Y2K-Experte Tony Arenas stellt bewährte Strategien zur Kontrolle der Ölverschmutzung vor

„Neu“ bedeutet bei Industrieölen und Schmierstoffen nicht unbedingt „sauber“. Auch wenn sie rein aussehen, erfordern neue Öle besondere Sorgfalt und Handhabung, um Verunreinigungen zu erkennen und zu vermeiden.

Wir haben mit Tony Arenas, Operations Manager bei Y2K Fluid Power, über neue Ölpraktiken gesprochen. Tony gab so detaillierte Einblicke und Tipps, wie man sie nur aus umfassender Berufserfahrung und Fachwissen gewinnen kann. Y2K entwickelt und fertigt eine komplette Reihe von Filter- und Flüssigkeitsaufbereitungsprodukten zur Entfernung flüssiger und fester Partikelverunreinigungen in Hydraulik- und Schmierölsystemen.

Zuallererst sagt Tony:„Überwachen Sie immer den Zustand Ihres Öls und wenden Sie bewährte Verfahren an. Es ist das Lebenselixier jedes Hydraulik- und Schmiersystems und hat einen großen Einfluss auf die Nachhaltigkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Ausrüstung oder Maschine, in der es verwendet wird.“

Was bedeutet „sauber“ für neue Öle? Wie legen Sie ein angemessenes Sauberkeitsziel fest?

In Bezug auf neue Öle ist „sauber“ ein relativer Begriff, der auf Ihrem System und Ihrer Anwendung basiert. Es gibt kein einziges Ziel, auf das man mit neuen Ölen abzielen kann. Dies hängt von der Anwendung, den Komponenten und der Ausrüstung ab, in der das Öl verwendet wird.

Beispielsweise wäre es kein so großes Problem, neues Öl, das normalerweise eine ISO-Reinheit von 21/20/19 aufweist, auf einer Ram-Pumpe oder einem Durchflussregelventil zu haben, sondern auf einem Servoventil mit engen Toleranzen zwischen den Spulen, das den vom Hersteller empfohlenen ISO-Reinheitsgrad von 16/14/11 aufweist.

Hier sind 5 Fragen und 3 Schritte, mit denen wir den richtigen Filtergrad ermitteln, der für ein bestimmtes System erforderlich ist:

5 Fragen und 3 Schritte, um den Erfolg des Sauberkeitsziels sicherzustellen

5 Fragen

1. Bewerbungsinformationen?
2. Öltyp und Viskosität?
3. Temperatur des zu filternden Öls?
4. Behälter- oder Sumpfgröße?
5. ISO-Reinheitsanforderung?

3 Schritte

1. Definieren Sie Ziele für Partikel- und Wasserverschmutzung sowie Öleigenschaften.
2. Untersuchen Sie gegebenenfalls Abhilfemaßnahmen, um die Ziele zu erreichen.
3. Überwachen Sie die Kontaminationswerte anhand der Zielwerte und halten Sie sichere Werte ein.

In jedem Fall ist die kritischste Systemkomponente, die das Potenzial hat, einen Systemausfall zu verursachen, der einzige Faktor, der zur Festlegung des ISO-Reinheitsgrads eines bestimmten Systems beiträgt, und die meisten Hersteller bieten einen empfohlenen ISO-Reinheitsgrad für jede bestimmte gelieferte Komponente an. 

Warum ist es notwendig, bei neuen Ölen über die visuelle Inspektion hinauszugehen?

Zunächst möchte ich auf den Begriff „Neuöl“ eingehen, der manchmal auch als „sauberes Öl“ bezeichnet wird.  Da neues Öl durchscheinend und klar erscheint, wird davon ausgegangen, dass es auch „sauber“ und sicher für Ihr System ist. Tatsache ist, dass das menschliche Auge bestenfalls Partikel mit einer Größe von etwa 40 Mikrometern oder mehr sehen kann. Die meisten fortschrittlichen Filtersysteme entfernen Partikel im Bereich von 3–25 Mikrometern – weit unter den Grenzen des menschlichen Auges.

Daher wird empfohlen, die Reinheitsgrade Ihres Öls basierend auf Ihrer spezifischen Anwendung zu standardisieren und dies durch einen Inline-Partikelmonitor und/oder ein zertifiziertes Ölanalyselabor zu überprüfen, um den ISO-Standard-Verunreinigungsgrad in Ihrem System zu bestätigen. Durch eine Ölanalyse können neben Verunreinigungen auch Feuchtigkeitsgehalt und Zusatzstoffe überprüft werden, die möglicherweise Probleme in Ihrem System darstellen und durch eine visuelle Inspektion des Öls nicht erkannt werden können. Dies ist eine bewährte Vorgehensweise für neue Öle und jedes gute Zuverlässigkeitsprogramm.

Was sind die besten Vorgehensweisen, um Verunreinigungen beim Umfüllen von Öl zu vermeiden?

Wir fordern die Menschen immer dazu auf, sich um den Ausschluss von Schadstoffen zu bemühen, indem sie Best-Practice-Verfahren, ein Ölfiltersystem mit geschlossenem Kreislauf und gesunden Menschenverstand nutzen. Wenn Sie sicherstellen, dass die Flüssigkeit, die Sie umfüllen, die erforderliche ISO-Reinheitsstufe erfüllt, bevor sie in ein System eingeführt wird, werden zusätzliche Verunreinigungen und Kosten beim Umfüllen vermieden.

Best-Practice-Tipps:

• Trockenmittelentlüfter an Tanks halten Feuchtigkeit fern.
• Stellen Sie sicher, dass alle Tankanschlüsse oder -öffnungen vollständig versiegelt sind.
• Durch die Nutzung eines geschlossenen Ölkreislaufs/-filtrationskreislaufs wird sichergestellt, dass kein Öl hinzugefügt wird
  Verunreinigungen gelangen in Ihr System.
• Ein Verfahren zum Handhaben, Filtern und Umfüllen von Neu- oder Massenölen
  Reduziert den Verschmutzungsgrad in Ihren Systemen erheblich.

Auf welche Funktionen sollten Käufer bei einer Filtereinheit und einem Filterwagen achten? Welche Faktoren sollten in ihre Überlegungen einfließen?

Die Evolution

Immer mehr Unternehmen legen mehr Wert auf die Zuverlässigkeit der Geräte und bessere Schmierpraktiken. Sie erkennen, wie wertvoll ein Filterwagen beim Erreichen von Best-Practice-Zielen sein kann. Da sich die Praktiken im Laufe der Jahre geändert haben, haben sich Filterwagen von der Verwendung nur für kritische Geräte zu einem Grundbestandteil im Schmierraum jedes Ingenieurs entwickelt. Mangelnde Kenntnisse hinsichtlich der Auswahl des richtigen Filterwagens sowohl seitens des Kunden als auch des Händlers können jedoch zu mehreren kostspieligen Fehlern führen.

Die folgenden Aspekte sollten berücksichtigt werden, um kostspielige Fehler zu vermeiden und den maximalen Wert für Ihre Investition zu erzielen.

Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Der Filterwagen dient nicht mehr nur der Offline-Filtration. Heute wird es mehr denn je zum Einfüllen von neuem Öl, zum Durchführen routinemäßiger Ölwechsel und zum Spülen neuer Komponenten verwendet. Bevor Sie Ihren Filterwagen auswählen, sollten Sie Faktoren wie Größe und Gewicht berücksichtigen. Idealerweise sollte Ihr Filterwagen jedes System, das Sie reinigen möchten, problemlos erreichen. Wenn die Größe und das Gewicht des Wagens die Verwendung zu umständlich machen oder es für den Bediener zu schwierig ist, ihn zum gewünschten Ort zu manövrieren, sollten Sie alternative Optionen in Betracht ziehen.

Stromquelle

Viele Wagen werden mit verschiedenen Stromquellen angeboten. Die meisten Anbieter bieten 110/220-V-, Ein- und Dreiphasenmotoren sowie verschiedene Luftmotoroptionen an. Sprechen Sie mit Ihrem Lieferanten, um sicherzustellen, dass die Stromquelle, die Sie benötigen oder auf die Sie in Ihrer Anlage Zugriff haben, verfügbar ist.

Durchflussrate

Dies ist in der Regel die komplexeste aller Ihrer Auswahlmöglichkeiten, da es bei der Bestimmung der geeigneten Pumpe keine Einheitslösung gibt, die für alle passt. Nicht alle Pumpen sind gleich. Diese Entscheidung sollte sorgfältig überlegt werden.

Bevor Sie eine Auswahl treffen, berücksichtigen Sie alle verschiedenen Anwendungen, für die Sie Ihren Wagen verwenden möchten, wie z. B. Flüssigkeitsviskosität, Öltemperatur, Zeit und Flüssigkeitsverträglichkeit. Eine für ISO 32-Hydrauliköl ausgelegte Pumpe wird für ein ISO 680-Getriebeöl keine akzeptable Leistung erbringen. Der maximale Pumpendurchfluss sollte mindestens 10 Prozent des gesamten Pumpenvolumens betragen. Ein 10-Gallonen-Reservoir benötigt nicht mehr als einen GPM für den vollständigen Flüssigkeitsumsatz. Unzureichender Durchfluss führt zu langen Umschlagszeiten. Die von Ihnen ausgewählte Pumpe sollte mindestens in der Lage sein, die gesamte Pumpenkapazität mindestens einmal pro Stunde umzudrehen.

Filtertyp

Bevor Sie sich für ein bestimmtes Filterelement entscheiden, müssen Sie zunächst den gewünschten ISO-Reinheitscode ermitteln, den Sie erreichen möchten. Wählen Sie immer Filter mit einer Mikronzahl, die mindestens so klein ist wie die Partikelgröße, die Sie filtern möchten. Die meisten hochwertigen Filterwagen verwenden zwei Elemente, die in Reihe laufen. Als erster Filter wird häufig entweder ein Wasserentfernungselement oder ein größeres Mikrometerelement verwendet. Dann wird als zweites in der Serie ein Filterelement mit feinerem Mikrometer oder Polierelement verwendet. Dies trägt dazu bei, die Lebensdauer des kleineren Mikrometerelements zu verlängern und die Filtereffizienz zu maximieren.

Eine weitere Überlegung ist die Beta-Bewertung der von Ihnen ausgewählten Elemente. Je höher die Beta-Bewertung, desto effizienter ist das Filterelement.  Sie sollten immer sicherstellen, dass das ausgewählte Element den für das System erforderlichen Reinheitsgrad erfüllt.

Empfehlen Sie einen Standardprozess, wenn neue Öle eintreffen?

Sorgen Sie immer für einen guten Umgang mit Flüssigkeiten. Unabhängig davon, ob neues Öl in großen Mengen, Fässern oder auf andere Weise ankommt, sollte der Prozess derselbe bleiben:Neues Öl sollte immer vorgefiltert werden, um sicherzustellen, dass es den Spezifikationen der Ausrüstung oder Maschine entspricht, in der es verwendet wird. Die ordnungsgemäße Handhabung und Filterung von neuem Öl gewährleistet die Systemzuverlässigkeit, wodurch die Wartungskosten bei Ausfällen drastisch gesenkt werden können, ganz zu schweigen von den Umsatzeinbußen aufgrund von Ausfallzeiten.

Schlagworte:Filtration/Kontamination