Taschenlochbohrvorrichtung

[Dieser Beitrag wurde von Carl Calabria, unserem Senior Vice President of Engineering geschrieben]

Traditionelle Holzarbeiter verwenden gerne Schwalbenschwanz- und Nut- und Zapfenverbindungen, um Holzstücke aneinander zu befestigen, wenn Leim allein nicht ausreicht. Ich zähle mich dazu. Wenn es um unkritische Projekte geht, bei denen Geschwindigkeit vor Eleganz steht, greife ich jedes Mal zu meiner Taschenlochlehre.

Diese Bohrlehre führt einen Spezialbohrer in einem vorgeschriebenen Winkel und in einer bestimmten Tiefe in das Holz ein. Als nächstes werden die zu verbindenden Holzstücke provisorisch zusammengeklemmt, während eine Schraube durch das Sackloch und in das andere Stück getrieben wird. Die Taschenlochlehre, die ich vor mehr als 15 Jahren entworfen habe, verwendet Komponenten der Kreg Tool Company. Es verwendet einen pneumatischen Zylinder mit einem fußbetätigten Ventil zum Spannen des Werkstücks und einen pneumatischen Bohrer zum Antrieb des Meißels. Die Spannvorrichtung klemmte in meinen Holzschraubstock und wurde für die Arbeit mit Materialien im Bereich von 3/4"-1" oder 1 1/2"-2" entwickelt. Das Umschalten zwischen den Bereichen war ein mühsames Abschrauben und Neupositionieren des Pneumatikzylinders. Ich habe vor kurzem beschlossen, das Gerät aufzurüsten, damit es schnell angepasst werden kann und bis zu 4 Zoll dick ist. Ich habe auch umschaltbare Magnetspanner hinzugefügt, damit die Vorrichtung schnell auf meiner Tischsäge montiert werden kann und die Handhabung langer Werkstücke viel einfacher wird.

Die neu erfundene Vorrichtung ist ein großartiges Beispiel für Mixed Material Engineering. Ich verwendete MDF (mitteldichte Faserplatte) für die Basis, extrudiertes Aluminium für die Führungen, eine 3D-gedruckte Halterung für den Pneumatikzylinder mit einem Nylon-Substrat mit eingebetteter Kohlefaser und ein Paar 3D-gedruckte Nylon-Knöpfe. Durch das Drucken der Halterung konnte ich mehrere Funktionen integrieren (rechtwinklige Halterung für den Pneumatikzylinder, Führungen für die Aluminiumschiene und Vorkehrungen zum Befestigen der Halterung an einer beliebigen Position entlang der Schiene), die den Konstruktionsprozess erheblich vereinfachten.