Dieselmotor verstehen

Der Dieselmotor ist im Vergleich zu einem Benzinmotor einer der effektivsten und leistungsstärksten Motoren. Obwohl es die Fortsetzung eines Benzinmotors ist. Dieser Artikel vermittelt ein Verständnis von Dieselmotoren, einschließlich ihrer Definition, Effizienz, Geschichte, Funktionsweise und Typen. Siehe unten einige Artikel über Automotoren!

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Dieselmotor

Der Dieselmotor ist ein Verbrennungsmotor, bei dem die Zündung des Kraftstoffs durch die steigende Temperatur der Luft im Zylinder aufgrund der mechanischen Kompression, die als „adiabatische Kompression“ bezeichnet wird, verursacht wird. Lassen Sie mich zur weiteren Klarstellung im Detail erklären ...

Im Gegensatz zu Ottomotoren wie Benzinmotoren (Benzinmotor), die eine Zündkerze verwenden, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu zünden. Es unterscheidet sich grundlegend von Dieselmotoren. Dieselmotoren arbeiten, indem sie nur Luft im Zylinder komprimieren, die auf eine erhöhte Temperatur (heiße Luft) ansteigt, und den in die Brennkammer eingespritzten Dieselkraftstoff zerstäuben, wodurch die Zündung spontan erfolgt. Diese Motoren arbeiten mit dem heterogenen Luft-Kraftstoff-Gemisch. Das heißt, der eingespritzte Kraftstoff in die Luft vor der Verbrennung verteilte sich ungleichmäßig. Das von einem Dieselmotor erzeugte Drehmoment wird durch Manipulieren des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses (λ) gesteuert; Anstatt die Ansaugluft zu drosseln, verlässt sich der Dieselmotor auf die Änderung der eingespritzten Kraftstoffmenge, und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist normalerweise hoch.

Diagramm Dieselmotor:

Der Dieselmotor wird auch als Selbstzünder oder CI-Motor bezeichnet, benannt nach dem Firmengründer Rudolf Diesel. Rudolf Diesel war Student am Polytechnikum in München, wo er die Vorlesungen von Carl von Linden besuchte. Carl untersuchte eine Dampfmaschine und sagte, Dampfmaschinen seien in der Lage, nur 6-10 % der Wärmeenergie in Arbeit umzuwandeln, aber der Carnot-Zyklus habe die Fähigkeit, viel mehr Wärmeenergie durch isotherme Zustandsänderung in Arbeit umzuwandeln.

Diese Ideen bauten Diesel auf, um einen hocheffizienten Motor zu entwickeln, der im Carnot-Zyklus arbeiten könnte. Er wurde auch einem Feuerkolben ausgesetzt, einem traditionellen Feuerstarter mit schnellen adiabatischen Kompressionsprinzipien, den Linde aus Südostasien erworben hatte. Nachdem er mehrere Jahre an seinen Ideen gearbeitet hatte, veröffentlichte Diesel sie 1893 in dem Aufsatz Theory and Construction of a Rational Heat Motor.

Der Dieselmotor existiert als Motor mit dem höchsten thermischen Wirkungsgrad entweder mit dem Verbrennungsmotor oder mit dem externen Verbrennungsmotor. Dies geschieht aufgrund des sehr hohen Expansionsverhältnisses und der inhärenten mageren Verbrennung, die eine Wärmeableitung durch die überschüssige Luft ermöglicht. Ein kleiner Wirkungsgradverlust wird auch im Vergleich zu Benzinmotoren ohne Direkteinspritzung vermieden, da während der Ventilüberschneidung kein unverbrannter Kraftstoff vorhanden ist und daher kein Kraftstoff direkt von der Ansaugung/Einspritzung zum Auslass gelangt.

Der Dieselmotor ist aufgrund seines hohen Wirkungsgrades für stationäre Dampfmaschinen in hohem Maße austauschbar geworden. Dieselmotoren können entweder als Zweitakt- oder Viertaktmotoren ausgelegt sein.

Dieselmotoren sind seit den 1910er Jahren in Schiffen und U-Booten, in Lokomotiven, Lastwagen, Schwermaschinen und Stromerzeugungsanlagen usw. einsetzbar. In den 1930er Jahren wurden sie in wenigen Automobilen eingesetzt, die sich auf größeren Straßen und im Gelände verbreiteten -Straßenfahrzeugen seit den 1979er Jahren, die anhand der neu zugelassenen Diesel-Pkw abgerechnet wurde.

Die weltweit größten in Betrieb genommenen Dieselmotoren sind 14-Zylinder-Zweitakt-Dieselmotoren für Wasserfahrzeuge; sie produzieren eine Spitzenleistung von jeweils fast 100 MW.

Sehen Sie sich das folgende Video an, um die Funktionsweise des Dieselmotors zu erfahren:

Die Dieselmotoren mit niedriger Drehzahl (wie sie in Schiffen und anderen Anwendungen verwendet werden, bei denen das Gesamtgewicht des Motors relativ unwichtig ist) können effektive Wirkungsgrade von bis zu 55 % erreichen.

Als wesentliches Entwicklungsziel zukünftiger Dieselmotoren werden Verbesserungen der Abgasemissionen, Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und Verlängerung der Lebensdauer beschrieben. Der Dieselmotor, insbesondere für Nutzfahrzeuge, wird voraussichtlich bis Mitte der 2030er Jahre der wichtigste Fahrzeugantrieb bleiben. Der Fortschritt des Lebens und der Technologie macht die Einführung von Elektromotoren jedoch zu einem effektiven.

Alles, was Sie über Übertragungssysteme wissen müssen

Das ist alles für diesen Artikel, in dem die Definition, das Diagramm, die Effizienz, die Geschichte und die Funktionsweise erklärt wurden. Ich hoffe, Ihnen hat die Lektüre gefallen, wenn ja, teilen Sie sie bitte mit anderen Studenten. Danke fürs Lesen, bis zum nächsten Mal!