Warum Logistikeffizienz für Hersteller wichtiger denn je ist

Laut dem IDC Manufacturing Insights Report für 2014 müssen sich Hersteller im nächsten Jahr hauptsächlich auf Technologie und Betrieb konzentrieren. Diese beiden Worte sagen laut und deutlich, dass der eigentliche Fokus der Hersteller auf Effizienz liegt. Auf eine dieser Effizienzsteigerungen müssen sich die Hersteller konzentrieren, da sie für das durchschnittliche Unternehmen wettgemacht werden. 7,87 % des Umsatzes und 56,69 $ pro Zentner sind Logistikeffizienz. Darüber hinaus streben US-Hersteller laut einer neuen Studie von The Hackett Group, Inc. für die Zukunft eine aggressive Senkung der Herstellkosten (COGS) um 1,5 % an, um das Margenwachstum voranzutreiben.

Wenn Sie Teil der Lieferkette, der Logistik, des Transports, des Vertriebs und natürlich der Fertigungsindustrie sind, haben Sie sicherlich Ihren Anteil an jüngsten Artikeln über das Wiederaufleben/die Wiederbelebung gelesen /Renaissance/Erholung der Produktionsbasis in Nordamerika. Falls nicht, hier einige aktuelle Schlagzeilen:

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Logistische Effizienz steht an der Spitze der Gesamtkostenreduzierung….Richtig?!

Mit Berichten und Berichten rundherum, die besagen, dass sich die Fertigung erholt und dass Unternehmen langfristig bestehen und überleben werden, indem sie in Technologie und verbesserte Betriebsabläufe investieren, sind dies sicherlich die Tage, an denen Frachtdienste und Logistikkosten betrachtet wurden als Fixkosten hinter uns liegen, oder?

Entscheidende Unternehmensentscheidungsträger, die mit der Messung und Verwaltung aller Einzelpostenausgaben beauftragt sind, verstehen sicherlich die Auswirkungen und Kostensenkungsmöglichkeiten, die durch Logistikeffizienz und logistikbezogene Ausgaben entstehen, nicht sie?

Ob Sie es glauben oder nicht, selbst inmitten einer „Wiederbelebung“ der Fertigung mit Fokus auf Gesamtkostensenkung verpassen die meisten Unternehmen den Anschluss an die logistische Effizienz, einen kritischen Bereich für Verbesserungen Unternehmensrentabilität. Viele wichtige Finanzakteure auf den Ebenen „C“ und „V“ gehen davon aus, dass ihre Unternehmen alles in ihrer Macht Stehende tun, um die harten und weichen Kosten (sprich:Ressourcen) im Zusammenhang mit der Markteinführung ihres Produkts (Ausgangslogistik) und der Beschaffung direkt zu reduzieren und zu kontrollieren und Lieferung von Materialien (Eingangslogistik), die bei der Herstellung ihrer Produkte verwendet werden. Auf die Frage „Was geben Sie also pro Jahr für Transportdienstleistungen aus?“ Unzählige Male von der Person oder den Personen innerhalb eines Unternehmens, die mit dem Kauf von Transportdienstleistungen beauftragt sind, lautet die übliche Antwort „Ich weiß es nicht“. Das alte, aber treffende Sprichwort in unserem Geschäft lautet:„Wenn Sie es nicht messen, verwalten Sie es nicht.“

Transport- und logistikbezogene Kosten als Prozentsatz des Umsatzes reichen je nach Branche von 9 % bis 14 % für Unternehmen, die keinen Managementansatz für Logistikeffizienz verfolgen. Laut dem „State of Logistics“-Bericht für 2013 betrug der Anteil der Logistikkosten am BIP im Jahr 2012 8,5 %. Diese Prozentsätze umfassen alle logistikbezogenen Ausgaben wie Lagerhaltung, engagiertes Personal und Transportkosten. Allein die Transportkosten machen für die meisten Unternehmen den Großteil dieser Ausgaben aus.

Konzentration auf diese drei Bereiche für Logistikeffizienz, um die Gesamttransportkosten als Prozentsatz des Umsatzes zu senken

Durch die Anwendung eines Managementansatzes für die Logistikeffizienz sinken die logistikbezogenen Kosten als Prozentsatz des Umsatzes je nach Branche auf 4 % bis 7 %. Das ist ein Delta von 5 % bis 7 %. Für ein Unternehmen mit einem Umsatz von 10.000.000 US-Dollar ist das ein Beitrag zur Unternehmensrentabilität von 500.000 bis 700.000 US-Dollar. Wie viele Widgets müssen Sie verkaufen, um diese Art von Rendite zu erzielen?

Da die Hersteller ihre Rentabilität weiter steigern und ihren Anteil am Gesamt-BIP erhöhen, müssen sie sich auf diese Schlüsselbereiche für die Logistikeffizienz konzentrieren, um langfristig zu bestehen und zu überleben:

• Verwenden Sie schnell und einfach einsetzbare Transport- und Frachttechnologie : Eine Umfrage von ARC ergab, dass 23 % der Befragten, die ein Transportmanagementsystem verwenden, einen Anstieg der Gesamtfrachtkosten um 10 % feststellen würden, wenn sie das System nicht mehr verwenden würden, berichtete die Quelle. Die Quelle wies auf mehrere Trends hin, die die Einführung von TMS fördern, darunter eine bessere Datenkontrolle, umfassendere Analysen und die Notwendigkeit, Omni-Channel-Lieferketten zu unterstützen.
• Frachtabrechnung einsetzen :Die Frachtbuchhaltung umfasst Funktionen wie Frachtrechnungsprüfung, Frachtzahlung, Frachtrechnungskonsolidierung (wobei Sie nur 1 Rechnung pro Woche erhalten, egal wie viele Sendungen Sie durchführen) und ermöglicht Ihnen nicht nur, alle Bereiche aufzudecken, in denen Sie sich leicht erholen können Geld, wie z. B. Abweichungen zwischen dem Versandangebot und der tatsächlichen Frachtrechnung, aber auch die Zeit, die für die Abrechnung von Fracht und Transport aufgewendet wird, und die Möglichkeit, den Cashflow zu beschleunigen. Durch den Einsatz einer ordnungsgemäßen Frachtbuchhaltung, durch Frachtzahlungs-, Prüfungs- und Konsolidierungsdienste innerhalb einer TMS-Lösung kann ein Versender von der Zahlung von 11 $ pro Frachtrechnung bis hinunter zu nur 5 bis 10 %  der 11 $, laut Inbound Logistics Magazin. Darüber hinaus kann ein Unternehmen durch den Einsatz eines ausgelagerten Anbieters von Frachtabrechnungsdiensten 2 bis 5 % seiner gesamten Frachtrechnung einsparen, indem es ungenaue Gebühren oder doppelte Zahlungen erfasst.
• Verwenden Sie ein Drittanbieter-Logistikunternehmen :  Ein bekannter Bericht unterstützt die zunehmende Nutzung von 3PLs als Möglichkeit für Verlader, sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. Informieren Sie sich über diese Trends, indem Sie die Capgemini/Penn State/Panalpnia 2013 18th Annual 3PL Study herunterladen. Und wir haben auch einen umfassenden Leitfaden geschrieben, warum Sie an ein externes Logistikunternehmen auslagern sollten. Aber unter dem Strich werden Sie durch die Auslagerung an einen erfahrenen Logistikanbieter Logistikeffizienz und damit Gesamtkosteneinsparungen realisieren. Dies umfasst sowohl Einsparungen bei weichen Kosten wie Arbeitskosten, wenn Sie als Unternehmen wachsen, als auch eine bessere Transparenz Ihrer Transportaktivitäten und -ausgaben, damit Sie bessere zukünftige Geschäftsentscheidungen auf der Grundlage von Daten treffen können, anstatt zu raten. Diese Gesamtkosten beinhalten auch harte Kosten wie die Frachtraten, die auf Expertenebene durch das Carrier Relations Team von 3PL mit Spediteuren ausgehandelt werden.

Logistikeffizienz ist für Hersteller wichtiger denn je. Es ist nicht das Streben nach Kostensenkung, das unsere Produktionsbasis erhalten wird, sondern die Investition in Effizienz durch den Einsatz von Technologie und verbesserten Abläufen. Jetzt ist es an der Zeit, effizient zu bleiben, während wir langsam wachsen und in eine Produktionswachstumsphase kommen. Um die nächste Rutsche zu stoppen, müssen wir jetzt investieren. Was denkst du? Lass es uns im Kommentarbereich unten wissen!