US Navy spart über 1.000 Mannstunden mit Azima DLI's Advanced Fleet Condition Monitoring

Der globale Condition-Monitoring-Spezialist Azima DLI gab am 15. Juni bekannt, dass sein Pilotprojekt mit der U.S. Navy bereits den Wartungsaufwand um mehr als 1.000 Mannstunden pro Jahr reduziert hat.

Der einjährige, zwei-Schiffe-Pilot – mit den Lenkwaffenzerstörern USS Ross (DDG 71) und USS Nitze (DDG 94) – nutzt Azima DLIs SpriteMAX Online-Vibrationsüberwachung, DCA-31B Handdatensammler und ExpertALERT Zustandsbewertungssoftware. Zusammen überwachen diese Tools kontinuierlich mehr als 80 Maschinen, kennzeichnen Probleme automatisch und fordern Wartungsmaßnahmen mit minimaler Crew-Beteiligung an.

„Kurz nach Implementierung von Azima DLIs Condition Monitoring System auf der USS Ross warnte uns das Diagnoseteam des Unternehmens vor ausfallenden Lagern an mehreren unserer Geräte. Die Früherkennung ermöglichte Reparatur vor Ausfall und verhinderte Folgeschäden“, sagte Lt. Danny Madison, Chief Engineer, U.S. Navy SURFOR. „Die Fähigkeit, ein nachhaltiges präventives Wartungsprogramm dieses Kalibers umzusetzen, birgt außerordentliches Potenzial für unsere Flotte in puncto Gerätezuverlässigkeit, Verfügbarkeit und damit verbundene Zeit- und Kosteneinsparungen.“

„Azima DLIs System ermöglichte uns, sofort auf Anlagenverschlechterung zu reagieren und Maschinenausfälle lange vor deren Eintritt zu verhindern“, sagte Warrant Officer John R. Desgrey, U.S. Navy SURFOR Maintenance and Material Management Officer. „Das System erlaubte auch, unnötige Wartung zu vermeiden und Reparaturzeitpunkte zu optimieren. Bei einem Seetest traf der Port Engineer die Nitze mit fertigen Arbeitsaufträgen.“

Azima DLIs automatisierte Diagnoseplattform ist darauf ausgelegt, Reparaturbedarf bis zu zwei Jahre im Voraus vorherzusagen, abgestimmt auf den Überholplan eines Schiffs. Werden Fehler erkannt, leiten benutzerdefinierte Regeln die Information an das bordeigene Integrated Condition Assessment System (ICAS) und weiter an das an Land befindliche Wartungsplanungssystem weiter, was nahtlose Integration in den Überholplan des Schiffs sicherstellt.

„Der Erfolg dieses U.S. Navy Pilotprogramms bezeugt die diagnostische Stärke unserer Produkte und die Expertise unseres Engineering-Teams“, sagte Joe Van Dyke, President von Azima DLIs Government Services Division. „Durch Demonstration quantifizierbarer Ergebnisse und ROI für die Navy blicken wir auf Erweiterung unserer Partnerschaft und Adressierung der Gerätezuverlässigkeitsbedürfnisse der breiteren Flotte.“

Über Azima DLI

Azima DLI ist das einzige globale Condition-Monitoring-Service-Unternehmen, das sich ausschließlich auf präzise und zeitnahe Anlagendiagnostik für Industrieanlagen, Transportorganisationen und Militär fokussiert. Unsere Expertenanalysten, fortschrittliche Software und flexibles, webbasiertes Liefermodell geben Kunden die Informationen für einsichtsreiche Entscheidungen, die Wartungskosten senken und Zuverlässigkeit verbessern. Azima DLIs WATCHMAN Reliability Services kombinieren Industry Best Practices mit fortschrittlicher Technologie für nachhaltige, ROI-getriebene Programme, die Geräteverfügbarkeit und -leistung steigern. Hauptsitz in Woburn, Mass., Büros in den USA und internationale Vertretung in Asien-Pazifik, Zentralamerika, Europa und Südamerika.