Wie Biden den Handel mit Europa und den transpazifischen Regionen verändern könnte

Von Beschränkungen bis hin zu Sperren hat die Coronavirus-Pandemie die überwiegende Mehrheit der Geschäfts- und Logistikaktivitäten gezwungen, sich neu zu erfinden. Darüber hinaus fällt es den Entscheidungsträgern der Wirtschaft, insbesondere im internationalen Handel, immer schwerer zu entscheiden, ob sie stark in bestimmte Märkte investieren oder Verpflichtungen gegenüber Versandpartnern und ausländischen Lieferanten und Kunden eingehen. COVID-19 hat die Geschäftswelt in einen beispiellosen Zustand der Unsicherheit versetzt.

Mit jeder US-Präsidentschaftswahl ändert sich immer die Art und Weise, wie die Welt Geschäfte macht. Sollten wir mit Joe Biden als neuem designierten Präsidenten eine Klärung einiger der Probleme erwarten, mit denen Wirtschaftsführer derzeit in Bezug auf strategische Entscheidungen konfrontiert sind? Obwohl das Biden-Team keine definitiven Pläne erstellt hat, gibt es bestimmte Szenarien, die es wert sind, jetzt in Erwägung zu ziehen.

China

Die Regierung von Präsident Donald Trump hat ihre Feindseligkeit gegenüber China und der Europäischen Union nicht verborgen, insbesondere angesichts der Rolle Chinas bei der COVID-19-Pandemie. Trumps Bedenken gegenüber bestimmten Institutionen und internationalen Beziehungen haben sich auch auf die multinationale Organisation der EU ausgeweitet, von der er glaubt, dass sie neben dem kostenlosen militärischen Schutz immer wieder von den günstigen Subventionen der USA profitiert hat.

Es ist davon auszugehen, dass es unter der Biden-Regierung eher zu einer positiven Verlagerung hin zu Geschäften mit China kommen wird.

Der gewählte Präsident wird sich sehr wahrscheinlich von den misstrauischen Beziehungen zu China entfernen, die diese Situationen während der Trump-Administration nur kompliziert haben, und sich auf eine stärkere Beziehung zubewegen. Dies würde es den USA ermöglichen, Investitionen aus China zu erhalten und China Informationen, Technologie und Ressourcen aus den USA zu erhalten.

Europa

Biden würde auch gegenüber Europa einen ähnlich beruhigenden Ansatz verfolgen, der eine stärkere wirtschaftliche Entwicklungsbeziehung mit der EU aufbauen würde. Es ist jedoch unklar, wer von diesem Szenario wirklich profitieren wird:die USA oder die EU. Weder Trump noch die EU hatten viel Vertrauen zueinander, was durch die Entscheidung der Welthandelsorganisation, sich in vielen Zollfragen auf die Seite der EU zu stellen, noch weiter vorangetrieben wurde.

Unabhängig davon, was die Zukunft bringen mag, sollten Verlader und Logistikmanager damit beginnen, Engagements in diesen Märkten zu erwägen – obwohl in bestimmten Bereichen ein wenig Besorgnis angebracht sein kann. Ein bilaterales Handelsabkommen zwischen den USA und dem Vereinigten Königreich ist wahrscheinlich eine Selbstverständlichkeit, aber es betrifft auch eher Finanzdienstleistungen als das verarbeitende Gewerbe oder den Handel.

Asien-Pazifik

Biden hat bereits angekündigt, der Transpazifischen Partnerschaft wieder beizutreten. Unter der Annahme, dass das TPP bei Amtsantritt von Biden ratifiziert wird, würde es Handelspotenzial mit Vietnam, Singapur, Japan, Malaysia, Peru, Neuseeland, Mexiko, Kanada, Chile und Japan eröffnen.

Aus heutiger Sicht wäre der beste Schritt für die Betreiber von Logistik- und Lieferketten, sich auf die Kostenthemen zu konzentrieren, die sie kontrollieren können:Welche Aspekte müssen Sie Ihrer Meinung nach in den kommenden Monaten priorisieren? Welche Hebelwirkung können Sie innerhalb Ihrer aktuellen Lieferketten ändern? Das Ziel besteht darin, sich darauf zu konzentrieren, die Besonderheiten Ihres Unternehmens sowie die interne Politik Ihrer Einkäufer und Kategoriemanager zu kennen und zu verstehen. Teilnehmer in Ihrer Lieferkette sind bestrebt, bekannte Elemente eines Plans zu bilden, da jeder versucht, seine eigenen zu schützen.

Sie haben die Möglichkeit, unnötige Kosten und Bewegungen zu erkennen, während sich alle auf eine schrumpfende Weltwirtschaft konzentrieren. Nicht alles hängt davon ab, wer Präsident ist oder von der Auflösung von COVID-19. Dies bietet Ihnen die perfekte Gelegenheit, Ihre Partner, allgemeinen Praktiken und Ressourcen neu zu bewerten.

Die Politik wird den internationalen Handel weiterhin komplizieren, aber internationale Märkte sind für die Wirtschaft jeder Nation auf dem Planeten von entscheidender Bedeutung, daher ist es unvorstellbar, dass die internationalen Handelsaktivitäten jemals für immer eingeschränkt werden. Was Sie sich wirklich fragen müssen, ist Folgendes:Ist es sinnvoll, sich auf aggressivere Aktivitäten vorzubereiten oder weiter zu warten und wachsam zu bleiben?

Das wissen wir:Es ist nie ein schlechter Zeitpunkt, um Ihren Prozess zu stärken, Ihre Lieferkette besser auszurichten und Ihre Kosten zu kontrollieren. Immer. In diesen unsicheren Zeiten kann Supply Chain ein nützliches Werkzeug sein, um die Mission Ihres Unternehmens zu vertreten und Ihnen einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen.

Ron Atapattu ist Gründer und Präsident von Ship OCI.