Wartungsplanung:Was haben Sie davon?

Welchen Wert hat die Planung und Terminierung von Wartungsarbeiten? Es kommt darauf an, wer die Frage stellt. Sie sind Techniker, Crew Supervisor, Betriebsleiter oder Unternehmen?

Techniker

Aufgeklärte Wartungstechniker begrüßen die Planung aus mehreren Gründen. Erstens gewinnen Techniker ihre eigenen Aktenbeamten. Sie müssen nicht länger Leckerbissen an technischen Informationen in ihren Schließfächern oder Erinnerungen aufbewahren. Sie schreiben einfach Informationen zu Arbeitsplänen als Feedback auf und die Planer beziehen sie in Zukunftspläne für die gleiche Ausrüstung ein. Die Planer führen für jedes Gerät eine Akte. In einer Anlage mit Tausenden von Geräten brauchen Techniker die Dienste eines kompetenten Aktenbeamten.

Fortschritte in der Anlagenwartung resultieren oft aus kleinen Lehren aus der Vergangenheit. Die kleineren Techniker können einfach nicht mit den kleinsten Details Schritt halten. Die besseren Techniker haben eine Fülle dieser Informationen in ihren Köpfen gespeichert. Der Planer als Archivar kann die gewonnenen Erkenntnisse ins Werksgedächtnis einspielen.

Zweitens speichern Planer diese vergangenen Lektionen nicht nur für zukünftige Arbeitspläne, sie kodifizieren die Lektionen auch in formale Verfahren. Sie ziehen die Lehren aus dem Feedback und verbessern schrittweise die schriftlichen Arbeitspläne für bestimmte Geräte in bestimmten Anlagenumgebungen. Techniker wären verrückt, wenn sie nicht planen wollten.

Crew Supervisor

Aufgeklärte Vorgesetzte begrüßen die Planung, weil sie so mehr Kontrolle über die Wartungsarbeiten haben. Dies ist eine große Aussage, denn das Haupthindernis für die Planung sind Vorgesetzte, die einen Kontrollverlust befürchten. Diese Vorgesetzten argumentieren, dass ihre spezifische Rolle bei der Wartung darin besteht, zu entscheiden, welche Wartung und welche Aufgaben zu erledigen sind. Dennoch sollten Instandhaltungsleiter diese Rolle niemals übernehmen. Das Prioritätssystem der Anlage sollte die Arbeit diktieren. Die Wartung sollte zuerst die Aufgaben mit höherer Priorität erledigen.

Aufgeklärte Vorgesetzte erkennen, dass ihre Rolle darin besteht, im Außendienst zu sein. Ein Grund, warum Vorgesetzte gegenwärtige Wartungsarbeiten nicht überwachen, ist, dass sie zu beschäftigt sind, zukünftige Jobs anzustellen. Sie sehen sich die Arbeit an und entscheiden, wie sie sie zuordnen würden. Planer befreien sie von dieser Aufgabe, indem sie sich um die zukünftige Arbeit kümmern.

Sie umfassen neben den allgemeinen Arbeitsumfängen auch den handwerklichen Bedarf und die Arbeitszeiten in den Arbeitsplänen. Dies ermöglicht es Vorgesetzten, Aufgaben zuzuweisen, ohne jeden Auftrag persönlich zu überprüfen. Dies gibt den Vorgesetzten nicht nur Informationen, um ihre Arbeit besser zu kontrollieren, sondern gibt ihnen auch zusätzliche Zeit, um mit ihren Mitarbeitern bereits laufende Wartungsarbeiten zu erledigen.

Eine Planungsgruppe befreit die Vorgesetzten außerdem davon, ständig ganze Rückstände offener Arbeiten zu überprüfen, um über die nächsten Arbeitsaufträge zu entscheiden. Eine Planungsgruppe stellt einen Rückstandsservice bereit, wenn sie einen Wochenplan entwickelt.

Anstatt dass ein Crew-Supervisor einen gesamten Rückstand offener Arbeitsaufträge scannen muss, gibt die Gruppe den Supervisoren eine Teilmenge des Rückstands, die den verfügbaren Arbeitszeiten der Crew für eine Woche entspricht. Ein Vorgesetzter muss bei der Auswahl der nächsten Arbeitsaufträge nur diese Teilmenge und nicht den gesamten Rückstand scannen. Vorgesetzte wären verrückt, wenn sie nicht planen wollten.

Werksleiter

Aufgeklärte Werksleiter begrüßen die Planung, da sie die Wartungsproduktivität kontrollieren können. Wie viel Wartung sollte durchgeführt werden? Reicht es, um alle Notfälle zu bewältigen? Welche anderen Arbeiten sollten erledigt werden? Wenn die Planungsgruppe einen Wochenplan als Arbeitsziel entwickelt, kann das Management sehen, ob die Wartungskräfte den erwarteten Arbeitsumfang erfüllen.

Wenn nicht, hat der Manager eine Grundlage für die Frage:„Warum nicht?“ Sind dem Lagerraum die Teile ausgegangen? Haben Notfälle den Zeitplan unterbrochen? Allein die Gründung von Crews mit einem Arbeitsziel pro Woche erhöht die Zeit für den Schraubenschlüssel von den traditionellen 35 Prozent auf über 55 Prozent. Das ist ein Anstieg von 57 Prozent. Die Multiplikation einer 50-Personen-Gruppe mit 1,57 ergibt eine Belegschaft von 78 Personen, eine Verbesserung von 28 Personen. Manager wären verrückt, wenn sie nicht planen wollten.

Unternehmen

Aufgeklärte Unternehmen und ihre Aktionäre begrüßen die Planung, denn die zusätzliche Produktivität bedeutet mehr abgeschlossene Wartungsarbeiten. Mehr abgeschlossene Arbeiten bedeuten eine höhere Anlagenverfügbarkeit für die Produktherstellung und einen höheren Gewinn. Unternehmen wären verrückt, wenn sie nicht planen wollten.

Doc Palmer ist der Autor des „Maintenance Planning and Scheduling Handbook“. Er ist CMRP und verfügt über fast 25 Jahre Industrieerfahrung als Praktiker in der Wartungsabteilung eines großen Elektrizitätsversorgungsunternehmens. Von 1990 bis 1994 war er für die Überarbeitung der bestehenden Instandhaltungsplanungsorganisation verantwortlich. Der daraus resultierende Erfolg trug dazu bei, die Planung auf alle Handwerke und Stationen auszudehnen, die sich im Besitz des Versorgungsunternehmens befinden und von ihm betrieben werden.