Die globale Lieferkette in einem Notfall im Bereich der öffentlichen Gesundheit

Drei wichtige Innovationen haben die globale Lieferkette auf Hyperantrieb umgestellt.

In den 1950er Jahren erleichterte die Containerschifffahrt den Transport großer Gütermengen auf Seeschiffen. In jüngerer Zeit haben das Internet, die Cloud und einfachere Kommunikationsmöglichkeiten Geschäftsprozesse effizienter gemacht. Schließlich versprechen Technologieinnovationen der nächsten Generation wie das Internet der Dinge, die Art und Weise, wie Unternehmen Daten austauschen, Waren verfolgen und die Sichtbarkeit in einer ständig wachsenden globalen Lieferkette zu verbessern, zu verändern.

Keine nationalistische Politik wird diese Vorwärtsbewegung aufhalten. Die globale Lieferkette ist fest in unsere Geschäftsabläufe integriert. Unternehmen verlassen sich darauf, um bei der Beschaffung wettbewerbsfähiger zu sein und neue Märkte zu erschließen. Amerikanische Verbraucher, ob sie es wissen oder nicht, sind darauf angewiesen, weil sie zu günstigeren Waren und einem höheren Lebensstandard führen.

Trotz dieser überwältigenden Vorteile gibt es Risiken und Schwachstellen, die für das globale Modell einzigartig sind. Da die Lieferkette an Umfang und Reichweite wächst, wird sie komplexer und schwieriger zu verwalten. Partner in mehreren Ländern sind möglicherweise operativ nicht auf der gleichen Seite oder halten sich an dieselbe Unternehmenskultur und dieselben Qualitätsstandards. Der Führungsstil in einem egalitären Land könnte im Widerspruch zu einer konfuzianischen Geschäftskultur stehen, die mehr Wert auf eine Top-Down-Kommandostruktur legt. Und in letzter Zeit haben wir gesehen, wie ein Notfall im Bereich der öffentlichen Gesundheit erhebliche Störungen verursachen kann.

„Unternehmen aller Branchen bewegen sich in Richtung eines offenen, verteilten Lieferkettennetzwerks, das große Vorteile in Bezug auf den Zugang zu spezialisierten Produktionsstätten, die Nähe zu neuen und aufstrebenden Märkten, Senkung der Gesamtpreise und wettbewerbsfähige Verträge bieten kann“, sagt Rick Ruiz , Principal bei Tunnell Consulting. „Vor allem in der Pharmaindustrie sehen wir dieses tiefe Lieferketten-Ökosystem als unverzichtbar für Start-up-Unternehmen und spezialisierte Arzneimittelentwickler, die den größten Teil ihrer Ressourcen für Forschung und Entwicklung aufwenden müssen und sich dann für alles von der Herstellung bis zum Versand auf Auftragnehmer verlassen müssen. sogar testen.

„Aber trotz der überwältigenden Vorteile“, fährt Ruiz fort, „hat eine verteilte Lieferkette inhärente Schwachstellen, und ihre Schwächen können ans Licht kommen, wenn wir sehen, dass eine unerwartete Entwicklung in die Lieferkette eindringt. Wir sehen dies bereits jetzt beim Wuhan-Coronavirus, das sich auf Lieferketten in allen Branchen ausgewirkt hat.“

Da die Aufrechterhaltung einer starken und effizienten Lieferkette weitgehend von den Daten abhängt, auf denen sie aufbaut, können darüber hinaus andere Probleme auftreten, wenn diese Daten mit unterschiedlichen Technologien oder mit unterschiedlichen Qualitäts- und Zuverlässigkeitsstandards erfasst werden. Selbst wenn Lieferkettenpartner die gleichen Standards und den neuesten Stand der Technik verwenden, können sich Kulturen und Erwartungen unterscheiden.

„Eine Lösung, um sich auf das Unerwartete vorzubereiten, besteht darin, anzuerkennen, dass Daten die Grundlage einer belastbaren Lieferkette sind“, sagt Ruiz. „Unabhängig von der technologischen Plattform ist die Lieferkette nur so gut wie die Daten, die sie antreiben. Das Coronavirus ist nicht das erste Mal, dass ein Notfall im Bereich der öffentlichen Gesundheit die globalen Lieferketten gestört hat, und es wird auch nicht das letzte Mal sein. Gute Daten zu haben, wird den Notfall im Bereich der öffentlichen Gesundheit nicht beseitigen, aber es wird Unternehmen helfen, besser darauf vorbereitet zu sein.“

Auch die Sichtbarkeit wird zum Problem. Ein echtes Verständnis für jeden Aspekt der End-to-End-Lieferkette zu gewinnen, wird schwieriger, je mehr Partner von verschiedenen Standorten hinzukommen. Andere Risiken, die in die Lieferkettengleichung eingehen könnten, sind die Liefer- und Versandzuverlässigkeit. Angesichts der unerwarteten Auswirkungen des Coronavirus sehen Hersteller, die auf Teile aus China angewiesen sind, bereits ihre Lieferungen gefährdet und ihre Lagerbestände werden knapp.

Chinas Wachstum und seine Position als eine der größten Volkswirtschaften der Welt haben die globale Reaktion verändert. Der SARS-Ausbruch von 2003, der ebenfalls von China in der Provinz Guangdong ausging, betraf 26 Länder, hatte aber nicht annähernd die gleichen wirtschaftlichen Auswirkungen. Das liegt daran, dass sich Chinas Anteil am BIP seitdem vervierfacht hat – und in der heutigen Wirtschaft hat alles, was China beeinflusst, Auswirkungen auf die Welt.

Laut Simon Knowles, Chief Marketing Officer bei Maine Pointe, hat der Ausbruch des Coronavirus in China ernüchternd an die Verwundbarkeit der heutigen hypervernetzten Lieferketten und die Bedeutung der Notfallplanung zur Gewährleistung der Widerstandsfähigkeit erinnert. Während sich Führungskräfte zumindest einiger der häufigsten Risikofaktoren in der Lieferkette bewusst sind, fehlt es vielen an robusten Notfallplänen für den Fall, dass das Unerwartete passiert. Infolgedessen hat der Ausbruch viele Unternehmen überrascht, was die Notwendigkeit erhöht, früher zu wissen und schneller zu handeln, noch dringender.

Diese Verwundbarkeit in der globalen Lieferkette zeigte sich bereits in der globalen Reaktion auf die von den USA ausgelösten Handelskriege, Strafzölle und eine neue Ära des Isolationismus. Schlecht für Unternehmen, Verbraucher und letztendlich die amerikanischen Arbeiter ersticken Handelskriege weiterhin die Wirtschaft und behindern Unternehmen, die auf importierte Rohstoffe angewiesen sind.

Ein globaler Gesundheitsnotstand wie das Wuhan-Coronavirus könnte einen wichtigen Wendepunkt bei der Störung des Handels darstellen. Es hat bereits dazu geführt, dass Lieferketten auf der ganzen Welt durcheinander geraten. General Motors, Toyota und Volkswagen haben ihre chinesischen Werke vorübergehend geschlossen; Hyundai hat sieben Autofabriken in Südkorea wegen eines Mangels an chinesischen Komponenten geschlossen, und insgesamt könnte der Ausbruch die globale Fahrzeugproduktion um mehr als 1,7 Millionen Autos reduzieren. BP hat gewarnt, dass die Ölnachfrage als direkte Folge des Ausbruchs um 40% sinken könnte. Indien hat Bedenken hinsichtlich der Versorgung mit notwendigen Arzneimitteln und pharmazeutischen Wirkstoffen aus China gemeldet und sucht nun nach sekundären Bezugsquellen auf den europäischen Märkten.

Nicht nur multinationale Konzerne sind betroffen. Es gibt Lieferketten innerhalb von Lieferketten, und in den USA ansässige Unternehmen, die behaupten, sich nicht auf China zu verlassen, liegen mit dieser Behauptung sehr wahrscheinlich falsch. Während ihre unmittelbaren Lieferanten möglicherweise im Inland ansässig sind, sind es die Lieferanten der Lieferanten möglicherweise nicht.

„Wir kennen diese Schwachstelle schon seit langem in der pharmazeutischen Industrie, in der der Import von pharmazeutischen Wirkstoffen ein kritischer Teil der Lieferkette der Herstellung ist“, sagt Ruiz. „Inländische Pharmaunternehmen sind bei diesen Inhaltsstoffen selbst mit lokalisierten Produktionsstätten immer noch auf andere Länder, vor allem China, angewiesen. Etwa 72 % der pharmazeutischen Wirkstoffe stammen von außerhalb der USA, und eine Unterbrechung dieser Quelle, sei es durch einen Handelskrieg oder aufgrund einer Krise der öffentlichen Gesundheit, die den Zugang einschränkt, wäre für die US-Pharmaindustrie verheerend. Infolgedessen können die Risiken für die öffentliche Gesundheit durch das Coronavirus selbst durch eine Unterbrechung der Versorgung mit lebensrettenden Arzneimitteln verschärft werden.“

Das Verständnis Ihrer Lieferanten und der Lieferanten Ihrer Lieferanten ist entscheidend. Ein Teil dieser Bemühungen besteht darin, Transparenz zu schaffen, aber es ist ebenso wichtig, die Risiken zu verstehen, denen Ihr eigenes Unternehmen ausgesetzt ist, sowie die Risiken, die in jedem Schritt der Lieferkette auftreten können.

Optionalität – ein proaktiver Backup-Plan und alternative Quellen – sollte nach Möglichkeit Teil der Supply-Chain-Strategie sein. Der Ausbruch des Coronavirus hat bereits in mehreren Branchen zu schweren Störungen geführt. Eine globale Lieferkette bietet ein Gleichgewicht zwischen unglaublichen Chancen und ebenso unglaublichen Risiken.

„Angesichts eines Notfalls, sei es im Bereich der öffentlichen Gesundheit oder der Politik, werden Daten immer eine Rolle bei der Lösung spielen“, sagt Ruiz. „Die End-to-End-Sichtbarkeit wird durch eine starke Datenstrategie, Data Governance und definierte Prozesse getrieben, die letztendlich dazu beitragen, eine Vision für die Zukunft zu schaffen und eine Strategie, um auf das Unerwartete vorbereitet zu sein.“

Dan Blacharski ist Präsident von Ugly Dog Media.