Galoshen

---

Hintergrund

Der Name für Galoschen stammt aus dem Mittelalter, als viele Arten von Stiefeln von kurz bis lang beliebt waren. Das Wort stammt von gallischen Schuhen oder gallicae, das Obermaterial aus Leder und aus Holz geschnitzte Sohlen hatte; Als die Römer das Gebiet eroberten, das sie Gallien (Frankreich) nannten, übernahmen sie den gallischen Stiefelstil. Adlige trugen rotes Leder, was den Beobachtern von ihrer Aristokratie verriet, und die Holzsohlen waren oft kunstvoll geschnitzt.

Galoschen und Stiefel sind in der Schuhgeschichte sehr eng miteinander verbunden, und manchmal werden die Wörter austauschbar verwendet. Eigentlich ist ein Galosch jedoch ein Überschuh, der über das Hallenschuhwerk des Trägers rutscht, jedoch aus wasserdichtem Material besteht, um die empfindlicheren Materialien des Schuhs sowie den Fuß des Trägers vor Kälte und Feuchtigkeit zu schützen. In den Anfängen der Stiefel, insbesondere der Damenstiefel, wurde der Stiefel aus Stoff gefertigt und mit Leder gekappt oder "galosed". Schnürverschlüsse strafften den Stiefel mit Galosche um den Knöchel, genauso wie die Verschlüsse moderner Galoschen ihn sichern.

Verlauf

Höhlenmalereien zeigen, dass die ersten Stiefel bereits 13.000 v. Chr. getragen wurden. Die ersten Versuche mit Galoschen könnten vor mehr als 4.500 Jahren entstanden sein, als separate Leggings über Mokassins um die Beine gewickelt wurden, um den Träger vor Kälte, Regen und stacheligen Pflanzen zu schützen. Die Mokassins wurden zu Stiefeln verlängert. Die meisten Stiefel bestanden jedoch aus Teilen, und Verbindungen zwischen den Teilen ließen Feuchtigkeit und Kälte eindringen. Die ersten Stiefel wurden wahrscheinlich in Nordasien hergestellt, und als die Träger über die Beringstraße nach Amerika wanderten, reisten ihre Kreationen mit Ihnen.

Die Inuit Alaskas und Nordamerikas ahmten die Natur nach, um den perfekten, wetterfesten Stiefel zu kreieren. Sie beobachteten das dichte, vielschichtige Fell der Eisbären, das die Bärenhaut vor dem Einfrieren bewahrte. Die Inuit verwendeten die kompletten Pfoten und Beine dieser Bären (mit noch angebrachten Krallen), um nahtlose Stiefel herzustellen. In ähnlicher Weise verwendeten die Ainu im Norden Japans die kompletten Beinhäute von Hirschen. Robbenfell, Karibuhaut und Häute anderer "wasserdichter Tiere" wurden zur Herstellung von Stiefeln verwendet, aber auch diese mussten in Stücke geschnitten und genäht werden. Mehrere Lagen von Umhüllungen in den Stiefeln isolierten den Träger vor Kälte und eindringendem Wasser, waren jedoch umständlich zu tragen und zu pflegen. Viele nördliche Völker stopften ihre Stiefel mit Gras zur Polsterung und Isolierung, aber Gras musste für diesen Zweck die meiste Zeit des Jahres, wenn es nicht wuchs, geschnitten und gelagert werden. Seltsamerweise stellten einige Kulturen Stiefel aus Fischhaut her stellte jedoch fest, dass sie bei Regenwetter nutzlos waren.

Im Mittelalter trugen die Menschen sowohl in Europa als auch in Asien Sockelschuhe im Freien, um sie über Wasser oder Schlamm zu heben. Die Sohle des Podestschuhs war aus Holz, das Obermaterial wie ein Schuh aus Stoff oder Leder. Das vordere und hintere Ende des Podests waren verjüngt, damit sich der Wanderer vorwärts bewegen konnte, indem er die hohen Schuhe schaukelte. Patten waren ähnliche Überschuhe mit hohen, geformten Holzfüßen und Pantoletten oder Pantoffeln, in die die Trägerin ihre Hausschuhe schlüpfen konnte. Schuhmacher Nicholas Lestage entlehnte unwissentlich ein Konzept von den Alaskan Inuit, als er 1663 nahtlose Kalbslederstiefel für König Ludwig XIV. von Frankreich herstellte, indem er die Haut eines Wadenbeins nahm, bräunte und zu einem nahtlosen Stiefel anzog. Es wurde ihm vom König verboten, seine Stiefel für andere zu machen oder sein Geheimnis zu enthüllen, das 100 Jahre lang gehütet wurde.

Galoschen und viele Kleidungsstücke wurden auch hergestellt, indem Stoffe mit Imprägnierung beschichtet wurden. Leinöl wurde häufig verwendet, um Stoffe zu beschichten, um Ölzeug herzustellen. Andere Öl- oder Teermischungen und Nitrocellulose (gemischt mit Rizinusöl und Farbstoffen) wurden verwendet, um Gewebe zu imprägnieren oder zu beschichten. Die Stoffe wurden dann erhitzt, um den auf dem Stoff verbliebenen Film zu oxidieren und ihn stabil zu machen.

Pflanzen, nicht Tiere, sind die Quelle für wasserdichte Materialien in der Natur. Die historische Legende besagt, dass die Ägypter die ersten Galoschen aus Gummi hergestellt haben. Sie stellten fußförmige Formen aus Holz her und übergossen sie mit flüssigem Gummi. Das Interesse an Gummi schwand im Allgemeinen seit Tausenden von Jahren. Im Jahr 1823 entdeckte Charles Macintosh eine Möglichkeit, Kleidungsstücke durch die Verwendung von Flüssiggummi imprägnieren zu können. Er verteilte mit einem Lösungsmittel vermischten Gummi auf einer Marmorplatte. Das Lösungsmittel verdampfte und hinterließ eine dünne Gummischicht, die dann auf eine Stoffbahn genäht wurde, die dann geschnitten und zu einem Kleidungsstück genäht wurde. Leider ließen sich auf diese Weise hergestellte Kleidungsstücke nicht gut tragen und waren Temperaturschwankungen sowie Sonnenlicht und Fett ausgesetzt.

Es bedurfte eines der größten Erfinder Amerikas, um die Gummipflanze als Quelle der "perfekten" wasserdichten Substanz zu identifizieren. Charles Goodyear wird häufiger für "Schuhe" für Autos als für Menschen in Erinnerung gerufen. Goodyears hartnäckiger Entschlossenheit, Verwendungsmöglichkeiten für die Substanz namens "India Rubber" zu finden, beschäftigte ihn 20 Jahre lang und erschöpfte sein Einkommen. Goodyear war fasziniert von den Eigenschaften von Gummi, darunter seine Elastizität, Haltbarkeit, sein geringes Gewicht und die Tatsache, dass es wasserdicht ist.

Die Qualitäten von Gummi hängen jedoch stark von der Temperatur ab; es wird bei Hitze weich und klebrig und bei kalten Temperaturen hart und spröde. Die Ureinwohner des Amazonas hatten ihre Füße über Generationen hinweg mit Gummi geschützt, indem sie ihre Füße einfach in die Flüssigkeit des Gummibaums tauchten und die maßgefertigten Galoschen über dem Feuer trockneten, aber die gemäßigten Temperaturen während der Regenzeit im Amazonas-Dschungel passten dem Eigenschaften von Gummi. Als 1823 die ersten Gummimäntel in den USA eingeführt wurden, waren sie dagegen starr und klapperten wie Metall. Auch Schuhe mit Gummisohlen scheiterten bei ihrer ersten Einführung im Jahr 1832, weil sie in der Hitze am Boden klebten und im Winter rissig wurden.

Goodyear beharrte und patentierte das Vulkanisationsverfahren im Jahr 1844. Die Vulkanisation milderte die Eigenschaften von Gummi, sodass es leicht zu formen, haltbar und zäh war. Unter den Tausenden von Produkten, die Goodyear vorschlug, aus Gummi herzustellen, waren Gummischuhe für Kinder, wasserdichte Stiefel und „Stuhl“-Gummischuhe für Indoor-Träger, um statische Elektrizität, Lärm und Teppichabnutzung zu eliminieren. Gummiertes elastisches Gurtband wurde auch dank Goodyears Gummistudien möglich, und Einsätze eines solchen Gurtbandes wurden in die Seiten der Galoschen (um 1890) eingenäht, um das An- und Ausziehen zu erleichtern.

Tausende von Gummiprodukten erschienen in den nächsten 30 Jahren, als die Industrialisierung mit der Vulkanisation verschmolz, um Gummiprodukte einfach maschinell zu schneiden, zu stanzen und zu kräuseln. Schuhe mit Gummisohlen reagierten auf das wachsende Interesse am Sport und wurden zur Grundlage für die riesige Sneaker-Industrie. Gummistiefel, die für viele Formen und Funktionen unterschiedlich sind, von Galoschen bis hin zu Gummistiefeln, Hüftstiefeln, Wathosen und "Bodyboots". Es wurden auch Modelle mit Gummiabsätzen hergestellt.

Ein Outdoorsman namens Leon Leonwood Bean revolutionierte den Stil der Stiefel (und des Versandhandels), als er 1911 einen Stiefel mit wasserdichtem Lederobermaterial und robuster Gummigalosh-Unterseite herstellte. Der Lederanteil verringerte das Gewicht traditioneller Stiefel, aber die Gummiböden gaben ihnen die Strapazierfähigkeit, um harten Bedingungen standzuhalten. Bean's Boots sind auch heute noch beliebt und in verschiedenen Farben erhältlich.

Naturkautschuk wurde aufgrund des Zweiten Weltkriegs weitgehend durch synthetischen Kautschuk ersetzt; Bis Kriegsende wurden 70 % des gesamten Gummis für die Reifenherstellung verwendet, und der Großteil der restlichen 30 % wurde für die Herstellung von Schuhen verwendet. Gummierte Schuhe wurden auch an den Arbeitsplatz angepasst, wo Gummigaloschen und -stiefel mit Stahlkappen die Zehen vor schweren Gegenständen schützen und die Spritzwasserbeständigkeit von Gummi Arbeiter vor Chemikalien schützt. Gummi hilft auch, gegen Kälte zu isolieren, vor Abrieb zu schützen und vor rutschigen Oberflächen zu schützen.

Obwohl Galoschen als praktisch galten, war ihr modischer Reiz bis vor kurzem begrenzt. Dank Anbietern von Outdoor-Bekleidung wie L.L. Bean und Land's End sind neue Outdoor-Schuhe populär geworden. Die New England Overshoe Company brachte den Überschuh durch ihre N.E.O.S. Galoschen, die robust, zusammenklappbar, praktisch und modisch sind.

Rohstoffe

Traditionelle Galoschen bestehen aus Flüssiggummi oder Blattgummi. Einige Modelle sind mit Stoff gefüttert und einige haben Verschlüsse, um die relativ lockere Form am Knöchel zu straffen.

Galoschen im neuen Stil haben Gummiböden, die als Außensohlen bezeichnet werden. Das Obermaterial besteht aus Mikrofasergewebe oder Nylon, die behandelt wurden. Zu den Verschlüssen gehören elastische Riemen mit Kunststoffschnallen zum Festziehen der Galoschen über Freizeit- oder Abendschuhen und elastische Verschlüsse an den Stiefelspitzen, um das Wasser an den Beinen des Trägers fernzuhalten.

Design

Bis vor kurzem war das Design von Galoschen darauf beschränkt, eine wasserdichte Abdeckung bereitzustellen, die über Schuhe passt. Da Galoschen für einen begrenzten Gebrauch bestimmt sind (im Gegensatz zum ganztägigen Tragen) und weil sie gefaltet werden müssen, um in Taschen oder Aktentaschen getragen zu werden, sind Galoschen normalerweise dünn oder dünn. In die Außensohlen sind leichte Laufflächen eingearbeitet, und Befestigungselemente werden benötigt, um das lockere Design an den Knöchel anzupassen. Einige Galoschen oder Gummistiefel sind in leuchtenden Farben gefertigt, andere sind durchsichtig, sodass die Schuhe des Trägers durchscheinen, und wieder andere werden in traditionellen Schuhfarben wie Schwarz und Braun hergestellt.

Charles Goodyear

Charles Goodyear wurde 1800 in New Haven, Connecticut, als Sohn eines Hardwareherstellers und Erfinders geboren. Im Jahr 1826 eröffneten Goodyear und seine Braut Clarissa den ersten amerikanischen Eisenwarenladen als Verkaufsstelle für die Produkte des Senior Goodyear. Sowohl Vater als auch Sohn gingen 1830 in Konkurs.

Im Jahr 1834 kaufte Goodyear von der Roxbury India Rubber Company in New York City einen Gummi-Rettungsschutz und erfand schnell ein verbessertes Ventil für das Gerät. Als Goodyear versuchte, sein Design an Roxbury zu verkaufen, sagte ihm der Manager, dass der Gummi selbst verbessert werden müsse, nicht das Ventil. Die Verbraucher hatten es satt, dass Gummi bei heißem Wetter schmilzt und bei Kälte aushärtet. Die Verbesserung der Verwendbarkeit von Gummi wurde schnell zur lebenslangen Herausforderung von Goodyear

In den nächsten fünf Jahren widmete sich Goodyear dem Experimentieren mit Gummi, sowohl in seiner eigenen als auch in der Gefängnisküche der Schuldner. Er hatte keine Ahnung, was er tun sollte, da er keine Kenntnisse in Chemie hatte; er hatte kein Geld und nur die gröbste Ausrüstung. Der Durchbruch gelang schließlich 1839, als Goodyear zufällig die Vulkanisation . entdeckte Prozess – Erhitzen von Kautschuk-Schwefel-Gemischen, um ein zähes und dennoch flexibles Produkt zu erhalten.

Goodyear kämpfte sich durch fünf weitere Jahre des Elends – zeitweise verkaufte er sogar die Schulbücher seiner Kinder –, bevor er sein Verfahren 1844 patentieren konnte. Anstatt von seiner schließlich erfolgreichen Suche zu profitieren, vergab Goodyear Lizenzen für die Gummiherstellung zu lächerlich niedrigen Preisen und er zog sich von der eigenen Herstellung zurück, um neue Verwendungen für sein Produkt zu finden. Industrielle Piraten verletzten seine Patente, und er bezahlte seinem Anwalt Daniel Webster (1782-1852) mehr, um seine Rechte (erfolgreich, 1852) zu sichern, als er jemals durch seine Entdeckung verdient hatte. Sein Vulkanisationsverfahren konnte er im Ausland nicht patentieren; Thomas Hancock aus England hatte dies bereits getan. Im Jahr 1860 starb Goodyear und hinterließ Schulden in Höhe von 200.000 US-Dollar.

N.E.O.S. und andere Überschuhe im neuen Stil sind aufgrund ihres Mikrofaser-Obermaterials leicht und zusammenklappbar. Die Laufsohlen sind aus härterem Gummi mit tieferen Profilen, ermöglicht durch das ausgleichende leichtere Obermaterial. Der Knöchelriemen verleiht einen stilvollen Look und die Farben sind traditionell.

Der Herstellungsprozess
Prozess

Es gibt drei verschiedene Herstellungsverfahren für Galoschen und Gummistiefel. Einige werden aus Gummiplatten geschnitten, andere werden in einem Verfahren namens Slush-Moulding hergestellt, und N.E.O.S. Überschuhe im Stil sind aus Stoff mit Gummilaufsohlen genäht.

Gummistiefel aus Laken

1. Größere Formen von Gummistiefeln werden im Allgemeinen aus Gummi hergestellt, der in Plattenform gegossen und ungehärtet oder halbgehärtet wird, um ihm verarbeitbare Eigenschaften zu verleihen. Die Beschaffenheit des Kautschuks und die Anforderungen an den Härtungsprozess sind Teil einer vom Hersteller entwickelten Rezeptur.
2. Der vorbereitete Gummi wird ausgerollt und in Stücke gestanzt. Die Teile werden um Aluminiumleisten oder Formen gelegt, die auf das Schuhdesign und die Fuß- und Beingröße abgestimmt sind. Manchmal sind diese Stücke mit Talkumpuder beschichtet. Die Aluminiumleisten mit dem montierten Gummi werden bei einer Temperatur von etwa 130°F (54 °C) wärmegehärtet, um den Prozess des Formens des Gummis zum Anpassen der Leisten und zum Verschmelzen der Teile abzuschließen.
3. Das Talkumpuder unterstützt das Entfernen des Gummistiefels vom Leisten. Die Nähte und andere Teile des Stiefels werden beschnitten und alle Hardware wird hinzugefügt.

Slush-Moulded-Stiefel und Galoschen

1. Kürzere Gummistiefel und Galoschen einschließlich sehr leichter Modelle wie Totes Galoschen werden im Slush-Moulding-Verfahren hergestellt. Für dieses Design wird ein Leisten hergestellt, und es wird auch eine äußere Metallform hergestellt, die perfekt auf den Leisten abgestimmt ist, außer dass sie etwas größer ist.
2. Die Kavität zwischen Leisten und Form wird mit einer Flüssigkeit gefüllt, die aus Polyurethan und anderen Kunststoffen und einem kleinen Anteil Gummi besteht, und die Form und ihr Inhalt werden geschleudert, um die Flüssigkeit gleichmäßig über die Kavität zwischen Leisten und Form zu verteilen Schimmel.
3. Die Form wird entfernt, der geformte Stiefel wird vom Leisten genommen und der Stiefel wird getrimmt und verziert, wie sein größerer Cousin.

Stoff- und Gummigaloschen

1. Neuere Moden in Galoschen verschmelzen Schuh- und Stiefelkonstruktionstechniken. Die Laufsohlen bestehen aus hartem, vulkanisiertem Gummi mit tiefen Profilen. Das Obermaterial ist lasergeschnitten aus Mikrofaser- oder Nylongewebe basierend auf computerdesignten Formen. Diese Oberteile können mit Polartec, Wärmeisolierung, Fleece, Schaumstoff oder ähnlichem wetter- und kältebeständigem Isoliermaterial gefüttert werden, das auf die Galoschen zugeschnitten ist. Der Oberstoff wird vor dem Zuschneiden wetterfest behandelt.
2. Die Laufsohle wird an den Leisten angepasst und das Obermaterial wird um den oberen Teil des Leistens angepasst und genäht. Diese Anpassung ist vollständig computergesteuert. Zur Befestigung der Laufsohle am Obermaterial aus Stoff werden starke und temperaturtolerante Klebstoffe verwendet. Je nach Hersteller kann eine Imprägnierung auf den Überschuh aufgesprüht werden, um Nähte und Fugen zusätzlich gegen eindringendes Wasser zu schützen. Andere Hersteller verwenden wasserdichtes, heißschmelzendes Klebeband, das über die Nähte gelegt und verschmolzen wird, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit und Kälte in diese Verbindungen eindringen. Hersteller können sich auch für Lederoberteile entscheiden, die mit Imprägnierung gegerbt wurden.
3. Fersenpolster und Stahlschäfte sind bei einigen Modellen weitere Optionen. Schließlich werden die Riemen, Schnallen oder andere Hardware hinzugefügt.

Qualitätskontrolle

Die Herstellung von Gummistiefeln, Galoschen und Gummiteilen anderer Überschuhe wird sorgfältig von Technikern überwacht, die in den Prozessen der Vulkanisation, Gummihärtung und Slush-Moulding ausgebildet sind. Das Schneiden von Gummi und Stoff wird vom Computer bemessen und ausgeführt. Leisten für Galoschen und Gummistiefel werden meist nur in vollen Größen und in begrenzten Weiten hergestellt, und die Vielfalt der Designs ist eingeschränkter als beispielsweise die von Schuhen. Diese Überlegungen helfen Herstellern, die Kosten niedrig zu halten; Überschuhe sind schließlich ein zweites Schuhwerk, das nicht unbedingt nach dem Aussehen ausgewählt wird. Techniker überwachen auch das Trimmen und Anbringen von Verbindungselementen oder anderem Zubehör, sei es von Hand oder maschinell.

Leichte Gummistiefel und Galoschen werden in einem Slush-Moulding-Verfahren hergestellt. Es wird ein Leisten hergestellt, und es wird auch eine äußere Metallform hergestellt, die bis auf die Leisten perfekt dimensioniert ist, außer dass sie etwas größer ist. Die Kavität zwischen Leisten und Form wird mit Flüssigkeit gefüllt, die aus Polyurethan und anderen Kunststoffen und einem kleinen Anteil Gummi besteht, und die Form und ihr Inhalt werden geschleudert, um die Flüssigkeit gleichmäßig in der Kavität zwischen Leisten und Form zu verteilen. Die Form wird entfernt, der geformte Stiefel wird vom Leisten genommen und der Stiefel wird beschnitten und dekoriert.

Nebenprodukte/Abfälle

Nebenprodukte werden normalerweise nicht von Herstellern von Galoschen hergestellt, obwohl sie immer auf Marketing- und Modemöglichkeiten achten; Wetterfeste Clogs werden beispielsweise von einigen Überschuhherstellern hergestellt, um Kunden für ein Produkt zu gewinnen, das sich leicht an- und ausziehen lässt, und für Gärtner und Kinderwagen, die nicht auf die Vorteile eines vollen Stiefels oder den Schuhschutz von Galoschen angewiesen sind.

Gummi- und Stoffabfälle werden durch computergestützte Layouts und Zuschnitte minimiert. Anfallende Abfälle müssen entsorgt werden.

Die Zukunft

Galoschen waren schon immer nützlich, wenn auch nicht wegen ihrer Schönheit geschätzt. Schlaue Unternehmer sind immer auf der Hut, um zuverlässige Produkte zu modernisieren und modisch zu machen. Die Tragbarkeit und das geringe Gewicht von Totes, die Outdoor-Attraktivität der Produkte von L.L. Bean und anderen und die trendige Kombination aus Stoff und robustem Gummi im N.E.O.S-Design sind Beispiele dafür, wie Hersteller zuverlässige "alte" Galoschen wieder neu gemacht haben.