Warum die moderne Logistiklandschaft zukunftsweisende Lösungen verlangt

Wissen Sie, was eine der größten Produktivitätssteigerungen der letzten 25 Jahre für Fracht und Logistik war? Dual-Computer-Monitore.

Als wir in den Lockdown gingen, waren viele Unternehmen beunruhigt, ihre PDF-Papiere, Excel-Tabellen und Frachtsoftware auf dem Einzelbildschirm eines Laptops oder Home-PCs managen zu müssen. Zum Glück sind wir ein resilienter Haufen und fanden Wege, es zum Laufen zu bringen. Persönliche Schutzausrüstung und andere Essentials bewegten sich weiter, und wir fanden weiterhin Wege, Fracht in der komplexesten und herausforderndsten Umgebung zu bewegen, die wir je kannten.

Mit diesem Chaos umzugehen – von Fabrikschließungen über Hafenüberlastung, Kapazitätsengpässe bis zu explodierenden Frachtraten – war erschöpfend. Aber selbst mit dem Versprechen wirtschaftlicher Erholung und Rückkehr zur „Normalität“: Wir gehen nicht zurück. Konsumenten- und Unternehmens-Erwartungen an Transparenz, Agilität und Flexibilität haben sich verschoben. Wir werden nie zu undurchsichtigen Prozessen, PDFs und Excel-Tabellen zurückkehren können.

Die gute Nachricht: Wir müssen nicht in diese ineffiziente, veraltete Hölle zurückkehren, wo es wenig Lieferkettentransparenz gab und wir Systeme auf Papier managten. Wir müssen auch keine Dual-Monitore konfigurieren, damit clevere Leute ihre Tage damit verbringen, Daten von einem Format in ein anderes umzutippen, während sie Tabellen zwischen Fabriken und Lagern hin- und herschieben.

Wir haben die Chance, es besser zu machen. Echtzeit-Transparenz, Digitalisierung, dynamische Preisgestaltung, Hafenüberlastung: Nichts davon ist neu. Diese multiplen Krisen haben nur die Branchentrends beschleunigt, die wir seit Jahren langsam adoptieren.

Wie marschieren wir voran? Wir müssen uns als Führungskräfte in unseren Unternehmen zusammensetzen und Pläne für 2022 und 2023 skizzieren, mit dem Ziel, die Triage-Arbeit, die wir geleistet haben, in nachhaltige Gewinne zu verwandeln.

Wir müssen die Innovationen bewerten, die unsere Teams im Krisenmodus gemacht haben, und herausfinden, wie wir sie in langfristige Geschäftsprozessverbesserungen verwandeln. Wir können die neuen Technologien untersuchen, die wir hastig adoptiert haben, und herausfinden, wie wir sie sanfter in unsere Legacy-Umgebungen integrieren. Wir können das Verständnis nutzen, dass sich Konsumentenerwartungen geändert haben, und herausfinden, wie wir Sender mit mehr markenbestätigenden Daten ausstatten, damit sie ein großartiges E-Commerce-Erlebnis schaffen können.

Sehnsucht nach den guten alten Pre-COVID-Tagen reicht nicht. Sender werden das nicht akzeptieren. Sie werden größere Transparenz, offene Integrationen und Zugang zu hochwertigen Echtzeitdaten fordern.

Sender haben einen Blick darauf geworfen, wie ihre Lieferketten aussehen können und sollten – und dorthin steuern sie. Sie suchen bei ihren Zulieferern und dem Markt nach Wegen, diese Probleme davon abzuhalten, ihre Geschäfte und Lieferketten kontinuierlich zu verstricken. Service-Provider, die nicht an Bord dieser Vision sind, werden nicht mehr Teil der Strategie oder Operations ihrer Kunden sein.

Sender verstehen, und Carrier und Spediteure sollten es auch: Es wird immer mehr Ereignisse geben, die ihre Lieferketten und Produktlieferungen bedrohen. Erstens und offensichtlich: COVID-19 ist nicht vorbei. Wir haben hart erkämpfte Fortschritte gemacht, aber wir finden immer noch unseren Weg aus dem Wald mit der Pandemie. Fast jedes Unternehmens Lieferkette und Liefernetzwerk stehen noch unter intensivem Druck und anhaltender Unsicherheit.

Zweitens: Es gab mindestens ein großes disruptives Lieferkettenereignis pro Jahr seit fast einem Jahrzehnt. Erinnern Sie sich an die Auswirkungen des Polarvortex-Events Anfang 2014? Oder den wochenlangen Streik der Dockarbeiter an 29 Westküstenhäfen Anfang 2015? Dann die back-to-back-Katastrophen der Hurrikane Harvey und Irma 2017, der aufsteigende Handelskrieg mit China, wirtschaftliche Expansion und der „Bombenzyklon“ 2018. Selbst 2020 und 2021, mit COVID-Störungen im Fokus, gab es Events wie den Texas-Freeze im Februar, der wochenlange Transportkapazitätsprobleme verursachte, und die Blockade des Suez-Kanals durch das Mega-Containerschiff Ever Given.

Drittens: Abgesehen von Störungen wie Naturkatastrophen, Pandemien und Arbeitskämpfen hat unsere Welt 8 Milliarden Menschen und zählt weiter. Wir sind Teil eines globalen Handelsnetzwerks, komplexer als alles, was je in der Geschichte der Gesellschaft existierte.

Also tun wir Folgendes: Wir atmen durch, schauen auf unser gesamtes digitales Nervensystem und sehen, wie es sich durch diese kaskadierenden Krisen entwickelt hat. Dann arbeiten wir daran, dieses Nervensystem zurück in unser Baseline zu integrieren, um eine nachhaltige, operativ effektive und zukunftsgerichtete Plattform für Wachstum zu schaffen.

Oder ich nehme an, wir könnten einfach jedem einen dritten Monitor kaufen.

Brian Glick ist Founder und Chief Executive Officer von Chain.io.