3D-gedruckte GFK-Fußgängerbrücke ebnet den Weg für kreisförmige Verbundwerkstoffe

Royal HaskoningDHV (Amersfoort, Niederlande), DSM (Geleen, Niederlande), ein globales wissenschaftsbasiertes Unternehmen in den Bereichen Ernährung, Gesundheit und nachhaltiges Leben, und die Stadt Rotterdam gaben am 3. Juli ihre Absicht bekannt, beim Design und Bau eines Verbundwerkstoffs zusammenzuarbeiten Fußgängerbrücke mit Potenzial für die Verwendung von kreisförmigen Verbundwerkstoffen. Die leichte Fußgängerbrücke besteht aus 3D-gedrucktem faserverstärktem Polymer (FRP) und wird im Kralingse Bos Park in Rotterdam installiert und soll das Ziel der Stadt untermauern, Vielseitigkeit, Kreislauffähigkeit und Nachhaltigkeit zu bieten.

Die Brücke enthält einen faserverstärkten Kunststoff von DSM, Arnite, ein mit kurzen Glasfasern gefülltes PET, das speziell für den 3D-Druck entwickelt wurde. Die derzeitige Fußgängerbrücke in Rotterdam verwendet Neumaterial, das zu Rohstoffen für die Verwendung in einer neuen Brücke recycelt werden kann. Alle Parteien weisen darauf hin, dass der nächste Schritt darin bestehen wird, Altbrücken mit recyceltem Anteil zu versehen, und dass untersucht wird, ob zukünftige Brücken aus recycelten Polymeren oder gemischten Qualitäten hergestellt werden können.

„Die Fußgängerbrücke als kreisförmiger Verbund, ausgerichtet auf das Nachhaltigkeitsziel unserer Stadt, zielt auf eine Reduzierung unseres CO2-Fußabdrucks ab. Wir sind stolz darauf, die erste Stadt zu sein, die es testet, druckt und installiert“, sagt Mozafar Said, Asset Manager aus Rotterdam. „Wir sehen den Einsatz von Verbundbrücken als smarte Lösung, um unsere älteren Konstruktionen zu ersetzen. Mit mehr als 1.000 Brücken in Rotterdam sind wir ständig bestrebt, die Grenzen zu überschreiten, um die nächste Generation von Brücken zu entwickeln, die nachhaltiger und zirkulär mit geringeren Wartungs- und Lebenszykluskosten sind.“

Nach Angaben der Unternehmen wird die Fußgängerbrücke nach den höchsten Sicherheitsstandards für die Konstruktion von GFK-Brücken entwickelt, und die Infrastrukturexperten der Stadt Rotterdam für Verbundbrücken werden eng in den Planungs- und Bauprozess eingebunden.

Darüber hinaus ist anzumerken, dass Sensoren auch in die Fußgängerbrücke integriert werden könnten, um einen digitalen Zwilling der Brücke zu erstellen, der die Wartung optimiert, die Sicherheit gewährleistet und die Lebensdauer der Brücke verlängert. Es wird geschätzt, dass die Fußgängerbrücke bis Ende 2020 installiert und genutzt wird.