Vega VV16-Rakete startet mit Bercella-Verbundstoffspenderstruktur an Bord

Bildnachweis:ESA

Am 3. September berichtete der Verbundwerkstoffspezialist Bercella Srl (Varano de’ Melegari, Italien) über die Vega VV16s erfolgreicher Start des Small Spacecraft Mission Service (SSMS) vom Weltraumzentrum Kourou in Französisch-Guayana. Die Rakete beförderte auch die von Bercella für SAB Aerospace s.r.o. entwickelte Dispenserstruktur aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) in die Umlaufbahn. (Tschechien), beladen mit mehr als 50 Mikrosatelliten, von denen die Strukturteile von einem ebenfalls von Bercella hergestellt wurden.

Laut Bercella ist das Vega . der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) bietet eine Antwort auf die steigende kommerzielle Nachfrage nach Kleinsatelliten. Der Flug soll die technische und finanzielle Machbarkeit von „Mitfahrgelegenheiten“ für Kleinsatelliten demonstrieren, die gleichzeitig von einer einzigen modularen Architektur aus gestartet werden, um die Startkosten aufzuteilen.

Der SSMS-Dispenser soll aus einer modularen Architektur bestehen, die darauf abzielt, mehrere Kombinationen kleiner Satelliten gleichzeitig zu hosten. Dazu gehört ein sechseckiger unterer Abschnitt mit zwei Deployer für Nanosatelliten auf jeder Seite für insgesamt 12 Deployer und 46 Cubesats und ein oberer Abschnitt, der verschiedene Konfigurationen von Mikro-, Nano- und Minisatelliten aufnehmen kann, nämlich sieben Mikrosatelliten für diesen Start.

Das SSMS-System besteht aus mehreren großen Sandwichpaneelen mit Vollcarbon-Verbundschalen. Die Häute verwenden Toray RS-36, ein Verbundmaterial auf Epoxidbasis, das mit Toray M55J-Kohlenstofffasern mit hohem Modul verstärkt ist, die der Gesamtstruktur Festigkeit, Steifigkeit und Stabilität verleihen; die Materialien wurden vom European Center of Excellence für Duroplastsysteme von Toray Advanced Composites in Langley Mill (Nottingham), Großbritannien, geliefert , Italien) aufgrund der Erfahrung von Bercella mit großen Strukturen für die Raumfahrtindustrie und dem Engagement für optimale Leistung und Vorlaufzeiten.

"Wir sind stolz auf unseren Beitrag zu diesem Meilenstein für die europäische Raumfahrtindustrie. Wir haben die Herausforderung mit Begeisterung angenommen und der ESA unser Prozess-Know-how und unser starkes Material-Know-how zur Verfügung gestellt. Wir sind bereit, Italiens Beteiligung an der Entwicklung des Raumfahrtmarktes zu stärken, Wir loben die Bereitschaft der ESA, europäische KMU bei diesem wichtigen Schritt nach vorn zu unterstützen. Die hohe Professionalität von SAB, zusammen mit dem Engagement aller beteiligten Akteure, hat dazu beigetragen, dies zu bewältigen ein komplexes Projekt.“

Nach Angaben des Unternehmens erforderte das ehrgeizige Multiplayer-Projekt eine signifikante Risikominderung und Prozesskontrolle, die Bercella über seine integrierten Fertigungsbemühungen und die hauseigenen Industrialisierungskapazitäten bereitstellte. Darüber hinaus wurde die herausfordernde Größe des Projekts durch die Fertigungsanlagen von Bercella zusätzlich zu einem Autoklaven mit einem Durchmesser von vier Metern und einer großen CNC-Ausrüstung verwaltet. Das Projekt gab Bercella auch die Möglichkeit, sein internes Labor mit modernsten Prüfgeräten, einschließlich eines ISO-8-Reinraums, aufzurüsten.

Während des mehrjährigen Projekts produzierte und testete Bercella nach eigenen Angaben fast 1.000 Muster für die Material- und Prozessqualifizierung, baute und montierte die eingeführten Flugpanels, die eine verbesserte Leistungsoptimierung im Hauptdeck mit einem Durchmesser von 2,5 Metern aufweisen sollen, und verwandelte seine ursprüngliche vierteiliges Design zu einer einteiligen Kreation.