Experten-Tipps für Radlader-Maschinisten: Ladeeffizienz & Produktivität steigern

Da sich die Technologie bei Radladern weiterentwickelt, loben Auftragnehmer weiterhin die Fähigkeit dieser Maschinen, Maschinisten jedes Qualifikationsniveaus schneller und effizienter zu machen. Fortschrittliche Maschinen – mit Maschinisten, die ihre Funktionen nutzen können – können Rentabilität drastisch verbessern und die Gesamtbetriebskosten senken.

Wenn Sie Radlader-Maschinisten sind und Produktivitäts- und Effizienztipps gebrauchen können, ist dieser Beitrag für Sie.

LADEEFFIZIENZ STEIGERN

Nutzen Sie die Funktionen an der Maschine, die zur Verbesserung der Zykluszeiten entwickelt wurden – dafür sind sie da. Zwei gute Beispiele sind Ausleger-Ausschwenken (Boom Kickout) und Rückkehr-zum-Graben (Return-to-Dig). Boom Kickout lässt den Ausleger an einem vordefinierten Punkt beim Heben stoppen. Return-to-Dig lässt den Ausleger beim Senken stoppen, und eine automatische Löffelnachführung nivelliert den Löffel aus der Abwurf- oder Tragposition.

• Der Boom Kickout ist besonders hilfreich, wenn Sie einen Lkw über einen längeren Zeitraum auf gleicher Höhe beladen. Bei Volvo-Radladern kann die automatische Boom-Kickout-Position auf jede Position zwischen maximaler Reichweite und voller Hubhöhe eingestellt werden – mit einem Hebelzug statt dauerhaftem Halten.
• Die Return-to-Dig-Funktion hilft Ihnen, den Löffel jedes Mal in exakt dieselbe Position zurückzubringen – wieder per Hebeldruck. Sie erlaubt, eine Position einzustellen, auf die der Ausleger vor dem Befüllen des Löffels am Haufen absenkt.

Y-BELADEMUSTER ZUM BE- UND ENTLADEN VON LKW NUTZEN

Der Y-Zyklus ist sehr effizient. Der Trick: Die Lkw in einer konsistenten Position halten, damit der Y-Zyklus nicht zu groß oder zu klein wird. Es ist möglich, zu nah am Lkw und Haufen zu sein, was Manövrieren bei effizienter Geschwindigkeit erschwert. Das kann auch erzwingen, öfter zu lenken als nötig, was die Zykluszeit verlangsamt.

TECHNOLOGIE NUTZEN, UM IHRE TECHNIK ZU VERBESSERN

Maschinistentechnik ist kritisch beim Beladen des Löffels. Sie müssen wissen, wie Sie den Löffel beim Einfahren nivellieren, gefolgt von einer sanften Betätigung von Heben und Kippen, um den Schwung in den Haufen beizubehalten. Wird das nicht richtig gemacht, sehen Sie oft, dass die Maschine heftig buckelt oder sogar im Haufen stecken bleibt und die Räder durchdrehen. Das kann den Ladezyklus komplett stören, Zeit kosten und unnötigen Verschleiß an Reifen und Maschine verursachen.

Mehrere Technologien erleichtern das Beladen. Die erste ist einstellbare Hebelempfindlichkeit, mit der Sie das Ansprechverhalten der Hydraulikhebel an Ihren Fahrstil anpassen können. Volvo-Radlader haben drei Reaktionsmodi: Soft, Active und Normal. Soft für langsamere oder präzisere Aufgaben. Active für schnelle Reaktion, anspruchsvolle Produktivitätsanforderungen. Normal dazwischen.

Zugkraftkontrolle (Rim Pull Control) ist ein weiteres nützliches Feature, mit dem Sie die an die Räder gesendete Leistung anpassen können, um Bodenbedingungen auszugleichen. Das reduziert Radschlupf und Schlupf, verringert Reifenverschleiß und verbessert Produktivität bei gleichzeitiger Senkung der Gesamtbetriebskosten.

Ein weiteres Feature an Volvo-Ladern der Größen L110H bis L260H ist die von Volvo patentierte Reverse-By-Braking (RBB) Funktion, die bei Konkurrenzladern nicht zu finden ist. Zusammen mit dem neuen Drehmomentwandler mit Verriegelung schafft RBB einen Direktantrieb zwischen Motor und Getriebe. Die Motordrehzahl wird automatisch verringert und die Betriebsbremsen betätigt, wenn der Richtungswechsel des Laders erkannt wird. RBB nutzt die Standardmaschinenbremsen statt des Wandler zum Abbremsen – weniger Belastung für den Antriebsstrang, Kraftstoffeinsparung und sanfterer Richtungswechsel.

Schließlich: Wenn Sie ein neuerer Maschinist sind, nutzen Sie die Antriebsstrang- und Hydrauliksteuerungsintelligenz. Bei Volvo nennen wir das Smart Control, und es kommt serienmäßig bei unseren L60 bis L90 H-Serie 2.0 Modellen. Es stellt das korrekte Drehmoment in allen Situationen sicher, verbessert Motor- und Hydraulikharmonie, verkürzt Zykluszeiten und spart Kraftstoff. Das kann die Zykluszeit effektiv senken, indem die Maschine in einem kleineren Bereich arbeiten kann, was den Y-Zyklus verkürzt.

LADEWERKZEUGGRÖSSE AUF DEN LKW ABSTIMMEN

Durch Verständnis der korrekten Passmatch-Zahl zwischen Ihrem Lkw und Lader erhalten Sie die maximale Materialmenge in kürzester Zeit geladen. Das ist besonders kritisch in hochproduktiven Anwendungen wie Steinbruch oder Werk.

Während Löffelgröße und Beladehöhe wichtig sind, sollte die Maschinengröße nicht übersehen werden. Der Lader muss das Materialvolumen bewältigen können – sowohl in puncto Leistung als auch Stabilität. Fühlt sich die Maschine beim Heben oder Fahren mit vollem Löffel nicht stabil an, ist das nicht nur gefährlich, sondern kann die Lebensdauer der Maschine erheblich verkürzen. Das kann auch Ihr Vertrauen als Maschinist stark beeinträchtigen.

LADEEFFIZIENZ MAXIMIEREN MIT BORDWAAGEN

Bordwiegesysteme verbessern die Effizienz durch Echtzeit-Materialgewicht. Das reduziert sowohl Maschinen- als auch Lkw-Überladung erheblich, verringert Verschleiß an beiden Einheiten und vermeidet kostspielige Probleme wie Übergewichtsstrafen und Teilentladung. Die Daten der Waage können auch remote über Mobilfunkverbindung oder USB-Download eingesehen werden.

Diese Waagensysteme werden jedoch mit immer mehr Fähigkeiten entwickelt als nur Materialwiegen. Ein Beispiel in Volvos Load Assist Bordwiegesystem ist Operator Coaching. Diese App bietet Echtzeit-Anleitung zu Leerlauf, Bremsen, Gaspedalnutzung und Zeit im Verriegelungsgang des Getriebes. Sie identifiziert auch ineffizientes Verhalten wie gleichzeitiges Halten von Bremse und Gas oder Fahren in einem festen Gang. Eine weitere App-Funktion ist Active Guidance, die Sie über die Funktion des Schalters an der A-Säule informiert, wenn er gedrückt wird. Das ist ein schneller Weg, Informationen zu den vielen an der Maschine verbauten Funktionen zu erhalten. All das hilft Ihnen zu lernen, wie Ihre Aktionen die Maschine beeinflussen, und Chancen für optimalen Maschineneinsatz zu erkennen.

EIN IN-CAB-ASSISTENT BEKOMMEN

Schließlich: Wenn Sie Volvo-Maschinist sind, haben wir Volvo Co-Pilot mit Load Assist Bordwiegen serienmäßig bei neuen L150H bis L260H Radladern (optional bei L110H und L120H) gemacht. Co-Pilot ist unser In-Cab-Touchscreen. Sie können die Daten des Bordwiegesystems darauf anzeigen, sodass Sie Ihre Löffelladung on-the-go messen und jeden Workflow-Unterbrechung eliminieren. Sie erhalten +/- 1 % Genauigkeit bei jedem Löffel, was sicherstellt, dass Sie die optimiertesten Lasten bewegen und keine Zeit und Geld durch Unter- oder Überladen verschwenden.