87·10⁻⁷ Ω·m | |
| 300 °C | 1,03·10⁻⁶ Ω·m | |
| 400 °C | 1,08·10⁻⁶ Ω·m | |
| 500 °C | 1,12·10⁻⁶ Ω·m | |
| 600 °C | 1,18·10⁻⁶ Ω·m | |
| 700 °C | 1,22·10⁻⁶ Ω·m | |
| 800 °C | 1,24·10⁻⁶ Ω·m | |
| 900 °C | 1,26·10⁻⁶ Ω·m | |
| 1000 °C | 1,27·10⁻⁶ Ω·m |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,08 % |
| Chrom | 16 – 18 % |
| Mangan | 0,9 – 1,3 % |
| Molybdän | 0,9 – 1,3 % |
| Phosphor | 0,05 % |
| Silizium | 1,0 % |
| Schwefel | 0,03 % |
Metall
- DIN 17442 X38CrMoV15 Weichgeglühter Edelstahl – Hervorragende Korrosionsbeständigkeit
- DIN 17210 21NiCrMo2 Weichgeglüht – Einsatzstahl mit hoher Zähigkeit & Wechselbeanspruchungsfestigkeit
- DIN 17210 20CrS4 Weichgeglüht – Chromstahl mit hoher Verschleißfestigkeit & Zerspanbarkeit
- DIN 17210 21NiCrMoS2 Weichgeglüht (+A) – Einsatzstahl mit verbesserter Zerspanbarkeit für hochbeanspruchte Bauteile
- DIN 17210 20Cr4 Weichgeglüht – Chromstahl für verschleißfeste Bauteile in Fahrzeug- & Maschinenbau
- DIN 17210 20MoCrS4 (1.7319) – Vergütbarer Einsatzstahl mit hoher Zähigkeit & Ermüdungsfestigkeit
- DIN 17210 16MnCr5 (+A): Weichgeglühter Einsatzstahl für Fahrzeug- & Maschinenbau
- DIN 17210 16MnCrS5 (+A): Bearbeitungsoptimierter Einsatzstahl mit hoher Festigkeit
- DIN 17210 17Cr3 (+A): Verschleißfester Chromstahl für Präzisionsteile
- DIN 17210 20MoCr4 Weichgeglühter Stahl – Hohe Verschleißfestigkeit für Automobil- und Maschinenbau