Motorkonfiguration verstehen

Ein Motor kann basierend auf seiner Konfiguration klassifiziert werden. Die meisten vorhandenen Motoren arbeiten mit kleinen kontrollierten Explosionen, um ein Fahrzeug anzutreiben. Nun, diese Methode bietet gegenüber einigen Typen größere Vorteile für ihre Anwendungen.

Engine-Konfiguration

Die Kenntnis der verschiedenen Motorkonfigurationen ist ziemlich verwirrend, aber das Verständnis dieses Artikels wird Ihnen helfen, sie zu unterscheiden. Die Motoren wurden basierend auf den folgenden Angaben klassifiziert:

• Anzahl der Schläge
• Gestaltung
• Zündmethode
• Nummern der Zylinder
• Anordnungen des Zylinders
• Verwendete Kraftstoffarten

Basierend auf der Anzahl der Schläge

Zweitaktmotor:

Bei Zweitaktmotoren bewegt sich der Kolben zweimal, um den Arbeitstakt zu erzeugen. Das ist ein Hub nach oben vom UT zum OT und der andere nach unten vom OT zum UT.

Viertaktmotor:

Der Kolben bewegt sich in dieser Motorkonfiguration viermal. Das sind zwei Aufwärts- und zwei Abwärtsbewegungen in einem einzigen Verbrennungszyklus.

Sechstaktmotor:

Sechstaktmotoren haben größere Vorteile gegenüber Zwei- und Viertaktmotoren, da sie die Kraftstoffeffizienz erhöhen, die mechanische Komplexität verringern und die Emissionen verringern. Diese Motoren werden basierend auf der Anzahl der Kolben, die zu den sechs Takten beitragen, in zwei Gruppen eingeteilt.

Bei den Einkolbenkonstruktionen nimmt der Motor die Wärme auf, die aus dem Viertakt- oder Dieselzyklus verloren geht, und nutzt sie, um eine zusätzliche Leistung und einen zusätzlichen Auslasshub des Kolbens im selben Zylinder anzutreiben, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern und zu unterstützen Motorkühlung.

Basierend auf Design

Kolbenmotor:

Hubkolbenmotoren haben einen oder mehrere Kolben, die dabei helfen, Druck in eine Drehbewegung umzuwandeln. Die Kolben befinden sich in den Zylindern, was zu einer Gasverbrennung führt, wenn Kraftstoff und Luft gezündet werden.

Wankelmotor:

Der Wankelmotor ist als Rotormotor bekannt, da er Druck in eine Drehbewegung umwandelt. Es ist hauptsächlich in Rennwagen zu finden und funktioniert mit einem exzentrischen Drehsystem. Diese Motorkonfiguration ist einfacher, glatter und kompakter. Es erzeugt mehr Stromimpulse pro Umdrehung.

Basierend auf der Zündmethode

Kompressionszündungsmotor:

Diese Motorkonfigurationen arbeiten nicht mit einer Zündkerze, sondern beziehen ihre Zündung aus der Druckluft. Ein Dieselmotor ist ein gutes Beispiel für diesen Motor, da er durch Komprimieren von Luft funktioniert.

Der Kompressionszündungsmotor bietet große Vorteile, da er die parasitäre Belastung des Motors reduziert und einen höheren thermodynamischen Wirkungsgrad aufweist.

Ottomotor:

Diese Motorkonfiguration verwendet eine Zündkerze, um das komprimierte Luft-Kraftstoff-Gemisch zu zünden. Ein Benzinmotor ist ein gutes Beispiel für diese Art von Motoren, da er nur mit Bioethanol, Methanol, Wasserstoff usw. betrieben werden kann.

Basierend auf der Anzahl der Zylinder

Einzylindermotor:

Ein Einzylindermotor ist bekannt für sein geringes Gewicht, seine Kompaktheit und sein hervorragendes Verhältnis von Gewicht zu Leistung. Es besteht aus einem Einzylinder, der mit der Kurbelwelle verbunden ist. Es ist oft auf Motorrollern, Motorrädern, Go-Karts und Dirtbikes zu finden.

Zweizylindermotor:

Wie der Name schon sagt, besteht er aus einem Zweizylinder, der ebenso wie der Einzylindermotor mit der Kurbelwelle verbunden ist.

Mehrzylindermotor:

Diese Motorkonfigurationen sind darauf ausgelegt, ohne Probleme höhere Umdrehungen pro Minute (RPM) zu erreichen, und bieten eine hervorragende Fähigkeit, Ungleichgewichte zu neutralisieren. Mehrzylindermotoren haben mehr als zwei Zylinder. Es kann entweder drei, vier, sechs, zwölf oder sechzehn sein. Gute Beispiele für diesen Motor sind entweder Kompressions- oder Ottomotoren, 2-Takt- oder 4-Takt-Motoren.

Basierend auf den Anordnungen des Zylinders

Vertikaler Motor:

Bei diesen Motorkonfigurationen sind die Anordnungen der Zylinder vertikal.

Horizontaler Motor:

Die Zylinder sind horizontal angeordnet.

V-Motor:

Die Kolben sind mit den Zylindern in zwei Bänken ausgerichtet. Von oben betrachtet zeigt es eine V-Form. Der Zweck der V-Form besteht darin, Vibrationen und Auswuchtprobleme zu vermeiden.

W-Motor:

Die W-Motorkonfiguration ist für 16- und 12-Zylinder-Motoren ausgelegt. Die Zylinder sind in 3 Reihen angeordnet und bilden eine W-Form.

Gegenzylindermotor:

Motoren mit gegenüberliegenden Zylindern sind hervorragend ausgewuchtet und laufen ruhig, da Pleuel und Kolben gleichlaufen. Die Zylinder sind in entgegengesetzten Richtungen angeordnet.

Basierend auf den verwendeten Kraftstoffarten

Dieselmotor :

Diesel dient als Hauptantriebsquelle

Benzinmotor :

Es verwendet Benzin und Luft während des Verbrennungszyklus

Das ist alles für diesen Beitrag, in dem die verschiedenen Motorkonfigurationen erklärt werden. Ich hoffe, Sie haben viel von der Lektüre mitgenommen, wenn ja, teilen Sie sie bitte mit anderen Schülern. Danke fürs Lesen, bis zum nächsten Mal!