DIN 17742 NiCr20TiAl (+P): Ausgefallert gehärtete Nickel-Chrom-Legierung für Hochtemperaturanwendungen
Werkstoffbeschreibung
Der hochkriechfeste Luftfahrtwerkstoff NiCr20TiAl (Werkstoffnummer 2.4631 / 2.4952) ist in den Werkstoff-Leistungsblättern der Deutschen Luftfahrt (WL 2.4631-1, -2, -100) sowie in DIN 17742 enthalten. Die Legierung ist aushärtbar, hochkriechfest und bis ca. 1000 °C skalierenbeständig. Sie ist korrosionsbeständig, jedoch können Vanadiumpentoxid, Natrium- und Schwefelverbindungen Heißgaskorrosion verursachen. Einsatzgebiete: Gasturbinenschaufeln, -ringe und -scheiben sowie Schrauben für Betriebstemperaturen bis ca. 815 °C. Verarbeitungseigenschaften: Umformbarkeit gut (geglüht), Schweißbarkeit möglich aber unüblich.
Eigenschaften
Allgemeine Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Dichte | 20 °C | 8,2 – 8,3 g/cm³ |
Mechanische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elastizitätsmodul | 20 °C | 215 – 222 GPa |
| 100 °C | 212 – 217 GPa | |
| 200 °C | 205 – 210 GPa | |
| 300 °C | 202 – 204 GPa | |
| 400 °C | 195 – 197 GPa | |
| 450 °C | 193 GPa | |
| 500 °C | 189 – 191 GPa | |
| 550 °C | 184 GPa | |
| 600 °C | 179 – 183 GPa | |
| 700 °C | 161 – 176 GPa | |
| 800 °C | 130 – 166 GPa | |
| 900 °C | 150 – 153 GPa | |
| 1000 °C | 140 GPa | |
| Dehnung | 20 °C | 12 – 20 % |
| Dehnung (quer) | 20 °C | 15 – 25 % |
| Härte (Brinell) | 20 °C | 277 HB |
| Zugflächenverengung | 20 °C | 12 – 25 % |
| Zugfestigkeit | 20 °C | 1000 – 1400 MPa |
| Zugfestigkeit (quer) | 20 °C | 1030 MPa |
| Dehngrenze Rp0,2 | 20 °C | 600 – 725 MPa |
| 200 °C | 568 – 745 MPa | |
| 250 °C | 564 MPa | |
| 300 °C | 560 – 735 MPa | |
| 350 °C | 550 MPa | |
| 400 °C | 540 – 726 MPa | |
| 450 °C | 530 MPa | |
| 500 °C | 520 – 716 MPa | |
| 550 °C | 510 MPa | |
| 600 °C | 500 – 696 MPa | |
| 650 °C | 480 MPa | |
| 700 °C | 628 MPa | |
| 800 °C | 431 MPa | |
| 900 °C | 196 MPa | |
| 1000 °C | 39 MPa | |
| Dehngrenze Rp0,2 (quer) | 20 °C | 640 MPa |
Thermische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 100 °C | 11,1 – 11,9 × 10⁻⁶ 1/K | |
| 200 °C | 12,1 – 12,7 × 10⁻⁶ 1/K | ||
| 300 °C | 12,9 – 13,2 × 10⁻⁶ 1/K | ||
| 400 °C | 13,5 – 13,7 × 10⁻⁶ 1/K | ||
| 500 °C | 13,7 – 14,1 × 10⁻⁶ 1/K | ||
| 600 °C | 14,0 – 14,8 × 10⁻⁶ 1/K | ||
| 700 °C | 14,5 – 15,5 × 10⁻⁶ 1/K | ||
| 800 °C | 15,1 – 16,3 × 10⁻⁶ 1/K | ||
| 900 °C | 15,8 – 17,4 × 10⁻⁶ 1/K | ||
| 1000 °C | 18,8 × 10⁻⁶ 1/K | ||
| Max. Einsatzdauer | – | 0 – 1000 °C | |
| Schmelzpunkt | – | 1400 °C | Typisch für NiCr-Legierung |
| Spezifische Wärmekapazität | 20 °C | 430 – 460 J/(kg·K) | |
| 100 – 800 °C | 590 J/(kg·K) | konstant im Bereich | |
| Wärmeleitfähigkeit | 20 °C | 13 W/(m·K) | |
| 100 °C | 12 – 14 W/(m·K) | ||
| 200 °C | 15 W/(m·K) | ||
| 300 °C | 16 W/(m·K) | ||
| 400 °C | 17 W/(m·K) | ||
| 500 °C | 18 W/(m·K) | ||
| 600 °C | 20 W/(m·K) | ||
| 700 °C | 23 W/(m·K) | ||
| 800 °C | 25 W/(m·K) | ||
| 900 °C | 28 W/(m·K) |
Elektrische Eigenschaften
| Eigenschaft | Temperatur | Wert |
|---|---|---|
| Elektrischer Widerstand | 20 °C | 1,24 × 10⁻⁶ Ω·m |
Chemische Zusammensetzung (Gehalt in %)
| Element | Gehalt |
|---|---|
| Aluminium | 1,0 – 1,8 |
| Bor | 0,008 |
| Kohlenstoff | 0,04 – 0,10 |
| Chrom | 18 – 21 |
| Kobalt | 1 – 2 |
| Kupfer | ≤ 0,2 |
| Eisen | 1,5 – 3 |
| Mangan | ≤ 1 |
| Nickel | 65 – 68,7 |
| Phosphor | 0,02 – 0,03 |
| Silizium | ≤ 1 |
| Schwefel | ≤ 0,015 |
| Titan | 1,8 – 2,7 |
Metall
- DIN 17744: NiCr21Mo6Cu – Fortschrittliche korrosionsbeständige Legierung für industrielle Anwendungen
- EN 10088-1 X5CrNiCuNb16-4 (+P1070): Ausgefallshärtender rostfreier Stahl mit hoher Festigkeit
- DIN 17480 X50CrMnNiNbN21-9 Stahl: Lösungsgeglüht & Ausgeheilt (AT+P)
- DIN 17480 X53CrMnNiN21-9: Wärmebehandelter, ausgehärteter Edelstahl (AT+P)
- DIN 17480 Güte X45CrNiW18-9: Wärmebehandelter & ausfallsgehärteter Ventilstahl für Hochtemperaturanwendungen
- EN 10088-1 Werkstoff X8CrNiMoAl15-7-2: Ausgefallener, hochfester Stahl (P1550)
- DIN 17865 G‑TiAl6V4 Im Gusszustand: Leichter, hochfester, nicht-magnetischer Titanlegierung
- EN 10269 NiCr20TiAl – Lösungsgeglüht & ausscheidungshärtend für Luftfahrt-Hochtemperaturanwendungen
- DIN 17744 NiCo20Cr20MoTi: Ausscheidungshärtbarer Nickel-Basis-Superalloy – Hochtemperaturfest & Schweißgeeignet
- DIN 17742 LC-NiCr15Fe (2.4817): Weichgeglühte Nickel-Chrom-Eisen-Legierung – Korrosions- & Hitzebeständig