G‑TiAl6V4 Titanlegierung – DIN 17865 Grad, geglüht für Luftfahrt
Der Luftfahrtwerkstoff G-TiAl6V4 (Werkstoffnummer 3.7264) gemäß Werkstoffleistungsblatt der Deutschen Luftfahrt WL 3.7264, Teil 1, und als Material G-TiAl6V4, Werkstoffnummer 3.7161, gemäß DIN 17865-90. Der Werkstoff wird als gewichtsparender Konstruktionswerkstoff in der Luftfahrt eingesetzt. (WL = Werkstoffleistungsblatt der Deutschen Luftfahrt).
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Wert | Bemerkung |
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| Dichte | 4,506 g/cm³ | Typisch für Titan |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Zustand | Norm | Bemerkung |
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| Elastizitätsmodul | | 120,0 GPa | | | Typisch für Titan |
| Dehnung | 20,0 °C | 5,0 % | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 | |
| Einschnürung | 20,0 °C | 10,0 % | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 | |
| Zugfestigkeit | 20,0 °C | 880,0 MPa | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 | |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Zustand | Norm | Bemerkung |
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| Wärmeausdehnungskoeffizient | | 8,4E-6 – 8,6E-6 1/K | | | Typisch für Titan |
| Schmelzpunkt | | 1668,0 °C | | | Typisch für Titan |
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 7,1 W/(m·K) | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 | |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Zustand | Norm |
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| Elektrische Leitfähigkeit | 20,0 °C | 580.000 S/m | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt | Zustand | Norm |
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| Aluminium | 5,5 – 6,7 % | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 |
| Kohlenstoff | 0,10 % | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 |
| Wasserstoff | 0,015 % | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 |
| Eisen | 0,30 % | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 |
| Stickstoff | 0,05 % | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 |
| Sauerstoff | 0,25 % | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 |
| Titan | 87,7 % | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 |
| Vanadium | 3,5 – 4,5 % | geglüht | WL 3.7264-1, DIN 17865 |
Technologische Eigenschaften
| Eigenschaft | Verfahren |
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| Verarbeitungsmethoden | Feinguss, Probenentnahme aus Gussstück oder separat gegossen/ange gossen |
Luftfahrtspezifisch: G-TiAl6V4 (Ti-6Al-4V) ist die weltweit am häufigsten verwendete Titanlegierung in der Luftfahrt. Die Kombination aus hoher spezifischer Festigkeit, guter Ermüdungsfestigkeit und hervorragender Korrosionsbeständigkeit macht sie ideal für Strukturkomponenten, Triebwerksteile und Fahrwerksbauteile. Der geglühte Zustand gewährleistet optimale Zähigkeit und Verarbeitbarkeit.
