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DIN 1651 35SPb20 Kaltgezogener, vergüteter Automatenstahl – Optimiert für Präzisionsbearbeitung

Der vollkilledete Automatenstahl 35SPb20 (DIN 1651) ist ein bleihaltiger, vergüteter Stahl für Massenbauteile mittlerer Festigkeit, insbesondere dort, wo geringere Zähigkeitsanforderungen an den Querschnitt gestellt werden. Durch die Bleizusatz (Pb) weist er eine hervorragende Zerspanbarkeit auf. Hauptanwendungsgebiete sind der Automobilbau, Werkzeugbau und Apparatebau für Schrauben, Muttern und Kleinteile. Der Stahl wird im kaltgezogenen und vergüteten Zustand geliefert.

Eigenschaften

Allgemein

EigenschaftTemperaturWert
Dichte20 °C7,85 g/cm³

Mechanische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWertBemerkung
Elastizitätsmodul20 °C210 GPa
Elastizitätsmodul200 °C193 GPa
Elastizitätsmodul300 °C185 GPa
Elastizitätsmodul400 °C175 GPa
Dehnung20 °C13 – 17 %
Poisson-Zahl23 °C0,29Typisch für mittelkohlenstoffhaltigen Stahl
Schubmodul20 °C81 GPa
Zugfestigkeit20 °C540 – 760 MPa
Streckgrenze20 °C325 – 420 MPa

Thermische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWertBemerkung
Wärmeausdehnungskoeffizient100 °C1,10·10⁻⁵ 1/K
Wärmeausdehnungskoeffizient200 °C1,18·10⁻⁵ 1/K
Wärmeausdehnungskoeffizient400 °C1,32·10⁻⁵ 1/K
Max. Einsatztemperatur–500 °CTypisch für Kohlenstoffstahl
Schmelzpunkt–1380 – 1514 °CTypisch für mittelkohlenstoffhaltigen Stahl
Spezifische Wärmekapazität20 °C420 J/(kg·K)
Spezifische Wärmekapazität100 °C490 J/(kg·K)
Spezifische Wärmekapazität200 °C530 J/(kg·K)
Spezifische Wärmekapazität400 °C610 J/(kg·K)
Wärmeleitfähigkeit20 °C49 W/(m·K)

Elektrische Eigenschaften

EigenschaftTemperaturWert
Elektrischer Widerstand20 °C1,2·10⁻⁷ Ω·m

Chemische Zusammensetzung (Gehalt in %)

ElementGehalt
Kohlenstoff (C)0,32 – 0,39
Blei (Pb)0,15 – 0,35
Mangan (Mn)0,7 – 1,1
Phosphor (P)≤ 0,06
Silizium (Si)0,1 – 0,3
Schwefel (S)0,18 – 0,25

Metall

  1. DIN 1651 35SPb20 – Kaltgezogener Automatenstahl mit Pb-Zusatz
  2. EN 10277-3 46SPb20 – Vergüteter Automatenstahl mit Pb für hohe Festigkeit
  3. EN 10277-5 Güte 42CrMoS4 – Premium Kaltgezogener, Vergüteter Stahl für Hochbelastete Auto- & Maschinenbauteile
  4. EN 10277-3 Güte 35SPb20 – Kaltgezogener, Vergüteter Stahl für Hochfeste Anwendungen
  5. EN 10277-3 Güte 35SPb20 – Vergüteter & Kaltgezogener Stahl für Automobil & Maschinenbau
  6. DIN 1651 Güte 35SPb20 Kaltgezogener Stahl – Hohe Zerspanbarkeit & Zuverlässigkeit
  7. DIN 1651 Güte 45SPb20: Kaltgezogener, vergüteter Stahl für hochfeste Anwendungen
  8. DIN 1651 Güte 60SPb20: Hochfester kaltgezogener, vergüteter Stahl für Automobil & Werkzeugbau
  9. DIN 1651 35SPb20 Gedreht, vergütet – Automatenstahl für hohe Zerspanleistung
  10. EN 10277-5 Güte 34CrS4 – Kaltgezogener, vergüteter Stahl für höchste Ansprüche