Die Argumente für die Aufteilung des Inventars nach großen und kleinen Marken

Als letztes Jahr Ladenfronten geschlossen wurden und zentrale Distributionszentren von COVID-19-Herausforderungen betroffen waren, sahen sich Marken dem Risiko ausgesetzt, ihre Präsenz im Einzelhandel, ihre Fulfillment-Kapazität direkt an den Verbraucher und ihre Großhandelsliefersysteme zu verlieren. Kleinere, direkt an den Verbraucher gerichtete Marken wurden nicht verschont; weit verbreitete Störungen durch die Pandemie stellten die vorherrschende Überzeugung in Frage, dass eine Marke groß sein muss, um das Inventar aufzuteilen. Die Erkenntnisse aus dem letzten Jahr bestätigen, dass jedes Unternehmen, unabhängig von seiner Größe, anfällig für wesentliche Unterbrechungen in der Lieferkette ist, wenn sich der gesamte Bestand an einem Ort befindet.

Natürlich ist die Lösung nicht so einfach wie die gleichmäßige Verteilung von Inventareinheiten über ein Vertriebsnetzwerk. Der Schlüssel zu einer erfolgreichen Bestandsaufteilung ist ein strategischer, datengesteuerter Ansatz, der das richtige Inventar zur richtigen Zeit am richtigen Ort bereitstellt. Diese drei Elemente – Inventar, Ort und Zeit – sind bei einer erfolgreichen verteilten Inventarisierung zusammen abhängig; Wenn Sie ein Teil ohne die anderen beiden anbringen, können Sie die Arbeit nicht konsistent oder zuverlässig erledigen. Die effektivsten Strategien nutzen die umfangreichen verfügbaren Datenmengen – von der Kundennachfrage bis hin zu den erwarteten SKU-Geschwindigkeits- und Transportszenarien –, um fundierte Entscheidungen darüber zu treffen, wo und wie der Bestand verteilt werden soll.

Eine geteilte Bestandsstrategie bietet viele Vorteile, darunter drei Hauptvorteile, die sowohl für aufstrebende als auch für große Einzelhandelsmarken von entscheidender Bedeutung sind:

Verbesserte Liefergeschwindigkeit . Die Erwartungen der Verbraucher entwickeln sich weiter und die Nachfrage nach schneller Lieferung wächst nur. Durch die Lokalisierung des Inventars näher am Endverbraucher – Geschäft oder Zuhause – ermöglichen Unternehmen nicht nur eine schnellere Lieferung über Bodentransportunternehmen, sondern eröffnen auch die Möglichkeit, mit lokalen und regionalen Transportunternehmen zusammenzuarbeiten. Diese Partnerschaften schützen Marken vor den unvermeidlichen Unterbrechungen und Verzögerungen, die auftreten, wenn nationale Fluggesellschaften auf regionaler Ebene in Kapazitätsprobleme geraten. Wenn Unternehmen ihre Mobilfunkanbieterplattform auf diese Weise diversifizieren, gewährleisten sie einen schnelleren, kostengünstigeren und zuverlässigeren Service.

Reduzierte Versandkosten. Aus steuerlicher Sicht sollten sich sowohl aufstrebende als auch Unternehmens-Einzelhandelsmarken auf den Standort des Produkts konzentrieren. Die strategische Lokalisierung des Inventars und die Partnerschaft mit lokalen und regionalen Spediteuren ermöglichen mehr Landlieferungen. Sie senken die Basiszustellraten und eliminieren praktisch die zusätzlichen Gebühren, die nationale Fluggesellschaften weiterhin erheben. Von Spitzenzuschlägen bis hin zu dimensionalen Preisfaktoren können diese Gebühren vermieden werden. Die daraus resultierenden Einsparungen ermöglichen es, zuvor für Versandkosten vorgesehene Mittel auf die Kundenakquise und Produktentwicklung umzulenken, wodurch das Gesamterlebnis für den Verbraucher weiter verbessert wird.

Inventarschutz. Da die Transportzeit zum Geschäft verkürzt wird, kann die Bestandszuordnung zu einem bestimmten Standort näher an der tatsächlichen Nachfrage erfolgen. Der stationäre Handel hat somit weniger Erfüllungsdruck und kann seine Energie wieder auf den Verkauf konzentrieren, da das Verteilzentrum lokal und gut erreichbar ist. In diesem Szenario sind die Kosten für die Abwicklung einer Direktbestellung im Verteilzentrum niedriger als am Einzelhandelsstandort. Da der Lagerbestand strategisch für alle Vertriebskanäle angeordnet ist, wird die Nachfrage dynamischer gesteuert.

Auch das Retourenmanagement kann durch Bestandsaufteilung verbessert werden. Laut der National Retail Federation gaben Verbraucher im Jahr 2020 12,2 % der Bekleidungsartikel an Einzelhändler zurück. Bei aufstrebenden Marken ist die durchschnittliche Rücksendequote oft höher, da Kunden, die neu bei der Marke sind, Größen und andere Vorlieben herausfinden. Mit einer geteilten Lagerbestandsstrategie können Produkte im gesamten Netzwerk angemessen positioniert werden, indem zurückgegebener Lagerbestand an die nächstgelegene Einrichtung statt an das ursprüngliche Fulfillment-Center oder noch besser an Standorte verteilt wird, an denen wahrscheinlich eine zukünftige Nachfrage besteht.

Die Konzentration der Kunden innerhalb urbaner Regionen in Kombination mit den sich wandelnden Verbrauchererwartungen im Hinblick auf ein als schnelles Liefererlebnis angesehenes Erlebnis bedeutet, dass Marken zusätzlich zur Aufteilung des Inventars zwischen der Ost- und Westküste Inventar im Markt finden sollten. Da immer mehr Unternehmen Lieferoptionen am nächsten Tag und am selben Tag anbieten, ändert sich ständig, was als „pünktlich“ gilt. Und die Kosten für eine beschleunigte Lieferung steigen weiter, es sei denn, der Lagerbestand ist auf dem Markt. Die Verteilung von Inventar in städtischen Umgebungen wie New York, Los Angeles, Chicago oder Dallas ermöglicht eine kostengünstigere und zuverlässigere Lieferung am selben Tag. Die Produkte werden näher am typischen Endverbraucher platziert, wodurch der Premium-Express-Lieferservice zur täglichen Liefererwartung wird.

Das Kaufverhalten der Verbraucher ändert sich. Die Erwartungen der Verbraucher entwickeln sich weiter. Kapazitäten können in einer Region über Nacht reduziert oder eliminiert werden, wenn die Pandemie andauert. Und höhere Frachtgebühren treffen weiterhin Versender aller Größen. Innovation im Lieferkettenmanagement, die eine effektive Strategie für verteilte Lagerbestände umfasst, bietet nicht nur die Möglichkeit, in einer Einzelhandelswelt nach der Pandemie zu überleben, sondern auch erfolgreich zu sein.

Brian Lemerise ist Präsident und Chief Operating Officer bei Quiet 3PF .