EN 10083-1 Stahl C25E (+S): Kaltgeschertes Qualitätsstahl für Hochleistungsanwendungen
Werkstoffbeschreibung
Stahl C25E eignet sich für gering beanspruchte Bauteile höherer Abmessungen und komplexerer Form sowie für erhöhte Anforderungen an die Gleichmäßigkeit der Eigenschaften und das Oberflächenbild (z. B. Getriebeteile, Kurbelwellen). Die niedrigste Einsatztemperatur beträgt -25 °C.
Eigenschaften
Allgemein
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20,0 °C | 7,82 – 7,85 g/cm³ |
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | -100,0 °C | 217 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 20,0 °C | 210 – 212 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 100,0 °C | 205 – 207 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 200,0 °C | 195 – 199 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 300,0 °C | 185 – 192 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 400,0 °C | 175 – 184 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 500,0 °C | 175 GPa | |
| Elastizitätsmodul | 600,0 °C | 164 GPa | |
| Poisson-Zahl | 23,0 °C | 0,29 | Typisch für niedriglegierten Stahl |
| Schubmodul | 20,0 °C | 81 GPa |
Thermisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 100,0 °C | 1,11E-5 – 1,25E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 200,0 °C | 1,21E-5 – 1,30E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 300,0 °C | 1,29E-5 – 1,36E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 400,0 °C | 1,35E-5 – 1,41E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | |
| Maximale Einsatztemperatur (kurz) | 500 °C | Typisch für Kohlenstoffstahl | |
| Maximale Einsatztemperatur (lang) | -25 – 0 °C | ||
| Schmelzpunkt | 1480 – 1526 °C | Typisch für niedriglegierten Stahl | |
| Spezifische Wärmekapazität | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 20,0 °C | 460 – 461 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 100,0 °C | 479 – 480 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 200,0 °C | 499 – 520 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 400,0 °C | 536 – 610 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | |
| Spezifische Wärmekapazität | 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 20,0 °C | 39,6 – 52 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 100,0 °C | 41 – 51 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 200,0 °C | 41 – 49 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 300,0 °C | 39,9 – 46 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 400,0 °C | 38,1 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 500,0 °C | 35,9 W/(m·K) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 600,0 °C | 33,6 W/(m·K) | |
| Temperaturleitfähigkeit | 20,0 °C | 11 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 100,0 °C | 10,6 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 200,0 °C | 9,9 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 300,0 °C | 9 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 400,0 °C | 8,1 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 500,0 °C | 6,9 mm²/s | |
| Temperaturleitfähigkeit | 600,0 °C | 5,7 mm²/s |
Elektrisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20,0 °C | 1,2E-7 – 2,63E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 100,0 °C | 3,12E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 200,0 °C | 3,85E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 300,0 °C | 4,7E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 400,0 °C | 5,71E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 500,0 °C | 6,88E-7 Ω·m |
| Elektrischer Widerstand | 600,0 °C | 8,25E-7 Ω·m |
Magnetisch
| Eigenschaft | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|
| Curie-Temperatur | 770 °C | Typisch für niedriglegierten Stahl |
Chemische Zusammensetzung
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Kohlenstoff | 0,22 – 0,29 % |
| Chrom | 0,4 % |
| Kupfer | 0,3 % |
| Mangan | 0,4 – 0,7 % |
| Molybdän | 0,1 % |
| Nickel | 0,4 % |
| Phosphor | 0,03 – 0,04 % |
| Silizium | 0,1 – 0,4 % |
| Schwefel | 0,035 % |
DIN 1725-2 Werkstoff 3.2163 T5 (G-AlSi9Cu3): Hochleistungs-Gusslegierung für Präzisionsbauteile
EN 10083-1 Stahl C25R: Kaltgeschertes Stahl für Automobil- und Maschinenbau
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