Umfassender Kettenrad-Ratgeber: Typen, Größen, Spezifikationen & Anwendungen für zuverlässige Kraftübertragung

Ein Kettenrad (Sprocket) ist ein Kernbauteil für Kraftübertragung und Kettenführung in Motorrädern, Förderanlagen und sämtlichen Maschinen. Die Wahl des Kettenrads beeinflusst die Leistung Ihrer Ausrüstung, Wartungsintervalle und das Verhalten von Kette und Antriebsstrang – auf der Straße wie im Werk. Heute geht es um den Kettenrad-Katalog: Typen, Spezifikationen (Befestigung, Kettennorm, Nabe, Profil, Material, Schlüsseldimensionen), Anwendungen, Kundenprioritäten und Design.

Was ist ein Kettenrad?

Ein Kettenrad ist ein profiliertes Rad mit Zähnen, das in eine Kette oder ein anderes gelochtes Element eingreift, um mechanische Leistung zu übertragen. Diese Kraftübertragung ermöglicht es, Drehbewegungen zwischen zwei Wellen zu übertragen oder lineare Bewegung zu erzeugen. Kettenräder sind simpel, bieten aber ein einzigartiges Steuerungssystem für viele industrielle Anwendungen: Landmaschinen, Kfz-Technik, Förderbänder, Kraftübertragungsanlagen, Bulldozer und mehr. Sie sind eine effektive Quelle mechanischer Leistung.

Ist ein Kettenrad dasselbe wie ein Zahnrad? Nein: Im Gegensatz zu Zahnrädern greifen Kettenräder nie direkt ineinander. Sie arbeiten stets mit einer sie verbindenden Kette.

Aufbau eines Kettenrads

Ein Kettenrad besteht aus seinem kreisförmigen Grundkörper, gekrönten Zahnelementen und der Kette bzw. dem Band, mit dem es interagiert. Es gibt diverse Kettenradtypen, abhängig von verschiedenen Merkmalen wie der Zahnzahl.

Wie arbeitet ein Kettenrad mit einer Kette?

Das Grundprinzip: Das gezahnte Rad greift in ein Element (z. B. eine Kette) ein, das über das Rad gezogen wird, während es rotiert. Dies gelingt durch die gekrönten Zahnelemente, die in die Kette eingreifen. Eine Antriebsbewegung treibt das Rad an, das wiederum die Kette bewegt und so Leistung überträgt oder Drehmoment und Drehzahl des mechanischen Systems ändert.

Das vordere Kettenrad (Antriebsrad) dreht sich meist schneller und besteht aus härterem Stahl. Es verschleißt zuerst. Bei manchen Motorrädern lässt sich die Lebensdauer durch Wenden verlängern, sofern das Design dies zulässt. Das hintere Kettenrad (Abtriebsrad) ist größer, aus weicherem Stahl, hält länger, ist aber nicht wendbar. Beide sollten zusammen mit der Kette getauscht werden für optimale Ergebnisse.

Ändert man die Kettenradgrößen, ändert sich das Ansprechverhalten des Fahrzeugs. Ein größeres vorderes Kettenrad erhöht die Höchstgeschwindigkeit, verringert aber die Beschleunigung. Ein kleineres vorderes bewirkt das Gegenteil. Hinten: Größeres Kettenrad = mehr Beschleunigung, weniger Höchstgeschwindigkeit; kleineres = höhere Höchstgeschwindigkeit, weniger Beschleunigung. Die Kettenlänge muss zum Kettenrad-Setup passen: Mehr Zähne erfordern meist eine längere Kette. Diese Anpassungen sind der direkteste Weg, um Fahrverhalten und Leistung zu beeinflussen.

Kettenrad-Typen (Spezifikationen, Größen, Verwendungen, Design)

Kettenräder sind wichtige Maschinenelemente, im Alltag wie in Hightech-Bereichen. Daher gibt es diverse Typen für unterschiedliche Bedürfnisse: Doppelzahnräder (Duplex), Jagdzahnräder (Hunting-Tooth), Segmentfelgenräder, Mehrstrang-Räder, Schnellwechsler (Quick-Disconnect), Umlenkräder (Idler) u. v. m. Im Folgenden listen wir gängige Typen mit Hauptspezifikationen (Schlüsseldimensionen, Nabe, Befestigung, Teilung, Zahn, Nut & Gewindestift, Material, Oberflächenfinish), typische Anwendungen, Kundenprioritäten und Designansätze auf.

Duplex-Kettenrad (Doppelstrang)

Ein Duplex-Kettenrad ist ein gezahntes Rad, das eine doppelsträngige (zweireihige) Rollenkette antreibt zur Übertragung mechanischer Leistung.

Duplex-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Anzahl Stränge	2 (Duplex)
Kettennorm	ANSI 40-2, ANSI 60-2, BS 10B-2, BS 08B-2, etc.
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 15,875 mm (5/8″), etc.
Zahnzahl (Z)	10, 12, 18, 24, 30, etc.
Bohrungsdurchmesser (d)	20 mm, 25 mm, 30 mm, Vorbohrung, etc.
Nabentyp	Typ A (keine Nabe), Typ B (einseitige Nabe), Typ C (beidseitige Nabe)
Zahnbreite	Doppelte Simplex-Breite (z. B. 10,16 mm für 08B-2)
Zahnprofil	Standard Rollenkette (ISO, ANSI, BS, DIN)
Material	C45 Stahl, Edelstahl, Grauguss, etc.
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Nut & Gewindestift	Passend zur Wellengröße, optional
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 132 mm für 20Z, 08B-2)

Anwendung:
In Maschinen, die doppelsträngige Ketten für höhere Lastübertragung benötigen: Industrie-Förderer, Verpackungsanlagen, schwere Materialhandhabung.

Kundenbeispiel:
„Ich brauche ein Kettenrad für Doppelstrang-Ketten, um mehr Leistung in meiner Maschine zu übertragen.“
Designansatz:
Zwei parallele Zahnreihen, starke Materialien, präzise Ausrichtung für beide Ketten.

Simplex-Kettenrad (Einzelstrang)

Ein Simplex-Kettenrad treibt eine einzelsträngige (einreihige) Rollenkette in Kraftübertragungssystemen an.

Simplex-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Anzahl Stränge	1 (Simplex)
Kettennorm	ANSI 40-1, ANSI 60-1, BS 10B-1, BS 08B-1, etc.
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 15,875 mm (5/8″), etc.
Zahnzahl (Z)	8, 12, 18, 24, 30, etc.
Bohrungsdurchmesser (d)	20 mm, 25 mm, 30 mm, Vorbohrung, etc.
Nabentyp	Typ A, B, C
Zahnbreite	Standard für Einzelstrang (z. B. 4,88 mm für 08B-1)
Zahnprofil	Standard (ISO, ANSI, BS, DIN)
Material	C45 Stahl, Edelstahl, Grauguss, etc.
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Nut & Gewindestift	Passend zur Wellengröße, optional
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 67 mm für 12Z, 08B-1)

Anwendung:
Motorräder, Fahrräder, Landmaschinen, leichte Industrieanlagen mit Einzelstrang-Rollenketten.

Kundenbeispiel:
„Ich möchte ein zuverlässiges, einfach zu tauschendes Kettenrad für Einzelstrang-Kette.“
Designansatz:
Langlebigen Stahl wählen, Zähne für Einzelstrang formen, Standardgrößen für schnelle Montage anbieten.

Triplex-Kettenrad (Dreifachstrang)

Ein Triplex-Kettenrad ist speziell für dreisträngige (dreireihige) Rollenkettten in Hochleistungsanwendungen ausgelegt.

Triplex-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Anzahl Stränge	3 (Triplex)
Kettennorm	ANSI 40-3, ANSI 60-3, BS 10B-3, BS 08B-3, etc.
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 15,875 mm (5/8″), etc.
Zahnzahl (Z)	10, 12, 18, 24, 30, etc.
Bohrungsdurchmesser (d)	20 mm, 25 mm, 30 mm, Vorbohrung, etc.
Nabentyp	Typ A, B, C
Zahnbreite	Dreifache Simplex-Breite (z. B. 15,24 mm für 08B-3)
Zahnprofil	Standard (ISO, ANSI, BS, DIN)
Material	C45 Stahl, Edelstahl, Grauguss, etc.
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Nut & Gewindestift	Passend zur Wellengröße, optional
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 132 mm für 20Z, 08B-3)

Anwendung:
Hochleistungsmaschinen für große Lasten: Schwerlastförderer, Bergbauausrüstung, große Industriegetriebe.

Kundenbeispiel:
„Ich benötige ein Kettenrad für Dreifachstrang-Kette zur Bewältigung schwerer Lasten.“
Designansatz:
Breitere Zähne, verstärkte Nabe, alle drei Reihen präzise gefertigt.

Wellen-Kettenrad (Shaft Sprocket)

Ein Wellen-Kettenrad wird auf eine Welle montiert und überträgt Drehbewegung und Leistung durch Eingriff in eine Rollenkette.

Wellen-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Befestigungstyp	Auf Welle (mit Nut und/oder Gewindestift)
Kettennorm	ANSI, BS, ISO, DIN (z. B. ANSI 40, BS 08B)
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 15,875 mm (5/8″), etc.
Zahnzahl (Z)	10, 12, 18, 24, 30, etc.
Bohrungsdurchmesser (d)	20 mm, 25 mm, 30 mm, Vorbohrung, Taperbohrung, etc.
Nabentyp	Typ A, B, C
Zahnbreite	Je nach Kettentyp (Simplex, Duplex, Triplex, etc.)
Zahnprofil	Standard Rollenkette (ISO, ANSI, BS, DIN)
Material	C45 Stahl, Edelstahl, Grauguss, etc.
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Nut & Gewindestift	Vorgegeben oder optional, passend zur Wellengröße
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 67 mm für 12Z, 08B)

Anwendung:
Direkt auf Welle montiert in diversen mechanischen Systemen zur Drehkraftübertragung: Pumpen, Mischer, Getriebe.

Kundenbeispiel:
„Ich brauche ein Kettenrad, das sicher auf der Welle sitzt und die Kette ohne Schlupf antreibt.“
Designansatz:
Nuten und Gewindestifte einbauen, diverse Bohrungsgrößen anbieten, Nabenformen für sicheren Sitz wählen.

Geteiltes Stahl-Kettenrad (Steel Split Sprocket)

Ein zweiteiliges, verschraubtes Stahl-Kettenrad, das sich ohne Demontage des gesamten Antriebsstrangs auf der Welle montieren oder entfernen lässt.

Geteiltes Stahl-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Konstruktion	Zweiteilig (geteilt), verschraubt
Material	Stahl (z. B. C45, 1045, Edelstahl)
Kettennorm	ANSI, BS, ISO, DIN
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 15,875 mm (5/8″), etc.
Zahnzahl (Z)	10, 12, 18, 24, 30, etc.
Bohrungsdurchmesser (d)	20 mm, 25 mm, 30 mm, Vorbohrung, Taperbohrung, etc.
Nabentyp	Typ B, C (Standard)
Zahnbreite	Je nach Kettentyp
Zahnprofil	Standard Rollenkette (ISO, ANSI, BS, DIN)
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Nut & Gewindestift	Vorgegeben oder optional
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 132 mm für 20Z, 08B-1)
Montage	Geteilt für schnelle Montage/Demontage, auf Welle verschraubt

Anwendung:
Wo schnelle Montage oder Austausch ohne Demontage von Welle oder anderen Komponenten nötig: Förderanlagen, Industrieantriebe.

Kundenbeispiel:
„Ich will ein Kettenrad, das ich schnell montieren/entfernen kann, ohne die ganze Wellenkonstruktion auseinanderzubauen.“
Designansatz:
Zweiteiliges Design mit Schrauben, beide Hälften präzise auf der Welle ausrichten.

Industrie-Kettenrad (Industrial Sprocket)

Ein robustes, gezahntes Maschinenelement für schwere Maschinen zur Drehkraftübertragung via Rollenkette.

Industrie-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Anwendung	Schwere Industrie-Maschinen und -Anlagen
Kettennorm	ANSI, BS, ISO, DIN (z. B. ANSI 80, BS 16B)
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 19,05 mm (3/4″), 25,4 mm (1″), etc.
Zahnzahl (Z)	8, 12, 18, 24, 30, etc.
Bohrungsdurchmesser (d)	25 mm, 40 mm, 50 mm, Vorbohrung, Taperbohrung, etc.
Nabentyp	Typ A, B, C
Zahnbreite	Variabel nach Kettentyp (Simplex, Duplex, Triplex, etc.)
Zahnprofil	Standard Rollenkette (ISO, ANSI, BS, DIN)
Material	Vergüteter Stahl, Legierungsstahl, Edelstahl, Grauguss
Oberflächenfinish	Blank, induktiv gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Nut & Gewindestift	Vorgegeben oder optional
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 178 mm für 20Z, ANSI 80)
Montageoptionen	Nutbohrung, Taperbuchse, QD-Buchse, Gewindestift, etc.

Anwendung:
Für robusten Dauereinsatz in schwerer Industrie: Fertigungsanlagen, Brecher, große Automationssysteme.

Kundenbeispiel:
„Ich brauche ein Kettenrad für Dauerbetrieb in großen Maschinen.“
Designansatz:
Verschleißfeste Metalle, dicke Naben und Zähne, diverse Montagearten ermöglichen.

Buchsen-Kettenrad (Bush Sprocket)

Ein Kettenrad mit abnehmbarer Buchse oder Taper-Lock-System für einfache Montage und Demontage auf Wellen in Kraftübertragungssystemen.

Buchsen-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Befestigungstyp	Abnehmbare Buchse / Taper-Lock-Buchse
Kettennorm	ANSI, BS, ISO, DIN
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 15,875 mm (5/8″), etc.
Zahnzahl (Z)	10, 12, 18, 24, 30, etc.
Bohrungsdurchmesser (d)	Bestimmt durch Buchsengröße (z. B. 1210, 1610, 2517, etc.)
Nabentyp	Typ B oder C (mit Nabe für Buchsenmontage)
Zahnbreite	Je nach Kettentyp
Zahnprofil	Standard (ISO, ANSI, BS, DIN)
Material	C45 Stahl, Edelstahl, Grauguss, etc.
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Nut & Gewindestift	In Buchse integriert, nicht im Kettenrad
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 132 mm für 20Z, 08B-1)
Installation	Einfach durch Anziehen/Lösen der Buchse

Anwendung:
Kraftübertragungssysteme mit Bedarf an schneller Montage/Demontage: Prozessanlagen, Schüttguthandhabung.

Kundenbeispiel:
„Ich will ein Kettenrad mit abnehmbarer Buchse für schnellen Wechsel.“
Designansatz:
Nabe passend zu Standardbuchsen, einfaches Anziehen/Lösen, glattes Profil.

Mehrstrang-Kettenrad (Multi Strand Sprocket)

Ein Kettenrad, das zwei oder mehr parallele Rollenkettten gleichzeitig antreibt für erhöhte Leistungübertragung.

Mehrstrang-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Anzahl Stränge	2 (Duplex), 3 (Triplex), oder mehr (Quadruplex, etc.)
Kettennorm	ANSI, BS, ISO, DIN
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 15,875 mm (5/8″), etc.
Zahnzahl (Z)	10, 12, 18, 24, 30, etc.
Bohrungsdurchmesser (d)	20 mm, 25 mm, 30 mm, Vorbohrung, Taperbohrung, etc.
Nabentyp	Typ A, B, C
Zahnbreite	Vielfaches der Simplex-Breite
Zahnprofil	Standard (ISO, ANSI, BS, DIN)
Material	C45 Stahl, Edelstahl, Grauguss, etc.
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Nut & Gewindestift	Vorgegeben oder optional
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 132 mm für 20Z, 08B-3)

Anwendung:
Wo mehrere parallele Ketten mehr Leistung übertragen oder Maschinenteile synchronisieren müssen: Rolltreppen, große Förderbänder, synchronisierte Industrieantriebe.

Kundenbeispiel:
„Ich brauche ein Kettenrad, das mehrere Ketten gleichzeitig für Extra-Leistung bewegt.“
Designansatz:
Mehrere Zahnreihen, gleichmäßiger Abstand, hochfeste Legierungen.

Antriebs-Kettenrad (Drive Sprocket)

Das angetriebene, gezahnte Rad an Motor oder Welle, das Drehbewegung und Leistung an eine Kette im Antriebssystem überträgt.

Antriebs-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Funktion	Überträgt Leistung von Motor/Antriebswelle auf Kette
Kettennorm	ANSI, BS, ISO, DIN
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 15,875 mm (5/8″), etc.
Zahnzahl (Z)	8, 12, 18, 24, 30, etc.
Bohrungsdurchmesser (d)	20 mm, 25 mm, 30 mm, Vorbohrung, Taperbohrung, etc.
Nabentyp	Typ A, B, C
Zahnbreite	Je nach Kettentyp
Zahnprofil	Standard (ISO, ANSI, BS, DIN)
Material	C45 Stahl, Edelstahl, Grauguss, etc.
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Nut & Gewindestift	Vorgegeben oder optional
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 67 mm für 12Z, 08B-1)
Montage	Direkt auf Motor oder Antriebswelle

Anwendung:
Hauptantriebskomponente an Motor- oder Motorwelle: Motorräder, Fahrräder, Förderer, motorgetriebene Industriemaschinen.

Kundenbeispiel:
„Ich möchte ein Kettenrad, das an meinen Motor angebaut wird und die Kette effizient bewegt.“
Designansatz:
Zähne für sanften Kettenkontakt formen, Bohrungen passend zu Motorwellen, stabile Materialien für lange Lebensdauer.

QD-Kettenrad (Quick Detachable)

Ein Kettenrad mit Quick-Detachable (QD)-Buchssystem für schnelle, einfache Montage/Demontage auf Wellen ohne umfangreiche Demontage.

QD-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Befestigungstyp	Quick Detachable (QD) Buchssystem
Kettennorm	ANSI, BS, ISO, DIN
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 15,875 mm (5/8″), etc.
Zahnzahl (Z)	10, 12, 18, 24, 30, etc.
QD-Buchsengröße	JA, SH, SDS, SK, SF, E, F, etc.
Nabentyp	QD-Nabe (geflanscht für Buchsenmontage)
Zahnbreite	Je nach Kettentyp
Zahnprofil	Standard (ISO, ANSI, BS, DIN)
Material	C45 Stahl, Edelstahl, Grauguss, etc.
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Nut & Gewindestift	In QD-Buchse integriert
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 132 mm für 20Z, 08B-1)
Installation	Schnell, einfach via QD-Buchse

Anwendung:
Maschinen mit Bedarf an schnellem Kettenradwechsel: Montagelinien, Verpackungsmaschinen, Landmaschinen.

Kundenbeispiel:
„Ich brauche ein Kettenrad, das sich mit QD-Buchse schnell montieren und demontieren lässt.“
Designansatz:
QD-Nabe integrieren, Bohrung passend zu gängigen Buchsystemen fertigen, klare Montageanleitung geben.

Doppel-Simplex-Kettenrad (Double Single Sprocket)

Ein spezielles Kettenrad mit zwei Sätzen einzelner Zahnreihen auf gemeinsamer Nabe, die zwei parallele Einzelstrang-Ketten unabhängig antreiben.

Doppel-Simplex-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Zahnkonfiguration	Zwei Sätze Einzelstrang-Zähne, auf einer Nabe beabstandet
Kettennorm	ANSI, BS, ISO, DIN
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 15,875 mm (5/8″), etc.
Zahnzahl (Z)	10, 12, 18, 24, 30, etc.
Bohrungsdurchmesser (d)	20 mm, 25 mm, 30 mm, Vorbohrung, Taperbohrung, etc.
Nabentyp	Typ B, C
Zahnbreite	Standard für Einzelstrang; zwei Reihen beabstandet
Zahnprofil	Standard (ISO, ANSI, BS, DIN)
Material	C45 Stahl, Edelstahl, Grauguss, etc.
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Nut & Gewindestift	Vorgegeben oder optional
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 67 mm für 12Z, 08B-1)
Kettenabstand	Anpassbarer Abstand zwischen den beiden Einzelstrang-Reihen

Anwendung:
Antreibt zwei Einzelstrang-Ketten unabhängig auf gemeinsamer Welle: Spezialförderer und Maschinen mit getrennten Kettenpfaden für unterschiedliche Funktionen.

Kundenbeispiel:
„Ich benötige ein Kettenrad, das zwei Einzelstrang-Ketten nebeneinander auf einer Welle führt.“
Designansatz:
Zwei Zahnreihen auf der Nabe beabstanden, jede Reihe präzise ausrichten.

Trommel-Kettenrad (Drum Sprocket)

Ein großes, zylindrisches Kettenrad mit Zähnen am Umfang, häufig für Förderbänder oder Ketten in schwerer Schüttguthandhabung.

Trommel-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Form/Design	Zylindrische Trommel mit bearbeiteten oder aufgeschweißten Zähnen
Anwendung	Fördersysteme, Schüttguthandhabung, Schwerlastantriebe
Kettennorm	ANSI, BS, ISO, DIN (z. B. ANSI 80, BS 16B)
Teilung (P)	19,05 mm (3/4″), 25,4 mm (1″), etc.
Zahnzahl (Z)	12, 18, 24, 36, 48, etc.
Trommeldurchmesser	200 mm, 300 mm, 400 mm, oder nach Vorgabe
Länge/Breite	400 mm, 600 mm, 1000 mm, oder nach Bedarf
Bohrungsdurchmesser (d)	40 mm, 50 mm, 75 mm, Vorbohrung, Taperbohrung, etc.
Material	Kohlenstoffstahl, Legierungsstahl, Edelstahl, etc.
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, lackiert, verzinkt, etc.
Montageoptionen	Nutbohrung, Taperbuchse, aufgeschweißte Welle, geflanscht, etc.
Zahnprofil	Passend zu Förder- oder Rollenkettnorm
Gewicht	Schwerer als Standardkettenräder durch Trommelbauweise

Anwendung:
Antreibt Förderbänder oder Ketten in schwerer Schüttguthandhabung: Schüttgutförderer, Bergbauausrüstung, große Industrietransporter.

Kundenbeispiel:
„Ich brauche ein großes Trommel-Kettenrad für mein Förderbandsystem in der Schüttguthandhabung.“
Designansatz:
Dickwandigen Trommelkörper nutzen, Zähne aufschweißen oder bearbeiten, abriebfeste Materialien wählen.

Umlenkrad / Spannrad (Idler Sprocket)

Ein nicht angetriebenes Kettenrad zur Führung, Unterstützung oder Spannungshaltung in einem Ketten-System ohne Leistungsübertragung.

Umlenkrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Funktion	Führt oder spannt Kette ohne Leistungsübertragung
Kettennorm	ANSI, BS, ISO, DIN
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 15,875 mm (5/8″), etc.
Zahnzahl (Z)	10, 12, 16, 20, etc.
Bohrungstyp	Glatte Bohrung, Kugellager, Bronze-Buchse, Nadellager
Montageoptionen	Feste Welle, Bolzen, lagergeführt, armgeführt
Material	C45 Stahl, Edelstahl, Nylon, Grauguss, etc.
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Zahnprofil	Standard (ISO, ANSI, BS, DIN)
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 67 mm für 12Z, 08B-1)
Breite	Je nach Kettentyp (Simplex, Duplex, Triplex, etc.)
Verstellung	Einige Typen erlauben Spannverstellung

Anwendung:
Führt oder hält Spannung in Kettensystemen ohne Leistungsübertragung: Förderanlagen, Kettenantriebe, Spannvorrichtungen.

Kundenbeispiel:
„Ich will ein Kettenrad, das meine Kette straff und gerade hält, aber nicht antreibt.“
Designansatz:
Lager oder Buchsen für leichtgängige Drehung, leichte Nabe, Optionen für einfache Montage.

Taper-Lock-Kettenrad

Ein Kettenrad mit konischer Bohrung für sichere Montage auf Welle mittels passender Taper-Lock-Buchse – schnelle Montage und Demontage.

Taper-Lock-Kettenrad: Spezifikationen & Größentabelle

Spezifikation	Beschreibung / Beispiel
Befestigungstyp	Taper-Lock-Buchssystem
Kettennorm	ANSI, BS, ISO, DIN
Teilung (P)	12,7 mm (1/2″), 15,875 mm (5/8″), etc.
Zahnzahl (Z)	10, 12, 18, 24, 30, etc.
Taper-Buchsengröße	1008, 1210, 1610, 2012, 2517, etc.
Nabentyp	Geflanschte Nabe für Taper-Buchse
Zahnbreite	Je nach Kettentyp
Zahnprofil	Standard (ISO, ANSI, BS, DIN)
Material	C45 Stahl, Edelstahl, Grauguss, etc.
Oberflächenfinish	Blank, gehärtet, brüniert, verzinkt, etc.
Nut & Gewindestift	In Taper-Buchse integriert
Außendurchmesser	Abhängig von Teilung und Zahnzahl (z. B. 132 mm für 20Z, 08B-1)
Installation/Entfernung	Einfach und schnell via Taper-Lock-System

Anwendung:
Für Anwendungen mit Bedarf an sicherer, schneller Montage/Demontage: Pumpen, Ventilatoren, Industriemaschinen, wo Wartungsgeschwindigkeit wichtig ist.

Kundenbeispiel:
„Ich brauche ein Kettenrad, das per Taper-Lock-Buchse auf der Welle sitzt, damit ich es schnell montieren/entfernen kann.“
Designansatz:
Bohrung passend zu Standard-Taper-Lock-Buchsen, geflanschte Nabe für Stabilität, Kettenrad auswuchten.

Metrische Kettenrad-Größentabelle (Teilkreisdurchmesser & Abmessungen nach ISO/BS Kette)

Die folgende metrische Maßtabelle fasst alle Tabellendaten aus dem Martin Sprocket Katalog für metrische Rollenkettkettenräder zusammen, deckt ISO-Größen 06B bis 32B und ihre ANSI-Äquivalente ab. Enthält Simplex, Duplex, Triplex, mit Details zu Typ A, B, C und Taper-Buchse. Aufgelistet: Zahnzahl, Teilkreisdurchmesser, Standard- und Maximalbohrung, Nabendurchmesser, Länge durch Nabe, Gewicht, Katalognummern. Ermöglicht schnelle Auswahl und Querverweis für metrische Kettenräder in diversen Industriekettenantrieben, passend für Wellengrößen und Leistungsanforderungen. Alle Kettendaten (Teilung, Rollendurchmesser, Breite, Zugfestigkeit) sind genormt per ISO/BS für einfache Vergleichbarkeit und Spezifikation.

ISO Kette	Zähnezahl	Teilkreisdurchm. (mm)	Typ	Katalognr.	Bohrung (mm)	Max. Bohrung (mm)	Naben-Dm. (mm)	LTB (mm)	Gewicht (kg)	Buchse	Hinweise
06B-1	8	24,89	B	06B8	8	9	13	22	0,03	–
06B-1	9	27,85	B	06B9	8	11	16	22	0,04	–
06B-1	10	30,82	B	06B10	8	12	20	22	0,06	–
06B-1	15	45,81	B	06B15	10	20	34	25	0,14	–
06B-1	18	54,85	TB	06BTB18H	–	25,4	22,23	47,63	0,18	1008	H = gehärtete Zähne
06B-2	12	36,80	D-B	D06B12	10	16	25	25	0,16	–	Duplex
06B-3	12	36,80	T-B	T06B12	12	16	25	35	0,23	–	Triplex
08B-1	12	49,07	B	08B12	10	22	34	28	0,24	–
08B-1	14	57,07	TB	08BTB14H	–	25,4	22,23	46	0,18	1008	H = gehärtete Zähne
08B-2	12	49,07	D-B	D08B12	12	23	34	35	0,26	–	Duplex
08B-3	12	49,07	T-B	T08B12	14	24	34	50	0,45	–	Triplex
10B-1	12	61,34	B	10B12	12	32	43	25	0,32	–
10B-1	14	71,34	TB	10BTB14H	–	25,4	22,23	49,2	0,27	1008	H = gehärtete Zähne
10B-2	12	61,34	D-B	D10B12	14	28	43	40	0,57	–	Duplex
10B-3	12	61,34	T-B	T10B12	16	29	43	55	0,82	–	Triplex
12B-1	12	73,60	B	12B12	12	35	53	35	0,67	–
12B-1	14	85,61	TB	12BTB14H	–	31,75	25,4	62,69	0,45	1210	H = gehärtete Zähne
12B-2	12	73,60	D-B	D12B12	16	36	53	50	1,23	–	Duplex
12B-3	12	73,60	T-B	T12B12	20	36	53	70	1,50	–	Triplex
16B-1	12	98,14	B	16B12	16	47	72	40	1,82	–
16B-1	14	114,15	TB	16BTB14H	–	41,28	38,1	82,55	1,36	1615	H = gehärtete Zähne
16B-2	12	98,14	D-B	D16B12	20	45	72	70	2,36	–	Duplex
16B-3	12	98,14	T-B	T16B12	25	45	72	100	3,59	–	Triplex
20B-1	12	122,67	B	20B12	25	60	90	48	2,95	–
20B-1	14	142,68	TB	20BTB14H	–	50,8	31,75	90,47	1,63	2012	H = gehärtete Zähne
20B-2	12	122,67	D-B	D20B12	20	60	90	80	4,31	–	Duplex
20B-3	12	122,67	T-B	T20B12	25	60	90	115	6,21	–	Triplex
24B-1	12	147,21	B	24B12	25	67	102	50	4,77	–
24B-1	14	171,22	TB	24BTB14H	–	63,5	44,45	107,95	3,54	2517	H = gehärtete Zähne
24B-2	12	147,21	D-B	D24B12	32	67	102	100	8,13	–	Duplex
28B-1	12	171,74	B	28B12	40	84	125	70	6,40	–
28B-1	14	199,80	TB	28BTB14H	–	76,2	50,8	133,35	7,04	3020	H = gehärtete Zähne
28B-2	12	171,74	D-B	D28B12	40	84	125	120	13,02	–	Duplex
32B-1	12	196,28	B	32B12	40	89	133	80	11,11	–
32B-1	14	228,29	TB	32BTB14H	–	76,2	50,8	133,35	6,87	3020	H = gehärtete Zähne
32B-2	12	196,28	D-B	D32B12	40	89	133	120	16,32	–	Duplex

Legende:
Typ: B = Typ B, D-B = Duplex Typ B, T-B = Triplex Typ B, TB = Taper-Buchse
H = gehärtete Zähne
Nur eine Auswahl je Größe gezeigt – vollständige Tabelle enthält alle Zahnzahlen, Typen und Varianten.

Imperiale Kettenrad-Größentabelle in Zoll (Teilkreisdurchmesser & Abmessungen nach ANSI Kette)

Referenztabelle für Außendurchmesser (in Zoll) von Kettenrädern für diverse Rollenkettgrößen und Zahnzahlen. Hilft bei schneller Bestimmung der korrekten Kettenradabmessungen für verschiedene Ketten-Teilungen (#25, #35, #40, #50, #60, #80, #100, #120) – erleichtert Auswahl und Systemdesign über breite industrielle und mechanische Anwendungen.

Zähnezahl	#25 1/4″	#35 3/8″	#40 1/2″	#50 5/8″	#60 3/4″	#80 1″	#100 1-1/4″	#120 1-1/2″
9	0,837	1,256	1,674	2,093	2,511	3,348	4,185	5,022
10	0,920	1,379	1,839	2,299	2,759	3,678	4,598	5,517
11	1,002	1,502	2,003	2,504	3,005	4,006	5,008	6,009
12	1,083	1,625	2,166	2,708	3,249	4,332	5,415	6,498
13	1,164	1,746	2,329	2,911	3,493	4,657	5,821	6,986
14	1,245	1,868	2,491	3,113	3,736	4,981	6,226	7,472
15	1,326	1,989	2,652	3,315	3,978	5,304	6,630	7,956
16	1,407	2,110	2,814	3,517	4,220	5,627	7,034	8,441
17	1,487	2,231	2,975	3,718	4,462	5,949	7,436	8,924
18	1,568	2,352	3,136	3,919	4,703	6,271	7,839	9,407
19	1,648	2,472	3,297	4,121	4,945	6,593	8,241	9,890
20	1,729	2,593	3,457	4,321	5,186	6,914	8,643	10,371
21	1,809	2,713	3,618	4,522	5,426	7,235	9,044	10,853
22	1,889	2,833	3,778	4,722	5,666	7,555	9,444	11,333
23	1,969	2,954	3,938	4,923	5,907	7,876	9,845	11,814
24	2,049	3,074	4,098	5,123	6,147	8,196	10,245	12,294
25	2,129	3,194	4,258	5,323	6,387	8,516	10,645	12,774
26	2,209	3,314	4,418	5,523	6,627	8,836	11,045	13,254
27	2,289	3,434	4,578	5,723	6,867	9,156	11,445	13,734
28	2,369	3,553	4,738	5,922	7,106	9,475	11,844	14,213
29	2,449	3,673	4,898	6,122	7,346	9,795	12,244	14,693
30	2,529	3,793	5,057	6,321	7,586	10,114	12,643	15,171
31	2,609	3,913	5,217	6,521	7,826	10,434	13,043	15,651
32	2,688	4,032	5,377	6,721	8,065	10,753	13,441	16,130
33	2,768	4,152	5,537	6,921	8,305	11,073	13,841	16,610
34	2,848	4,272	5,696	7,119	8,543	11,391	14,239	17,087
35	2,928	4,392	5,856	7,319	8,783	11,711	14,639	17,567
36	3,008	4,511	6,015	7,519	9,023	12,030	15,038	18,045
37	3,087	4,631	6,175	7,718	9,262	12,349	15,436	18,524
38	3,167	4,751	6,334	7,918	9,501	12,668	15,835	19,002
39	3,247	4,870	6,494	8,117	9,740	12,987	16,234	19,481
40	3,327	4,990	6,653	8,316	9,980	13,306	16,633	19,959
41	3,406	5,109	6,813	8,516	10,219	13,625	17,031	20,438
42	3,486	5,229	6,972	8,715	10,458	13,944	17,430	20,916
43	3,566	5,349	7,132	8,914	10,697	14,263	17,829	21,395
44	3,646	5,468	7,291	9,114	10,937	14,582	18,228	21,873
45	3,725	5,588	7,451	9,313	11,176	14,901	18,626	22,352
46	3,805	5,707	7,610	9,512	11,414	15,219	19,024	22,829
47	3,885	5,827	7,769	9,711	11,654	15,538	19,423	23,307
48	3,964	5,946	7,929	9,911	11,893	15,857	19,821	23,786
49	4,044	6,066	8,088	10,110	12,132	16,176	20,220	24,264
50	4,124	6,186	8,248	10,309	12,371	16,495	20,619	24,743
140	11,289	16,934	22,578	28,223	33,867	45,156	56,445	67,734

Kettenrad-Berechnungsformeln für das Design

Bei Design und Auswahl von Kettenrädern sind Zahnzahl, Durchmesser, Teilung, Teilkreisdurchmesser und Drehzahlberechnung entscheidend. Kettenräder haben ganzzahlige Zahnzahlen; die tatsächliche Leistung wird durch Durchmesser und resultierende Kettengeschwindigkeit sowie mechanischen Vorteil bestimmt. Größeres Kettenrad = längerer Weg pro Umdrehung. Kleineres Kettenrad = Übersetzung nach unten, mechanischer Vorteil. Für Drehzahlberechnung Werte einsetzen und unbekannte RPM ermitteln.

Mit folgenden Formeln und Konzepten können Sie Kettenräder präzise für Ihre Anwendung designen und auswählen, um sowohl Leistung als auch Langlebigkeit in Ihrem kettengetriebenen System zu gewährleisten.

Zahnzahl-Berechnung & Formel

Kettenräder werden nach Zahnzahl gekauft – es gibt keine halben Zähne, also 7, 8, 9 etc. Die Zahnzahl ist eine der ersten Angaben, die Sie benötigen.

Übersetzungsverhältnis-Formel:

Übersetzungsverhältnis = (Zahnzahl Abtriebsrad) / (Zahnzahl Antriebsrad)

Beispiel: Antriebsrad 20 Zähne, Abtriebsrad 40 Zähne → Verhältnis 2:1.

Durchmesser-Berechnung & Formel

Bei einer Kurbelwellenumdrehung wird die Kettenbewegung durch den Durchmesser des Kettenrads bestimmt. Beispiel: 4 Zoll Durchmesser → ein Zahn bewegt sich pro Umdrehung 4 Zoll vorwärts (Umfang des Teilkreises).

Teilkreisdurchmesser-Formel:

Teilkreisdurchmesser (D) = P / sin(π / N)

Wo:

• P = Ketten-Teilung (Abstand zwischen Kettenbolzen)
• N = Zahnzahl des Kettenrads

TKG (Teilkreisdurchmesser) Berechnung & Formel

TKG (Pitch Circle Diameter) ist der Durchmesser des Kreises, der durch die Mittelpunkte aller Kettenradzähne verläuft.

TKG-Formel:

TKG = P / sin(180° / N)

Hinweis: Bei Gradmaß π Radiant durch 180° ersetzen.

Drehzahl-Berechnung & Formel

Die RPM (Umdrehungen pro Minute) von Kettenrädern variiert je nach Motor-RPM, Antriebsrad-RPM, Übersetzungsverhältnissen und Kettenradgrößen. Für die Abtriebsrad-RPM benötigen Sie Zahnzahlen beider Räder und RPM des Antriebsrads.

Drehzahl-Formel (RPM):

N₂ = (N₁ × T₁) / T₂

Wo:

• N₁ = RPM Antriebsrad
• T₁ = Zahnzahl Antriebsrad
• T₂ = Zahnzahl Abtriebsrad
• N₂ = RPM Abtriebsrad

Beispiel:
Antriebsrad: 40 Zähne, 900 RPM. Abtriebsrad: 20 Zähne.

N₂ = (900 × 40) / 20 = 1.800 RPM

Das Abtriebsrad rotiert also mit 1.800 RPM.

Teilungs-Berechnung & Formel

Teilung ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten zweier aufeinanderfolgender Kettenbolzen und muss zur verwendeten Kette passen.

Teilungs-Formel:

Teilung (P) = Umfang / Zahnzahl

Oder simpler:
P wird durch die Kettennorm definiert (z. B. 1/2″, 5/8″ etc.).

Die Teilung bestimmt die Kompatibilität von Kette und Kettenrad.