Teijin & Applied EV liefern serienreife Composite-Plattform für autonomes Null-Emissions-Fahrzeug Blanc Robot

Teijin Ltd. (Tokio, Japan) gab am 2. Februar bekannt, dass das Unternehmen und sein Joint-Development-Partner Applied Electric Vehicles (AEV, Melbourne, Australien) einen großen Meilenstein zur gemeinsamen Vision für null-Emissions-Zukunftsmobilität erreicht haben: Auslieferung einer serienreifen, einteiligen strukturellen Schale für AEVs Null-Emissions-Robotik-Fahrzeugplattform Blanc Robot.

Gemeinsame Entwicklung seit 2019: programmierbare, autonome EV-Plattform

Als gemeinsame Entwicklungsinitiative 2019 gestartet, um technologische Grundlage für multipurpose Null-Emissions-Fahrzeuge zukünftiger Gesellschaft zu schaffen. Blanc Robot ist programmierbare, autonome EV-Plattform, designed und engineered von AEV. Um Kern aus Elektronik und Mechatronik aufgebaut, rein softwaregesteuert, integrierbar mit vielen autonomen Systemen, trägt verschiedene Fahrzeugaufbauten, dient vielen Zwecken (Industrie, Lieferung, Überwachung). Speziell für autonomen Betrieb designed.

Teijin-Leichtbau-Materialtechnologie & Composite-Fertigungsexpertise in Schalenkomponenten-Design

Einbindung von Teijins leichter, hocheffizienter Materialtechnologie und Composite-Fertigungsexpertise in Plattform-Schalenkomponenten-Design resultierte in AEVs Fähigkeit, Fahrzeuggewicht und Fertigungskomplexität signifikant zu reduzieren – niedrige Masse, hohe Energieeffizienz, exzellente strukturelle Performance.

Weiterarbeit an weiteren Komponenten: Strukturelemente, Verglasung, Außenhaut für Produktion H2 2022

Beide Unternehmen arbeiten weiter zusammen, um Teijin-Leichtbaumaterialtechnologien für weitere Komponenten zu nutzen: Strukturelemente, Verglasung, Außenkarosserie für Produktionseinsatz in EVs ab H2 2022.

Schale: größtes Einzelbauteil (~4 m²), GF-SMC, 20 % leichter als Alu, 3 Min Zykluszeit

Blanc Robot Schale (Top Cover) ist größtes Einzelbauteil (~4 m² Gesamt). Hergestellt aus leichtem, hochfestem, hochsteifem Glasfaser-verstärktem SMC (GF-SMC) mit Formtechnik von Continental Structural Plastics (CSP, Auburn Hills, Michigan, USA), Teijin Groups Kern-Automotive-Composite-Geschäft. CSPs proprietäres GF-SMC ermöglicht Schale ~20 % leichter als Aluminiumäquivalent und signifikant vereinfachten Fertigungsprozess.

CSP Formtechnik ermöglicht integrales Formen von Sheet in dünne, komplexe Formen, mit Metall schwer realisierbar. Formzyklus ~3 Minuten. GF-SMC Schale schützt autonome Plattform-Kritische Ausrüstung innen vor Beschädigung, erreicht exzellente Feuerbeständigkeit, Dimensionsstabilität, Korrosionsbeständigkeit.

AEV-CEO: „Teijin ermöglicht Masse, Energieeffizienz, Kostenergebnisse, die traditionelle Methoden nicht erreichen“

Julian Broadbent, CEO Applied EV: „Unsere gemeinsame Entwicklung mit Teijin treibt Produktinnovation für Mobilitätsmärkte. Teijins Materialien und Technologie erlauben Masse, Energieeffizienz und Kostenergebnisse, die mit traditionellen Methoden nicht erreichbar sind. GF-SMC für dieses kritische Bauteil gab enormes Design- und Engineering-Freiheit, veränderte Fertigungsmethode und Kapitalkosten grundlegend, machte uns wettbewerbsfähiger. Schafft auch energieeffizientere, nachhaltigere Transportlösung.“

Teijin: Umweltwertlösungen als Prioritätsfeld für Kreislaufwirtschaft & Nachhaltigkeit

AEV stellte Blanc Robot auf CES vor (größte globale Messe für Consumer Electronics). Laufende Updates auf Teijin Mobility Online (Ausstellungswebsite für Teijins Mobilitätstechnologien/-produkte).

Toshiaki Hotaka, General Manager Mobility Division Teijin Ltd.: „Erwarten, dass Zusammenarbeit mit Applied EV wichtige gesellschaftliche Bedürfnisse durch neue Lösungen für Automobilanwendungen basierend auf fortschrittlichen Materialien und strukturellem Design für nächste EV-Generation erfüllt. Ziel: Unternehmen, das Gesellschaft der Zukunft unterstützt – Umweltwertlösungen als Prioritätsfeld für Kreislaufwirtschaft und Nachhaltigkeit.“