Die 13 besten Innovatoren für fliegende Autos prägen das Jahr 2026

Die fliegende Autoindustrie ist nicht mehr nur eine futuristische Idee; Es handelt sich um ein schnell wachsendes Feld, das darauf abzielt, das Reisen in der Stadt zu verändern. Durch die Bereitstellung von Lösungen für überfüllte Städte, Staus und lange Arbeitswege hat es das Potenzial, die Art und Weise, wie wir uns in Zukunft fortbewegen, neu zu gestalten.

Der weltweite Markt für fliegende Autos wird bis 2030 voraussichtlich 920 Millionen US-Dollar erreichen und mit einer jährlichen Wachstumsrate von 37 % wachsen. Es wird erwartet, dass Nordamerika diesen Markt dominieren wird, was auf die frühe Einführung in den USA und Fortschritte in der Luftmobilitätsinfrastruktur zurückzuführen ist. Mehrere US-Städte wie Miami, Orlando und Cincinnati planen bereits Vertiports, spezialisierte Landeknotenpunkte für fliegende Autos. [1]

Da Milliarden von Dollar in die Entwicklung von Flugtaxis und Luftmobilitätsdiensten fließen, stellen wir die führenden Unternehmen für Flugautos vor, die neue Möglichkeiten für den städtischen Transport und die Logistik eröffnen. 

Wussten Sie schon? 

Fliegende Autos, insbesondere solche mit eVTOL-Technologie (elektrischer vertikaler Start und Landung), zielen darauf ab, die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Hubschraubern und Privatjets um bis zu 50 % zu senken. [2]

13. ARC Aerosystems

Gegründet :2017
Hauptquartier :Bedfordshire, Vereinigtes Königreich
Gesamtfinanzierung :12 Millionen US-Dollar+
Wettbewerbsvorteil :Nutzt hybridelektrische Antriebssysteme

ARC zielt darauf ab, fortschrittliche Flugzeuge für städtische Umgebungen zu entwickeln und so dazu beizutragen, Staus und Reisezeiten zu reduzieren. Sie sind auf Kurz- und Mittelstrecken-Luftmobilitäts- und Frachttransportlösungen für Passagiere spezialisiert.

Das Unternehmen testet derzeit seinen Prototyp, den Pegasus VTOL-Tech. Mit einer Investition von 50 Millionen US-Dollar und über 2.500 Testflugstunden kann dieses Flugzeug eine maximale Höhe von 10.000 Fuß erreichen und eine Reichweite von bis zu 380 Meilen haben. [3]

ARC plant, Einnahmen durch den Verkauf seiner Flugzeuge an Luftfahrtunternehmen, Privatunternehmen und Regierungsbehörden zu erzielen. Sie erwägen auch Leasingoptionen und bieten Fluglösungen für Logistik- und Lufttaxidienste an.

Im Jahr 2024 sicherte sich ARC eine Finanzierung in Höhe von 11,8 Millionen US-Dollar von der British Business Bank und nimmt nun weitere Mittel auf, um die Herstellung und Kommerzialisierung zu beschleunigen. [4]

12. XTI Aerospace

Gegründet :223
Hauptquartier :Colorado, Vereinigte Staaten
Gesamtfinanzierung :55 Millionen US-Dollar
Wettbewerbsvorteil :Vorbestellungen im Wert von über 1 Milliarde US-Dollar

XTI entwickelt den TriFan 600, ein hochmodernes Hybrid-Elektro-VTOL-Flugzeug. Es wird erwartet, dass es Geschwindigkeiten von bis zu 345 Meilen pro Stunde und eine Reichweite von 700 Meilen erreicht. Damit ist es eines der wenigen VTOL-Flugzeuge, das mit der Leistung von Starrflüglern mithalten kann, ideal für Kurz- und Mittelstreckenflüge. [5]

Dank seiner Fähigkeit, vertikal zu starten und zu landen, kann der TriFan 600 verschiedene Standorte erreichen, darunter Stadtzentren, abgelegene Gebiete und Orte ohne große Flughäfen. Die Hauptzielkunden von XTI sind vermögende Privatpersonen, kleine Unternehmen und Flugcharterbetreiber. Das Unternehmen prüft außerdem Möglichkeiten bei Regierungsaufträgen, militärischer Nutzung und Notfalldiensten.

Das Unternehmen strebt die FAA Part 23-Zertifizierung an und strebt die behördliche Genehmigung bis Ende der 2020er Jahre an. Das Unternehmen hat eine geplante Investition von bis zu 55 Millionen US-Dollar bei einer Bewertung von 275 Millionen US-Dollar erhalten. [6]

11. Alauda Aeronautics

Gegründet :2016
Hauptquartier :Adelaide, Australien
Gesamtfinanzierung :2,1 Millionen US-Dollar
Wettbewerbsvorteil :Schöpfer der Flugauto-Rennliga Airspeeder

Alauda Aeronautics ist vor allem für sein Engagement in der Airspeeder-Serie bekannt, einer Rennliga für fliegende Autos. Ziel des Unternehmens ist es, die Entwicklung der eVTOL-Technologie zu beschleunigen, indem es den Wettbewerbsrennsport als Plattform nutzt, um die Leistung zu verbessern, Innovationen voranzutreiben und das öffentliche Interesse zu wecken. 

Ihr Umsatzmodell ist zweigeteilt: 

• Verkauf der eVTOL-Technologie an Privatpersonen und Unternehmen, die an fliegenden Autos interessiert sind 
• Geld verdienen durch Sponsoring und Eventmanagement für die Airspeeder Racing League

Das Unternehmen hat mehrere Flugtests für seinen Airspeeder Mk4, einen Hochleistungs-eVTOL-Renner, erfolgreich durchgeführt. Diese Tests zeigen, dass der Mk4 über 100 Meilen pro Stunde erreichen und bei Rennen Höhen von bis zu 131 Fuß erreichen kann. Bisher hat Alauda durch zwei Finanzierungsrunden von vier Investoren, darunter Equals und Jelix Ventures, fast 2,1 Millionen US-Dollar eingesammelt. [7]

10. Urbane Luftfahrt

Gegründet :2000
Hauptquartier :Yavne, Israel
Gesamtfinanzierung :50 Millionen US-Dollar
Wettbewerbsvorteil :Verwendet interne Rotorblätter anstelle externer Propeller

Urban Aeronautics hat sich zum Ziel gesetzt, kompakte, flügellose eVTOL-Flugzeuge zu bauen, die für den städtischen Transport und den Rettungsdienst optimiert sind. Sein Flaggschiff-Flugzeug, der CityHawk, ist für den effizienten Betrieb in dichten städtischen Umgebungen für den Passagier- und Frachttransport konzipiert. 

Die proprietäre Fancraft-Technologie verwendet interne Rotorblätter anstelle externer Propeller, wodurch das Flugzeug sicherer und kompakter wird. Dadurch kann CityHawk auf engstem Raum eingesetzt werden, auch in dicht besiedelten Stadtgebieten, wo herkömmliche Hubschrauber oder eVTOL-Flugzeuge mit Außenrotoren möglicherweise Schwierigkeiten haben. 

Das Unternehmen erforscht außerdem Wasserstoff-Brennstoffzellen für den CityHawk, was ihn zu einem der umweltfreundlichsten eVTOL-Flugzeuge auf dem Markt machen könnte. Im Jahr 2020 unterzeichneten sie eine Vereinbarung mit HyPoint, einem führenden Anbieter von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen der nächsten Generation, um seine CityHawk-Flugzeuge mit Wasserstoffantriebssystemen auszustatten. [8]

9. SkyDrive

Wir SkyDrive haben erfolgreich Drohnen zum Transport von Materialien und Ausrüstung eingesetzt.
In Japan ist „Arbeitskräftemangel“ aufgrund der alternden Gesellschaft ein ernstes Problem.
Wir haben bewiesen, dass Drohnen in Tiefbauprojekten eingesetzt werden können.

Fotos:
1. Frachttasche (zerlegte Spezialausrüstung,… pic.twitter.com/bQuiMZFTME

– SkyDrive Inc. (@Skydrive_Global), 16. Juli 2024

Gegründet :2018
Hauptquartier :Tokio, Japan
Gesamtfinanzierung :130 Millionen US-Dollar
Wettbewerbsvorteil :Partnerschaft mit Suzuki  

SkyDrive entwickelt und fertigt fliegende eVTOL-Autos, die als städtische Lufttaxis und Frachtdrohnen für Logistikoperationen eingesetzt werden können. Das Unternehmen plant, den Kurzstreckenverkehr innerhalb der Städte zu verändern. 

Sie haben erfolgreich mehrere bemannte Flugtests ihres SD-03-Prototyps eines fliegenden Autos, eines einsitzigen Flugzeugs, durchgeführt und dabei die Sicherheit und Agilität des Flugzeugs unter Beweis gestellt.  Im Jahr 2022 gingen sie eine Partnerschaft mit Suzuki ein, um die eVTOL-Technologie voranzutreiben und die Massenproduktion zu erforschen.

Im selben Jahr kündigten sie die Entwicklung des SD-05 an, eines zweisitzigen Flugzeugs. Die SD-05 wird voraussichtlich eine Flugreichweite von 6–12 Meilen und eine Höchstgeschwindigkeit von 37–40 Meilen pro Stunde haben. Die kommerzielle Verfügbarkeit ist bereits für 2025 geplant.

SkyDrive hat in sechs Finanzierungsrunden insgesamt 130 Millionen US-Dollar eingesammelt, wobei die letzte Unternehmensrunde im Jahr 2024 abgeschlossen wurde. Zu den Hauptinvestoren zählen Osaka Metro, Suzuki Motor und Obayashi Corporation. [9]

8. Wisk Aero 

Gegründet :2019
Hauptquartier :Kalifornien, Vereinigte Staaten
Gesamtfinanzierung :450 Millionen US-Dollar
Wettbewerbsvorteil :Unterstützt von Boeing

Wisk Aero wurde als Joint Venture zwischen Boeing und Kitty Hawk gegründet und konzentriert sich auf den Bau autonomer eVTOL-Lufttaxis, die als Teil eines On-Demand-Netzwerks für urbane Luftmobilität eingesetzt werden. Es richtet sich an städtische Pendler und Reisende, die Kurzstreckenflüge innerhalb der Städte, insbesondere in überlasteten Ballungsräumen, benötigen. 

Im Jahr 2022 stellte Wisk sein eVTOL-Flugzeug der 6. Generation vor, das in Höhen zwischen 2.500 und 4.000 Fuß, mit Geschwindigkeiten von 110–120 Knoten und einer Reichweite von 90 Meilen fliegen kann.

Im Jahr 2023 wurde Wisk von Boeing übernommen, operiert aber weiterhin unabhängig. Durch diese Übernahme erhält Wisk erhebliche technische und finanzielle Unterstützung, einschließlich Zugang zu fortschrittlicher Technik, Fertigungskapazitäten und regulatorischem Fachwissen. [10]

7. PAL-V

Gegründet :2001
Hauptquartier :Raamsdonksveer, Niederlande
Wettbewerbsvorteil :Sowohl auf der Straße als auch in der Luft einsetzbar

PAL-V entwickelt fliegende Autos, die sowohl auf der Straße als auch in der Luft eingesetzt werden können. Sein Flaggschiffprodukt, der Liberty, ist ein einzigartiges Fahrzeug, das sowohl den Luftfahrt- als auch den Automobilvorschriften entspricht und den Benutzern Flexibilität durch die Kombination von Fahr- und Flugfähigkeiten bietet. Diese Doppelfähigkeit verschafft ihm eine einzigartige Marktposition im Vergleich zu vielen Wettbewerbern, die sich ausschließlich auf Luftmobilität konzentrieren.

Der Liberty von PAL-V nutzt Gyrocopter-Technologie für den Flug, der aufgrund seiner Fähigkeit, bei einem Triebwerksausfall zu gleiten und sicher zu landen, recht sanfter ist als Starrflügler- oder Hubschrauberkonstruktionen. 

Im Jahr 2022 bestand das Liberty-Fahrzeug die europäischen Straßenzulassungstests und erhielt die vollständige Straßenzulassung in Europa. Bis 2024 hatte das Unternehmen den Zertifizierungsprozess der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) für den Flugbetrieb abgeschlossen, sodass Kunden die Liberty legal in Europa fliegen konnten. Das Unternehmen strebt die Auslieferung des ersten Liberty-Fahrzeugs bis Ende 2026 an. [11]

Liberty möchte auch über Europa hinaus expandieren und zielt auf Märkte in Nordamerika, Asien und im Nahen Osten ab. Sie arbeiten an der Zertifizierung durch die FAA und andere Luftfahrtbehörden, um ihre globale Marktpräsenz auszubauen.

6. Vertikale Luft- und Raumfahrt

Gegründet :2016
Hauptquartier :Bristol, Vereinigtes Königreich
Gesamtfinanzierung :265,1 Millionen US-Dollar
Wettbewerbsvorteil :Kontrolliert den Design- und Herstellungsprozess im eigenen Haus

Die eVTOL-Flugzeuge von Vertical Aerospace sind so konzipiert, dass sie leise und nachhaltig sind und Passagiere in überfüllten Städten und auf regionalen Strecken befördern können. Das Unternehmen geht davon aus, dass seine Flugzeuge für Flugtaxidienste, medizinische Notfalldienste und sogar für den privaten Transport eingesetzt werden.

Ihr Flaggschiffflugzeug, die VX4, ist für die Beförderung von vier Passagieren und einem Piloten auf kurzen Regionalflügen ausgelegt. Es bietet agile vertikale Starts und Landungen mit Reisegeschwindigkeiten von 150 Meilen pro Stunde und einer Reichweite von bis zu 100 Meilen.

Das Unternehmen hat sich Vorbestellungen für bis zu 1.500 VX4-Flugzeuge von großen Fluggesellschaften und Betreibern gesichert, darunter American Airlines, Avolon, Virgin Atlantic und Brisbane Airport. Die Vorbestellungen haben einen geschätzten Wert von 6 Milliarden US-Dollar. [12]

Vertical Aerospace hat in fünf Finanzierungsrunden fast 265,1 Millionen US-Dollar eingesammelt, die letzte war eine Zuschussrunde im Jahr 2024. Zu den Hauptinvestoren zählen das Aerospace Technology Institute, 40 North Ventures, Avolon Holdings und M12, Microsoft Venture Fund. [13]

5. Volocopter

Gegründet :2011
Hauptquartier :Baden-Württemberg, Deutschland
Gesamtfinanzierung :544,4 Millionen US-Dollar
Wettbewerbsvorteil :Über 2000 Testflüge durchgeführt 

Volocopter ist ein in Deutschland ansässiges Unternehmen für fliegende Autos, das sich zum Ziel gesetzt hat, ein sicheres, nachhaltiges und effizientes Ökosystem für urbane Luftmobilität zu schaffen. Als einer der ersten Anbieter im eVTOL-Bereich entwickelt das Unternehmen seit über einem Jahrzehnt elektrische Flugfahrzeuge. Dieser frühe Start verschafft Volocopter einen First-Mover-Vorteil. 

Seine Flugzeuge nutzen die Multirotor-Technologie, die für ihre Sicherheit und Stabilität bekannt ist. Das Flugtaxi VoloCity verfügt beispielsweise über 18 Rotoren, die für Redundanz sorgen und so die Sicherheit im Falle eines Systemausfalls erhöhen. Der VoloCity bietet Platz für zwei Passagiere und einen Piloten und bietet eine Reichweite von 22 Meilen und eine Reisegeschwindigkeit von 68 Meilen pro Stunde. [14]

Volocopter verfolgt einen umfassenden Ansatz für die urbane Luftmobilität, indem es nicht nur Flugzeuge baut, sondern auch digitale Plattformen für den Flugbetrieb und die Kundenbuchung entwickelt. Diese End-to-End-Lösung unterscheidet sie von Wettbewerbern, die sich ausschließlich auf die Flugzeugentwicklung konzentrieren.

4. EHang

Gegründet :2014
Hauptquartier :Guangzhou, China
Gesamtfinanzierung :105,6 Millionen US-Dollar
Wettbewerbsvorteil :Konzentriert sich auf vollständig autonome Lufttaxis und Luftlogistik

EHang entwickelt autonome Luftfahrzeuge (AAVs) für urbane Luftmobilität, Logistik und Notfallmaßnahmen. Ihre Flugzeuge sind für den Betrieb ohne menschlichen Piloten konzipiert und bieten einen autonomen Punkt-zu-Punkt-Transport von Passagieren und Gütern.

EHang ist das erste börsennotierte Unternehmen der Welt, das sich ausschließlich auf AAVs konzentriert. Sein Flugzeug EHang 216 gehört zu den wenigen autonomen Passagierdrohnen, die umfangreiche Flugtests absolviert haben. [15]

Genauer gesagt wurden über 40.000 Testflüge in mehreren Ländern durchgeführt, darunter China, Österreich, Spanien, Südkorea und die Vereinigten Arabischen Emirate. Es hat eine Reichweite von 22 Meilen und kann Geschwindigkeiten von bis zu 80 Meilen pro Stunde erreichen, wodurch es sich für kurze innerstädtische Fahrten eignet. 

EHang generiert Einnahmen durch den Verkauf von AAVs, urbanen Luftmobilitätsdiensten und Logistikdienstleistungen. Im Geschäftsjahr 2024 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 34,59 Millionen US-Dollar, verglichen mit 16,61 Millionen US-Dollar im Jahr 2023 und 6,52 Millionen US-Dollar im Jahr 2022. [16]

3. Lilium

Gegründet :2015
Hauptquartier :Bayern, Deutschland
Gesamtfinanzierung :1,4 Milliarden US-Dollar
Wettbewerbsvorteil :Konzentriert sich auf vollelektrische Hochgeschwindigkeits-Flugtaxis mit großer Reichweite

Lilium entwickelt ein vollelektrisches VTOL-Flugzeug mit Strahlantrieb für den Passagier- und Frachttransport. Der Lilium-Jet ist für die Beförderung von 5–7 Passagieren ausgelegt und kann mit einer einzigen Ladung bis zu 186 Meilen zurücklegen, bei einer Reisegeschwindigkeit von 186 Meilen pro Stunde.

Im Gegensatz zu vielen eVTOL-Unternehmen, die auf städtische Flugtaxis abzielen, zielt Lilium darauf ab, Regionen und Städte über größere Entfernungen zu verbinden. Sein Jet-Antriebssystem, das von 36 elektrischen Impellern angetrieben wird, ermöglicht leisere und effizientere Flüge mit höheren Geschwindigkeiten als herkömmliche Drehflügler.

Lilium hat rund 1,4 Milliarden US-Dollar von mehr als 24 Investoren eingesammelt, darunter prominente Namen wie Tencent, Atomico, Baillie Gifford und LGT Capital Partners. Etwa 975 Millionen US-Dollar dieser Finanzierung stammten aus Eigenkapitalrunden nach dem Börsengang, die für Flugzeugentwicklung, Zertifizierung und Infrastrukturprojekte verwendet werden. [17]

Im Jahr 2024 unterzeichnete die Saudia Group einen Vertrag zum Kauf von 50 Lilium-Jets mit einer Option zum Kauf weiterer 50. Dies ist das größte Engagement eines Fluglinienbetreibers im eVTOL-Sektor. Die Saudia Group rechnet damit, die ersten Jets im Jahr 2026 zu erhalten. [18]

2. Archer Aviation

Gegründet :2018
Hauptquartier :Kalifornien, Vereinigte Staaten
Gesamtfinanzierung :1,3 Milliarden US-Dollar
Wettbewerbsvorteil :Partnerschaft mit United Airlines und Stellantis

Archer entwickelt vollelektrische eVTOL-Flugzeuge für Kurzstrecken von unter 100 Meilen, die Stadtzentren mit wichtigen Verkehrsknotenpunkten verbinden. Ihr Serienflugzeug Midnight ist für die Beförderung von vier Passagieren und einem Piloten über eine Distanz von 60 Meilen bei einer Geschwindigkeit von 150 Meilen pro Stunde ausgelegt. 

Das Unternehmen plant Einnahmen durch seinen Flugtaxi-Dienst zu generieren, der als Mitfahrplattform für städtische Flugreisen fungieren wird. Neben Passagierdiensten bietet Archer möglicherweise auch Frachttransportdienste an. 

Archer ist eine Partnerschaft mit United Airlines eingegangen, um Flugtaxis in die Dienste der Fluggesellschaft zu integrieren und die Verbindungen zwischen Stadtzentren und Flughäfen zu verbessern. Diese Partnerschaft umfasst eine Vorbestellung von 200 Flugzeugen bei United Airlines im Wert von 1 Milliarde US-Dollar und positioniert Archer damit als Schlüsselakteur in der zukünftigen städtischen Luftmobilitätsinfrastruktur. [19]

Das Unternehmen ist außerdem eine Fertigungspartnerschaft mit Stellantis, einem globalen Automobilunternehmen, eingegangen. Diese Zusammenarbeit wird Archer dabei helfen, seine Flugzeugproduktion zu skalieren und die Herstellungskosten zu senken. [20]

1. Joby Aviation 

Wir freuen uns, unseren leisen, emissionsfreien Flugtaxi-Service nach Großbritannien zu bringen und Reisen zwischen Zielen wie Leeds und dem Flughafen Manchester in ca. 22 Minuten statt mehr als einer Stunde mit dem Auto zu ermöglichen.

Diese Woche ist unser elektrisches Lufttaxi bei Farnborough International ausgestellt… pic.twitter.com/yVwgCSn5GO

– Joby Aviation (@jobyaviation) 21. Juli 2024

Gegründet :2009
Hauptquartier :Kalifornien, Vereinigte Staaten
Gesamtfinanzierung :2 Milliarden US-Dollar
Wettbewerbsvorteil :Hat 3 von 5 Stufen der FAA-Zertifizierung bestanden 

Joby Aviation hat sich als Pionier im Bereich der urbanen Luftmobilität etabliert. Es entwickelt ein eVTOL-Flugzeug für städtische Lufttaxidienste. Es ist geplant, Mitfahrdienste anzubieten, die es Passagieren ermöglichen, kurze Flüge in großen Ballungsräumen über eine App zu buchen, ähnlich wie herkömmliche Mitfahrdienste funktionieren.

Jobys Flugzeug verfügt über ein einzigartiges Kipprotor-Design, das sowohl vertikales Starten/Landen als auch einen effizienten Vorwärtsflug ermöglicht. Dieses Design kombiniert die Vielseitigkeit eines Hubschraubers mit der Effizienz eines Flugzeugs und sorgt für eine ruhige und reibungslose Fahrt, wobei der Geräuschpegel beim Start voraussichtlich 100-mal leiser ist als bei einem Hubschrauber. 

Das Unternehmen hat drei von fünf Phasen des FAA-Zertifizierungsprozesses abgeschlossen, was einen wichtigen Schritt in Richtung Kommerzialisierung darstellt. Joby ist eine Partnerschaft mit Toyota eingegangen, das über 400 Millionen US-Dollar in das Unternehmen investiert hat. Darüber hinaus stellt Toyota sein Fachwissen in der Massenfertigung zur Verfügung, um Joby bei der Skalierung seiner Produktionskapazitäten zu unterstützen. [21]

Im Jahr 2021 ging Joby an die Börse und sammelte 1,1 Milliarden US-Dollar bei einer Bewertung von 4,5 Milliarden US-Dollar, obwohl die Bewertung seitdem auf 3,72 Milliarden US-Dollar gesunken ist. Derzeit arbeitet Joby an der Einführung von Diensten in mehreren US-Städten und plant eine Expansion in internationale Märkte. Sie prüfen auch Partnerschaften mit Logistikunternehmen für Frachtdienstleistungen. [22]

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Angegebene Quellen und zusätzliche Referenzen

1. Top-Marktbericht, Trend und Analyse des Marktes für fliegende Autos, MarketsandMarkets
2. Nabil Hagag, Die Machbarkeit elektrischer Flugtaxis, arXiv
3. Pegasus, Der Pegasus ist das Ergebnis einer Investition von 50 Millionen US-Dollar und über 2500 Stunden Testflügen, Arc Aero Systems
4. ARC Aerosystems, Mission zur Transformation des ländlichen Transports mit ihrem hybridelektrischen VTOL Pegasus, Crowdcube
5. TriFan 600. Senkrechtstart mit der Geschwindigkeit, Reichweite und dem Komfort eines Geschäftsflugzeugs, XTI Aerospace
6. Pressemitteilungen, Geschäftsupdate für das zweite Quartal 2024, XTI Aerospace
7. Unternehmenshighlights, Finanzierung und Finanzdaten von Alauda Aeronautics, Crunchbase
8. Nachrichten, Urban Aeronautics unterzeichnet Vereinbarung mit Hypoint, um die Einbindung von Wasserstoffantrieb voranzutreiben, Urban Aero
9. Unternehmenshighlights, Finanzierung und Finanzdaten von SkyDrive, Crunchbase
10. Luft- und Raumfahrt und Verteidigung:Boeing kauft das selbstfahrende Lufttaxi-Start-up Wisk, Barron’s
11. Pressemitteilungen, PAL-V ist weltweit das erste Unternehmen, das die Zertifizierungsbasis mit der EASA, PAL-V, abgeschlossen hat
12. Aktionärsbrief, Finanzergebnisse des ersten Halbjahres 2024, Vertical Aerospace
13. Unternehmenshighlights, Finanzierung und Finanzdaten von Vertical Aerospace, Crunchbase
14. Gebaut für Stadtmissionen, 2 Sitze, 18 Rotoren und endlose Möglichkeiten, Volocopter
15. Pressemitteilung, ungeprüfte Finanzergebnisse für das vierte Quartal und das Geschäftsjahr 2023, EHang
16. Unternehmenshighlights, Jahresumsatz von EHang, CompaniesMarketcap
17. Unternehmenshighlights, Lilium-Finanzierung und -Finanzdaten, Crunchbase
18. Medienmitteilung:Saudia Group unterzeichnet branchenführende Vertriebsvereinbarung mit Lilium, Lilium
19. Tracy Rucinski, Archer geht an die Börse, United Airlines investiert und bestellt Elektroflugzeuge, Reuters
20. Neuigkeiten, wichtige Bedingungen der Vertragsfertigungsbeziehung mit Stellantis und Archer Aviation
21. News-Details, Joby schließt die dritte Stufe des FAA-Zertifizierungsprozesses ab, Joby Aviation
22. CMC Markets, Der von Uber unterstützte Börsengang von Joby Aviation scheitert, FinanceAsia