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Eine Sommer-Roadtrip durch die Evolution der Fertigung

Endlich Sommer – warmes Wetter, lange Wochenenden, faule, sonnendurchflutete Urlaube. Manche Fabriken und Werkstätten schließen im Sommer sogar teilweise oder ganz, damit Mitarbeiter mehr Zeit mit Liebsten verbringen können.

Für Fertigungsprofis, die in ihrer Freizeit nostalgisch werden oder den Betrieb nicht ganz hinter sich lassen wollen, könnte ein Fertigungs-Roadtrip die perfekte Sommeraktivität sein.

Fertigungsinnovationen, die die Branche veränderten

Industrie bewegt sich ständig voran, entwickelt sich mit der Zeit und passt sich neuen Verbraucherbedürfnissen an. Wir erleben gerade massive Veränderungen – mit dem Aufstieg smarter Technologien und des Internet of Things (IoT), allgemein bekannt als Industrie 4.0. Diese neuen Technologien stören, verbessern und verändern grundlegend unsere Arbeitsweise.

Aber das ist nicht das erste Mal, und es kann inspirierend sein, einen hautnahen Blick auf die Innovationen zu werfen, die die Fertigungsindustrie prägten. Hier sind Orte, die Sie Ihrem Fertigungs-Roadtrip-Reiseplan hinzufügen möchten:

Leavitt-Riedler Pumpmaschine

Eine Sommer-Roadtrip durch die Evolution der FertigungWo: Metropolitan Waterworks Museum; Boston
Wann: Installiert 1894

Dieses Wunder der Jahrhundertwende-Technologie pumpte 25 Millionen Gallonen Wasser in jedem 24-Stunden-Zyklus bei über 50 Umdrehungen pro Minute (rpm) – und versorgte die Häuser der Bostoner mit Wasser. Bis 1928 diente die Pumpe noch als Backup an der Chestnut Hill Pumping Station.

U.S.S. Texas' Kolbendampfmaschinen

Eine Sommer-Roadtrip durch die Evolution der FertigungWo: San Jacinto Battleground State Historic Site; bei Houston
Wann: In Dienst gestellt 1912

Die U.S.S. Texas leistete umfangreiche Dienste im Ersten und Zweiten Weltkrieg und erhielt fünf Battle Stars vor der Außerdienststellung 1948. Das Schiff war eines von nur zwei US-Schlachtschiffen – die U.S.S. New York war das andere –, das eine Kolbendampfmaschine nutzte.

Mount Washington Cog Railway

Eine Sommer-Roadtrip durch die Evolution der FertigungWo: Coos County, New Hampshire
Wann: Eröffnet 1868

Zuneigungsvoll „the Cog“ oder „die Bahn zum Mond“ genannt, ist diese alte Strecke die steilste Zahnradbahn der USA und die zweitsteilste der Welt. Die Mount Washington Cog Railway ist heute noch in Betrieb und bringt zuverlässig Touristen zum Gipfel und zurück.

Watkins Wollmühle

Eine Sommer-Roadtrip durch die Evolution der FertigungWo: Watkins Woolen Mill State Historic Site; Lawson, Missouri
Wann: 1870er Jahre

Der Watkins-Wollmühlen-Standort wurde vollständig in seinen mittel-19-Jahrhundert-Glanz restauriert. Während des Betriebs in den 1870ern schufen etwa 40 Arbeiter in verschiedenen Sortier-, Scher- und Kardierrollen – und Webstühle, angetrieben von einer Schieber-Dampfmaschine – Garn, das günstiger herzustellen war als der Import aus ostküsten Mühlen.

The Old Mill

Eine Sommer-Roadtrip durch die Evolution der FertigungWo: Nantucket Historic District; Nantucket, Massachusetts
Wann: Errichtet 1746

The Old Mill in Nantucket ist die älteste funktionsfähige Windmühle der USA. Die Mühle wurde mehrmals vollständig restauriert und ist heute genauso fähig, Mais zu mahlen, wie vor hunderten Jahren.

Das Model T

Eine Sommer-Roadtrip durch die Evolution der FertigungWo: The Henry Ford; Dearborn, Michigan
Wann: 1908–1927

Zur Jahrhundertwende besaßen die meisten Menschen keine Autos. Das änderte sich mit dem 22-PS-Vierzylindermotor Ford Model T. Dieses spezielle Model T war das 15-millionste, das 1927 vom Band rollte – das Ende der Fahrzeugproduktion.

Wright Flyer III

Eine Sommer-Roadtrip durch die Evolution der FertigungWo: Dayton Aviation Heritage National Historical Park; Dayton, Ohio
Wann: 1905

Der Flyer II stürzte im Juli 1905 ab, was die Wright-Brüder zu substanziellen Designänderungen trieb. Die überarbeitete Version des Flyer III legte 24 Meilen in knapp 40 Minuten zurück – ein neuer Rekord damals.

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 Eine Sommer-Roadtrip durch die Evolution der Fertigung

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