Covestro & EconCore lancieren FST-zertifizierte Leichtbau-Honeycomb-Paneele für Schiene & Luftfahrt

Covestro (Leverkusen, Deutschland) und EconCore N.V. (Leuven, Belgien) haben eine gemeinsame Kooperation zur Entwicklung starker, leichter Honeycomb-Paneele angekündigt, die Fire, Smoke, Toxicity (FST)-Anforderungen für öffentliche Verkehrsanwendungen, einschließlich Schiene und Luftfahrt, erfüllen.

Covestro hat eine breite Palette von Polycarbonaten und Blends mit spezifischen Sorten entwickelt und getestet, um die für Schienen- und Luftfahrtanwendungen geforderte FST-Performance zu erreichen. Zudem entwickelt das Unternehmen derzeit eine Reihe leichter Thermoplast-Composite-Lösungen unter dem Markennamen Maezio. EconCore hat ein patentiertes Herstellungsverfahren entwickelt, um ultra-leichte Honeycomb-Strukturen wirtschaftlich herzustellen, mit vielfältigen Materialkombinationen, die auf Kundenbedürfnisse feinjustiert werden können.

Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, die FST-Performance von Honeycomb-Paneelen zu optimieren, um unterschiedliche Anwendungsanforderungen zu erfüllen. Der JV-Ansatz besteht darin, die richtige Kombination von Polycarbonat-Sorten und Composites für Honeycomb-Kern und Deckschicht zu wählen, während gleichzeitig Parameter innerhalb von EconCores Honeycomb-Technologie angepasst werden.

Während vorläufiger FST-Tests, durchgeführt von einem unabhängigen Institut an halbfertigen, laminierten Honeycomb-Paneelen, wurden Sandwich-Paneele mit verschiedenen Material- und Technologiekombinationen gefertigt und bewertet. Die Paneele erfüllten kritische Tests nach EN 45545 oder FAR 25.853 Standards für diverse Anwendungen. Die Ergebnisse der vorläufigen FST-Tests werden derzeit in detaillierten Untersuchungen verschiedener Materialkombinationen verifiziert.

Das ultimative Ziel der Kooperation ist, Sandwich-Paneele bereitzustellen, die technische Anforderungen erfüllen, Gewichtsvorteile bieten und Kosteneinsparungen gegenüber aktuell genutzten Composite- oder Metalllösungen ermöglichen. EconCores patentiertes Herstellungsverfahren bietet Kostensenkungspotenzial durch einen hochgeschwindigen, vollintegrierten kontinuierlichen Produktionsprozess, bei dem Thermoplaste direkt in Honeycomb-Struktur umgewandelt und die Deckschichten sofort auf den Kern laminiert werden können.

„Der herausragende Fertigungsprozess von EconCore erlaubt es, unsere Materialien in leichte Sandwich-Paneel-Lösungen für unsere Kunden zu überführen“, sagt Klaus Kraner, verantwortlich für Massentransportanwendungen im Polycarbonate-Segment bei Covestro.

„Die Sandwich-Technologie von EconCore ist besonders interessant für Leichtbauanwendungen, die Covestro mit Maezio adressiert“, ergänzt Arne Böttcher, verantwortlich für Marktentwicklung der Marke Maezio in der EMEA-Region.

„Nach Erfolgen in anderen Anwendungsdomänen haben wir beschlossen, Anfragen der High-End-Märkte anzugehen. Der Prozess hat sich mit einer breiten Palette thermoplastischer Materialien, einschließlich solcher mit FST-Chemie, als sehr gut bewährt, während EconCores Technologie die Fähigkeit demonstriert hat, hochperformante Sandwich-Paneele mit hoher Effizienz und Kostenniveaus zu liefern, die mit konventionellen Methoden nicht erreichbar sind“, sagt Tomasz Czarnecki, COO von EconCore N.V.

Czarnecki fügt hinzu: „Wir freuen uns auf diese neue Entwicklung und die Fortsetzung der Partnerschaft mit Covestro. Das Polycarbonat-Portfolio unseres Partners, kombiniert mit den Composite-Lösungen von Maezio, bietet die Materialvielfalt und -qualität, um die hohen technischen Anforderungen in Massentransportmärkten zu erfüllen. Diese Reise geht nicht nur um thermoplastische Honeycomb-Kerne. Stellen Sie sich die potenziellen Vorteile für die Luftfahrtindustrie vor, wenn sie die Option hätte, Sandwich-Paneele in einem One-Shot-Vorgang in Fertigteile zu thermoformen. Die Industrie, die bereits zu monolithischen Thermoplast-Composites tendiert, hat so einen Wandel seit Jahrzehnten nicht gesehen.“

Covestro (Stand Nr. L5/H5) und EconCore (Stand Nr. R83/H6) stellen auf JEC World 2019, 12.–14. März, aus.