RS Electric Boats wählt Norco für die Herstellung von Verbundwerkstoffen

Norco (Dorset, Poole, Großbritannien), Hersteller großer glasfaserverstärkter Polymerstrukturen (GFK), gab am 23. Juni bekannt, dass das Unternehmen RS Electric Boats, eine Schwestergesellschaft des internationalen Schifffahrtsunternehmens RS Sailing (Romsey, Southampton, UK) mit Verbundkomponenten für den neuen Pulse58 elektrisches Segelboot.

Nach zwei Jahren Forschung und Entwicklung ist der Pulse58 soll das erste 5,8 Meter lange Festrumpfschlauchboot (RIB) mit vollintegriertem Elektroantrieb sein. Bestehend aus biobasiertem infundiertem Epoxidharz, recyceltem PET-Kernmaterial und natürlich gewonnenen Basalt- und Flachsfasern, die die Festigkeit und Energieabsorption der Struktur verbessern, hat das Segelboot diese Materialien in Rumpf, Deck, Konsole, Batteriekasten und Sitzleisten integriert. Mit dem Ziel, das nachhaltigste RIB-Laminat im Schiffssektor auf den Markt zu bringen, sagt RS die Pulse58 ist leicht und langlebig selbst in den extremsten Umgebungen.

Darüber hinaus stellt Norco fest, dass die kurze Entfernung zwischen dem Werk von RS und dem Norco-Standort in Poole ein wichtiger Faktor bei der Auswahl des Unternehmens als Haupthersteller von Verbundwerkstoffen für den Pulse58 . war — es ermöglichte einen geringeren CO2-Fußabdruck und hielt das übergreifende Ziel von RS für Nachhaltigkeit und Null-Emissionen aufrecht.

„Der Puls58 definiert ein neues Genre von Motorbooten“, sagt John Smith, Projektingenieur bei RS Electric Boats. „Ähnlich wie bei Elektroautos erfordert der vollelektrische Antrieb ein Umdenken und Nutzungsgewohnheiten, die seiner Leistungsfähigkeit entsprechen. Diese kleinen Veränderungen sind der Schlüssel zum Schutz der Zukunft unseres Planeten und der anhaltenden Freude am Bootfahren auf nachhaltige Weise.“

Norco stellt fest, dass die Schifffahrtsindustrie noch keine definierte Zukunft für alternative Energien hat und in Bezug auf die Motoremissionen hinter den Automobilherstellern zurückbleibt. Sich entwickelnde Umwelteinstellungen und bevorstehende Gesetzesänderungen auf der ganzen Welt treiben die Nachfrage nach einem anderen Ansatz beim Bootfahren an, der die negativen Auswirkungen eines mit fossilen Brennstoffen betriebenen Motors beseitigt.