Revolutionäre 3D-gedruckte FRP-Fußgängerbrücke setzt neuen Standard für zirkulären Verbundbau

Royal HaskoningDHV (Amersfoort, Niederlande), DSM (Geleen, Niederlande), ein weltweit tätiges, wissenschaftsbasiertes Unternehmen in den Bereichen Ernährung, Gesundheit und nachhaltiges Leben, sowie die Stadt Rotterdam gaben am 3. Juli ihre Absicht bekannt, bei der Planung und dem Bau einer Verbund-Fußgängerbrücke mit Potenzial für den Einsatz zirkulärer Verbundwerkstoffe zusammenzuarbeiten. Die aus 3D-gedrucktem faserverstärktem Polymer (FRP) gefertigte Leichtbau-Brücke wird im Kralingse-Bos-Park in Rotterdam installiert und soll das Ziel der Stadt untermauern, Vielseitigkeit, Zirkularität und Nachhaltigkeit zu bieten.

Innovative Materialwahl für Kreislaufwirtschaft

Die Brücke enthält einen faserverstärkten Kunststoff von DSM namens Arnite – ein mit Kurzglasfasern gefülltes PET, das speziell für den 3D-Druck entwickelt wurde. Die aktuelle Fußgängerbrücke in Rotterdam verwendet Neumaterial, das recycelt und als Rohstoff für eine neue Brücke wiederverwendet werden kann. Alle Beteiligten betonen, dass der nächste Schritt darin besteht, Rezyklat aus ausgedienten Brücken hinzuzufügen, und dass untersucht wird, ob künftige Brücken aus recycelten Polymeren oder gemischten Sorten hergestellt werden können.

„Die Fußgängerbrücke als zirkulärer Verbundwerkstoff, im Einklang mit dem Nachhaltigkeitsziel unserer Stadt, zielt auf eine Reduzierung unseres CO₂-Fußabdrucks ab. Wir sind stolz darauf, die erste Stadt zu sein, die sie testet, druckt und installiert“, sagt Mozafar Said, Asset Manager der Stadt Rotterdam. „Wir sehen den Einsatz von Verbundbrücken als intelligente Lösung, um unsere älteren Konstruktionen zu ersetzen. Mit mehr als 1.000 Brücken in Rotterdam suchen wir ständig nach Wegen, die nächste Generation von Brücken zu entwickeln, die nachhaltiger und zirkulärer sind und geringere Wartungs- und Lebenszykluskosten aufweisen.“

Laut den Unternehmen wird die Fußgängerbrücke nach den höchsten Sicherheitsstandards für FRP-Brückenkonstruktionen entwickelt, und die Infrastrukturexperten der Stadt Rotterdam für Verbundbrücken werden eng in den Planungs- und Bauprozess eingebunden.

Zusätzlich wird erwogen, Sensoren in die Brücke zu integrieren, um einen digitalen Zwilling zu erstellen, der die Wartung optimiert, die Sicherheit gewährleistet und die Lebensdauer der Brücke verlängert. Es wird geschätzt, dass die Fußgängerbrücke bis Ende 2020 installiert und in Betrieb sein wird.