Skateboard

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Hintergrund

Ein Skateboard ist ein kleines Stück Holz in Form eines Surfbretts mit vier daran befestigten Rollen. Eine einzelne Person fährt auf dem Skateboard und führt die Bewegung mit den Füßen. Während einige Skateboards als Transportmittel über kurze Distanzen verwenden, werden die meisten verwendet, um Stunts auszuführen.

Skateboards bestehen aus drei Teilen:dem Deck (dem eigentlichen Board), dem Truck (ein Bauteil, das normalerweise aus Metall besteht, das die Rollen am Deck hält) und den Rollen. Das durchschnittliche Skateboarddeck ist etwa 81,3 cm lang, 20,3 cm breit und etwas weniger als 1,3 cm dick. Das Deck hat eine definierte Nose und Tail mit einem Concave in der Mitte. Skateboard-Rollen bestehen normalerweise aus Polyurethan und reichen in der Breite von etwa 1,3 bis 1,5 Zoll (3,3 bis 3,8 cm). Während fast alle Skateboards ähnliche Formen und Eigenschaften haben, variieren ihre Abmessungen je nach Verwendung leicht. Es gibt Skateboards, die für Geschwindigkeit, Slalom und Freestyle gebaut wurden.

Seitdem Skateboards in den 1960er Jahren zum ersten Mal weit verbreitet waren, ist ihre Popularität in Wellen gestiegen. Neu entdecktes Interesse bezieht sich normalerweise auf technische Innovationen, obwohl eine Kerngruppe von Skateboard-Enthusiasten immer geblieben ist.

Verlauf

Obwohl es unbestätigte Beweise dafür gibt, dass bereits 1904 ein Skateboard-ähnlicher Apparat existierte, wurde der allgemein akzeptierte Vorgänger des Skateboards in den 1930er Jahren entwickelt. In Südkalifornien wurde ein Skate-Scooter aus Obstkisten mit am Boden befestigten Rädern hergestellt. Daraus entwickelte sich ein frühes Skateboard, das aus einem 2x4 ft (61x121,9 cm) großen Stück Holz und vier Metallrädern aus einem Roller oder Rollschuh bestand. Diese Version des Skateboards verfügte über starre Achsen, die die Manövrierfähigkeit des Boards verringerten.

Erkennbare Skateboards wurden erstmals in den späten 1950er Jahren hergestellt. Diese waren noch aus Holz und einige waren mit Abziehbildern und Kunstwerken verziert. Vor allem in Kalifornien wurden Skateboards bei Surfbegeisterten besonders beliebt. Surfer übten auf Skateboards, wenn das Meer zu rau war, und wurden bald als "Surfer auf dem Bürgersteig" bekannt. Einer der ersten Wettbewerbe wurde 1965 für Skateboarder ausgetragen. Während Skateboards die meisten der 1960er Jahre populär waren, wurden die Fahrer nicht respektiert und die Aktivität wurde in einigen Städten verboten. Die erste Welle der Popularität von Skateboards war 1967 vorbei.

Fünf Jahre später, 1973, kam mit der Einführung von Rollen aus Polyurethan ein erneutes Interesse an Skateboards auf. Diese frühen Polyurethanräder waren Verbundwerkstoffe aus sandähnlichem Material, die mit einem Klebebinder unter extremem Druck zu einem Rad geformt wurden. Mit dem Aufkommen von Polyurethanrädern wurden Boards leichter zu kontrollieren und mehr Stunts waren möglich.

Ebenfalls in den 1970er Jahren wurden Skateparks eingeführt. Skateparks waren speziell für Skateboarder konzipierte Orte. Sie hatten Hindernisparcours, Pools (leere Schüsseln, normalerweise unter der Erde wie ein leerer Pool) und Pipes (große, runde Form), um Skateboardfahrer herauszufordern. Mit Skateparks kamen auch mehr Wettbewerb, Anerkennung und Sponsoring. Skateboarder verzierten manchmal die Unterseite ihrer Boards mit Logos ihrer Sponsoren. Ende der 1970er Jahre wurde Skateboarding erneut umstritten, nachdem es zu einem identifizierten antisozialen Verhalten wurde. Aufgrund der Anzahl und Schwere der Verletzungen wurden Skateparks aus Angst vor Gerichtsverfahren geschlossen und der Sport kehrte in den Untergrund zurück.

Als Mitte der 1980er Jahre das Interesse am Skateboarden kurzzeitig wieder aufkam, lag dies nicht an einer besonderen technischen Innovation, obwohl Skateboardhersteller immer mit verschiedenen Materialien bei der Herstellung von Decks experimentierten. Stattdessen haben Skateboard-Videos, in denen Skateboarder extrem schwierige und gefährliche Stunts mit Rampen, Treppen und sogar Handläufen ausführen, neues Interesse an dem Sport geweckt. Gleichzeitig war auch die Skateboardkunst entstanden. Die Unterseite von Skateboarddecks wurde nun aufwendig mit Logos und anderen Designs verziert. Der anhaltende Widerstand gegen Skateboarder führte Ende der 1980er Jahre zu einem weiteren Rückgang der Popularität, wenn auch nicht so stark wie in den Jahren zuvor.

Mitte der 1990er Jahre wurde Skateboarding wieder populär, hauptsächlich aufgrund der Bekanntheit wie ESPN und MTVs X-Games-Wettbewerben. Diese im Fernsehen übertragenen Veranstaltungen des "Extremsports" zeigten das Beste aus vielen Arten des Skateboardens. Skateboarding galt als die erste Extremsportart. Obwohl Skateboarding in vielen Gemeinden noch immer verboten oder reguliert war, verlieh eine solche Aufdeckung dem Sport einen Hauch von Legitimität. Es ist kein so gefährlicher Sport, wie viele denken. 1997 gab es 8,2 Millionen Skateboards und rund 48.186 gemeldete Verletzungen, von denen 0,006 % zu einer Krankenhauseinweisung führten. Verglichen mit einer allgemein akzeptierten Sportart wie Basketball – die 1997 4,5 Millionen Teilnehmer hatte und 644.921 Verletzungen gemeldet wurden (0,124% mit Krankenhauseinweisung) – scheint die Angst fehl am Platz zu sein.

Auch die Skateboard-Kunst entwickelte sich weiter. Die Kunst basierte auf Straßentrends und allem, was gerade angesagt war:Comics, Bands, Logos und Originalkunst. Mitte der 1990er Jahre brachten Deckhersteller durchschnittlich sechs Boarddesigns pro Monat auf den Markt, von denen jedes nur 1.000 machte. Während Skateboardhersteller mit unterschiedlich dicken Furnieren experimentierten, aus denen Decks bestanden, änderte sich zu Beginn des 21. Jahrhunderts wenig an der tatsächlichen Herstellung von Skateboards.

Rohstoffe

Die meisten Skateboarddecks bestehen aus Leim und Holz (normalerweise Ahorn), aber einige bestehen aus Verbundwerkstoffen, Aluminium, Nylon, Plexiglas, Fiberglas, Schaumstoff und anderen künstlichen Materialien. Sie werden normalerweise durch Siebdruck verziert. Skateboard-Trucks bestehen normalerweise aus Aluminium oder einem anderen Metall (Stahl, Messing, oder eine andere Legierung), obwohl einige aus Nylon bestehen. Skateboard-Rollen bestehen aus Polyurethan (einem synthetischen Gummipolymer).

Während einige Low-End-Skateboards von Herstellern zusammengebaut werden, werden die meisten Komponenten separat an Verbraucher verkauft, die sie selbst zusammenbauen. Für den Zusammenbau eines Skateboards benötigt der Konsument außerdem Kugellager (meist volle Präzision und aus Metall) und ein Stück Griptape. Griptape kommt in einem großen Stück, das größer ist als das Deck und sieht aus wie ein Stück Sandpapier. Es wird oben auf das Deck gelegt, um die Traktion zu gewährleisten.

Design

Skateboarddecks, Achsen und Rollen haben unterschiedliche Designs, je nachdem, wie das Skateboard verwendet wird. Decks unterscheiden sich in ihrem Konkavitätswinkel und der Form von Nose und Tail. Die Hersteller entwerfen ihre eigenen Boards mit ihrem eigenen charakteristischen Styling. Sie verwenden Vorlagen, um ihr Design der Form des Boards aufzuzwingen. Auch Unternehmen, die Decks und Rollen herstellen, zeichnen ihre Produkte durch ihr individuelles Kunstdesign aus. Während einige dieser Kunstwerke am Computer erstellt werden, werden andere auch von Hand erstellt.

Der Herstellungsprozess

Decks

• 1 Ein Stück Ahornholz wird einer Behandlung unterzogen, die es ermöglicht, es zu Furnieren (dünnen Holzplatten) zu schälen, die dann an die Terrassenfabrik geliefert werden. Sie werden in einer klimatisierten Umgebung gelagert, um den Feuchtigkeitsgehalt zu optimieren. Zu viel Feuchtigkeit ist nicht gut für den Herstellungsprozess.
• 2 Jedes Furnier wird dann von Hand in eine Leimmaschine eingelegt. Diese Maschine beschichtet jedes Furnier gleichmäßig mit einem speziell für Holz entwickelten Klebstoff auf Wasserbasis.

  Die Herstellungsschritte zur Herstellung des Skateboarddecks.

• 3 Nach der Beschichtung werden die Furniere nummeriert und nach Maserung und Nutzungsgrad gestapelt. Jedes Skateboard besteht aus sieben Furnierschichten. Bei der ersten, zweiten, vierten, sechsten und siebten Lage verläuft die Maserung von der Nose zum Tail des Boards. Die dritte und fünfte haben die Maserung von einer Seite zur anderen. Diese Stapel werden in einer hydraulischen Presse in ein zweiteiliges Werkzeug eingelegt. Die Form erzeugt die Nose, Concave und Tail jedes Skateboards. Jede Presse stellt fünf bis 15 Decks gleichzeitig her. Das resultierende Laminat verweilt in der Presse von einigen Minuten bis zu einigen Stunden. Je länger die Zeit, desto natürlicher binden Holz und Leim.
• 4 Nachdem die Laminate aus der Presse entnommen wurden, werden mit einem Bohrgerät acht Löcher für die LKW-Halterung von Hand gebohrt.
• 5 Ein Arbeiter – der Shaper genannt – nimmt das frisch gebohrte Brett und formt jedes Deck mit einer Bandsäge mit einer zuvor erstellten Schablone von Hand. Das Deck wird von Hand geschliffen und mit einer Farbe oder Versiegelung beschichtet.
• 6 Nachdem das Deck getrocknet ist, wird ein dekoratives Design durch Siebdruck aufgebracht. Jede Farbe wird separat auf einer benutzerdefinierten Siebdruckmaschine von Hand bemalt. Anschließend werden die Decks getrocknet und versandfertig gemacht.

Lastwagen

• 7 Mit einem von drei Materialien (Holz, Plastik oder Ton) wird ein Master-Truck-Muster von Hand bearbeitet. Dies wird verwendet, um eine Streichholzplatte herzustellen. Mit der Platte wird eine Sandform für den eigentlichen LKW hergestellt. Eine Sandform verwendet Sand als primäres Formmaterial, normalerweise mit Ton und Wasser. Das Material wird um die Platte gepackt und dann entfernt.
• 8 Aluminiumbarren werden in einem Ofen auf 706,7 °C (1300 °F) erhitzt, wodurch sie zu einer Flüssigkeit reduziert werden. Dieses flüssige Aluminium wird von Hand in das Angussloch des Gießbeckens der Sandform und durch Angusskanäle in den Anguss (die eigentliche Öffnung des Formhohlraums) gegossen. In der Sandform werden die Achsen des Lastwagens montiert, bevor das Aluminium eingegossen wird. Die Form wird abkühlen gelassen, dann von Hand gebrochen und die Teile entfernt. Zu diesen Teilen gehören der Kingpin-Knopf, die Pivot-Schale, die Grundplatte und das Riser-Pad. Mit Maschinen wärmebehandelt ein Arbeiter jedes Teil. Anschließend werden die Teile geschliffen, poliert und gebohrt.
• 9 Schließlich wird jeder Truck von Hand mit Königszapfen, Bürsten, Tüllen, Unterlegscheiben und Muttern zusammengebaut und für den Versand vorbereitet.

Räder

• l0 In Dosiermaschinen werden zwei Polyurethankomponenten erhitzt und in einem bestimmten Verhältnis miteinander vermischt. Hochwertige Polyurethanräder werden bei erhöhten Temperaturen miteinander vermischt (minderwertige Räder werden bei Raumtemperatur gemischt). Dieser Schritt erzeugt eine Flüssigkeit. Sollen die Räder eingefärbt werden, wird nun das Pigment zugegeben und die entstandene Mischung über eine Mischkammer (bei hoher Urethanqualität wird es wieder erhitzt) in Aluminiumformen gegossen und zu einem Feststoff aushärten gelassen.
• 11 Das Rad wird von Hand entnommen und auf Schalen ausgehärtet. Auf einem Fördersystem laufen viele Radformen gleichzeitig und 300 Räder können pro Stunde hergestellt werden.
• 12 Der so entstandene Rohling wird von Hand auf einer Drehbank in Form geschnitten. Mit einem Messer werden die Seitenwände (auch Radius genannt) und die Lauffläche (Fahrfläche) in das Rad geschnitten.
• 13 Wenn das Rad dekoriert werden soll, folgt dieser halbautomatische Prozess als nächstes. Digitale Kunstwerke werden in Film umgewandelt, um eine fotogeätzte Druckplatte herzustellen. Das Bild auf der Platte wird mit einer Tampondruckmaschine auf das Rad gedruckt. Das Silikonkissen befindet sich auf einer eingefärbten Druckplatte und überträgt die Bilder auf die Räder. Der Raddruck, der mehr als eine Farbe enthält, wird für jede Farbe über einen Tampon gedruckt. Anschließend werden die Räder für den Versand verpackt.

Zusammenbau des Skateboards

• 14 Nach dem Kauf/Herstellung der drei separaten Komponenten muss der Verbraucher oder Hersteller diese zusammenstellen. Griptape wird benötigt, um die Traktion auf dem Board zu gewährleisten. Griptape wird in einem großen rechteckigen Bogen geliefert, der größer als das eigentliche Deck ist. Es wird von Hand geglättet, um Luftblasen zu entfernen. Mit einer Feile oder einem anderen abgeflachten Gegenstand wird die Kante des Boards unter dem Griptape definiert. Mit einem Sicherheitsmesser oder einer Schere werden die überschüssigen Teile des Griffbandes entfernt.
• 15 Mit einer Ahle oder einem anderen scharfen, spitzen Gegenstand werden die acht LKW-Löcher durch das Griffband freigelegt und die Befestigungsschrauben platziert. Der Stapler wird dann über den Schrauben montiert und mit den Kontermuttern festgezogen.
• 16 Auf jeder der vier Achsen des Trucks wird ein Satz Lager und ein Distanzstück platziert. Als nächstes wird das Rad bündig mit den Lagern und dem Distanzstück aufgesetzt. Der andere Lagersatz wird in das Rad eingesetzt. Die Räder sind mit Unterlegscheiben und einer Radmutter gesichert. Das Skateboard ist nun fahrbereit.

Qualitätskontrolle

Beim Einzelkauf der Komponenten muss der Verbraucher zu seiner eigenen Sicherheit alle Anweisungen befolgen. Alle Schrauben müssen sein Ein Beispiel für einen Skateboard-Truck. fest gesichert, damit sie die Trucks während der Stunts weiterhin an Ort und Stelle halten. Die Hersteller überprüfen die fertigen Boards ständig auf ihre Sicherheit und die Einhaltung der Sicherheitsanforderungen.

Nebenprodukte/Abfälle

Bei der Herstellung von Rädern wird das übrig gebliebene Polyurethan auf einer Deponie entsorgt. Derzeit ist es zu teuer, sie zu recyceln.

Die Zukunft

Decks können aus mehr künstlichen Materialien innerhalb einer Holzfassade bestehen. Ein Deck der Zukunft hat Nomex-Waben im Kern, mit Kelver als einem der strukturellen Materialien. Auch bei traditionellen Holzdecks kann die Anzahl der Furnierschichten zu- oder abnehmen. Der auffälligste Unterschied könnte die Kunst auf der Unterseite des Skateboards sein. Anstatt mit einem Siebdruckverfahren aufgetragen zu werden, können Decks ein Sublimationsdruckverfahren verwenden.

Räder können sich in Form, Farbe oder Dekoration ändern, aber Polyurethan selbst wird nicht viel verbessern. Kommt ein neues Material auf den Markt, kann sich dies auf die Herstellung von Rädern auswirken.