Boeing spart Hunderttausende durch Verschärfung der Drehmoment-Standards

In der Luft- und Raumfahrt ist Präzision nicht verhandelbar. Kleinste Versäumnisse können Millionen kosten oder, schlimmer noch, Menschenleben gefährden. Von der 125-Millionen-Dollar-Katastrophe des NASA Mars Climate Observer bis zum Verlust von 233 Millionen Dollar beim NOAA‑N Prime Wettersatelliten durch Schraubenmismanagement – die Risiken sind offensichtlich.

Im Boeing Satellite Development Center (SDC) in El Segundo identifizierte Six-Sigma-Black-Belt Vu D. Pham das Schraubendrehmoment als kritischen Schwachpunkt. Durch die Einführung eines PDA-basierten Kalibrierverifikationssystems von Mountz Inc. senkte er die Kalibrierkosten im ersten Jahr um Hunderttausende und verhinderte teure Ausfälle und Nacharbeiten.

Das Kalibrier-Dilemma

Das SDC, weltgrößter Satellitenhersteller, beherbergt jederzeit 200+ Satelliten. Strenge Pre-Launch-Tests unterziehen Satelliten 30–100 U/min Spin, bis zu 50.000 lb Vibration, 165 dB Schall und thermische Vakuumzyklen von –320 °F bis +250 °F. Das Werk verfügt über 3.500 Drehmomentwerkzeuge, die jeweils nach ANSI/NCSL Z540‑1‑1994 kalibriert werden müssen – ein erheblicher Kostenfaktor.

Senior-Kalibrieringenieur William K. Jinbo erläuterte, dass Compliance die vollständige Dokumentation jedes Drehmoment-Ereignisses erfordert – eine mühsame Aufgabe, wenn Werkzeuge zur Kalibrierung außer Haus geschickt werden müssen.

Dreiphasige Verbesserung

Phase 1:

Phase 2: Sie kooperierten mit Mountz Inc., um ein tragbares, PDA-basiertes Kalibriersystem zu entwickeln, das direkt auf der Shopfloor genutzt werden kann und das jährliche Aussenden der Werkzeuge überflüssig macht.