Internationalen Versand meistern: Praktischer Leitfaden für Händler & Hersteller

Für Händler und Hersteller ist globaler E-Commerce kein Luxus mehr – er ist Notwendigkeit. Daten deuten darauf hin, dass der internationale E-Commerce-Markt dieses Jahr fast 5 Billionen Dollar erreichen wird, in den nächsten drei Jahren auf über 6,3 Billionen geschätzt.

Grenzenloser E-Commerce ist profitabel für große und kleine Unternehmen gleichermaßen, aber die Optionen können überwältigen. Wie wählt man das richtige Versandmodell und die richtigen Carrier? Braucht man einen Frachtführer (Freight Forwarder) oder einen Logistics Service Provider? Was ist der Unterschied?

Lassen Sie uns alle Möglichkeiten für internationale Sendungen und die Hindernisse für E-Tailer aufschlüsseln.

Das richtige Versandmodell

Es gibt viele Wege, den Versand- und Fulfillment-Prozess international zu gestalten – die beste Option hängt vom aktuellen Geschäftsmodell ab.

• Business-to-Business (B2B): Fertigt oder vertreibt Waren und verkauft an andere Unternehmen. Die meisten Konsumenten kaufen nicht direkt bei B2B-Unternehmen; diese handeln typischerweise große Volumen.
• Business-to-Consumer (B2C): Gängiges E-Commerce-Modell, das direkt an Kunden verkauft. Diese Unternehmen fertigen nicht selbst, sondern beschaffen und verkaufen an Konsumenten.
• Direct-to-Consumer (D2C): Im Grunde ein Großhändler. Diese Unternehmen fertigen selbst und verkaufen direkt an Konsumenten zu Rabattpreisen.

Da diese Unternehmen große Volumen versenden, unterscheiden sich B2B-Versand- und Fulfillment-Bedarfe von B2C oder D2C. Unternehmen, die Produkte in Großmengen, besonders in mehrere Länder, verkaufen, profitieren von professionellen Versandservices mit Features zur Straffung des Prozesses.

Frachtführer (Freight Forwarders)

Frachtführer organisieren Logistik für Hochvolumen-Aufträge von Anfang bis Ende – der Prozess wird für Sie weniger stressig. Jeder Frachtführer bietet eigenes Feature-Spektrum, beachten Sie:

• Features/Services: Frachtversicherung, Zollabfertigung. Je nach Angebot können Sie alle Versandbedürfnisse delegieren – für schnellen, reibungslosen, komfortablen Prozess.
• Erfahrung ist entscheidend. Ideal: tiefes Verständnis von Gesetzen, Regularien, Zoll in Herkunfts- und Zielländern. Zollfehler summieren sich und führen zu unzufriedenen Kunden – Details müssen stimmen.
• Professionelles Netzwerk: Über Jahre entwickelte Beziehungen zu anderen Profis ermöglichen Verhandlung von Ratens und Zollabwicklung im Zielland – Ihr Prozess wird einfacher.
• Reputation: Ihr Frachtführer managt einen riesigen Teil Ihres Geschäfts mit hohem Fehlerkostenpotenzial. Wählen Sie einen mit gutem Branchenruf. Referenzen anderer Unternehmen einholen, Online-Reviews und Testimonials prüfen.
• Kosten nicht als erstes Kriterium, aber transparente Preisgestaltung. Features addieren sich – Ihr Forwarder sollte itemisierte Liste und Quote liefern. Auf Kleingedrucktes und versteckte Gebühren achten.

Regional fokussierte Frachtführer

Wie Frachtführer, aber in kleinerem Gebiet aktiv. Beispiele: Yamato Holdings (Japan), YunExpress Logistics (China), Savo Store (Ostafrika). Durch begrenzten Aktionsradius haben sie tieferes Wissen über Regularien und Compliance in ihrem Markt – sparen Zeit und Kosten.

Vorteil: Delivered Duty Paid (DDP) Service – Zollgebühren werden im Voraus bezahlt. Viele Kunden bevorzugen Anbieter, die Zoll abwickeln und Überraschungen bei Lieferung vermeiden.

Manche regionalen Frachtführer bieten Door-to-Door-Service in ihrer Region – nehmen Ihnen viel Abwicklung ab. Sie überlassen den Versand ihnen und fokussieren sich auf Ihr Kerngeschäft.

B2C und D2C haben ähnliche Prozesse für Kundenaufträge und profitieren von denselben Versand- und Fulfillment-Prozessen.

Regionale Logistics Service Provider

Die professionellste Option für internationalen Versand. Diese Unternehmen bieten Top-Service für spezifische Gebiete, kennen effizienteste Versandrouten und managen Compliance, Zölle, Dokumentation und mehr für Sie.

Multi-Carrier Shipping Aggregator

Unternehmen wie Shippo sind Multi-Carrier-Shipping-Aggregatoren mit Services: Import/Export-Dokumentation erstellen, Versandlabels automatisieren, Aufträge managen. Verschiedene Aggregatoren bieten unterschiedliche Pakete und Features für Großversender.

Kurierdienste

Bekannt und bequem für internationalen Versand. Viele nutzen DHL, FedEx Corp., diverse Plattformen bieten Integration zur Straffung. Features: Labeldruck, Versandpläne, Sofortangebote. Für viele die einfachste Versandoption.

Hindernisse im internationalen Versand

Egal wie gut Ihr Versandpartner – Sie stoßen auf Hindernisse:

• Kostenschwankungen. Manchmal steigen Kosten unerwartet stark bei bestimmten Marktbedingungen – wie kürzlich die COVID-19-Pandemie.
• Unerwartete Zölle und Abgaben. Gebühren auf importierte Waren. Beste Vorbereitung: Zielland und Produkt recherchieren.
• Verzögerungen. Trotz effizienter Carrier treten Verzögerungen oft auf: Krisen, Lieferkettenprobleme, Feiertage. Pufferzeit in Versand- und Handling-Zeitrahmen einplanen.

Für reibungslosen Prozess – Tipps:

• Seriösen regional fokussierten Logistics Service Provider wählen für Delay- und Hindernis-Management.
• Volumenrabatte verhandeln, wann immer möglich – besonders bei regelmäßigem Hochvolumenversand.
• Delivered Duty Paid versenden – erwartete Kosten durch Zölle und Abgaben im Zielland eliminieren.
• Frachtführer so früh wie möglich im Versandprozess buchen – Platz in der Transportkette sichern, unerwartete Verzögerungen durch Stoßzeiten oder Umstände vermeiden.

Wenn Sie über Marktexpansion für internationale Kunden nachdenken: Jetzt ist der beste Zeitpunkt. Der Markt wächst rasant und bietet unerschlossenes Potenzial für internationales E-Commerce-Geschäft. Zwar erfordert der Start Planung, aber der Aufwand lohnt sich für eine globale Kundenbasis.

Sidney Karanja ist Founder von Savo Store, Anbieter für Logistik- und Beschaffungsservices.