Tipps für Radladerfahrer:So beladen Sie LKWs mit zusätzlicher Effizienz und Produktivität

Da sich die Technologie bei Radladern ständig weiterentwickelt, loben Bauunternehmer weiterhin die Fähigkeit dieser Maschinen, Bediener aller Qualifikationsstufen schneller und effizienter zu machen. Fortschrittliche Maschinen – mit Bedienern, die wissen, wie sie ihre Funktionen nutzen können – können die Rentabilität drastisch verbessern und die Gesamtbetriebskosten senken.

Wenn Sie ein Radladerfahrer sind und einige Produktivitäts- und Effizienztipps gebrauchen könnten, ist dieser Beitrag genau das Richtige für Sie.

Steigerung Ihrer Ladeeffizienz

Verwenden Sie die Funktionen auf der Maschine, die zur Verbesserung der Zykluszeiten entwickelt wurden – deshalb gibt es sie. Zwei gute Beispiele sind Boom Kickout und Zurück zum Graben . Beim Ausleger-Kickout stoppt der Ausleger beim Heben an einem vorbestimmten Punkt. Bei Return-to-Dig stoppt der Ausleger beim Absenken und eine automatische Schaufelnivellierung nivelliert die Schaufel aus der Kipp- oder Transportposition.

• Der Ausleger-Kickout ist besonders hilfreich, wenn Sie einen LKW über einen längeren Zeitraum auf derselben Höhe beladen. Bei Volvo-Radladern kann die automatische Ausleger-Kickout-Position auf jede Position zwischen maximaler Reichweite und voller Hubhöhe eingestellt werden, und dies kann mit einer Hebelbewegung erfolgen, anstatt ihn festhalten zu müssen.
• Die Return-to-Dig-Funktion hilft Ihnen, den Löffel jedes Mal in die exakt gleiche Position zu bringen – wiederum durch Drücken des Hebels. Mit dieser Funktion können Sie eine Position festlegen, auf die sich der Ausleger absenkt, bevor die Schaufel am Stapel gefüllt wird. 

Verwenden des Y-Lademusters zum Beladen von LKWs

Der Y-Zyklus ist sehr effizient. Der Trick besteht darin, die Lastwagen in einer konstanten Position zu halten, um den Y-Zyklus nicht zu groß oder zu klein zu machen. Es ist möglich, zu nahe am Stapler und am Stapel zu sein, was das Manövrieren mit einer effizienten Geschwindigkeit erschwert. Dies kann Sie auch dazu zwingen, mehr als nötig zu lenken, was Ihre Zykluszeit verlangsamt.

Verwendung von Technologie zur Verbesserung Ihrer Technik

Beim Beladen der Schaufel ist die Technik des Bedieners entscheidend. Sie müssen wissen, wie Sie die Schaufel beim Betreten waagerecht einstellen, gefolgt von einer sanften Betätigung der Hebe- und Kippfunktionen, um den Schwung beim Einschieben in den Stapel aufrechtzuerhalten. Wenn dies nicht richtig gemacht wird, neigen Sie dazu, zu sehen, wie die Maschine heftig ruckelt oder sogar im Stapel stecken bleibt und die Räder durchdreht. Dies kann den Ladezyklus komplett unterbrechen, Zeit kosten und Reifen und Maschine unnötig verschleißen.

Mehrere Technologien können den Ladeaufwand verringern. Die erste ist die einstellbare Hebelempfindlichkeit, mit der Sie die Reaktionsstufe der Hydraulikhebel passend zu Ihrem Fahrstil auswählen können. Volvo-Radlader haben drei Reaktionsmodi:weich, aktiv und normal. Soft ist für langsamere oder präzisere Aufgaben gedacht. Active arbeitet für reaktionsschnelle, anspruchsvolle Produktivitätsanforderungen. Und normal ist dazwischen.

Die Felgenzugkontrolle ist eine weitere nützliche Funktion, mit der Sie die an die Räder übertragene Kraft anpassen können, um die Bodenbedingungen auszugleichen. Dies reduziert das Durchdrehen und Rutschen der Räder, wodurch der Reifenverschleiß reduziert und die Produktivität verbessert wird, während gleichzeitig die Gesamtbetriebskosten gesenkt werden.

Ein weiteres Merkmal der Volvo-Lader der Größen L110H bis L260H ist die von Volvo patentierte Reverse-By-Braking-Funktion (RBB), die bei Ladern von Mitbewerbern nicht zu finden ist. Zusammen mit einem neuen Drehmomentwandler mit Überbrückung schafft RBB einen direkten Antrieb zwischen Motor und Getriebe. Die Motordrehzahl wird automatisch verringert und die Betriebsbremsen werden angezogen, wenn der Fahrer erkennt, dass der Fahrer die Richtung des Laders ändert. RBB verwendet auch die Standard-Maschinenbremsen anstelle des Wandlers, um die Maschine zu verzögern – was den Antriebsstrang weniger belastet, Kraftstoff spart und für sanftere Richtungswechsel sorgt.

Wenn Sie ein neuer Bediener sind, sollten Sie schließlich die Vorteile der Antriebsstrang- und Hydrauliksteuerungsintelligenz nutzen. Bei Volvo nennen wir das Smart Control, und es ist Standard bei unseren Modellen der H-Serie 2.0 L60 bis L90. Es sorgt in allen Situationen für das richtige Drehmoment, verbessert die Harmonie von Motor und Hydraulik und hilft, Zykluszeiten zu verkürzen und Kraftstoff zu sparen. Dies kann die Zykluszeit effektiv verkürzen, indem die Maschine in einem kleineren Bereich betrieben werden kann, wodurch der Y-Zyklus verkürzt wird.

Anpassen der Ladewerkzeuggröße an den LKW

Wenn Sie die richtige Passabstimmung zwischen Ihrem LKW und Lader verstehen, können Sie in kürzester Zeit die größtmögliche Materialmenge laden. Dies ist besonders wichtig bei hochproduktiven Anwendungen wie Steinbrüchen oder Anlagen.

Während Schaufelgröße und Ladehöhe wichtig sind, sollte die Maschinengröße nicht übersehen werden. Der Lader muss in der Lage sein, das Materialvolumen sowohl in Bezug auf Kraft als auch auf Stabilität zu bewältigen. Wenn sich die Maschine beim Heben oder Fahren mit einer beladenen Schaufel nicht stabil anfühlt, ist dies nicht nur gefährlich, sondern kann auch die Lebensdauer der Maschine erheblich verkürzen. Dies kann sich auch stark auf Ihr Selbstvertrauen als Bediener auswirken. 

Maximale Ladeeffizienz mit On-Board-Waagen

On-Board-Wägesysteme verbessern die Effizienz, indem sie Ihnen das Materialgewicht in Echtzeit liefern. Dadurch kann die Überladung von Maschinen und Lastwagen erheblich reduziert werden, was den Verschleiß beider Einheiten verringert und kostspielige Probleme wie Übergewichtsstrafen und teilweises Abkippen vermeidet. Die von der Waage bereitgestellten Daten können auch aus der Ferne über eine mobile Datenverbindung oder per USB-Download eingesehen werden.

Diese Waagensysteme werden jedoch mit immer mehr Fähigkeiten entwickelt, als nur Material zu wiegen. Ein Beispiel, das im bordeigenen Wiegesystem Load Assist von Volvo enthalten ist, heißt Operator Coaching. Diese App bietet Echtzeit-Anleitung zu Leerlauf, Bremsen, Gaspedalbetätigung und Zeit, die mit dem Getriebe in Überbrückung verbracht wird. Es erkennt auch ineffizientes Verhalten wie das Halten von Bremsen und Gaspedal oder das Fahren in einem festen Gang. Ein weiteres Feature der App ist die aktive Zielführung, die Sie beim Drücken über die Funktion des Schalters an der A-Säule informiert. So können Sie sich schnell über die vielen Funktionen informieren, mit denen die Maschine ausgestattet ist. All dies hilft Ihnen zu erfahren, wie ihre Aktionen die Maschine beeinflussen, und hilft Ihnen, Möglichkeiten für einen optimalen Maschinenbetrieb zu erkennen.

Einen Führerstandsassistenten erhalten

Zu guter Letzt, wenn Sie ein Volvo-Fahrer sind, haben wir Volvo Co-Pilot mit Load Assist On- Bordwägestandard bei den neuen Radladern L150H bis L260H (optional bei den Modellen L110H und L120H). Co-Pilot ist unser Touchscreen in der Kabine. Sie können die Daten des On-Board-Wiegesystems darauf anzeigen, sodass Sie Ihre Schaufelladung unterwegs messen und jegliche Unterbrechung Ihres Arbeitsablaufs vermeiden können. Sie erhalten eine Genauigkeit von +/- 1 % für jeden Löffel, um sicherzustellen, dass Sie die bestmöglich optimierten Lasten bewegen und keine Zeit und Geld durch Unter- oder Überladung verschwenden.