Ryton PPS Rohr ersetzt Metall & Gummi in Auto-Thermalmanagement

Solvays hochleistungsfähiges Mono-Layer-Extrusions-Ryton-PPS-Grad wurde speziell für Wellrohrproduktion entwickelt, ein Fortschritt, der ein neues Maß an Flexibilität und Effizienz in automobilen Thermomanagementsystemen bringt.

Partnerschaft mit Maincor

Der Durchbruch resultierte aus einer Partnerschaft zwischen Solvay (US-Büro Alpharetta, Ga.) und dem deutschen Rohrhersteller Maincor Rohrsysteme GmbH & Co. Gemeinsam pionierten sie einen Fertigungsprozess, der Wellrohre mit variablen Wanddicken und Durchmessern liefert, die den anspruchsvollen Platz- und Leistungsanforderungen moderner Antriebsstränge gerecht werden, die Verbrennungsmotoren mit Elektromobilitätskomponenten wie Batterien, E-Motoren und Leistungselektronik kombinieren.

Materialvorteile

Weltweit verfügbar, ist der optimierte Ryton XE3500BL Harz nun ein Go-to-Material für Automobil-OEMs, die die schwereren, sperrigeren Gummischläuche und Metallklemmenbaugruppen traditionell in Fluiddruckleitungen ersetzen wollen. Das Material bietet außergewöhnliche thermische Stabilität (bis 200 °C/392 °F), überlegene Dimensionsstabilität bei erhöhten Temperaturen, hervorragende mechanische Festigkeit, Duktilität, Zähigkeit, Chemikalienbeständigkeit und inhärente flammhemmende Eigenschaften – alles bei geringem Gewicht.

„Motordownsizing zwingt Ingenieure, jeden Zentimeter im Motorraum auszunutzen“, sagt Brian Baleno, Solvay Specialty Polymers Head of Marketing Transportation. „Ryton PPS Wellrohr erweitert die Möglichkeiten für Unterhood-Thermomanagement-Anwendungen – von Turbolader-Abgasrückführkreisläufen bis zu Belüftungs- und Vakuumleitungen, die Kraftstofftanks, Motorgehäuse und Kurbelgehäusedampf- oder Kondensattransport bedienen.“

„Die Entwicklung eines erfolgreichen Prozesses zur Herstellung von Wellrohr aus Ryton PPS demonstriert Maincors tiefes Verarbeitungswissen und technische Expertise“, fügt Manuel Zink, Maincor Rohrsysteme Head of Sales Automotive/Home Appliances und Special Applications, hinzu. „Wir arbeiteten eng mit Solvay zusammen, um Gewicht zu reduzieren, Produktionseffizienz zu verbessern und Kosten zu senken. Post-Extrusions-Thermoformversuche mit XYZ-Koordinatenwerkzeugen stellten sicher, dass Rohrgeometrien perfekt auf den begrenzten Platz in Motorräumen abgestimmt waren, was die Komponentenmontage beschleunigte.“

Mit seiner Kombination aus Leichtbau, Hochtemperaturbeständigkeit und chemischer Haltbarkeit ist Ryton PPS Wellrohr bereit, zum Standardbauteil in nächsten Generationen automobilen Thermomanagementsystemen zu werden.