6 häufigste Faktoren, die die Qualität der Kantenanleimung beeinflussen

6 häufigste Faktoren, die die Qualität der Kantenanleimung beeinflussen

Die Probleme von Kantenanleimmaschinen werden meist durch ihre spezielle Funktion und Konstruktion verursacht, und es gibt viele Faktoren, die ihre Qualität während der Verarbeitung beeinflussen. In Bezug auf Funktion und Struktur der Kantenanleimmaschine muss sie nicht nur die Kanten des Werkstücks schützen, die Kante gut abdichten und die Verformung des Werkstücks reduzieren, sondern auch für ein schönes Aussehen. Um eine perfekte Kante herzustellen, muss die Maschine sicherstellen, dass die Kantenbandstreifen mit der Kante der Platte verklebt und fest und flach sind. Außerdem muss sichergestellt werden, dass an der Verbindungsstelle keine freiliegenden Teile, abgebrochenen Kanten oder großen Lücken vorhanden sind die kantenversiegelte Oberfläche und die anderen Seiten, um natürlich, glatt und schnell zu sein.

Die Qualitätsprobleme der Kantenversiegelung von plattenförmigen Werkstücken werden hauptsächlich durch das Schneiden der Leimnaht und die Kantenanleimstreifen. Haftfestigkeit, Leimnahtgröße und Leimrestmenge an der Kante sind häufige Probleme der Leimnahtqualität; die kantenrisse, kratzer, oberflächenschäden der kante sind häufige probleme mit der schnittqualität. Es gibt verschiedene Faktoren, die die Qualität des Kantenanleimprozesses beeinflussen, die grob zusammengefasst werden können als:

1, Geräteproblem
Da der Motor der Kantenanleimmaschine und die Schiene nicht gut zusammenarbeiten können, die Schiene während des Betriebs instabil ist, passen die Kantenanleimstreifen nicht perfekt an die Kante. Der Mangel an Klebstoff oder eine ungleichmäßige Beschichtung werden häufig durch die Klebedruckstange verursacht, die nicht gut mit dem Förderkettenpolster zusammenarbeitet. Wenn die Trimmwerkzeuge und die Anfaswerkzeuge nicht richtig eingestellt sind, erfordert dies nicht nur zusätzliche Arbeitsarbeit, und die Qualität des Trimmvorgangs ist schwer zu garantieren.
Kurz gesagt, aufgrund des schlechten Niveaus der Inbetriebnahme, Reparaturen und Wartung der Ausrüstung werden Qualitätsprobleme andauern. Die Stumpfheit der Schneidwerkzeuge wirkt sich auch direkt auf die Qualität der Enden und des Beschnitts aus. Der von der Ausrüstung vorgegebene Trimmwinkel liegt zwischen 0 und 30 °, und der in der allgemeinen Produktion ausgewählte Trimmwinkel beträgt 20 °. Die stumpfe Schneide des Schneidwerkzeugs führt zu einer Verschlechterung der Oberflächenqualität.

2, Das Werkstück
Das künstliche Holz als Material des Werkstücks, die Dickenabweichung und die Ebenheit erreichen möglicherweise nicht die Standards. Dadurch ergibt sich der Abstand zu den Andruckrollenrädern an der Oberfläche des Förderbandes schwierig einzustellen. Ein zu kleiner Abstand führt zu zu viel Druck und zur Trennung von Streifen und Werkstück. Ist der Abstand zu groß, wird die Platte nicht gestaucht und die Streifen können nicht fest mit der Kante verbunden werden.

3, Kantenstreifen
Die Kantenbänder sind meist aus PVC, das durch die Umwelt stark angegriffen werden kann. Im Winter nimmt die Härte der PVC-Streifen zu, wodurch die Haftung des Klebers abnimmt. Und je länger die Lagerzeit ist, desto altert die Oberfläche; die Haftfestigkeit zum Kleber ist geringer. Aus Papier hergestellte Streifen mit geringer Dicke verursachen aufgrund ihrer hohen Zähigkeit und geringen Dicke (z. B. 0,3 mm) ungleichmäßige Schnitte, unzureichende Bindungsfestigkeit und schlechte Schneidleistung. Probleme wie großer Abfall an Kantenbändern und hohe Nacharbeitsquote sind daher gravierend.
Bei dicken Kantenanleimstreifen sollte die Andruckstange für Streifen fest auf die optimale Position eingestellt werden. Der häufigste Fehler ist zu starkes Anziehen. Da die Streifen etwas länger als das Werkstück sind, ergibt sich die Vertikalkraft über Kantenanleimstreifen. Da der Kleber zu diesem Zeitpunkt noch nicht vollständig ausgehärtet ist, reicht die Haftfestigkeit nicht aus und das Ende des Werkstücks kann leicht verloren gehen.

4, Klebstoff
Die auf die Kante aufgetragene Leimmenge hängt von der Art, Konzentration, Viskosität des Leims und der Oberflächenrauhigkeit der Kante ab. Der Kleber sollte gleichmäßig und ohne Luftblasen aufgetragen werden. Aufgrund der niedrigen Temperatur im Winter sollte die Temperatur des Klebers etwas höher sein, um die Haftfestigkeit zu gewährleisten. Wenn es zu heiß ist, über 190 ° C, kann die Spanplatte der Kantenanleimmaschine leicht brechen. Sobald dies geschieht, wird die Klebeschicht dünn. Beim Schneiden der Streifen ist der Leim bereits abgekühlt und die Temperatur der Streifen ist ebenfalls niedrig, was zu einer erheblichen Verringerung der Klebefestigkeit führt.
Wenn die Temperatur auf 170 ° C fällt, ist der Kleber etwas dicker, aber die Temperatur der Streifen ist niedriger, und die Klebe- und Klebefestigkeit ist nicht ausreichend. Wenn die Temperatur unter 170 °C liegt, schmilzt der Kleber nicht gut.

5, Raumtemperatur und Maschinentemperatur
Wenn die Innentemperatur niedrig ist und das Werkstück durch die Kantenanleimmaschine läuft, kann seine Temperatur nicht schnell erhöht werden und gleichzeitig wird der Klebstoff zu schnell abgekühlt, was die Verklebung erschwert. Daher sollte die Innentemperatur über 15 ° C geregelt werden. Falls erforderlich, können die Teile der Kantenanleimmaschine vor der Arbeit vorgewärmt werden (zu Beginn des Kantenanleimvorgangs kann eine elektrische Heizung hinzugefügt werden). Gleichzeitig muss die Heizanzeigetemperatur des Klebedruckstabes gleich oder höher sein als die Temperatur, bei der der Schmelzklebstoff vollständig schmelzen kann.

6, Vorschubgeschwindigkeit
Die Vorschubgeschwindigkeit moderner automatischer Kantenanleimmaschinen beträgt im Allgemeinen 18 ~ 32 m / min. Einige Hochgeschwindigkeitsmaschinen können 40 m / min oder mehr erreichen, während die manuelle Kurvenkantenanleimmaschine eine Vorschubgeschwindigkeit von nur 4 ~ 9 m / min hat. Die Vorschubgeschwindigkeit des Kantenanleimautomaten kann entsprechend der Kantenanleimstärke eingestellt werden. Wenn die Vorschubgeschwindigkeit zu hoch ist, ist die Produktionseffizienz zwar hoch, aber die Kantenbandfestigkeit gering.

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