Die richtige Mutter wählen: Typen & Anwendungen im Überblick

Eine Mutter (Nut) im Hardware-Bereich ist ein typisches Verbindungselement mit Innengewinde. Welche Muttern-Typen gibt es, und wofür werden sie eingesetzt? In diesem Leitfaden erhalten Sie einen tiefgehenden Überblick über diverse Muttern mit Standard-Größentabellen, metrischen/imperialen Dimensionsnormen und korrekter Anwendung (Montage, Losdrehsicherung, Drehmoment etc.).

Verschiedene Muttern-Typen und ihre Verwendungszwecke

Mechanische Muttern gibt es in vielen Formen und Typen, jeweils für spezifische Einsatzzwecke in Maschinen und Konstruktionen konzipiert. Die meisten Muttern sind sechskantig, da sechs Seiten das Drehen erleichtern – nur ein kleiner Drehwinkel genügt zum Anziehen oder Lösen. Einige Muttern, wie Hutmuttern (Dome/Acorn Nuts), schützen Bolzengewinde und sehen ordentlich aus, während Flügelschrauben (Wing Nuts) seitliche Flügel für schnelles Handanhaben haben, jedoch vibrationsanfällig sind. Kontermuttern (Jam Nuts) sind dünn und verhindern Losdrehen in Kombination mit einer regulären Mutter, und Bundmuttern (Flange Nuts) verteilen die Last wie eine Unterlegscheibe, oft im Kfz-Bereich eingesetzt.

1. Sechskantmutter (Hex Nut)

Eine Sechskantmutter (Hexagon Nut) besitzt sechs flache Seiten, die ein sicheres Greifen mit Schraubenschlüssel oder Nuss ermöglichen. Ober- und Unterseite sind flach, im Inneren befindet sich ein Gewinde, das zum Bolzen passt. Beim Aufschrauben auf einen Bolzen verrasten die Gewinde fest. Mit dem Schraubenschlüssel an den sechs Seiten lässt sich die Mutter anziehen oder lösen.

Verwendung:
Autos, Fahrräder, Möbel, Gebäude – überall, wo Bolzen Bauteile verbinden.

Gängige Materialien:
Meist Stahl (fest, langlebig). Edelstahl ist beliebt für Korrosionsbeständigkeit. Messing oder nylonbeschichtete Muttern für Korrosionsschutz oder spezielle elektrische Anwendungen.

2. Schwere Sechskantmutter (Heavy Hex Nut)

Diese Muttern sehen aus wie normale Sechskantmuttern, sind aber dicker und haben größere Sechskantflächen. Das bietet mehr Greiffläche für Werkzeuge und macht die Mutter stärker. Durch größere Abmessungen halten sie deutlich mehr Druck und Kraft ohne Bruch oder Gewindeschaden.

Verwendung:
Schwerer Stahlbau: Brücken, Gebäude, große Maschinen mit hohem Festigkeitsbedarf.

Gängige Materialien:
Hochfester Stahl oder Legierungsstahl, oft vergütet für zusätzliche Zähigkeit.

3. Nylon-Einsatz-Sicherungsmutter (Nyloc Nut)

Sieht aus wie eine normale Sechskantmutter, hat aber einen kleinen Nylonring im oberen Gewindebereich (meist weiß oder blau). Beim Aufschrauben auf einen Bolzen presst der Nylonring gegen das Bolzengewinde. Die entstehende Reibung verhindert selbstständiges Losdrehen, selbst bei Vibrationen oder Erschütterungen.

Verwendung:
Motoren, Maschinen, Fahrzeuge mit bewegten Teilen, wo Losdrehen verhindert werden muss.

Gängige Materialien:
Stahl- oder Edelstahlkörper mit Nylon-Einsatz.

4. Kontermutter (Jam Nut)

Eine dünnere Version der Sechskantmutter, meist etwa halb so dick oder weniger. Wird oft zusammen mit einer regulären Mutter verwendet. Zuerst die normale Mutter anziehen, dann die Kontermutter gegen diese kontern. Dies „klemmt“ die Muttern zusammen und verhindert Losdrehen.

Verwendung:
Enge Bauraumverhältnisse oder bei Vibrationsgefahr für einzelne Muttern.

Gängige Materialien:
Stahl, Edelstahl, manchmal Messing.

5. Nylon-Einsatz-Konter-Sicherungsmutter

Ähnlich der Kontermutter, aber mit zusätzlichem Nylon-Einsatz im Gewinde für extra Losdrehsicherung. Kombiniert platzsparendes Design der Kontermutter mit der Sicherungswirkung des Nylon-Einsatzes.

Verwendung:
Kleinere oder enge Bereiche, wo Vibrationsfestigkeit kritisch ist.

Gängige Materialien:
Stahl oder Edelstahl mit Nylon-Einsatz.

6. Flügelschraube / Flügelschraube (Wing Nut)

Eine Flügelschraube hat zwei breite Flügel an gegenüberliegenden Seiten. Diese ermöglichen leichtes Greifen und Drehen von Hand – kein Werkzeug nötig.

Verwendung:
Schnelle Montage/Demontage: Fahrradteile, Spannvorrichtungen, temporäre Befestigungen.

Gängige Materialien:
Stahl, Edelstahl, Messing, manchmal Kunststoff für leichte Anwendungen.

7. Hutmutter / Kappenmutter (Cap Nut)

Sieht aus wie eine Sechskantmutter, hat aber einen geschlossenen, kuppelförmigen Deckel, der das Bolzenende abdeckt. Die Kuppel schützt das Bolzengewinde und verhindert Verletzungen durch scharfe Bolzenenden.

Verwendung:
Möbel, Spielgeräte, überall dort, wo optischer Abschluss und Sicherheit gewünscht sind.

Gängige Materialien:
Stahl, Edelstahl, Messing, Kunststoff.

8. Eichelmutter / Acorn Nut

Auch Hutmutter (Dome Nut) genannt, ähnlich der Kappenmutter, aber meist höher und runder oben, einer Eichel nachempfunden. Schützt das Bolzenende für Sicherheit und Optik.

Verwendung:
Beliebt an Fahrrädern, Motorrädern und dekorativen Anwendungen.

Gängige Materialien:
Stahl (oft verchromt), Messing, Edelstahl.

9. Bundmutter (Flange Nut)

Eine Bundmutter hat einen integrierten breiten Bund (Flansch) an einer Seite, der wie eine Unterlegscheibe wirkt, aber Teil der Mutter ist. Der Flansch verteilt den Druck auf größere Fläche und verhindert leichtes Losdrehen.

Verwendung:
Kfz und Maschinen, wo Vibrationen Problematisch sind.

Gängige Materialien:
Stahl, Edelstahl.

10. T-Nut / T-Mutter (Tee Nut)

Sieht aus wie eine flache Sechskantmutter mit langen, scharfen Zacken oder Dornen an der Unterseite. Man drückt oder hämmert sie in Holz, die Zacken graben sich ein und halten die Mutter fest, sodass sie sich beim Anziehen nicht mitdreht.

Verwendung:
Befestigung von Bolzen in Holz: Möbel, Holzspielgeräte.

Gängige Materialien:
Stahl, oft verzinkt für Rostschutz.

11. Vierkantmutter (Square Nut)

Mutter mit vier statt sechs flachen Seiten. Die großen Flächen erleichtern das Halten mit Schraubenschlüssel oder Hand.

Verwendung:
Altmaschinen, Elektroinstallationen, Möbelmontage.

Gängige Materialien:
Stahl, Edelstahl, Messing.

12. Prevailing Torque Sicherungsmutter (All-Metal Lock Nut)

Ein einteilige Sechskantmutter mit flachem Boden und leicht konischem Oberteil. Die Ecken sind angefast (leicht abgeschrägt/gerundet). Sie klemmt durch leichtes Verformen der Gewinde im oberen Innenbereich. Diese Verformung erzeugt starke Reibung zwischen Mutter- und Bolzengewinde. Durch diese Reibung widersteht die Mutter Losdrehen durch Stöße, Vibrationen oder Bewegungen. Es ist eine nicht-reversible Sicherungsmutter: einmal angezogen, lässt sie sich nur schwer ohne Beschädigung des Sicherungsteils lösen. Montage/Demontage erfordert Werkzeug; Handdrehen funktioniert nicht.

Verwendung:
Hochtemperaturumgebungen, wo Nylon-Einsätze versagen: Motoren, Turbinen, Industriemaschinen.

Gängige Materialien:
Stahl, Edelstahl.

13. K-Lock / Kep Nut

Sechskantmutter mit einem dünnen, frei drehbaren gezahnten Ring an der Basis. Die Zähne des Rings beißen in die Oberfläche und verhindern Losdrehen.

Verwendung:
Kfz und Maschinen mit Vibrationsproblematik.

Gängige Materialien:
Stahl, Edelstahl.

14. Kupplungsmutter / Verlängerungsmutter (Coupling Nut / Extension Nut)

Eine lange Sechskantmutter, fast wie ein Rohr. Sie verbindet zwei Gewindestangen oder Bolzen, indem sie auf beide Enden aufgeschraubt wird.

Verwendung:
Verlängerung von Bolzen oder Gewindestangen.

Gängige Materialien:
Stahl, Edelstahl.

15. Schlitzmutter (Slotted Nut)

Sechskantmutter mit Schlitzen in der Oberflächen. Wird mit Splint (Cotter Pin) verwendet, der durch die Schlitze und ein Loch im Bolzen passt, um die Mutter formschlüssig zu sichern. Sowohl Kronenmuttern (Castle Nuts) als auch Schlitzmuttern haben Schlitze oben und arbeiten mit Sicherungsstiften gegen Losdrehen. Die Kronenmutter hat jedoch einen kleineren oberen Durchmesser, sodass der Splint umgeschlagen und gegen die Mutter geklemmt werden kann – der Stift ragt weniger hervor. Schlitzmuttern haben diesen Vorteil nicht; ihr oberer Durchmesser entspricht dem Schraubenschlüsselbereich.

Verwendung:
Kfz-Lenkung oder Radbefestigungen, wo Sicherheitsverriegelung nötig ist.

Gängige Materialien:
Stahl, Edelstahl.

16. Kronenmutter / Kastellmutter (Castle Nut)

Kronenmuttern (Castellated Nuts) sind Sechskantmuttern mit Kerben/Aussparungen am oberen Rand – wie Zinnen einer Burg, daher der Name. Der obere Teil ist etwas schmaler als der Hauptkörper, sodass ein Sicherungsstift sauber sitzt. Verwendet mit Splint, R-Clip, Federsplint oder Sicherungsdraht. Der Bolzen hat ein Loch am Gewindeende. Nach Anziehen der Kronenmutter steckt man den Splint durch das Loch und eine der Nuten, biegt ihn um oder sichert ihn – die Mutter kann sich nicht mehr drehen oder lösen, selbst bei Vibration oder Bewegung.

Verwendung:
Kfz (insbes. Achsen), Luftfahrt, Lokomotiven, Maschinen, wo Vibrationen normale Muttern lösen könnten.

Gängige Materialien:
Stahl, Edelstahl, manchmal beschichtet für Korrosionsschutz.

Muttern mit Gewindelehre messen

Muttern messen unterscheidet sich etwas vom Bolzenmessen, ist aber einfach, sobald man die Schritte kennt. Eine Gewindelehre hilft, Größe und Gewindetyp schnell und genau zu bestimmen.

Zunächst nutzen Sie nicht die Löcher oder Lineale der Lehre wie bei Bolzen, sondern die speziellen seitlichen Dornen. Diese sind so geformt, dass sie über die Mutter passen, um Größe und Gewindetyp zu prüfen. Schieben Sie die Mutter auf verschiedene Dornen an der Seite der Lehre, bis Sie den Dorn finden, der perfekt passt – nicht zu locker, nicht zu fest. Wenn die Mutter just sitzt, haben Sie den Durchmesser gefunden.

Als Nächstes achten Sie darauf, wie weit die Mutter auf dem Dorn gleitet. Rutscht sie ganz hinunter, handelt es sich meist um Feingewinde. Stoppt sie halbwegs und gleitet nicht ganz hinab, ist es wahrscheinlich Grobgewinde. Beide Gewindetypen sind gängig, und das Werkzeug hilft bei der Unterscheidung.

So ermitteln Sie mit dieser Methode sowohl Größe als auch Gewindetyp Ihrer Mutter problemlos. Praktisch, um die passende Mutter für Ihren Bolzen oder Ihr Verbindungselement zu finden.

Welche Muttern sind am besten gegen Vibrationen?

Bei starker Erschütterung oder Vibration können sich Muttern langsam lösen. Die besten dagegen sind Sicherungsmuttern: Nylon-Einsatz-Muttern (Nyloc) und Prevailing-Torque-Muttern (All-Metal). Auch Kep-Muttern und Kronenmuttern sind gute Optionen. Diese widerstehen vibrationsbedingtem Losdrehen durch zusätzliche Reibung oder formschlüssige Verriegelung.

Welche Muttern eignen sich für Hochtemperaturanwendungen?

Hohe Temperaturen schmelzen Kunststoffteile – Muttern mit Nylon-Einsatz sind daher für heiße Umgebungen ungeeignet. Die besten Hochtemperatur-Muttern sind Prevailing-Torque-Muttern (Metall-Gewindeverformung) und schwere Sechskantmuttern aus hochfesten Stahllegierungen, die Hitze und Spannung standhalten. Diese behalten ihre Sicherungswirkung auch in heißen Umgebungen wie Motoren oder Turbinen.

Wie verhindert man, dass Muttern sich lösen?

• Sicherungsmuttern verwenden (Nylon-Einsatz oder Prevailing Torque).
• Unterlegscheiben hinzufügen: Federringe oder Splintsicherungen erhöhen die Reibung.
• Splinte mit Kronen- oder Schlitzmuttern zur formschlüssigen Arretierung.
• Schraubensicherungslack (z. B. Loctite) auftragen, der Gewinde verklebt.
• Mutter auf korrektes Drehmoment anziehen für sicheren Sitz.

Drehmoment-Formel für Muttern

Drehmoment ist die Drehkraft zum Anziehen einer Mutter. Die vereinfachte Formel entspricht der Bolzen-Drehmomentformel.
T = K × F × d
Wo:
T = Drehmoment (meist in Newtonmeter oder ft-lbs)
K = Mutterfaktor / Reibkoeffizient (abhängig von Schmierung und Material, typisch ca. 0,2)
F = Axialkraft / Vorspannkraft (Kraft, die der Bolzen halten soll)
d = Nenndurchmesser des Verbindungselements (in Metern oder Zoll)

Welche Muttern erfordern Spezialwerkzeug zur Montage?

Die meisten Muttern benötigen nur Schraubenschlüssel oder Nuss, aber manche brauchen Spezialwerkzeug:

• Kronenmuttern: Erfordern Splintzange oder Spitzzange für Splint-Montage/Entfernung.
• Schlitzmuttern: Auch Spezialwerkzeug für Splinte oder Sicherungsdrähte nötig.
• Prevailing Torque Muttern: Erfordern Drehmomentschlüssel mit ausreichendem Drehmoment, teils spezielle Nüsse bei beengten Einbauverhältnissen.
• Flügelschrauben: Meist werkzeuglos, bei fest sitzenden Muttern können Zangen helfen.
• T-Nuten: Werden oft eingehämmert oder gepresst – Hammer oder Presswerkzeug für Montage nötig.

Demontage von Kronenmuttern und Flügelschrauben

1. Kronenmutter:

• Splint entfernen: Gebogene Enden geradebiegen und mit Zange herausziehen.
• Mit Schraubenschlüssel die Kronenmutter gegen den Uhrzeigersinn lösen und abnehmen.
• Bei Wiederaufbau immer neuen Splint verwenden für Sicherheit.

2. Flügelschraube:

• Dank Flügel meist von Hand gegen Uhrzeigersinn lösbar.
• Bei zu festem Sitz vorsichtig mit Zange an den Flügeln nachhelfen.
• Drehen, bis die Flügelschraube abgenommen werden kann.

Mutter-Normen für Abmessungen (ISO, ASME, ANSI, DIN, BS u. a.)

Mutter-Typ	Norm	Messsystem
Sechskantmuttern	ANSI/ASME B18.2.2	Zoll (Imperial)
Vierkantmuttern	ANSI/ASME B18.2.2	Zoll (Imperial)
Sechskantmuttern, Form 1	ANSI/ASME B18.2.4.1M	Metrisch
Sechskantmuttern, Form 2	ANSI/ASME B18.2.4.2M	Metrisch
Schlitz-Sechskantmuttern	ANSI/ASME B18.2.4.3M	Metrisch
Bund-Sechskantmuttern	ANSI/ASME B18.4.4M	Metrisch
Sechskant-Kontermuttern	ANSI/ASME B18.2.4.5M	Metrisch
Schwere Sechskantmuttern	ANSI/ASME B18.2.4.6M	Metrisch
Maschinenschrauben-Muttern	ANSI/ASME B18.6.3	Zoll (Imperial)
Prevailing Torque Sechskantmuttern	ANSI/ASME B18.16.3M	Metrisch
Prevailing Torque Bund-Sechskantmuttern	ANSI/ASME B18.16.3M	Metrisch
Flügelschrauben	DIN 315 A / DIN 315 D / ISO 5448	Metrisch
Sechskant-Kontermuttern / Rohrmuttern	DIN 431	Zoll (Imperial)
Sechskant-Dünnmuttern / Kontermuttern	DIN 439 / DIN 439 A / DIN 439 B / ISO 4035 / ASME B18.2.4.5M	Metrisch
Sechskantmuttern	DIN 555 / ISO 4034 / UNI 82144	Metrisch
Vierkantmuttern	DIN 557	Metrisch
Augenmuttern (Lifting Eye)	DIN 582	Metrisch
Federringe, Form B	DIN 127 B	Metrisch
Spezielle Fundament-Vierkantmuttern	DIN 798	Metrisch
Sechskantmuttern	DIN 934 / ISO 4032 / ASME B18.2.4.1M	Metrisch
Kronenmuttern (Castle Nuts)	DIN 935 / ISO 7035	Metrisch
Sechskant-Kontermuttern / Dünnmuttern	DIN 936	Metrisch
Nylon-Einsatz-Sicherungsmuttern (Nyloc)	DIN 985 / ISO 7040 / UNI 7474	Metrisch
Hut-Nyloc-Muttern	DIN 986	Metrisch
Sechskant-Hutmuttern / Eichelmuttern	DIN 1587 / PN 82121 / UNI 5721	Metrisch
Sechskantmuttern	DIN 2510 Form NF	Metrisch
Prevailing Torque Sechskant-Dünnmuttern	ISO 10511	Metrisch
Prevailing Torque Sechskantmuttern	ISO 10512	Metrisch
Prevailing Torque All-Metal Sechskant-Hochmuttern	ISO 10513	Metrisch
Muttern für T-Nuten	ISO 299	Metrisch
Sechskant-Hochmuttern	ISO 4033	Metrisch
Bund-Sechskantmuttern	ISO 4161	Metrisch
Sechskantmuttern mit großem Schlüsselmaß	ISO 4775	Metrisch
Schlitz-Sechskant-Kronenmuttern, Hochform	ISO 7036	Metrisch
Hoch-Kronenmuttern	ISO 7037	Metrisch
Schlitz-Sechskant-Kronenmuttern, Niedrigform	ISO 7038	Metrisch
Prevailing Torque Muttern mit Nylon-Einsatz / Prevailing Nyloc	ISO 7041	Metrisch
Prevailing Torque All-Metal Sechskantmuttern	ISO 7042	Metrisch
Sechskantmuttern mit Grob- & Feingewinde	ISO 8673	Metrisch
Kontermuttern / Dünn-Sechskantmuttern mit Feingewinde	ISO 8675	Metrisch
Sechskantmuttern	IS 1363 Part 3 / ISO 4034	Metrisch
Sechskantmuttern	IS 1364 Part 3 / ISO 4032	Metrisch
Sechskantmuttern	BS 3692	Metrisch
Sechskant-Maschinenschrauben-Muttern	BS 4183	Metrisch
Sechskantmuttern	BS 4190	Metrisch
Sechskant-Dünnmuttern / Kontermuttern	BS 4190	Metrisch

Standard-Muttern-Größen & Abmessungen

Größen und Spezifikationen verschiedener Muttern-Typen in Zoll und mm aus diversen Normen.

Metrische Sechskantmutter Größentabelle in mm (ISO 4032)

1. Gewindesteigung
Gewindesteigung ist der Abstand zwischen den Gewindegängen im Inneren der Mutter. Sie bestimmt, wie fest oder lose die Mutter auf einen Bolzen geschraubt wird. Kleinere Steigung = Gewinde dichter beieinander = langsameres Eindrehen, aber festerer Halt. Größere Steigung = weiter auseinanderliegende Gewinde = schnelleres Aufschrauben.

2. Schlüsselweite (Width Across Flats)
Abstand zwischen zwei gegenüberliegenden Flanken der Mutter. Die Mutter als Sechseck betrachtet: Dieses Maß gibt an, wie breit die Mutter von einer Flanke zur gegenüberliegenden ist. Wichtig für die Wahl des passenden Schraubenschlüssels oder Gabelschlüssels.

3. Eckmaß (Width Across Corners)
Abstand von einer Ecke zur gegenüberliegenden Ecke. Von oben betrachtet sieht die Mutter wie ein Sechseck mit sechs Spitzen aus. Dieses Maß ist immer etwas größer als die Schlüsselweite, da es diagonal über die Mutter läuft. Hilft sicherzustellen, dass die Mutter in Räume passt, die von Ecke zu Ecke gemessen werden.

4. Mutternhöhe
Höhe der Mutter von Unterseite bis Oberseite – quasi die Dicke. Beeinflusst, wie viel Gewinde die Mutter am Bolzen fassen kann. Höhere Mutter = mehr Gewindegänge = festere, sicherere Verbindung.

Muttern-Größe	Gewinde-Steigung	Schlüsselweite	Eckmaß	Mutternhöhe
M1,6	0,35	3,20 / 3,02	3,41	1,30 / 1,05
M2	0,4	4,00 / 3,82	4,32	1,60 / 1,35
M2,5	0,45	5,00 / 4,82	5,45	2,00 / 1,75
M3	0,5	5,50 / 5,32	6,01	2,40 / 2,15
M3,5*	0,6	6,00 / 5,82	6,58	2,80 / 2,55
M4	0,7	7,00 / 6,78	7,66	3,2 / 2,9
M5	0,8	8,00 / 7,78	8,79	4,7 / 4,4
M6	1	10,00 / 9,78	11,05	5,2 / 4,9
M8	1,25	13,00 / 12,73	14,38	6,80 / 6,44
M10	1,5	16,00 / 15,73	17,77	8,40 / 8,04
M12	1,75	18,00 / 17,73	20,03	10,80 / 10,37
M14*	2	21,00 / 20,67	23,36	12,8 / 12,1
M16	2	24,00 / 23,67	26,75	14,8 / 14,1
M18*	2,5	27,00 / 26,16	29,56	15,8 / 15,1
M20	2,5	30,00 / 29,16	32,95	18,0 / 16,9
M22*	2,5	34 / 33	37,29	19,4 / 18,1
M24	3	36 / 35	39,55	21,5 / 20,2
M27*	3	41 / 40	45,2	23,8 / 22,5
M30	3,5	46 / 45	50,85	25,6 / 24,3
M33*	3,5	50 / 49	55,37	28,7 / 27,4
M36	4	55,0 / 53,8	60,79	31,0 / 29,4
M39*	4	60,0 / 58,8	66,44	33,4 / 31,8
M42	4,5	65,0 / 63,1	71,3	34,0 / 32,4
M45*	4,5	70,0 / 68,1	76,95	36,0 / 34,4
M48	5	75,0 / 73,1	82,6	38,0 / 36,4
M52*	5	80,0 / 78,1	88,25	42,0 / 40,4
M56	5,5	85,0 / 82,8	93,56	45,0 / 43,4
M60*	5,5	90,0 / 87,8	99,21	48,0 / 46,4
M64	6	95,0 / 92,8	104,86	51,0 / 49,1

Flügelschrauben-Größentabelle in Zoll (ANSI B18.17)

Größe	Gänge pro Zoll	Serie	Flügelspannweite	Flügelhöhe	Flügeldicke	Zwischen Flügeln	Bund-Dm.	Bund-Höhe
#3 (0,0990)	48, 56	Heavy	0,72 / 0,59	0,41 / 0,28	0,11 / 0,07	0,21 / 0,17	0,33 / 0,29	0,14 / 0,10
#4 (0,1120)	40, 38	Heavy	0,72 / 0,59	0,41 / 0,28	0,11 / 0,07	0,21 / 0,17	0,33 / 0,29	0,14 / 0,10
#5 (0,1250)	40, 44	Light	0,72 / 0,59	0,41 / 0,28	0,11 / 0,07	0,21 / 0,17	0,33 / 0,29	0,14 / 0,10
#5	40, 44	Heavy	0,91 / 0,78	0,47 / 0,34	0,14 / 0,10	0,27 / 0,22	0,43 / 0,39	0,18 / 0,14
#6 (0,1380)	32, 40	Light	0,72 / 0,59	0,41 / 0,28	0,11 / 0,07	0,21 / 0,17	0,33 / 0,29	0,14 / 0,10
#6	32, 40	Heavy	0,91 / 0,78	0,47 / 0,34	0,14 / 0,10	0,27 / 0,22	0,43 / 0,39	0,18 / 0,14
#8 (0,1640)	32, 36	Light	0,91 / 0,78	0,47 / 0,34	0,14 / 0,10	0,27 / 0,22	0,43 / 0,39	0,18 / 0,14
#8	32, 36	Heavy	1,10 / 0,97	0,57 / 0,43	0,18 / 0,14	0,33 / 0,26	0,50 / 0,45	0,22 / 0,17
#10 (0,1900)	24, 32	Light	0,91 / 0,78	0,47 / 0,34	0,14 / 0,10	0,27 / 0,22	0,43 / 0,39	0,18 / 0,14
#10	24, 32	Heavy	1,10 / 0,97	0,57 / 0,43	0,18 / 0,14	0,33 / 0,26	0,50 / 0,45	0,22 / 0,17
#12 (0,2160)	24, 28	Light	1,10 / 0,97	0,57 / 0,43	0,18 / 0,14	0,33 / 0,26	0,50 / 0,45	0,22 / 0,17
#12	24, 28	Heavy	1,25 / 1,12	0,66 / 0,53	0,21 / 0,17	0,39 / 0,32	0,58 / 0,51	0,25 / 0,20
1/4 (0,2500)	20, 28	Light	1,10 / 0,97	0,57 / 0,43	0,18 / 0,14	0,39 / 0,26	0,50 / 0,45	0,22 / 0,17
1/4	20, 28	Regular	1,25 / 1,12	0,66 / 0,53	0,21 / 0,17	0,39 / 0,32	0,58 / 0,51	0,25 / 0,20
1/4	20, 28	Heavy	1,44 / 1,31	0,79 / 0,65	0,24 / 0,20	0,48 / 0,42	0,70 / 0,64	0,30 / 0,26
5/16 (0,3125)	18, 24	Light	1,25 / 1,12	0,66 / 0,53	0,21 / 0,17	0,39 / 0,32	0,58 / 0,51	0,25 / 0,20
5/16	18, 24	Regular	1,44 / 1,31	0,79 / 0,65	0,24 / 0,20	0,48 / 0,42	0,70 / 0,64	0,30 / 0,26
5/16	18, 24	Heavy	1,94 / 1,81	1,00 / 0,87	0,33 / 0,26	0,65 / 0,54	0,93 / 0,86	0,39 / 0,35
3/8 (0,3750)	16, 24	Light	1,44 / 1,31	0,79 / 0,65	0,24 / 0,20	0,48 / 0,42	0,70 / 0,64	0,30 / 0,26
3/8	16, 24	Regular	1,94 / 1,81	1,00 / 0,87	0,33 / 0,26	0,65 / 0,54	0,93 / 0,86	0,39 / 0,35
7/16 (0,4375)	14, 20	Light	1,94 / 1,81	1,00 / 0,87	0,33 / 0,26	0,65 / 0,54	0,93 / 0,86	0,39 / 0,35
7/16	14, 20	Heavy	2,76 / 2,62	1,44 / 1,31	0,40 / 0,34	0,90 / 0,80	1,19 / 1,13	0,55 / 0,51
1/2 (0,5000)	13, 20	Light	1,94 / 1,81	1,00 / 0,87	0,33 / 0,26	0,65 / 0,54	0,93 / 0,86	0,39 / 0,35
1/2	13, 20	Heavy	2,76 / 2,62	1,44 / 1,31	0,40 / 0,34	0,90 / 0,80	1,19 / 1,13	0,55 / 0,51
9/16 (0,5625)	12, 18	Heavy	2,76 / 2,62	1,44 / 1,31	0,40 / 0,34	0,90 / 0,80	1,19 / 1,13	0,55 / 0,51
5/8 (0,6250)	11, 18	Heavy	2,76 / 2,62	1,44 / 1,31	0,40 / 0,34	0,90 / 0,80	1,19 / 1,13	0,55 / 0,51
3/4 (0,7500)	10, 16	Heavy	2,76 / 2,62	1,44 / 1,31	0,40 / 0,34	0,90 / 0,80	1,19 / 1,13	0,55 / 0,51

Blechschrauben-Pilotloch-Größentabelle (Stahl, Edelstahl, Aluminium, Monel, Messing)

Schraubengröße	Blechdicke	Gestanzter/Extrudierter Loch-Dm.	Gebohrter/Rein gestanzter Loch-Dm.	Bohrergröße
#4	0,015	—	0,086	#44
#4	0,018	—	0,086	#44
#4	0,024	0,098	0,094	#42
#4	0,030	0,098	0,094	#42
#4	0,036	0,098	0,098	#40
#6	0,015	—	0,104	#37
#6	0,018	—	0,104	#37
#6	0,024	0,111	0,104	#37
#6	0,030	0,111	0,104	#37
#6	0,036	0,111	0,106	#36
#7	0,015	—	0,116	#32
#7	0,018	—	0,116	#32
#7	0,024	0,120	0,116	#32
#7	0,030	0,120	0,116	#32
#7	0,036	0,120	0,116	#32
#7	0,048	0,120	0,120	#31
#8	0,015	—	0,125	1/8
#8	0,018	—	0,125	1/8
#8	0,024	0,136	0,125	1/8
#8	0,030	0,136	0,125	1/8
#8	0,036	0,136	0,125	1/8
#8	0,048	0,136	0,128	#30
#10	0,018	—	0,136	#29
#10	0,024	0,157	0,136	#29
#10	0,030	0,157	0,136	#29
#10	0,036	0,157	0,136	#29
#10	0,048	0,157	0,149	#25
#12	0,024	—	0,161	#20
#12	0,030	0,185	0,161	#20
#12	0,036	0,185	0,161	#20
#12	0,048	0,185	0,161	#20
#14	0,024	—	0,185	#13
#14	0,030	0,209	0,189	#12
#14	0,036	0,209	0,191	#11
#14	0,048	0,209	0,196	#9

Holzschrauben (Lag Screw) Pilotloch-Größentabelle (Holzarten & Standard)

Holzschrauben-Größe (Nenndurchmesser, Zoll)	Pilotloch (Zoll)	Standard Schaft (ungewindet)	Standard Pilotloch (Gewinde)	Weichholz	Mittelhartes Holz	Hartholz
1/4″	3/32″	5/32″	3/16″	5/16″	9/64″	3/16″
13/64″	3/8″	11/64″	15/64″	1/4″
3/8″	15/64″	1/2″	15/64″
5/16″	11/32″	1/2″	5/16″
5/8″	5/16″	13/32″	29/64″
5/8″	13/32″
3/4″	13/32″	1/2″
1/2″	9/16″
7/16″	7/16″
9/16″	9/32″
9/16″	23/64″
7/8″	7/8″
39/64″	1″
1″	23/32″
1 1/8″	1 1/8″
53/64″	1 1/4″
1 1/4″	15/16″

Hinweise:
* Weichholz (Gruppe 3 und 4), Mittelhartes Holz (Gruppe 2), Hartholz (Gruppe 1).
* Spalten „Standard Schaft (ungewindet)“ und „Standard Pilotloch (Gewinde)“ basieren auf gängigen Ingenieurtabellen für Holzschrauben-Pilotlöcher.

Wie bohrt man ein Pilotloch?

Zuerst einen Bohrer wählen, der dem Schaftdurchmesser der Schraube entspricht. Der Schaft ist der massive Mittelteil, um den sich das Gewinde windet. Einfache Prüfung: Bohrer vor die Schraube halten – wenn der Schaft verdeckt ist, aber die Gewinde noch sichtbar sind, passt der Bohrer.

Bohrer in die Bohrmaschine einspannen, Kupplung auf höchste Stufe. Loch auf Schraubenlänge bohren. Zur Tiefenkontrolle Malerkrepp um den Bohrer wickeln an der gewünschten Länge.

Nach dem Bohren Schraube in das Pilotloch einsetzen und eindrehen.

Wie wählt man den Pilotloch-Bohrer?

Bei der Bohrerfertigung ist Präzision entscheidend. Hersteller designen Bohrer scharf und genau. Ein scharfer Bohrer minimiert Materialschäden und sorgt für saubere Pilotlöcher – essenziell für reibungslose Montage.

Braucht man bei Selbstbohrschrauben immer ein Pilotloch?

Selbstbohrschrauben benötigen nicht immer ein Pilotloch. Bei Kunststoff, Holz und Verbundwerkstoffen entfällt das Vorbohren. Bei harten Substraten wie Metall oder Mauerwerk können Pilotlöcher nötig werden. Selbstschneidende Schrauben brauchen Pilotlöcher in harten Materialien!

Wann braucht man KEIN Pilotloch?

Bei direktem Eindrehen in weiche Materialien ohne Präzisionsanforderung entfällt das Pilotloch.