Lieferroboter:Die kostensparende Zukunft des Versands auf der letzten Meile

Erfahren Sie, wie Lieferroboter die letzte Meile der Zustellung verändern. Erfahren Sie, wie sie funktionieren und wo Sie sie zum besten Preis beziehen können.

Die „letzte Meile“ der Paketzustellung ist die teuerste und arbeitsintensivste. Unternehmen rennen darum, Lieferroboter zu implementieren, die dieser Herausforderung gewachsen sind.

Ein Lieferroboter trägt eine Nutzlast von einer Quelle zu ihrem Ziel. In einigen Fällen fährt der Roboter durch Flure und Aufzüge und bleibt innerhalb eines Gebäudes. In anderen Fällen geht der Bot nach draußen und trägt seine Pakete zu den Kunden nach Hause oder am Arbeitsplatz.

Der Wunsch der Verbraucher nach einer schnelleren Lieferung ist ein Faktor für die deutliche Zunahme von Lieferrobotern. Ein weiteres Element, das die Akzeptanz vorantreibt, ist der E-Commerce, der dazu geführt hat, dass die Anzahl der gelieferten Pakete in die Höhe geschossen ist. Und noch ein dritter Einfluss ist die Wirkung von COVID. Bereits vor der Pandemie drohte ein Arbeitskräftemangel. Dann machte COVID die Sache noch viel schlimmer – die verfügbare Belegschaft wurde auf verschiedene Weise reduziert. Nicht nur wegen Krankheit und Tod, sondern auch indirekte Faktoren wie das Bleiben zu Hause, um sich um die Kinder zu kümmern. Und die Angst vor einer Ansteckung trug zu einer steigenden Nachfrage nach kontaktlosen Lieferdiensten bei.

Der Markt für autonome Lieferroboter steckt noch in den Kinderschuhen. Dennoch wächst die Nachfrage nach Lieferrobotern in der Tat nach oben. Der weltweite Markt für Lieferroboter wurde im Jahr 2019 auf 24,30 Millionen US-Dollar geschätzt. Laut Verified Market Research wird der Jahresumsatz bis 2027 auf 236,59 Millionen US-Dollar prognostiziert, was einer kumulierten jährlichen Wachstumsrate von 34,3 % entspricht. Unternehmen, die Lieferroboter anbieten, beeilen sich, die steigende Nachfrage zu befriedigen.

Im Folgenden listen wir einige der Branchen auf, die Lieferroboter und ihre verschiedenen Anwendungen verwenden.

Branchen, die Lieferroboter einsetzen

Innerhalb von Gebäuden:

Restaurants

• Nehmen Sie Bestellungen von Kunden am Tisch entgegen
• Essen auf den Tisch bringen
• Tragen Sie schmutziges Geschirr zurück in die Küche (mit einer Person, die die Teller und Gläser auf den Roboter lädt)

Gastfreundschaft – Hotels und Kongresszentren

• Zeigen Sie den Mietern ihr Zimmer
• Gegenstände in die Zimmer des Kunden bringen (Handtücher, Toilettenartikel)
• Liefern Sie den Essensservice auf das Zimmer
• Gepäck zu und von den Zimmern tragen

Krankenhäuser

• Testproben aus dem Patientenzimmer ins Labor liefern
• Verschmutzte Wäsche vom Patientenzimmer zur Wäsche tragen
• Abfälle zur Entsorgung transportieren
• Liefern Sie Essen in die Patientenzimmer
• Bringen Sie Post und Pakete in die Patientenzimmer.

Außerhalb von Gebäuden:

• Logistikanbieter

Jedes der Unternehmen, die Pakete ausliefern, verfügt über ein aktives Lieferroboterprogramm, darunter unter anderem DHL, FedEx und UPS.

• eCommerce

Nicht nur Giganten wie Amazon und Walmart, sondern auch lokale Lebensmittelgeschäfte und Apotheken wollen Lieferroboter einsetzen.

• Restaurants

Fast-Food-Lieferungen sind ein riesiger Markt für Lieferroboter.

• Humanitäre Organisationen.

Lieferung von Medikamenten und Lebensmitteln in abgelegene Gebiete.

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Landbasierte Lieferroboter

Die meisten landgestützten Lieferroboter ähneln einer Kiste mit Rädern. Es gibt drei Arten:Die erste Art bewegt sich nur innerhalb eines Gebäudes. Die zweiten sind diejenigen, die auf Bürgersteigen und Zebrastreifen fahren, aber nicht auf öffentlichen Straßen. Und der dritte Typ sind selbstfahrende Fahrzeuge für den Straßenverkehr.

Es ist noch eine Neuheit, dass ein Roboter Essen an Ihren Tisch bringt, aber es könnte bald alltäglich werden. Roboter, die Hotelgästen zusätzliche Handtücher oder Zimmerservice zur Verfügung stellen, sparen Arbeit und werden gut angenommen. Krankenhausroboter können zahlreiche Lieferdienste übernehmen und so das Personal freisetzen, um sich auf höherwertigere Tätigkeiten zu konzentrieren. Roboter, die nur innerhalb von Gebäuden arbeiten, sind in der Regel größer und schlanker, sodass sie sich geschickter durch Flure oder zwischen Tischen bewegen können.

Lieferroboter, die auf Gehwegen fahren, sind in der Regel etwa so groß wie eine Kühlbox und bewegen sich mit Schrittgeschwindigkeit. Über ein Dutzend US-Bundesstaaten haben solche Roboter rechtlich als "Fußgänger" eingestuft. Da sie leichter sind und sich langsamer bewegen, stellen sie im Falle eines Missgeschicks ein geringeres Schadensrisiko dar. Als Fußgänger betrachtet zu werden, legt die Messlatte für die behördliche Zulassung niedriger. Sidewalk-Bots gewinnen vor allem an Hochschulen an Akzeptanz. Zum Beispiel soll das Lieferroboterunternehmen Starship an fast 20 verschiedenen Standorten in 15 Bundesstaaten der Vereinigten Staaten Dienste anbieten. Zu den Anbietern gehören unter anderem Starbucks, Panda Express, Panera Bread und Subway.

Roboter, die über befestigte Straßen fahren, sind schwerer und schneller. Sie können potenziell mehr Schaden anrichten, wenn eine Fehlfunktion auftritt. Sie müssen daher einen höheren Sicherheitsstandard erfüllen. Teilweise fahren Menschen solche Fahrzeuge per Fernbedienung. Die erste behördliche Genehmigung für einen wirklich autonomen Lieferroboter, der auf öffentlichen Straßen unterwegs ist, wurde laut einem Artikel über Nuro im Februar 2020 vom US-Verkehrsministerium erteilt. Es gibt noch immer nur eine begrenzte Anzahl von Standorten, an denen autonome Lieferroboter auf der Straße legal operieren können.

Bodengestützte Lieferroboter haben typischerweise eine Tastatur, die an der Außenseite des Roboters angebracht ist. Wenn der Bot sein Ziel erreicht, benachrichtigt eine SMS den Kunden. Im Text ist ein Zahlencode enthalten. Der Kunde trifft den Roboter und tippt den Code in die Tastatur ein und öffnet so einen Riegel. Und die Ware kann dann aus dem Roboter entnommen werden.

Zu den Vorteilen von landgestützten Lieferrobotern gehören:

• Schnellere Lieferung. Mit einer Roboterflotte gibt es kein Warten auf den nächsten Zusteller
• Das Personal kann sich auf höherwertige Aktivitäten konzentrieren. Pflegekräfte können sich auf die Betreuung der Patienten konzentrieren. Das Restaurantpersonal kann den Kunden im Restaurant mehr Aufmerksamkeit schenken.
• Der Roboter verringert die Abhängigkeit von Arbeitskräften für geringwertige Aufgaben im Kontext eines Arbeitskräftemangels.
• Berechenbarere Lieferung, da Roboter keine Pausen oder Ausfallzeiten benötigen.
• Erhöhen Sie die Produktivität – erledigen Sie mehr mit Ihren Mitarbeitern.
• Kostengünstiger als der Transport durch Personen.
• Der Kunde kann seine Ware ohne Kontakt zu einer anderen Person abrufen. Die kontaktlose Lieferung ist in einer Pandemieumgebung von entscheidender Bedeutung.

Einschränkungen

Es gibt immer noch Bedenken hinsichtlich der Technologie, vor allem in Bezug auf die Sicherheit. Autofahren ist eine hochkomplexe Aufgabe mit vielen Variablen. Unerwartete Bedingungen können und werden auftreten. Daher ist die Sicherheit von selbstfahrenden Lieferrobotern im Straßenverkehr immer noch ein wichtiges Thema. Die Frage der Sicherheit hat die behördliche Zulassung von Lieferrobotern, die über öffentliche Straßen fahren, eingeschränkt.

Für Gehwegroboter war die behördliche Zulassung etwas einfacher zu erhalten. Dies liegt daran, dass die Roboter kleiner sind und sich mit Schrittgeschwindigkeit bewegen. Dennoch gibt es Bedenken. Was ist zum Beispiel mit den Fußgängern, die nicht auf ihre Umgebung achten? Wie kann der mobile Roboter damit umgehen? Außerdem stellt sich die Frage nach Vandalismus oder Diebstahl. Einige dieser quälenden Fragen bleiben.

Luftdrohnen

Flugdrohnen, auch UAVs (Unmanned Aerial Vehicles) genannt, haben als Lieferroboter viele Vorteile. Von den mehr als 100 Millionen Produkten, die täglich online verkauft werden, passen laut Air Box Technologies 90% in den Gewichtsbereich für die Drohnenlieferung.

Sie haben jedoch noch einen Weg vor sich, was die behördliche Zulassung angeht.

Die Giganten des eCommerce und der Logistik haben alle Programme für Flugdrohnen. Dazu gehören FedEx, UPS, Amazon, Walgreens, Walmart, DHL und viele andere. Es scheint, dass die Technologie bereit ist. Die Schwierigkeiten bei der Einführung sind hauptsächlich regulatorischer und gesetzgeberischer Art und hängen vom Standort ab.

Im Januar 2021 erteilte die US-amerikanische Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) die erste Lizenz für einen BVLOS-Lieferroboter. BVLOS ist "Beyond Visual Line of Sight". Eine solche Lizenz ist für Drohnen erforderlich, die außer Sichtweite des Betreibers fliegen. Die Genehmigung ermöglicht es Lieferdrohnen, auf festgelegten Routen in ländlichen Gebieten zu reisen. Die maximal erlaubte Höhe in den USA beträgt 400 Fuß. Laut Aviation Today müssen die Drohnen nach den derzeitigen Zulassungen von einem menschlichen Piloten fernüberwacht werden.

Ein klarer Vorteil von Luftdrohnen bei der Paketzustellung ist die Geschwindigkeit. Die Luftdrohne vermeidet verstopfte Bodentransportwege. Das macht die Fahrt nicht nur schneller, sondern auch vorhersehbarer. es gibt keine Sorgen mehr über die Hauptverkehrszeit.

Humanitäre Organisationen setzen Drohnen ein, um Medikamente, Impfstoffe und andere medizinische Hilfsgüter zu transportieren. Bei wenigen Straßen oder in bergigen Gegenden sind Drohnen besonders nützlich. Darüber hinaus können die Drohnen Testproben aus einem abgelegenen Gebiet zurück an ein Prüflabor liefern. Durch die Verkürzung der Bearbeitungszeit können mehr Menschen behandelt und mehr Leben gerettet werden.

In den meisten Fällen verfügen riesige Unternehmen wie Amazon und FedEx über die Ressourcen, um ihre eigenen Roboter zu bauen. Oder sie können ein Unternehmen kaufen, das dies tut. Glücklicherweise gibt es für kleinere Unternehmen inzwischen Anbieter, die Lieferroboter anbieten. Die Preise sinken und machen sie zugänglicher.

Einschränkungen

Einige der Einschränkungen von Flugdrohnen:

• Sicherheitsüberlegungen und behördliche Zulassungen behindern die Einführung der Lieferrobotertechnologie. Was kann passieren, wenn eine Komponente ausfällt und die Drohne in einem dicht besiedelten Gebiet zu Boden stürzt?
• Begrenzte Paketgewichte bedeuten, dass größere und schwerere Gegenstände nicht mit UAVs aus der Luft geliefert werden können.
• Kleine Drohnen sind anfällig für raues Wetter und können beeinträchtigt werden.
• Überlegungen zur nationalen Sicherheit und zur Strafverfolgung sind ebenfalls sehr wichtig. So ist beispielsweise für unbemannte Flugzeuge laut Bundesregister jetzt eine Fernidentifizierung erforderlich.

Wirtschaftliche Überlegungen

Selbstfahrende Fahrzeuge, die über befestigte Straßen fahren, sind in der Regel teurer als Roboter, die nur auf Gehwegen oder innerhalb von Gebäuden fahren. Over-the-Road-Roboter sind größer, schwerer und müssen einem höheren Sicherheitsstandard entsprechen. Bei Flugdrohnen beeinflussen die Nutzlastkapazität, die Geschwindigkeit und der Reiseradius den Preis. Sie können davon ausgehen, dass Sie für eine Drohne, die sehr schnell und weit fliegen kann, mehr bezahlen als für eine, die über eine kürzere Distanz langsamer fährt. In einem vom US-Verkehrsministerium zitierten Bericht von Ark Invest werden Lieferdrohnen, die Pakete mit einem Gewicht von bis zu fünf Pfund liefern und zehn Meilen oder weniger zurücklegen, auf zwischen 1000 und 3000 US-Dollar geschätzt. Ein Anbieter wirbt für eine Lieferdrohne, die 3 kg Vorräte in einem Umkreis von 175 km transportieren kann. Die Preise wurden nicht öffentlich zugänglich gemacht. Eine „Long Duration“-Drohne verwendet hochoktanigen Kraftstoff und verfügt über eine Nutzlast von 11 kg mit einer maximalen Lebensdauer von 20 Stunden. Es wird für 175.000 US-Dollar beworben.

Lieferroboter können Sie kaufen oder auch mieten. Robotics-as-a-Service (RaaS) wird immer beliebter. RaaS senkt den Einstiegspreis und macht Lieferroboter zugänglicher, insbesondere für kleine Unternehmen. Sie können sie ausprobieren, ohne große finanzielle Verpflichtungen eingehen zu müssen. Darüber hinaus wächst die Zahl der Anbieter, die Drohnen-Lieferdienste anbieten, schnell.

Ergänzende Komponenten

Lieferroboter, die innerhalb von Gebäuden operieren, müssen Aufzüge und Türen öffnen können. Eine solche Fähigkeit kann erhebliche Investitionen nach sich ziehen, die über die Roboter selbst hinausgehen.

Bodengestützte Lieferroboter benötigen Ladestationen. Flugdrohnen brauchen einen Startbereich sowie die Möglichkeit, ihre Batterien aufzuladen.

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