Bosch und Industrie 4.0:Smartwatches am Fließband

Ich freue mich sehr, Ihnen heute das Werk von Bosch Anderson vorstellen zu dürfen. Es ist das erste (Bosch-)Werk, das Smartwatches erfolgreich in einer Fertigungslinie implementiert, um die Effizienz und Produktivität des Bedieners zu verbessern. Smartwatches werden jetzt an ausgewählten Linien eingesetzt und haben Maschinenstillstände aufgrund von Feederstaus und anderen spezifischen Fehlern eliminiert. Die Smartwatches verbessern auch die Reaktionszeit des Bedieners bei allgemeinen Maschinenfehlern, was zu erheblichen Zeit- und Geldeinsparungen führt.

Mit dem neuen System kann die Montagelinie mit Pebble Smartwatches kommunizieren, die von den Linienbedienern getragen werden. Dadurch wissen die Bediener fast in Echtzeit, wann und wo ein bestimmtes Problem auftritt. Sie können dann schnell handeln, um den Fehler oder Stau zu beheben, normalerweise bevor die Linie jemals stoppt, wodurch die Produktivität verbessert und Ausfallzeiten reduziert werden.

So funktioniert es:

• Der Server, der mit den speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS) auf jeder Leitung kommuniziert, empfängt ein Signal, wenn ein Problem oder ein Stau auftreten wird.
• Die Serverprogrammierung interpretiert dieses Signal und sendet eine Nachricht an das iPhone.
• Das iPhone leitet die Nachricht sofort über Bluetooth an alle Smartwatches in der Leitung weiter.
• Die Smartwatches vibrieren und weisen den/die Bediener darauf hin, dass eine dringende Nachricht eingegangen ist. Die Meldung enthält den Ort der Störung/des Staus und eine Beschreibung.
• Der Linienbetreiber reagiert auf die Meldung und behebt die Störung/den Stau – in vielen Fällen noch bevor die Linie stoppt.

Das Smartwatch-System läuft jetzt rund um die Uhr auf der Linie LSF Xfour (Lamda-Sensor). Alle drei Produktionstage eliminiert das System etwa eine Stunde Ausfallzeit, basierend auf Zeitstudien und der durchschnittlichen Häufigkeit von nur Feederstaus. Dies entspricht allein auf dieser Linie 122 Stunden Mehrproduktion pro Jahr. Innerhalb weniger Monate verlassen sich die Betreiber des Smartwatch-Systems bereits stark auf seine Fähigkeit, Echtzeitinformationen zu liefern.

Vor dem Einsatz des Smartwatch-Systems informierten Summer und rote Ampeln die Bediener über Probleme an der Linie, die jedoch bedeuteten, dass die Maschine bereits angehalten war und Aufmerksamkeit erforderte. Das Team versuchte es mit einem iPhone, aber es war nicht hörbar und die Vibration war oft nicht wahrnehmbar.

Quelle:Bosch Das andere wichtige Merkmal der Smartwatch neben dem Benachrichtigungsaspekt ist, dass sie unauffällig ist. Der Pebble wiegt nur wenige Unzen und ist klein, sodass er dem Bediener bei der Ausführung seiner Aufgaben nicht im Weg steht.

Derzeit laufen drei Smartwatch-Systeme auf drei einzelnen Montagelinien. Drei Systeme befinden sich in der Produktion und ein System befindet sich noch in der Testphase, die in Kürze vollständig implementiert wird. Bosch Anderson plant bereits zukünftige Erweiterungsmöglichkeiten des Smartwatch-Systems auf weitere Montagelinien im gesamten Werk.

Die größte Herausforderung für Bosch Anderson bei diesem Projekt bestand darin, eine Möglichkeit zu entwickeln, mehrere Smartwatches gleichzeitig mit einem einzigen iPhone pro Montageband zu verbinden. Jede Linie nutzt drei Smartwatches gleichzeitig für Redundanz. Der Uhrenhersteller Pebble sagte, diese Anordnung sei nicht möglich und verwies auf Firmware-Einschränkungen. Das Anderson-Werk war jedoch in der Lage, die Einschränkungen des Uhrenherstellers zu umgehen und mehrere Uhren erfolgreich mit dem iPhone zu koppeln.

Quelle:Bosch David Whitt, Einrichter der LSF Xfour-Linie, wird über einen möglichen Stau auf der Linie direkt auf seine Smartwatch gewarnt. Er kann das Problem schnell untersuchen und das Problem beheben, bevor die Linie stoppt.

Die Smartwatch-Lösung kann in fast jedem System mit einer Netzwerkverbindung zur speicherprogrammierbaren Steuerung implementiert werden, die den Maschinenbetrieb steuert. Der Einsatz von Smartwatches in der Belegschaft und in Fertigungsstraßen steht noch am Anfang und wächst bei Bosch Anderson rasant.

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