T107 Epoxid-Carbonfaser-Prepreg – Hochtemperatur, Hochfest, Autoklaven-Material

T107 ist ein Prepreg auf Basis eines epoxidharzverstärkten Carbonfaser-Systems mit Verstärkungsfüllstoff (unidirektionale Bänder oder Gewebe verschiedener Webarten) für Bauteile mit Betriebstemperaturen bis 150 °C. Es zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:

Hohe mechanische Leistung
Hohe Schlag- und Rissbeständigkeit
Glasübergangstemperatur 155 °C

Mechanische Eigenschaften

Eigenschaft	Temperatur	Wert	Norm / Kommentar
Druckmodul	23,0 °C	62 MPa	ASTM D695
Druckfestigkeit	120,0 °C	623 MPa	ASTM D6641
Elastizitätsmodul	23,0 °C	62 GPa	ASTM D3039
Schermodul, G₁₂	23,0 °C	4,9 GPa	ASTM D5379
Scherfestigkeit, τ₁₂	23,0 °C	106 MPa
Scherfestigkeit, τ₁₃	25,0 °C	81 MPa	ASTM D2344
Scherfestigkeit, τ₁₃	90,0 °C	73 MPa	ASTM D2344
Scherfestigkeit, τ₁₃	120,0 °C	66 MPa	ASTM D2344
Scherfestigkeit, τ₁₃	150,0 °C	57 MPa	ASTM D2344
Zugfestigkeit	23,0 °C	904 MPa	ASTM D3039

Technologische Eigenschaften

Eigenschaft	Details
Anwendungsbereiche	Hochbelastete Automobilteile; Sportausrüstung: Fahrradrahmen, Räder, Sattel, Sattelstütze, Lenker, Vorbau und Kurbelarm aus Carbonverbund; Geometrische Verstärkungselemente: Experimentelle Stringer-Paneele; Hochbelastete Flugzeugteile: Triebwerkshauben
Verarbeitungsgeschichte	Testmuster wurden durch Vakuuminfusion auf Basis von T60-180-Harz und Carbon-Gewebe 22502 (Köper 2x2, 200 g/m², 3K, 3,95 GPa) hergestellt.
Verarbeitungsmethoden	Aufheizen 2 °C/min bei 1 bar bis 150 °C, 30 Min halten. Erneut 2 °C/min bei 2 bar bis 150 °C, 180 Min bei 3–6 bar halten. Abschließend Abkühlen mit 5 °C/min auf 50 °C.

PN-3M Phthalonitril-Carbonfaser-Harz – Hochtemperatur-Einteiliges System T20‑60: Niedrigviskoses Zweikomponenten-Epoxidharz für Hochleistungs-CFRP-Fertigung

Verbundwerkstoff