Orchestrierung: Der neue Standard für Transparenz in der globalen Logistik

Wir alle kennen das verbraucherseitige „One-Click“-Digitale Erlebnis. Wahrscheinlicher ist jedoch, dass Logistikteams einer täglichen Arbeitserfahrung gegenüberstehen, die dem digitalen Zeitalter nicht annähernd gerecht wird.

Status quo: Papier, grüne Bildschirme, manuelle Prozesse

Operationen in großen Häfen und Containerfrachtstationen sind immer noch voller Papiermanifeste, grüner Bildschirme, Anrufe an Ursprungs-Gateways und der Unfähigkeit, zur richtigen Zeit auf die richtigen Informationen zuzugreifen. Spediteure buchen hunderte Container pro Monat, indem sie sich durch endlose PDFs wühlen und E-Mails nach Schlüsselinformationen durchforsten – eine tägliche Reise voller unnötiger manueller Aufgaben, Ineffizienzen und Frustration.

Vision: Logistik ins Jahr 2020 holen

Was wäre, wenn wir Logistik ins Jahr 2020 holen könnten? Was wäre, wenn Logistikprofis wie „Digital Natives“ behandelt würden?

Stellen Sie sich ein digitales Erlebnis vor, das Schlüsselinformationen wie Buchungen und Versanddokumente verifiziert, ETAs nahtlos im Hintergrund integriert und Warnungen auf wenige kritische Ausnahmen beschränkt. Doch Logistikprofis bleiben gefangen zwischen „Etablierten“ und dem „Neuen“.

„Etablierte“ sind globale Logistikunternehmen, Spediteure und Transportunternehmen, die unter erheblichem Margendruck stehen und an veralteter Technologie festhalten.

Das „Neue“ sind Technologieunternehmen und Logistikbetreiber, die neuartige Lösungen auf den Markt bringen, darunter digitale Apps, Software-as-a-Service und das Internet der Dinge. Ihre schlanken Betriebsmodelle gewinnen bereits Marktanteile. Und mit mehr als 12 Milliarden Dollar, die 2019 in Supply-Chain- und Logistik-Startups flossen, gibt es keinen Mangel an Investitionen in Innovation.

Die Herausforderung für Neueinsteiger

Die Herausforderung für diese Neueinsteiger besteht darin, über die nächste coole App hinauszublicken. Vielmehr müssen sie bewährte Geschäftsmodelle einsetzen und gleichzeitig schnell greifbaren Wert liefern. Und dieses Ergebnis gelingt nur durch Adoption und Skalierung.

Wie sollten Logistikführer also in der Kluft zwischen Etablierten und Neuem agieren? Wie können sie Legacy-IT-Assets nutzen und gleichzeitig ihren Tech-Stack für die Zukunft rüsten? Was ermöglicht es ihnen, vom Branchenmomentum zu profitieren und ihre Teams zu Höchstleistungen anzuspornen?

Die Antwort ist Orchestrierung.

Warum Orchestrierung unverzichtbar ist

Globale Logistikoperationen können nicht ohne sie auskommen. Angesichts der Vielzahl an Systemen, Prozessen und Menschen, die im Tandem arbeiten müssen, ist es nicht überraschend, dass eine Orchestrierungsebene entsteht. Next-Generation-Enabling-Technologien reifen bereits. Globale Logistiktransparenz, mobile Supply-Chain-Ausführung, Track & Trace sowie Carrier- und Lieferanten-Terminplanung sind laut der aktuellen Gartner Hype Cycle Supply Chain Study weit fortgeschritten in der Wertschöpfung.

Das Ziel ist es, das Banale zu automatisieren und die richtigen Daten zur richtigen Zeit an die richtigen Personen mit dem richtigen Kontext zu liefern, damit diese proaktiv die richtigen Entscheidungen treffen können.

Keine Zeit sollte mit dem Springen zwischen Systemen verschwendet werden. Daten sollten nicht in Legacy-Systemen gefangen sein, die sich nicht einfach ersetzen lassen und so zu einer zunehmend untragbaren technischen Schulden beitragen. Das Zusammenführen getrennter Daten zu kontextuell reichen Nutzererlebnissen und die Automatisierung des Banalen können Menschen befähigen, über Business-as-usual hinauszugehen.

Jenseits von End-to-End-Transparenz

Jahrzehntelang haben Supply-Chain-Profis nach End-to-End-Transparenz gestrebt. Heute reicht das nicht mehr.

Denken Sie an Datenpipelines, die ein immersives Nutzererlebnis ermöglichen, indem sie Informationen aus Legacy-Systemen, PDFs und sogar E-Mails und Tabellenkalkulationen zu einem „One-Stop-Shop“-Erlebnis verschmelzen. Ein solches Tool kann Daten über diverse Systeme extrahieren und in eine „Single Source of Truth“-Sicht ziehen, während es erlaubt, zurück in die führenden Systeme zu schreiben.

Automatisierung ermöglicht es, Daten zu aggregieren und über die digitale App in Near-Real-Time abzurufen. Schlüsselteile des Geschäftsprozesses können automatisch ausgeführt werden, indem Geschäftsregeln genutzt werden, um Service-Level-Agreements einzuhalten. Die Automatisierung des Banalen setzt Ressourcen für kritische Ausnahmen frei.

Wenn eine Logistikausnahme auftritt, wird die Multi-Partei-Zusammenarbeit über interne Teams, Supply-Chain-Partner und sogar den Endkunden durch ein Always-On, One-Click-Digitales Erlebnis gefördert. Partner erhalten umsetzbare Informationen an ihren Fingerspitzen, einschließlich präskriptiver Warnungen, die ihnen sagen, was als Nächstes zu tun ist.

Die drei Elemente echter Orchestrierung

Typischerweise haben größere Unternehmensinitiativen ein Problem nach dem anderen angegangen. Doch es gibt wenig Wert darin, Daten zu bereinigen und zu verschmelzen, wenn Ihnen die Automatisierung fehlt, um die Prozesse rund um diese Daten zu straffen. Dasselbe gilt für die Automatisierung von Prozessen, die auf schlechten Daten basieren, oder den Bau einer großartigen digitalen App, die niemand nutzt. Kunden werden den Wert nie sehen.

Supply-Chain-Führer müssen alle drei Elemente gleichzeitig angehen: Daten, Automatisierung und Zusammenarbeit. Das ist das fehlende Glied im Supply Management. Das ist wahre Orchestrierung.

Praxisbeispiel: Containerfrachtstation

Ohne Orchestrierungsebene kann es mehrere Werktage dauern, nachdem ein Umschlag eingetroffen ist, bis ein Containerfrachtstation (CFS) Vorfälle oder Schäden identifiziert – ganz zu schweigen von der für die Lösung benötigten Zeit. Eine verbeulte Ecke an einer Box kann eine Kette von mehr als 20 E-Mails zwischen Betriebsstätten im Ursprungsland, Lageragenten, dem Spediteur und potenziell dem Kunden auslösen. Hinzu kommt das manuelle Abrufen von Daten aus Buchungs- und Versandausführungssystemen sowie E-Mails, Tabellenkalkulationen, PDFs und Fotografien, die auf dem Frachtstationsboden geschossen wurden.

Stattdessen kann ein CFS-Mitarbeiter mit einer Orchestrierungsebene, die alle kontextuellen Informationen wie Buchungsdatensätze und das Versandmanifest enthält, einen beschädigten Versand dokumentieren und mit einem einzigen Klick eine Ausnahme auslösen. Automatisierung übernimmt mit Benachrichtigungen an relevante Parteien, und Geschäftsprozessschritte werden automatisch ausgeführt, um Korrekturmaßnahmen einzuleiten, wie Nachbestellung oder Schadensersatzgenerierung. Mit einem CFS-Netzwerk, das Tausende von Sendungen berühren, summieren sich Kundenservice-Verbesserungen und operative Einsparungen schnell.

Schnellere Pilotierung und Einführung

Mehrere Jahre in die laufende Renaissance der Logistik hinein zögern Supply-Chain-Führer weniger, Next-Generation-„White-Space“-Lösungen zu pilotieren – tatsächlich haben sie keine Wahl, sondern zu handeln.

Es gibt zahllose Beispiele für toll aussehende Apps, pünktlich und budgetgerecht geliefert, die ungenutzt in der Cloud liegen. Heute jedoch können Logistikführer Lösungen innerhalb von Wochen pilotieren und einsetzen. Next-Generation-Cloud-basierte Logistiksoftware verlagert den Fokus von aufwendiger Bereitstellung auf schnelle Anpassung an Nutzerbedürfnisse, was Adoption, Verhaltensänderung und Wertschöpfung beschleunigt.

Bei Unternehmensanwendungen finden sich Logistikführer an vorderster Front der Innovation wieder, statt nur Technologiekonsumenten zu sein. Ihr Imperativ ist es, schnell zu lernen und Wert durch Fast-Fail-Pilotprojekte zu entdecken. Ihr Bedarf gilt flexiblen, konfigurierbaren, leichten und skalierbaren Lösungen. Heute muss man bei der Evaluierung von Logistik-Orchestrierungslösungen für nichts weniger als das Beste Kompromisse eingehen.

Nikos Papageorgiou ist Vice President of Solutions bei Slync.io.